Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления (за исключением гибридной): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления (за исключением гибридной): Диагностика Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Рулевое управление 1 иллюстрация ~9 мин чтения

Блок автоматического управления позиционером привода: Процедуры диагностики

ПримечаниеНе отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора и разъем блока управления сиденьем водителя до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет подтвержден с помощью CONSULT.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect automatic привод positioner управление unit. проверить напряжение between automatic привод positioner управление unit жгут разъём (+) (-) напряжение (V) (Approx.) Automatic привод positioner управление unit Разъем M34 25 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Проверить следующее. отремонтировать или заменить автоматический выключатель.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между соединителем жгута устройства управления автоматическим приводом позиционера и землей. Устройство управления автоматическим приводом позиционера Клемма M34 30 Клемма 30 Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.

Процедура диагностики

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. Проверить TILT выключатель сигнал Disconnect ADP рулевое управление выключатель (tilt выключатель). проверить напряжение between ADP рулевое управление выключатель жгут разъём и масса. (+) (-) напряжение (V) (Approx.) ADP рулевое управление выключатель (tilt выключатель) разъём Клеммы M16 5 Масса Напряжение аккумулятора 2 Является результатом проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 2.
  2. Проверить TILT выключатель цепь Disconnect automatic привод positioner установка unit. проверить continuity between automatic driven positiver управление unit жгут разъём и ADP рулевое управление выключатель connection. Блок управления автоматическим позиционером поворота " да Блок автоматического позиционера рулевого механизма заменить переключатель рулевого управления (переключатель наклона) Целостность разъема клеммы xtag1 5 да 13 2 Проверка целостности между разъемом привода и землей Разъем бесперебойности, см. клемму X2 нет результат. M33 M16 M33 (ref-614817-S38358507682014050800000)
  3. Проверить TILT выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить рулевой переключатель ADP (переключатель наклона). См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ref-614817-S36373792732014050800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-614769-S36409661982014050800000)

