Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод (гибридный): Обслуживание Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Дифференциалы и приводы 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Слив

ВниманиеНе запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
Схема №71
  1. Извлечь и утилизируйте сливную пробку 1, а также слить масло из шестерни. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно сливную заглушку.
  2. Установить сливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671935-S02017405432014111900000)

Пополнение

ВниманиеПри проверке уровня масла выключить выключатель зажигания.
Схема №72
  1. Извлечь и утилизируйте заливную пробку 1. ВНИМАНИЕ: Не использовать заливную пробку повторно.
  2. Залить новое масло заднего дифференциала до указанного уровня рядом с отверстием наливной пробки. Марка и вязкость масла заднего дифференциального механизма: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость по маслу заднего дифференциальника: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-671916-S19571043492014111900000)(ref-671935-S38890573462014111900000)
  3. Установить заливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671935-S02017405432014111900000)
Схема №73
Схема №74
  1. Снять задний карданный вал с торсионного демпфера и поддержите конец карданного вала. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671913-S18888687252014111900000)
  2. Отвинтить стопорные гайки торсионного демпфера (< = =), используя подходящий инструмент.
  3. Снять торсионный демпфер.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Установить торсионный демпфер. (При повторном использовании торсионного демпфера.) ВНИМАНИЕ: Очистить монтажную поверхность.
  2. Установить торсионный демпфер. (Когда торсионный демпфер был заменен.) Обезжирьте монтажную поверхность муфты с электрическим управлением в соответствии со следующей инструкцией. Распылите спирт на хлопчатобумажную ткань четыре раза на деталь. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать новую хлопчатобумажную ткань. Протереть монтажную поверхность муфты с электрическим управлением пять раз. ВНИМАНИЕ: Завершить работу в течение 180 секунд, чтобы предотвратить испарение спирта.
  3. Установить стопорные гайки гасителя крутильных колебаний, используя подходящий инструмент, и затянуть до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно стопорные гайки гасителя крутильных колебаний.
  4. Проверить торсионное ограничение биения следующим образом: повернуть торсионный демпфер и проверить биение на торцевой поверхности торсионного демпфера (внутренняя сторона отверстий под болты) с помощью циферблатного индикатора (90). Также проверить биения на внутренней стороне торсионной заслонки с помощью контрольного индикатора (2). Биение торсиона: Обратитесь к разделу " СОПУТСТВУЮЩИЙ ФЛАНЕЦ ВЫБЕГА ". Если контролируемое значение биения выходит за пределы биения, выполнить приведенную ниже процедуру для проверки. (ref-671935-S10702137302014111900000)(ref-671935-S42314015902014111900000)
  5. Установить задний карданный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-671913-S18888687252014111900000)
Схема №79
Схема №80
  1. При необходимости снять задний приводной вал (левый) или (правый), как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671936-S11649450332014111900000)
  2. Снять боковое масляное уплотнение (1) с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить водило зубчатой передачи и боковую крышку.
Схема №81
Схема №82
  1. Установить боковое масляное уплотнение (со стороны крышки) до тех пор, пока оно не станет заподлицо с концом каретки, используя инструмент (А). Номер инструмента (A): KV40105740 (-) ВНИМАНИЕ! Не использовать сальник повторно. При установке не наклоняйте сальники. Нанести трансмиссионное масло на кромку бокового масляного уплотнения.
  2. Установить боковое масляное уплотнение (со стороны каретки) до тех пор, пока оно не станет заподлицо с концом каретки, используя инструмент (А) и инструмент (В). Номер инструмента (A): ST35325000 (-), номер инструмента (B); хтагх1 (xtamgx2) ВНИМАНИЕ! При установке не использовать сальник повторно. Во время установки не наклоняйте сальники. Нанести масло для зубчатых колес на кромку бокового масляного уплотнения. KV31103000 J-38982
  3. При необходимости установить задний приводной вал (левый) или (правый) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671936-S11649450332014111900000)
  4. Проверить уровень масла и убедиться в отсутствии утечек масла (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-671935-S01752245562014111900000)
Схема №83