Как снять диск и барабан: снятия и установки
Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. На моделях Pulsar удалить направляющие и стопорные штифты и снять суппорт.
ПримечаниеСтандартная толщина колодки дискового тормоза составляет 382 " (9,70 мм) для моделей Pickup и 394 " (10 мм) - для моделей Пульсар. Минимальная толщина тормозной колодки составляет 0 079 " (2 мм) на всех моделях.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
- После очистки нанести силиконовую смазку на направляющую канавку ярма корпуса цилиндра, точки скользящего контакта ярм, торцевую поверхность поршня.
- На моделях Pulsar протолкнуть поршень в суппорт нажатием пальца. Установить регулировочные шайбы, фиксаторы колодок и тормозные колодки на опорный кронштейн суппорта. Поставить суппер на кронштейн и затянуть стопорные и направляющие штифты.
| Внимание | На моделях Pickup во время повторной сборки не вдавливайте канавку поршня слишком далеко внутрь суппорта. Уплотнение поршня может быть повреждено, и суппорт придется разобрать, а поршень переставить. |
|---|
На всех моделях несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы посадить колодки. При необходимости стравите гидравлическую систему.
Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. Отсоединить гидравлическую линию от суппорта и отверстия пробки. Отвернуть болты крепления суппера и снять суппорт.
Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и продувки гидросистемы.
Как снять (пульсар)
- При снятом суппорте снять шплинт, отвернуть гайку ступицы с торца приводного вала, придерживая ступицу инструментом, и наверните гайки колес во избежание повреждения шпилек в процессе этой операции.
- С помощью съемника (KV40101000 и ST36230000) снять ступицу и ротор в сборе с приводного вала. Вывернуть болты " ступица-ротор " и отделите ступицу от ротора. Удалить наружное смазочное уплотнение, наружный подшипник колеса и проставку.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить новое смазочное уплотнение и упакуйте подшипник и ступицу с помощью смазки подшипника колеса. Затянуть болты между ступицей и ротором и отрегулировать подшипники колеса. См. Регулировка подшипника колеса в разделе ПОДВЕСКА. Прокачать гидравлическую систему.
Схема №3
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину, колесо и тормозной барабан. Удалить задний трос стояночного тормоза из коленчатого рычага. Извлечь фиксаторы, противооткатные пружины, пружинные седла и штифты. (Рис. 1): Разнесенный вид заднего тормоза в сборе для моделей Pulsar.
- Снять фиксатор возвратной пружины, возвратную пружину типа " У ", пружину возврата спирального типа, регулировочный узел и тормозные колодки. Снять хомут, шайбу и основную колодку с рычага-тумблера.
ПримечаниеСтандартная толщина тормозной накладки заднего тормоза составляет 0 157 дюйма (4 мм). Минимальная толщина накладки - 0 059 дюйма (1,50 мм), перед установкой тормозного барабана установить зазор между колодками и барабаном с помощью регулировочного устройства на 0,0091-0,0126 дюйма (.230-3 320 мм) и после установки несколько раз отрегулировать этот зазор путем приведения в действие стояночного тормоза.
Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Нанести тормозную смазку на все точки контакта, сопрягаемые поверхности и резьбу узла регулятора. Убедиться в том, что регулятор работает правильно. Отрегулировать зазор между колодкой и барабаном и при необходимости прокачать гидравлическую систему.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, шину и задний тормозной барабан. Отпустить стояночный тормоз и снять пылезащитный колпачок без повреждения уплотнительного кольца. Удалить шплинт, регулировочный колпак и гайку подшипника колеса.
- Снять тормозной барабан без сбрасывающей шайбы и внешний подшипник колеса, удалить и утилизируйте уплотнитель смазки, снять внутренний подшипник колеса.
- Для установки, процедуры обратного демонтажа. Упакуйте внутренний и наружный подшипники колеса универсальной смазкой. Покройте смазкой; уплотнительные губки нового сальника, резьбовую часть шпинделя и контактирующие поверхности гайки подшипника колеса и шайбы.
- Установить компоненты и отрегулировать предварительную нагрузку на подшипник колеса. Нанести покрытие на уплотнительное кольцо " О " и запакуйте пылезащитный колпачок смазкой, а затем установить его.
Отсоединить электропроводку у резервуара цилиндра. Отсоединить и заглушить гидролинии на главном цилиндре. Слить жидкость из резервуара. Отвернуть гайки крепления цилиндра и главного цилиндра.
Для установки главного цилиндра, процедура обратного снятия. Продуть гидросистему и проверить высоту педали.
При снятом главном цилиндре отсоединить вакуумную магистраль от силового агрегата. Изнутри автомобиля отсоединить возвратную пружину педали, толкатель от тормозной педали и установочные гайки силового агрегата Вынуть силовой агрегат из моторного отсека.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Выходной стержень (1) | .40-.41 (10.28-10.53) |
| Стержень ввода (2) | 5.91 (150) |
| (1) См. измерение " A " в Приложении 1. (2) См. Измерение " B " (Приложение 1). | |
| (1) | См. измерение " A " в (Таблица 1). |
|---|
| (2) | См. измерение " B " в (Таблица 1). |
|---|
ДЛИНА ШТОКА УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, отрегулировать длину толкателя поворотом наконечника толкателя, проверить высоту педали и люфт, стравите гидросистему.
