Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (гибридная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения (гибридная): Прочее Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Внешние осветительные приборы 100 иллюстраций ~9 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (HYDRID) " И " РЕМНИ КРЕСЛА (ГИБРИД) " настоящей служебной информации. (ref-671891)(ref-671945)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-671891)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
  2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
  3. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
  4. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
  5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
  6. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
  7. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
  8. Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
  9. Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
  10. Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
  11. Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
  12. Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
  13. Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки

Схема №133
Схема №134

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

С помощью комбинированного переключателя (освещение и переключатель сигнала поворота) в положении AUTO (если он оборудован и активирован) стояночной лампы или фары, а также выключением переключателя зажигания из положения ON или ACC включается функция экономии заряда батареи.

При этом условии фары остаются освещенными в течение 45 секунд, если не изменить положение выключателя освещения. Если изменяется положение переключателя освещения, то фары выключаются.

Схема №135

Схема

Система автоматического управления светом имеет оптический датчик, который определяет внешнюю яркость.

Когда выключатель освещения находится в положении AUTO, он автоматически включает / выключает парковку, номерной знак, хвостовую часть, передние противотуманные фары и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность может быть отрегулирована в четыре этапа. Для получения подробной информации о настройке См. " " Фара: Функция консультации (BCM - фара) " ". (ref-671933-S04330831392014111900000)

Функция автоматического освещения с подключением стеклоочистителя (при наличии)

Когда выключатель освещения находится в положении AUTO, BCM включит внешние лампы после обнаружения 4 операций переднего стеклоочистителя. BSM выключит наружные лампы через 3 секунды после того, как передний переключатель стеклоомывателя будет переведен в положение OFF.

Схема №136

С помощью комбинированного выключателя (освещение и переключатель поворотного сигнала) в положении AUTO (если он оборудован и активирован) или стояночной лампы, а выключатель зажигания переводится из положения ON или ACC в положение OFF, включается функция экономии заряда батареи.

При этом условии внешние огни остаются включенными в течение 45 секунд, если не изменить положение переключателя освещения. Если положение переключателя света изменено, то наружные огни выключаются.

Схема №137

Общая позиция: Функции консультирования (BCM - общая позиция)

ВниманиеПосле отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска.

Фара: Функции CONSULT (BCM - фара)

ВниманиеПосле отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска.

Монитор данных

Элемент монитора [Единица]Описание
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания.
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [ОСТАНОВ / ОСТАНОВКА / ПРОКРУТКА / РАБОТА]Показывает состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем по линии связи CAN.
Veh скорость 1 [км / ч]Показывает сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС по линии связи CAN.
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Состояние комбинированного переключателя.
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]
HEAD лампа Sw 1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа Sw 2 [Вкл. / Выкл.]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Индицирует состояние выключателя передней створки лев.
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ).
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]Индицирует состояние выключателя задней створки правого.
ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.]Индицирует состояние выключателя задней створки лев.
ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние выключателя задней двери.
OPTI SEN (DTCT) [В]Показывает сигнал напряжения внешней яркости от оптического датчика.
OPTI SEN (FILT) [В]Показывает сигнал напряжения внешней яркости от оптического датчика, отфильтрованный BCM.

Поддержка работ

Элемент поддержкиНастройкаОписание
СУМЕРКИ НАMODE2 (1)Функция Autolamp включена.
MODE1Функция Autolamp выключена.
ЗВЕНО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯMODE4Этот режим не используется.
MODE3 (1)Функция звена стеклоочистителя работает в режимах INT, низкий и HI.
MODE2Функция звена стеклоочистителя работает в режимах низкий и HI.
MODE1Функция рычага стеклоочистителя выключена.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарьMODE4Менее чувствительна, чем обычная настройка (включается позже).
MODE3Более чувствительный, чем MODE2.
MODE2Более чувствительная, чем обычная настройка (включается раньше).
MODE1 (1)Нормальная настройка.
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)РЕЖИМ 8Таймер задержки автоматического усилителя.
РЕЖИМ 7
Режим 6 (OBD-II)
РЕЖИМ 4
РЕЖИМ 5
РЕЖИМ 3
РЕЖИМ 2
РЕЖИМ 1 (1)
(1) Начальная установка
(1)Начальная настройка

Прерыватель указателей поворота: Функции консультаций (BCM - Прерыватель указателей поворота)

ВниманиеПосле отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска.
Элемент монитора [Единица]Описание
REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние переключателя запроса двери Lh.
REQ Sw-AS [Вкл / Выкл]Показывает состояние переключателя запроса двери Rh.
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания.
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние функции сигнала поворота комбинированного переключателя.
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]Указывает на состояние выключателя опасности.
RKE-замок [Вкл / Выкл]Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа.
RKE-разблокировка [Вкл / Выкл]Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа.
RKE-PANIC [Вкл / Выкл]Указывает состояние сигнала аварийной сигнализации от интеллектуальной клавиши.

