Описание системы
- PDS (Распределение питания система) - это система, которой BCM управляет с помощью кнопочного выключателя зажигания и выполняет распределение мощности в каждую силовую цепь. Эта система используется вместо механизма изменения механического источника питания с помощью обычного ключевого цилиндра.
- Кнопочный выключатель зажигания может работать, когда интеллектуальный ключ находится в следующем состоянии. Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны. Интеллектуальный ключ сзади контактирует с кнопочным выключателем зажигания.
- Работа кнопочного выключателя зажигания вводится в БКМ в виде сигнала. БКМ меняет положение источника питания в соответствии со статусом и приводит в действие следующие реле для подачи питания в каждую силовую цепь. Реле зажигания-1 Реле зажигания-2 Реле аксессуаров-1 Реле аксессуаров-2 Реле двигателя переднего вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ: Работа выключателя двигателя изменяется из-за условий педали тормоза, рычага селектора и скорости автомобиля.
- Положение источника питания можно подтвердить с помощью подсветки индикаторов в кнопочном выключателе зажигания.
Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания
Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда к кнопочному выключателю зажигания прикасается задняя сторона интеллектуального ключа, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя: Рабочее состояние педали тормоза положение рычага селектора Скорость движения автомобиля
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Положение рычага селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| ВЫКЛ -- > ACC | Не нажата | 1 | |
| OFF -- > ACC -- > ON | Не нажата | 2 | |
| OFF -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | 3 | |
| OFF -- > START ACC -- > START ON -- > START | Положение P или N | Нажата | 1 |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ | 1 | ||
Скорость транспортного средства (менее 4 км / ч (2,5 миль в час)
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Положение рычага селектора | Условие работы педали тормоза | ||
| Двигатель работает -- > ACC | Срабатывание аварийной остановки | ||
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | Положение N | Не нажата | 1 |
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (4 КМ / Ч (2,5 МИЛЬ В ЧАС) ИЛИ БОЛЕЕ)
Срабатывание аварийной остановки
- Нажать и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
- Нажать кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Описание системы управления мощности (системы распределения мощности) (за исключения гибридной): обзора
См. раздел " " СИСТЕМА СВЯЗИ С БАНКАМИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-614773-S17150724642014050800000)
Перед началом диагностики убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверить каждый симптом.
ПримечаниеФункция запуска двигателя, функция блокировки дверей, система распределения электроэнергии и система NATS-IVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Функция безопасности автомобиля может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения электроэнергии работают нормально.