Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
- Слейте тормозную жидкость из корпуса суппорта и очистите наружную поверхность суппорта в сборе. Снять штифтовые болты и отделить корпус суппорта от крепления суппорта.
- Снимите фиксаторы колодок и колодки. Вытолкнуть поршень (ы) и пылезащитное уплотнение (я) из отверстия путем подачи сжатого воздуха низкого давления на вход тормоза.
| Предупреждение | Постепенно увеличивайте давление воздуха, чтобы поршень не вылетел и не вызвал травмы или повреждение компонентов. |
|---|
Повторная сборка
- Нанесите тормозную жидкость на скользящие части поршня и расточку суппорта. Смажьте резиновой смазкой внутреннюю часть пылезащитных уплотнений. Установить уплотнение поршня в расточку. Установите пылезащитное уплотнение на поршень и вдвиньте поршень в отверстие суппорта. Закрепите пылезащитное уплотнение в канавке поршня и канавке суппорта.
- Нанесите универсальную смазку на резиновую втулку направляющего штифта и направляющий штифт. Установите уплотнения, резиновую втулку направляющего штифта и направляющий штифт. Нанесите смазку на контактные части крепления диска к суппорту. Установить крепление суппорта на корпус суппорта.
- Установите суппорт в сборе без подкладок или фиксатора на шарнирный шпиндель. Установите верхний штифтовой болт. Установить дисковые подкладки, регулировочные прокладки, фиксатор и повернуть суппорт вниз в нужное положение. Установите нижний штифтовой болт. Когда суппорт установлен на транспортном средстве, поверните ротор, чтобы гарантировать отсутствие чрезмерного сопротивления. Установите передний тормозной шланг и стравите тормозную систему.
- Перед повторной сборкой смажьте резиновой смазкой канавку в штоке толкателя, новое уплотнительное кольцо, канавку в регулировочной гайке и стакане, уплотнение поршня, внутреннюю часть кожуха и скользящие части поршня и штифтов.
- Установить стакан с козырьком, обращенным к центру регулировочной гайки. Подогнать шток к штоку и вставить шток в квадратное отверстие в пластине ключа. Подогнать выпуклую часть пластины ключа с вогнутой частью суппорта. Установить первое стопорное кольцо. Установить седло, пружину, крышку пружины и второе стопорное кольцо с прессом и шаблоном. Для полной переборки выполнить процедуру обратной разборки.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо и шину. Снять тормозной барабан. Снять задний трос стояночного тормоза. Снять фиксатор, противооткатную пружину, гнездо пружины и штифт с колодки первичного тормоза. Снять возвратные пружины и колодку первичного тормоза. Снять колодку вторичного тормоза и на Станце, снять регулировочный узел.
- На обеих моделях обратите внимание на состояние облицовки и ее расположение для правильной установки.
ПримечаниеМинимальная толщина подкладки составляет 0 080 " (2,0 мм) для всех моделей.
- Для установки, обратная процедура снятия. С помощью тормозной смазки смажьте все поверхности скольжения тормозных колодок, резьбу гайки и штока доводчика, точки контакта колодки с доводчиком и цилиндр и якорь колодки с колесом.
- После установки тормозных колодок установите начальный зазор между колодкой и барабаном с помощью доводчика. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ НАЧАЛЬНОГО ЗАЗОРА ". После завершения установки несколько раз отрегулируйте конечный зазор между колодкой и барабаном, задействовав стояночный тормоз.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Пульсар | .014-.022 (.36-.56) |
ИСХОДНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОРЫ
Схема №5
При снятых задних тормозных накладках отсоединить гидролинию и 2 болта крепления. При снятом колесном цилиндре снять пылезащитные крышки, поршни, чашки и пружину.
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанесите тормозную жидкость на расточку цилиндра, поршни и поршневые манжеты. Устанавливайте детали, используя только пальцы, чтобы избежать повреждения резиновых компонентов.
Снимите крышки бачка и фильтры. Слейте тормозную жидкость из бачка. Снимите стопорное кольцо и стопорный болт. Извлеките стопор, первичный поршень в сборе, вторичный поршень в сборе и пружины. (Рисунок 7) Снимите пробки обратного клапана. Извлеките сборки обратного клапана.
Схема №6
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Нанесите резиновую смазку на все резиновые детали. Для предотвращения повреждений при сборке смажьте оставшиеся детали тормозной жидкостью.