Функция CONSULT (IPDM E / R)

ВниманиеПосле отключения автомобильного интерфейса CONSULT (VI) от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, в течение 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска.
Элемент монитора [Единица]Основные сигналыОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%]XИндицирует сигнал частоты вращения вентилятора охлаждения, полученный от ЭСУД по линии связи CAN
AC COMP REQ [Вкл / Выкл]XПоказывает сигнал запроса компрессора кондиционера, полученный от блок управления двигателем по линии связи CAN
Задний габарит и CLR REQ [вкл / выкл]XИндицирует сигнал запроса габаритного света, принимаемый от Бмв по линии связи CAN
Hl Lo REQ [Вкл / Выкл]XПоказывает сигнал запроса ближнего света, принятый от BCM по линии связи CAN
Hl HI REQ [Вкл / Выкл]XПоказывает сигнал запроса дальнего света, принятый от BCM по линии связи CAN
Fr FOG REQ [Вкл. / Выкл.]XИндицирует сигнал запроса передней противотуманной фары, полученный от Бмв по линии связи CAN
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XПоказывает сигнал запроса переднего стеклоочистителя, полученный от BCM по линии связи CAN
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XПоказывает состояние сигнала автостопа переднего стеклоочистителя
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XПоказывает состояние безотказной работы переднего стеклоочистителя
IGN RLY1-REQ [Вкл / Выкл]Индицирует сигнал ВКЛ замка зажигания, полученный от БКМ по линии связи CAN
IGN RLY [Вкл / Выкл]XПоказывает состояние реле зажигания
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания
INTER / Np Sw [Вкл / Выкл]Показывает состояние положения переключения БРП
ST RLY CONT [Вкл / Выкл]Индицирует сигнал состояния реле стартера, полученный от БКМ по линии связи CAN
Ihbt RLY-REQ [Вкл. / Выкл.]Индицирует сигнал реле управления стартером, полученный от БКМ по линии связи CAN
ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI]Показывает состояние реле стартера и реле управления стартером
DETENT Sw [Вкл / Выкл]Показывает состояние переключателя передач вариатора (переключатель стояночного положения)
DTRL REQ [Выкл.]Показывает сигнал запроса дневного света, полученный от BCM по линии связи CAN
HOOD Sw [Вкл / Выкл]Показывает состояние выключателя капота
THFT Hrn REQ [Вкл. / Выкл.]Показывает сигнал запроса оповещения о краже, полученный от BCM по линии связи CAN
Звуковой сигнал CHIRP [Вкл / Выкл]Показывает сигнал напоминания сирены, полученный от BCM по линии связи CAN
HOOD Sw 2 [Вкл / Выкл]Показывает состояние выключателя капота

CAN DIAG SUPPORT Mntr

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-671902-S42420344762014111900000)

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-671933-S37408678222014111900000)
" " FAIL SAFE " " (ref-671933-S02156614222014111900000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-671933-S11841464332014111900000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-671933-S37359745482014111900000)
IPDM E / R" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-671905-S08694075462014111900000)
" " FAIL SAFE " " (ref-671905-S37699856482014111900000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-671905-S28663622442014111900000)
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ Узнайте, каковы проблемы клиента.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить симптом из информации клиента.: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверить работу каждой детали. Проверить любые проблемы, которые возникают, кроме тех, которые упомянуты в интервью с клиентом.: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. САМОДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику с КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Проверить, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО расшифровка кода ошибки Выполнить диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть.: GO TO 9.
  6. FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Определить, связана ли проблема клиента с отказоустойчивой активацией. Активируется ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  7. ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ Выполнить диагностику системы, в которой активируется отказоустойчивость. Укажите неисправную часть.: ПЕРЕЙТИ К 9.
  8. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполнить диагностику симптомов. См. " " Таблица симптомов " ".: ПЕРЕЙТИ К 9. (ref-671917-S00648739722014111900000)
  9. РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали.: ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT) Выполнить самодиагностику с помощью CONSULT. Убедиться, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не обнаружены. Удалить все коды неисправностей, обнаруженные до ремонта. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
  11. ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверить работу каждой детали. Нормально ли она работает? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (HI) БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ Начать автоматическое активное испытание IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверить, что фара переключается на дальний свет. С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ВЫБРАТЬ ВНЕШНЮЮ ЛАМПУ активного испытания IPDM Е / R. При работе с испытываемыми изделиями проверить, чтобы фара переключалась на дальний луч. HI: Фара переключает на ближний свет. (ref-671905-S25175533122014111900000)(ref-671917-S30166395832014111900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (Lo) БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ Запустить автоматическое активное испытание фары IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедиться, что фара включена. ПРИМЕЧАНИЕ: HI / L0 повторяется 1 секунду каждый раз при использовании автоматического активного испытания IPDME. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ВЫБРАТЬ ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ активной ФАР IPDN Е / R. Во время работы с тестовым элементом проверить, чтобы фара была выключена. (ref-671905-S25175533122014111900000)(ref-671917-S42381714642014111900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ Активировать автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедиться, что передняя противотуманная фара включена. С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ВЫБРАТЬ ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ активного испытательного изделия IPDM Е / R. Во время работы с испытательными изделиями проверить, включена ли передняя противотуборочная фара. Туман: передняя Противотуманная лампа выключена. Передняя противотуманая фара не горит. (ref-671905-S25175533122014111900000)(ref-671917-S32079143662014111900000)
  1. Проверить PARKING лампа OPERATION WITHOUT CONSULT Активировать автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что стояночная лампа ВКЛЮЧЕНА. с ADVANCE Выбрать ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ активного тестового пункта IPDN Е / R. Во время работы с контрольными позициями проверить, включен ли стояночный фонарь. (ref-671905-S25175533122014111900000)(ref-671917-S10555499632014111900000)
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА) Select Прерыватель указателей поворота of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. While operating the проверка items, проверить that the turn сигнал lample мигает. Lh: Включение сигнальных ламп (лев.) Rh Выключено: Выключить сигнальные лампы (прав.) Выключение сигнальных огней. Результат проверки - нормальный? ДА: Цепь сигнальной лампы включения в нормальном состоянии. (ref-671917-S41414303702014111900000)
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА К BCM CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать оптический датчик OPTI SEN (DTCT) " BSM (HEAD лампа) DATA контроль item. Повернуть переключатель освещения в положение AUTO. Контролируйте item Состояние Напряжение (Приблизительно) OPT SEN- Когда et outside of vehicle светит на 3,1 V меньше или больше (1), если вне транспортного средства не светится на 0,6 В. (ref-671917-S35483575322014111900000)
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT RECONSE DATA контроль Включить выключатель зажигания. Выбрать пункт HANGEROUS ПО из BCM (Прерыватель указателей поворота) DATA МОНИТОР. Во время работы выключателя опасности проверить состояние монитора. (ref-671917-S33182368502014111900000)

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автоматического освещения. Это приводит к разнице в управлении. Это нормально.

Подготовка перед регулировкой

Перед выполнением регулировки наводки проверить:

  1. Убедиться, что все шины накачаны до правильного давления.
  2. Разместить автомобиль и экран на ровной поверхности.
  3. Убедиться, что в транспортном средстве нет груза, кроме водителя (или эквивалентного веса, установленного на месте водителя).
  4. Охлаждающая жидкость и моторное масло залиты до правильного уровня, а топливный бак заполнен.
  5. Снимать груз и / или багаж для поддержания незагруженного состояния транспортного средства.
  6. Убедиться, что запасное колесо, домкрат и инструменты уложены надлежащим образом.
  7. Осторожно вытрите любую грязь с линзы фары. ВНИМАНИЕ: Не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т. Д.)
  8. Установить водителя или эквивалентный вес 68,5 кг (150 фунтов) на сиденье водителя.
  9. Вручную отскакивают передняя и задняя часть автомобиля, чтобы осесть подвеска и устранить любую статическую нагрузку.
  10. Установить передние шины в положение " прямо ".
  11. Направьте каждую фару по отдельности и убедиться, что другая схема луча фары заблокирована от экрана.

ПримечаниеЧто касается деталей наведения фар, обратитесь к правилам в вашем регионе. По правилам с завода не предоставляется никаких средств для регулировки горизонтальной цели; только вертикальная цель регулируется. Использовать регулировочный винт для выполнения регулировки прицеливания. Выполняйте наводку фары, если: Передняя часть кузова была отремонтирована. Передний комбинированный фонарь был удален или заменен. Любая оснастка была установлена. Стандартное состояние нагрузки автомобиля было значительно увеличено.

Схема №227
Схема №228

A (наибольшая высота линии отсечки) -13,3 мм (-0,5 дюйма) 0,1 ° вверх

B (наименьшая высота линии отсечки) 53,2 мм (2,1 дюйма) 0,4 ° вниз

Ближний и дальний свет

ПримечаниеОсновная освещающая область для оценки и / или регулировки должна находиться в пределах диапазона, показанного на прицельной карте.

  1. С помощью регулировочного винта произвести регулировку наводки, убедиться, что противотуманные фары (если они оборудованы) выключены.
  2. Блокируйте противоположную фару от проецирования диаграммы направленности на экран регулировки, используя подходящий объект. Наведите каждую фару индивидуально. ВНИМАНИЕ: Не накрывайте поверхность объектива лентой и т. д. Объектив изготовлен из смолы.
  3. Установить экран на том же уровне и на той же плоской поверхности, что и транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности не должно быть мусора, который мог бы вызвать разницу между центром фары и регулировочным экраном.
  4. Повернуть переднюю часть транспортного средства к экрану и измерить расстояние между центром фары и поверхностью экрана.
  5. Запустить двигатель и включить фару.
  6. Определить предпочтительные размеры вертикального диапазона прицеливания, используя прицельную карту.
  7. Измерить проецируемый луч в пределах сегмента оценки цели на экране.
  8. Корректируют диаграмму направленности каждой фары до тех пор, пока сегмент оценки цели (зона, соответствующая как самой высокой, так и самой низкой высоте светотеневой границы) не окажется в пределах вертикального диапазона цели, указанного на прицельной карте.

Галогенная лампа (ближний свет)

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.

Галогенная лампа (дальнего света)

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.

Лампа стояночного огня

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.

Лампа переднего указателя поворота

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не допускайте попадания на нее масла или смазки для предотвращения повреждения колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. д. могут повлиять на производительность лампы. Удаление
  1. Отпустить зажимы и собачки, используя подходящий инструмент, и снять финишер с толстовкой.
  2. Повернуть переднюю розетку лампы сигнала поворота против часовой стрелки и снять.
  3. Вынуть переднюю лампу сигнальной лампы поворота из гнезда колбы.

Колба лампы переднего габаритного огня

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.

Колба передней противотуманной фары

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.
Схема №229
  1. Частично снять защитное устройство переднего крыла. См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-671894-S27584238072014111900000)
  2. Отсоединить разъем жгута (А) от передней противотуманной фары.
  3. Повернуть колбу (1) против часовой стрелки и снять.

Лампа дневного света (только для канады)

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.
Схема №230
Схема №231
  1. Частично снять защитное устройство переднего крыла. См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-671894-S27584238072014111900000)
  2. Отсоединить разъем жгута (А) от лампы дневного света (1).
  3. Повернуть колбу (1) против часовой стрелки и снять.
  4. Отсоединить разъем жгута (А) от колбы передней противотуманной фары (1).
  5. Повернуть колбу (1) против часовой стрелки и снять.

Лампа заднего указателя поворота

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. Горение может привести.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.

Колба Стоп-Сигнала высокого монтажа.

Лампочка стоп-сигнала высокого уровня светодиодная и обслуживается как часть лампы стоп-сигналов высокого уровня. См. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Схема №232

Колба резервной лампы

ПредупреждениеНе прикасайтесь к лампочке рукой, пока она горит или сразу после выключения. В результате может возникнуть ожог.
ВниманиеНе прикасайтесь к стеклянной поверхности колбы голыми руками и не позволяйте маслу или смазке попасть на нее, чтобы предотвратить повреждение колбы. Не оставляйте колбу вне отражателя лампы в течение длительного времени, поскольку пыль, влага, дым и т. Д. Могут повлиять на производительность лампы.

Другие статьи — Система наружного освещения (гибридная)