Испытание на уровень тормозной жидкости
Снимите колпачок и переключатель уровня тормозной жидкости с резервуара с тормозной жидкостью. Очистите клеммный разъем от посторонних материалов. С помощью омметра измерьте сопротивление переключателя уровня тормозной жидкости. При поднятом поплавке переключателя тормозной жидкости сопротивление должно быть бесконечным. При опущенном поплавке переключателя тормозной жидкости сопротивление должно быть равно нулю.
Испытание фонаря стояночного тормоза
Отсоедините электрический разъем от крышки ручки стояночного тормоза. Измерьте с помощью омметра сопротивление цепи через клеммы разъема. При поднятом рычаге стояночного тормоза сопротивление должно быть равно нулю. При опущенном рычаге стояночного тормоза сопротивление должно быть бесконечным.
Испытание блока отправки топливного бака
- Снимите блок отправки с топливного бака. Замерьте сопротивление между клеммами " G " (+) и " E " (-) разъема блока отправки. На моделях с дополнительным манометром топлива используйте клемму " G1 " для манометра основного топливного бака и " G2 " для манометра дополнительного топливного бака. (Рисунок 24)
- Значения сопротивлений должны изменяться по мере изменения положения топливомера и быть примерно равными значениям на графике СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА. (ref-31507-S17421679722001010900000)
Схема №1
Испытание датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверьте сопротивление между клеммами температуры охлаждающей жидкости и массой корпуса. При 60°C сопротивление должно быть 70-90 Ом, а при 100°C сопротивление должно быть 21-24 Ом.