Как протестировать генератор переменного тока и регулятора - MITSUBISHI: диагностики
ПримечаниеПеред испытанием убедиться, что соединения жгута проводов генератора надежно закреплены, натяжение приводного ремня в порядке и аккумулятор полностью заряжен. После запуска двигателя подождать не менее 30 секунд до измерения напряжения. Клеммы " B ", " E " " L " и " S " отмечены на задней крышке генератора.
Как проверить генератор
- Включить зажигание. Если загорится индикатор заряда на приборной панели, перейдите к шагу 3).
- Если лампа не горит, отсоединить разъем генератора переменного тока (клеммы " L " и " S "). Заземлите клемму " Л ". При загорании лампы отремонтируйте или заменить генератор переменного тока и / или заменить регулятор. Если лампочка остается выключенной, заменить индикаторную лампочку, снова подключить разъем генератора и повторить испытание.
- Запустить и запустить двигатель на холостом ходу. Если индикатор заряда тусклый, мерцает или остается включенным (ярким), отремонтируйте или заменить генератор переменного тока. ЕСЛИ свет гаснет, запустить двигатель с 1500 об / мин при включенных фарах.
- Если свет остается выключенным, измерить напряжение на клемме " B " при работающем двигателе 1500 об / мин. Если присутствует более 15,5 В, заменить регулятор. Если напряжение 13-15 вольт, генератор переменного тока и регулятор в порядке. Убедиться, что выходная сила тока генератора переменного тока соответствует указанным. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОЙ СИЛЫ ТОКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-59034-S16762711092001011800000)
| Применение | Выходной ток при об / мин |
|---|---|
| NX и Sentra | 65 @ 2500 |
| Поиски | 85 @ 2500 |
| 240SX | 60 @ 2500 |
| 300ZX | 65 @ 2500 / 90 @ 5000 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора - MITSUBISHI: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».