Меры предосторожности при высоком напряжении
| Предупреждение | Поскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. |
|---|
| Предупреждение | Обязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед проведением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятую сервисную вилку всегда необходимо носить в кармане ответственного работника или помещать в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, перед началом работы на высоковольтной системе. Никогда не допускайте, чтобы рабочие, кроме ответственного лица, касались транспортного средства, содержащего высоковольтовые детали. |
|---|
| Внимание | Никогда не приводите транспортное средство в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в Сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается. |
|---|
Положение о рабочих с медицинской электроникой
| Предупреждение | Транспортное средство содержит части, которые содержат мощные магниты. Если человек, на котором надет кардиостимулятор или другое медицинское устройство, находится рядом с этими частями, медицинское устройство может быть затронуто магнитами. Такие лица не должны выполнять работу на транспортном средстве. |
|---|
Запрещенные предметы для ношения во время работы
Гибридные транспортные средства и электромобили содержат детали с высоким напряжением и интенсивной магнитной силой. Никогда не носите металлические изделия и магнитные носители записи (например, кассовую карту, предоплаченную карту) для ремонта / проверки высоковольтных деталей. Если этого не наблюдается, металлические изделия могут создать риск короткого замыкания, и магнитные носители записи могут потерять свою магнитную запись.
Вывеска знака " опасно! высоковольтная зона. не допускайте "
Указать на ремонтируемом / проверяемом автомобиле " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕ ТРОГАТЬ ", чтобы привлечь внимание других рабочих.
Схема №84
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (HYDRID) " И " РЕМНИ КРЕСЛА (ГИБРИД) " настоящей служебной информации. (ref-671891)(ref-671945)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-671891) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Сервисное уведомление или меры предосторожности для заднего конечного привода
- Проверить правильное состояние установки перед удалением или разборкой. Если требуются совпадающие метки, убедиться, что они никогда не мешают функционированию деталей при нанесении.
- Капитальный ремонт следует производить в чистой рабочей зоне, предпочтительнее работать в пыленепроницаемой зоне.
- Перед разборкой, используя пар или белый бензин, полностью удалить песок и грязь с наружной стороны агрегата, не допуская попадания их в агрегат при разборке или сборке.
- Проверить внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости заменить их на новые.
- Пломбы следует заменять в любое время при разборке агрегата.
- В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если указана последовательность затяжки, соблюдать ее.
- Очистить и промыть детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
- При нанесении герметика удалить старый герметик с монтажной поверхности; затем удалить любую влагу, масло и посторонние материалы с поверхностей нанесения и монтажа.
- Всегда использовать магазинную бумагу для очистки внутренней части компонентов.
- Избегайте использования хлопчатобумажных перчаток или магазинной ветоши для предотвращения проникновения ворса.
- Во время сборки соблюдать указанный момент затяжки и при необходимости нанести новое трансмиссионное масло, вазелин или универсальную смазку, как указано для каждого автомобиля.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных здесь.
Номер инструмента (techmate No.) Наименование инструмента Описание ST30720000 (J-25405) Дрейф 77 мм (3,03 дюйма) диаметр 55 мм (2 185 дюйма) диам. Установка переднего масляного уплотнения KV40105740 (-) Дрейф 57 мм (2,24 дюйма) диаметр 48 мм (1,89 дюйма) диам. Установка бокового масляного уплотнения (сторона крышки) KV31103000 (J-38982) Дрейф установка 70 мм (2,76 дюйма) диам. 59 мм (диам. ST35325000
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Фланцевый ключ Снятие и установка монтажной гайки торсионного демпфера Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №89
Схема №90
Электрическая управляемая муфта
Электрическая управляемая муфта работает как система 4WD. За работой обратитесь к " " ОПИСАНИЕ РАБОТЫ " ". (ref-671915-S03259598472014111900000)
Порядок выполнения работ
- ВЫПОЛНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПИШУЩЕГО АППАРАТА Выполняйте характеристики пишущего аппарата электроуправляемой муфты.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-671915-S01812361482014111900000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПИШУЩЕГО АППАРАТА Выполняйте характеристики пишущего аппарата электроуправляемой муфты.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-671915-S01812361482014111900000)
Утечка масла из заднего дифференциала
Убедиться, что масло заднего дифференциала не протекает из сборки главной передачи или вокруг нее.
Уровень масла заднего дифференциала
| Внимание | При проверке уровня масла выключить выключатель зажигания. |
|---|
Схема №91
- Извлечь и утилизируйте заливную пробку 1. ВНИМАНИЕ: Не использовать заливную пробку повторно.
- Уровень масла в заднем дифференциале должен быть на одном уровне с дном отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте масло заднего дифференциала. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-671916-S19571043492014111900000)
- Установить заливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671935-S02017405432014111900000)
Биение вспомогательного фланца
Проверить биение вспомогательного фланца следующим образом:
- Для сопряженного фланца установить циферблатный индикатор (1) на сопряженный фланец (внутренняя сторона отверстий под болты крепления вала карданного вала), для сопряженного фланца - контрольный индикатор (2) на внутреннюю сторону сопряженного фланца (диаметр гнезда).
- Вращать вспомогательный фланец для проверки биения. Биение вспомогательного фланца: См. " " БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА " ". (ref-671935-S10702137302014111900000)
- Если значение биения выходит за предельное значение биения, выполнить приведенную ниже процедуру для регулировки. Проверить биение при изменении фазы между вспомогательным фланцем и ведущей шестерней на 90 ° и найдите положение, в котором биение минимально. Если значение биения все еще выходит за предельное значение после изменения фазы, заменить вспомогательный фланец. Если значение биения все еще выходит за предельное значение после замены вспомогательного фланца, возможной причиной будет соединение с электрическим управлением.
Сальник
- Всякий раз, когда разбирается, заменить.
- Если на губах обнаружен износ, ухудшение (уплотняющее усилие губок), или повреждение, заменить их.
Вспомогательный фланец
- Приведите в порядок разобранные детали.
- При обнаружении сколов [около 0,1 мм, (0 004 дюйма)] или других повреждений на контактных сторонах выступов вспомогательного фланца заменить.
Отвод вспомогательного фланца
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Предел |
| Сопряженная поверхность фланца | 0,12 (0,0047) |
| Внутренняя сторона вспомогательного фланца | 0,27 (0,0106) |