Как проверить компонент

  1. Проверить TILT выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ADP рулевое управление выключатель (tilt выключатель). проверить continuity between ADPS steeling выключатель клеммы. Переключатель рулевого управления АДП (выключатель наклона) Condition Continuess клемма 3 5 Переключатель наклона (вверх) Operate Yes отпускание № 2 Переключатель угла наклона (вниз) Операционный да Нет Результат осмотра нормальный? да: осмотр Конец Установка " НЕТ: см. (ref-614817-S36373792732014050800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. Проверить TELESCOPIC выключатель сигнал Отключить рулевой переключатель ADP (телескопический переключатель). Проверить напряжение между разъемом жгута рулевого переключателя ADP и землей. (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Рулевой переключатель ADP (телескопический переключатель) Разъем Клеммы M16 1 Масса Напряжение аккумулятора 6 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 2.
  2. Проверить TELESOPIC выключатель цепь Disconnect automatic привод positioner управление unit. проверить continuity between automatic водитель positiver controller и ADP рулевое управление выключатель разъём. " Блок управления автоматическим позиционером рулевого управления да Блок контроля автоматического привода заменить рулевой переключатель (телескопический выключатель) Клемма обеспечения непрерывности Разъем M33 7 1 Yes 19 6 Проверить целостность между разъемом подвески и землей. M16 M33 (ref-614817-S38358507682014050800000)
  3. ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить рулевой выключатель ADP (телескопический выключатель). См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ref-614817-S36373792732014050800000)
  4. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".: конец проверки. (ref-614769-S36409661982014050800000)
  1. ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить рулевой переключатель ADP (телескопический переключатель). Проверить непрерывность между клеммами рулевого переключателя ADP.РУЛЕВЫЙ переключатель АДП.П редохранение непрерывности клеммы 3 1 Телескопический переключатель (вперед) Работайте Да Разъединитель Нет (назад) Действуйте Да Высвобождатель Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра См. НЕТ: Заменить Выключатель ADИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ. (ref-614817-S36373792732014050800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. Проверить ADP рулевое управление выключатель (TILT и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить рулевой переключатель ADP- (tilt и telescopic выключатель). Проверить целостность соединения между рулевым переключателем АДП (til и телескопическим переключателем) и землей. M16 (ref-614769-S36409661982014050800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. Проверить EXPLODED MOTOR Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect tilt motor. Turns the вход ON. Go " активно проверка " (" ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА ") с CONSULT. " Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя наклона и землей. (+) (-) Условие Напряжение (В) (Приблизительно) Клеммы разъема двигателя наклона M85 2 Масса ДВИГАТЕЛЬ НАКОТКЛ. СМ. 0 ВВЕРХ 0 DWN напряжения (вниз) (ref-614787-S38102984472014050800000)
  2. Проверить TILT MOTOR цепь Turn зажигание shoot OFF. Disconnect automatic привод positioner управление unit. проверить continuity between automatic привод positiver положение блоки управления жгут разъём и tellog. Automatic drives positiator constaining unit Continuty connection refer automatic Xtactag2 № 29 is: exterminement: completion? M34 M85 M34 (ref-614817-S38358507682014050800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. Проверить TELESCOPIC MOTOR Питание SUPPLY. Disconnect together OFF. TURN texopo motor. ON the normal CONTAGENT (" GO OTTOR ") to CONSULT. Проверить напряжение между разъемом телескопического двигателя и землей. (+) (-) Напряжение состояния (V) (Приблизительно) Разъем телескопического мотора Клеммы xtag0 2 Земля телескопический двигатель Rический откл. M94 (ref-614787-S38102984472014050800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления позиционером автоматического привода. Проверить целостность соединения между разъемом жгута устройства управления автоматическим приводом и разъемом кабеля телескопического двигателя. Заменить устройство управления позиционера ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ двигатель на клеммный разъем M34 29 M94 1 да 26 2 Проверить неразрывность соединения разъема жгута управления устройством позиционирования автоматического привода на массу. Нормальное управление позиционером массы Обратитесь к разъему зажима Tag2 M34 (ref-614817-S38358507682014050800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять рулевое колесо. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".включить переключатель зажигания. Включить подогреваемый выключатель руля. Проверить напряжение между клеммами жгута обогреваемого рулевого колеса. Напряжение на клеммах разъема (примерно) + - M114 1 2 Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: ПЕРЕХОД К 3. (ref-614787-S07444312712014050800000)
  2. Проверить обогреваемый рулевое управление WHEEL Проверить обогрев рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПОДОГРЕТЫЙ РУЛЬ) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить прогретое рулевое колесо. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (ref-614787-S23337457262014050800000)(ref-614787-S07444312712014050800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута с подогревом рулевого колеса и землей. Клемма разъема Масса Целостность M114 2 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И НАГРЕТЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ОТКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить нагретый разъем реле рулевого колеса. Проверить целостность между нагретым клеммой жгута реле рулевого колеса да Заменить клемму жгута рулевого колеса 5? Нагретый разъем цепи рулевого колеса Разъем клеммы M90 5 1 Да Проверить целостность между нагретым разъемом жгута и землей. M114 M90
  5. Проверить обогреваемый рулевое управление реле Проверить реле рулевого управления с подогревом. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить реле руля с обогревом. (ref-614787-S22798127752014050800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО РУЛЕВОГО РЕЛЕ Проверить следующее Аккумуляторный жгут на обрыв или замыкание между аккумуляторной батареей и предохранителем 10A (№ 74) 10A Предохранитель (№ 74) Жгут на обрыв или замыкание между предохранителем 10A (№ 74) и обогреваемым рулевым реле Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отключить обогрев переключателя рулевого колеса. Проверить целостность цепи между нагревом клеммой разъема жгута переключателя рулевого колеса и землей. Разъем клеммы массы M48 2 Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Отсоединить разъем автоматического усилителя переменного тока. Проверить неразрывность между нагреваемым контактом жгута реле рулевого колеса и контактом автоматического усилителя переменного тока или разъема электрического жгута. Обогреваемый контакт реле рулевого управления Автоматический усилитель. Разъем непрерывности Разъем M90 2 M50 20 Да Проверить неразрывность между нагреваемым разъемом реле рулевого управления и землей. Нагреваемое реле массы Разъем неразрывности Разъем ен. M90
  9. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ A / C АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. И ОБОГРЕВАЕМЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверка целостности между A / C АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Клемма разъема жгута или обогреваемым переключателем рулевого колеса клемма жгута. A / C Автоусилитель клемма. A / C Автоавтоусилитель клемма замены. M50 M48 M50
  10. Проверить обогреваемый рулевое управление WHEEL выключатель Проверить обогрев переключателя рулевого колеса. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить автоматический усилитель переменного тока. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить подогретый переключатель руля. См. раздел " Демонтаж и установка ". (ref-614787-S10250488602014050800000)(ref-614796-S04400190122014050800000)(ref-614807-S28631735122014050800000)

