Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-672621-S13354357392014112400000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №26
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS
- Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Стереть память самодиагностики для системы мониторинга давления в шины (TPMS) или зарегистрируйте идентификатор, чтобы выключить лампу предупреждения о пониженном давлении в покрышке. Регистрация идентификатора приведена в разделе " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-672653-S03062291102014112400000)
- При замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или BCM требуется регистрация ID. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " ". (ref-672653-S03062291102014112400000)
- Для легкой заправки шины функцию оповещения, обратитесь к следующему. При накачивании шин, припарковать автомобиль в безопасной зоне и обеспечить безопасность рабочей зоны. Прочитайте и поймите функцию оповещения о легкой заправке шины перед использованием. Накачивайте шины по одной за раз. Если после накачки шин нет реакции, отмените использование функции оповещения о легком наполнении шины или переместить автомобиль примерно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы снова попытаться. Давление наполнителя воздуха может быть слабым или выходить из зоны обслуживания, несмотря на высокое значение.
- При замене каждой шины до достижения предельного износа заменить уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок клапана датчика давления в шине TPMS. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-672653-S19231219502014112400000)
- Поскольку датчик давления в шинах соответствует закону Северной Америки о радио, необходимо соблюдать следующие пункты. Датчик может использоваться только в Северной Америке. Он не может использоваться ни в одном методе, кроме указанного метода. Он не должен быть разобран или изменен.
Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса
- Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
- Использовать оригинальные детали NISSAN для дорожных колес, колпаков клапанов и колесных гаек.
- Всегда использовать их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
- Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
- После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
- При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
- Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.
- При затягивании крышки клапана существует риск повреждения крышки клапана, если используется инструмент. Затянуть вручную.
Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-45295) Регистрация ID инструмента для активации датчика давления в шинах
Схема №27
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №28
| Нет. | Составные части | Функция |
|---|
| 1. | Сигнальная лампа низкого давления в шинах (комбинированный измеритель) | " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-672653-S05991848022014112400000) |
| 2. | Отображение информации (в комбинированном счетчике) | " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ " " (ref-672653-S29874090952014112400000) |
| 3. | Комбинированный счетчик | В основном получает следующие сигналы от BCM по CAN-связи. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах TPMS |
| 4. | TCM | В основном передает следующие сигналы на BCM по CAN связи. |
| 5. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | В основном передает следующие сигналы на BCM по CAN-связи. |
| 6. | BCM | " " BCM " " (ref-672653-S33338557072014112400000) |
| 7. | Датчик давления в шинах | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| 8. | Дистанционный приемник бесключевого доступа (приемник давления в шинах) | " " ПРИЕМНИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " " (ref-672653-S39659820362014112400000) |
- BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, контролирует лампу предупреждения о низком давлении в шине, аварийную лампу и работу сирены. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
- Управляет функцией оповещения о шинах easy fill. См. раздел " " ФУНКЦИЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О Шинах EASY FILL " ". (ref-672653-S27006015312014112400000)
Датчик давления в шинах
Датчик давления воздуха в шине, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха посредством радиоволны.
Приемник давления в шинах
- Приемник давления в шинах встроен в дистанционный бесключевой приемник.
- Приемник давления в шинах принимает сигнал давления воздуха, передаваемый датчиком давления в шинах в каждом колесе.
Информационный дисплей
| Состояние | Отображение информации о транспортном средстве |
|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Не индицируется |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа низкого давления в шинах продолжает гореть после мигания в течение одной минуты. [Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ).] | Не индицируется |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной (низкое давление в шинах) | Обозначенный |
Входной / выходной сигнал
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Составные части | Сигнальный элемент |
|---|
| Комбинированный счетчик | В основном получает следующие сигналы от BCM по CAN-связи. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах TPMS |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | В основном передает следующие сигналы на BCM по CAN-связи. |
| TCM | В основном передает следующие сигналы на BCM по CAN связи. |
| IPDM E / R | В основном принимает следующие сигналы от BCM через связь CAN. Сигнал остатка сирены |
Состояние сигнальной лампы низкого давления в шинах
Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме) | Лампа предупреждения включается на 1секунду, затем выключается. |
| Низкое давление в шинах | ON |
| Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM |
| Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт) | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
Состояние индикации лампы предупреждения об опасности
Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.
- По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-672653-S03062291102014112400000)
- Во время использования функции оповещения о шинах легкого наполнения.
Условия контроля сирены
Во время использования легкой заправки шины функция оповещения.
Схема №29
Функция оповещения о шинах Easy Fill
- Эта функция работает только тогда, когда положение рычага выбора находится в P-диапазоне с включенным выключателем зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Функцию оповещения о легком наполнении шины рекомендуется использовать при включенном выключателе зажигания.
