Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система LAN (CAN): Обзор Nissan Quest IV

Средства связи 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Список сокращений

Сокращения наименований блоков управления в диагностике CONSULT CAN и в данной статье соответствуют приведенному ниже перечню.

СокращениеНаименование установки
А-МЕШОКБлок датчиков диагностики подушек безопасности
ABSПривод и электроагрегат (блок управления) АБС
ADPБлок управления сиденьем водителя
ASD-LБлок управления раздвижной створкой лев.
ASD-RБлок управления раздвижной дверью правый
AVБлок управления AV
AVMБлок управления монитором кругового обзора
BCMBCM
BSWМодуль управления Bsw
DLCДиагностический разъём (DLC)
ECMECM
EPSМодуль управления усилителем рулевого управления
IPDM-EIPDM E / R
M и AКомбинированный счетчик
PWBDМодуль автоматического управления задней дверью
БРЛС-ЛБортовая РЛС лев.
БРЛС-РБРЛС правая
STRGДатчик угла положения рулевого колеса
TCMTCM

Описание системы LAN (CAN): обзора

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления требует / принимает данные, но принимает их выборочно.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Оконечные цепи (резисторы) подключаются через систему связи CAN. При передаче сигнала связи CAN каждый блок управления пропускает ток в линию CAN-H, и ток возвращается в линию CAN-L.
  2. Ток течет отдельно в оконечные цепи, соединенные через систему связи CAN, и напряжение падения оконечных цепей для формирования разности потенциалов между линией CAN-H и линией CAN-L. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал без прохождения тока называется " Рецессивным ", а с прохождением тока - " Доминирующим ".
  3. Система производит цифровые сигналы для сигнальной связи, используя разность потенциалов.
Схема №19
Нет.Наименование сообщенияОписание
1Начало кадра (1 бит)Начало сообщения.
2Арбитраж поля (11 бит)Приоритеты отправки сообщений показываются, когда есть вероятность того, что несколько сообщений отправляются одновременно.
3Поле управления (6 бит)Индицируется количество сигнала в поле данных.
4Поле данных (0-64 бит)Индицируется действительный сигнал.
5Поле CRC (16 бит)Передающий блок управления заранее вычисляет отправленные данные и записывает вычисленное значение в сообщение, принимающий блок управления вычисляет принятые данные и определяет, что прием данных является нормальным, когда вычисленное значение совпадает со значением, записанным в отправленных данных.
6Поле ACK (2 бита)Завершение нормального приема посылается в передающий блок.
7Конец кадра (7 бит)Конец сообщения.

Линия связи CAN

Линия связи CAN представляет собой витую пару, состоящую из жил CAN-H (1) и CAN-L (2) и обладает помехозащищенностью.

Схема №20

ПримечаниеСистема связи CAN имеет характеристики помехоустойчивости, потому что эта система производит цифровые сигналы, используя разность потенциалов между линией CAN-H и линией CAN-L, и имеет структуру витой пары.

Поскольку линия CAN-H и линия CAN-L всегда прилегают друг к другу, то при возникновении шума (1) возникает шум одинаковой степени. Хотя шум изменяет напряжение, разность потенциалов (2) между линией CAN-H и линией CAN-L нечувствительна к шуму. Поэтому можно получить помехоустойчивые сигналы.

Схема №21

Сигнальная связь по шине CAN

Каждый блок управления системы связи CAN передает сигналы через схему управления связью CAN, включенную в блок управления, и принимает только необходимые сигналы от каждого блока управления для выполнения различных видов управления.

Схема №22
Схема №23
  1. Пример: Передаваемые сигналы
  2. Пример: Принятые сигналы

ПримечаниеПриведенные выше названия сигналов и сигнальная связь приведены в справочных целях. Сигналы связи CAN данного транспортного средства см. на " " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN: СХЕМА ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛА CAN ". (ref-672642-S38683958212014112400000)

Идентификационная информация об оборудовании транспортного средства

ПримечаниеПроверить тип системы CAN из формы и оборудования автомобиля.

Схема №24