Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задняя ось (за исключением гибридной): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задняя ось (за исключением гибридной): Диагностика Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Полуоси 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №40

Как проверить задний ось (за исключения гибридной): диагностики

Проверить следующие пункты и при необходимости заменить детали.

  1. Проверить монтажные точки приводного вала и соединение приводного вала на наличие ослабления и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
  2. Проверить пыльников на наличие трещин и других повреждений.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Снять заднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614777-S31420630362014050800000)
  2. Вывернуть болты элемента тормозного суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить суппорт в сторону проволокой (см. раздел " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ВИД С РАЗНЕСЕНИЕМ " "). ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом суппорте в сборе. (ref-614791-S25101730982014050800000)
  3. Нанести метки совмещения на ротор дискового тормоза и на ступицу и подшипник колеса, снять ротор дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дискового тормоза.
  4. Извлечь датчик колеса (1) из кулака, как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-614800-S14264939122014050800000)
  5. Для транспортных средств 4WD удалить шплинт.
  6. Для транспортных средств 4WD ослабить, но не снять стопорную гайку ступицы колеса с приводного вала при помощи электроинструмента.
  7. Для транспортных средств 4WD использовать кусок дерева и молоток, постучите по стопорной гайке ступицы колеса, чтобы вывести приводной вал из зацепления со ступицей колеса и подшипником. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не допускайте зависания ведущего вала без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ведущий вал не может быть отделен от втулки колеса и подшипника.
  8. Для транспортных средств 4WD отвернуть стопорную гайку ступицы колеса.
  9. Снять болты ступицы колеса и подшипника (А).
  10. Снять ступицу колеса и подшипник.
  11. Снять крышку ступицы.