- Эта функция информирует водителя об удовлетворении рекомендованного давления в шине COLD. Лампа предупреждения об опасности мигает при достижении рекомендованного давления в шине COLD во время приема радиоволн. После достижения рекомендованного давления в шине COLD один раз звучит гудок, и лампа предупреждения об опасности перестает мигать.
- Когда давление в шинах становится на величину, равную или превышающую на 30 к Па (0,31 кг / см 2, 4 фунта / кв. дюйм) рекомендованное давление в шинах COLD, лампа предупреждения об опасности и сирена срабатывают три раза. После спуска шины и достижения рекомендованного давления в шинах COLD сирена звучит только один раз, и лампа предупреждения об опасности перестает мигать.
ПримечаниеЕсли в течение приблизительно 15 секунд или более после накачивания шин нет ответа, отмените использование функции оповещения о легком наполнении шины или переместить автомобиль примерно на 1 м (3,2 фута) назад или вперед, чтобы попытаться снова. Давление воздушного наполнителя может быть слабым или вне зоны обслуживания.
Схема №30
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание |
|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (замок)] |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (OFF)] |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При переводе питания из положения OFF (замок) в положение ACC |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с ACC на ON |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (кроме аварийного останова) |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения CRANK в положение RUN |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения ACC в положение OFF (ВЫКЛ) |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переключении источника питания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение OUT (ЗАКР) |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACC |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения ВКЛ в положение ПРОКРУТКА |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (OFF)] в режим низкого энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (замок)] в режим низкого энергопотребления |
| LOCK | Положение питания выключено (замок) |
| OFF | Положение источника питания выключено (OFF) |
| ACC | Положение источника питания ACC |
| ON | Положение источника питания включено |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания - RUN (работа) |
| ПРОВОРОТ | Положение источника питания - CRANK (ПРОКРУТКА) |
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Для получения более подробной информации о положении источника питания обратитесь к следующему разделу при нажатии на кнопку интеллектуального ключа. Выключено (OFF, замок): Переключатель зажигания отключен ACC: Выключатель зажигания включен с остановленным двигателем RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с работающим двигателем CRANK: При проворачивании двигателя Положение источника питания переключается в " ВЫКЛ. (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в отключенном положении, положение переключения зажигания заблокировано, дверь P-образующей двери закрыта, и соблюдены любые условия открывания двери. |
| NOTE |
|---|
| (1) Обратитесь к следующему, чтобы получить подробную информацию о положении питания. Нажать кнопку OFF (OFF, замок): Замок зажигания выключен ACC: Выключатель зажигания ACCIGN: Включенный переключатель зажигания при остановленном двигателе RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при работающем двигателе CRANK: При проворачивании двигателя Положение питания переключается в " ВЫКЛ (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, положение переключения передач находится в положении P, и любой из следующих условий двери соблюдается. |
| (1) | Подробные сведения о положении источника питания см. ниже. |
|---|
Режим мониторинга данных
| Элемент монитора (единица измерения) | Замечания |
|---|
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl (к Па кг / см2 или фунт / кв. дюйм) | Давление в шинах |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr (к Па, кг / см 2 или Psi) |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr (к Па, кг / см 2 или Psi) |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl (к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм) |
| Идентификатор REGST FL1 (еще не завершено) | Регистрационный идентификатор |
| Идентификатор REGST FR1 (еще не завершено) |
| Идентификатор REGST RR1 (еще не завершено) |
| Идентификатор REGST RL1 (еще не завершено) |
| ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
| Зуммер (вкл. / выкл.) | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может быть использован этот элемент. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может быть использован. |
Поддержка работ
| Пункт | Описание |
|---|
| СЧИТЫВАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА | Зарегистрированный идентификатор датчика давления в шине может быть отображен. |
| ID REGIST | Идентификатор датчика давления в шине может быть зарегистрирован. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672646-S37966605122014112400000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-672646-S16036451082014112400000) |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S06454220412014112400000) |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S29143820432014112400000) |
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Детальный поток
Порядок выполнения работ
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выполнить регистрацию идентификатора датчика давления в шинах.: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-672653-S03062291102014112400000)
Внешность
Проверить дорожное колесо на изгиб, повреждение, трещину или износ.
Алюминиевое колесо
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение |
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
Стальное колесо
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 0,8 мм (0 031 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) | Менее 0,5 мм (0 020 дюйма) |
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
Колесо стальное (аварийное)
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) |
Давление воздуха в шинах
| Единица измерения: к Па (кгс / см 2, фунт / кв. |
|---|
| Пункт | Стандарт |
| Фронт | Задняя часть |
| P225 / 65R16 xtegx2 99T | 240 (2.4, 35) |
| P235 / 55R18 xtegx2 99T | 240 (2.4, 35) |
| T135/80D16 101M | 420 (4.2, 60) |
| T135 / 90D16 xtegx2 102M |