Как проверить компоненты (обогреваемый переключатель рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Снять обогреваемый переключатель руля. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Проверить целостность между клеммами подогреваемого переключателя рулевого колеса. Клемма Состояние Прозвонка 1 2 нажатый переключатель Да отпущен переключатель Нет Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Заменить подогретый переключатель рулевого диска. (ref-614807-S28631735122014050800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА Подать постоянный ток 12V между клеммами обогрева переключателя рулевого колеса и проверить, что индикаторная лампа горит Клеммы Состояние индикаторной лампы + - 5 6 Подать постоянный ток 12V между клеммами ГОРИТ Результат проверки нормальный? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса.

Как проверить компоненты (реле рулевого управления с подогревом)

  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДОГРЕВОМ Выключить выключатель зажигания. Снять реле рулевого управления с подогревом. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА УПРАВЛЯЕМОГО КОЛЕСА БЕЗ ПОДОГРЕВА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подайте постоянный ток 12V между клеммами реле и проверить целостность. Состояние клеммы Непрерывность 3-5 хтагх1 постоянного тока, подаваемого между клеммой 1 и 2. Да Нет Приложен ли ток. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить 12V (ref-614787-S34461073212014050800000)

Как проверить компоненты (с подогревом рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Выключить выключатель зажигания. Снять рулевое колесо. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверить целостность цепи между клеммами разъема рулевого колеса. Клеммы Состояние Непрерывность 1-2 Температура поверхности менее 30°C Да Температура на поверхности 30 ° С (86о Ф) или более Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: Заменить подогретый руль. (ref-614787-S07444312712014050800000)
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить сопротивление между клеммами разъема рулевого колеса с подогревом Клеммы Состояние Сопротивление 1-2 Температура поверхности 20 ° С (20°C) 1,7-2,17 Ом Нормальный ли результат проверки? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить рулевое колесо с подогревом.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614787-S37730616882014050800000)

  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять обогретый переключатель рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить напряжение между нагретыми клеммами жгута переключателя руля. Разъем Напряжение на клеммах (примерно) + - M48 1 2 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: ПЕРЕХОД К 3. (ref-614807-S28631735122014050800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогреваемого переключателя рулевого колеса. Проверить целостность соединения между клеммой разъема жгута обогреваемого переключателя рулевого колеса и землей. Клемма разъема Целостность массы M48 6 Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ НАГРЕТЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И НАГРЕТЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоединить разъем нагретого реле рулевого управления. Проверить целостность между клеммой разъема жгута нагретого реле рулевого управления и клеммой жгута нагретого рулевого колеса. НАГРЕТОЕ РЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. НАГРЕТОЕ РЕЛЕ РЕЛЕ РЕЛЕ РЕЛЕ РУЛЕВ. КЛЕМММА. КЛЕММЫ. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА ЖГЖГЖГЖГ5. НОРМАЛЬНО НОРМАЛЬНО НОРМАЛЬНО: 4. M90 M48 M90
  4. Проверить обогреваемый рулевое управление реле Проверить реле рулевого управления с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле руля с обогревом. (ref-614787-S22798127752014050800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА Проверить следующее: Аккумулятор Жгут на обрыв или замыкание между аккумулятором и предохранителем 10A (№ 74) 10A Предохранитель (№ 74) Жгут на обрыв или замыкание между предохранителем 10A (№ 74) и обогреваемым реле рулевого колеса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ A / C АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. И ОБОГРЕВАЕМЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Проверить целостность цепи между A / C Автоусилитель. Клемма разъема жгута и обогреваемым рулевым колесом клемма жгута. A / C Автоусилитель. Автосоединитель. A / C Автосоединитель. M50 M48 M50
  7. Проверить обогреваемый рулевое управление WHEEL выключатель Проверить обогрев переключателя рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель переменного тока. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " НЕТ: Заменить подогретый переключатель рулевого колес. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-614796-S04400190122014050800000)(ref-614807-S28631735122014050800000)

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №4