Система управления тормозами (гибридная): Прочее Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает уменьшить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (ГИБРИДНАЯ) " " и " " ремни безопасности (HYDRID) " настоящей служебной информации. (ref-671891)(ref-671945)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности для тормозной системы

Схема №66

Войти

1. Использование тормозной жидкости см. в разделе " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-671916-S19571043492014111900000)
2. Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
3. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
4. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
5. После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверить каждый элемент педали тормоза. Отрегулировать педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
6. Не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
7. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
8. Затянуть гайку развальцовки тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
9. Всегда подключайте клемму аккумулятора при движении автомобиля.
10. Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумуляторной батареи.
11. Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.

Меры предосторожности для системы управления тормозами

1. Сразу после запуска автомобиля после того, как выключатель зажигания включен, педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
6. Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т. Д.), Шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозом (колодка, ротор, суппорт и т. Д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.), и детали, связанные с подвеской кузова (крен, башня, башня и т. д., изношенные, изношенные При.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Припаяйте ремонтную деталь и оберните ее лентой. [Износ скрученной проволоки должен быть не более 110 мм (4,33 дюйма).]
2. Не обходите проволокой ремонтный пункт. (При его обходе стрелочный пункт отделить нельзя и характеристики скрученного провода теряются.)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV991J0080 (J-45741) Тестер активных датчиков колес ABS Проверка работы датчиков активных колес ABS

Схема №69

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Динамометрический ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)

Электрический блок (блок управления) интегрирован с исполнительным механизмом и узлом двигателя / аккумулятора и всесторонне управляет функцией VDC, функцией TCS, функцией ABS и функцией EBD.

Электрический блок (блок управления)

1. Давление тормозной жидкости, двигатель и трансмиссия управляются по сигналам от каждого датчика.
2. При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.

Привод

Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.

Насос

Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления.

Двигатель

Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле двигателя

Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле привода

Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).

Клапан ABS IN и клапан ABS OUT

Увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого суппорта по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Датчик давления

Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Отсечной клапан 1 (основная линия), Отсечной клапан 2 (вспомогательная линия)

Отключает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра, когда активированы функция VDC, функция TCS, функция помощи при трогании с места и функция распределения тормозного усилия.

Датчик колеса и ротор датчика

Выключатель стоп-сигнала

Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Датчик тормозного хода

Определяет величину нажатия на педаль тормоза и передает ее на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Датчик угла положения рулевого колеса

Определяет следующую информацию и передает сигнал угла поворота рулевого колеса в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи

1. Величина поворота рулевого колеса
2. Угловая скорость поворота рулевого колеса
3. Направление вращения рулевого колеса

Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G

Вычисляет следующую информацию, которая влияет на транспортное средство, и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по линиям связи

1. Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
2. Боковое ускорение транспортного средства (боковой сигнал G) / продольное ускорение (сигнал decel G)

Вакуумный датчик

Обнаруживает разрежение в усилителе тормозов и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Выключатель стояночного тормоза

Определяет рабочее состояние переключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).

Блок управления ADAS

Управляет функцией активно trace управление в блоке управления ADAS и передает сигнал активно trace управление в исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи.

Выключатель VDC OFF

1. Это интегрированный коммутатор с переключателями для других функций.
2. Выключателем VDC OFF можно выбрать нерабочее или резервное состояние следующих функций. Индикаторная лампа VDC OFF показывает рабочее состояние функции. (ВКЛ.: Нерабочее состояние, ВЫКЛ.: Резервное состояние) Функция VDC ПРИМЕЧАНИЕ: Работает управление дифференциалом с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Функция TCS Функция активного управления отслеживанием
3. Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).

HPCM

Выдает по линии связи CAN в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)

1. Водитель потребовал тормозное усилие.
2. ABS в исполнительном сигнале
3. EBD в исполнительном сигнале
4. VDC в исполнительном сигнале
5. Сила рекуперативного торможения

Схема №73

Войти

Входной и выходной сигналы.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

VDC, TCS, ABS, EBD и функция распределения тормозного усилия

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНОЙ ТРАССИРОВКОЙ

Компоненты и функции

Условие включения сигнальной лампы

Сигнальная лампа АБС

1. Включается одновременно с предупредительной лампой VDC, когда неисправна функция ABS или функция EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Сигнальная лампа тормоза

1. Включается одновременно с сигнальной лампой ABS и сигнальной лампой VDC, когда функция EBD работает неправильно.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.

Предупредительная лампа VDC

1. Включается при неисправности функции VDC, TCS, ABS или EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.

Индикаторная лампа IBA OFF

1. Включается, когда функция управления активной трассировкой работает со сбоями.

Индикаторная лампа VDC OFF

1. Включается при переводе функции VDC и функции TCS в нерабочее состояние (OFF) выключателем VDC OFF.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.

VDC FUNCTION, TCS FUNCTION, hill start ассистент FUNCTION и функция распределения тормозного усилия

Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерителе включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозного усилия. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозного усилия. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально.

Функция АБС

Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы.

Функция EBD

Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы.

Кооперативная регенеративная тормозная система (CRBS)

Сигнальная лампа ABS в комбинированном счетчике включается при возникновении неисправности в системе (блоке управления). Ход педали тормоза становится глубже, чем в обычной ситуации. Тем не менее, функция ABS, функция TCS, функция VDC и функция помощи при старте с холма работают нормально.

Функция управления активной трассировкой

1. Интеллектуальная индикаторная лампа выключения помощи при торможении включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции управления активно trace. Автомобиль становится таким же, как модели без функции управления активно trace. ВНИМАНИЕ: Состояние включения интеллектуальной индикаторной лампы выключения помощи при торможении заключается в том, что интеллектуальный выключатель выключения помощи при торможении находится в нажатом состоянии, а не включен.
2. Режим фиксируется на режим, когда происходит неисправность, если возникает неисправность связи CAN (расшифровка кода ошибки " U1000 ") между блоком управления ADAS и A / C auto AMP. Режим фиксируется на режим STANDARD после выключения выключателя зажигания.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда боковое проскальзывание или проскальзывание задних габаритов вот-вот произойдет, и улучшает устойчивость автомобиля с помощью управления тормозами и управления мощностью двигателя во время вождения.
2. В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового проскальзывания вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла рулевого управления и величиной операции торможения от датчика тормозного давления. Путем сравнения этой информации с величиной бокового проскальзывания транспортного средства, которая вычисляется из информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и датчика колеса, оцениваются условия вождения транспортного средства (условия недостаточной поворачиваемости или чрезмерной поворачиваемости) и улучшается устойчивость транспортного средства посредством управления тормозным усилием на всех 4 колесах и управления мощностью двигателя.
3. Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
4. Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление выходной мощностью двигателя, передавая сигнал привода на часть исполнительного механизма в соответствии с разностью между целевой величиной бокового проскальзывания и величиной бокового проскальзывания транспортного средства.
5. Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
6. Функция VDC имеет функцию дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Вращение ведущего колеса левого и правого тормоза всегда контролируется. При необходимости к ведущему колесу левого или правого тормоза независимо прилагается соответствующее тормозное усилие, чтобы избежать одностороннего вращения колеса и сохранить тягу. В основном улучшается способность к запуску. [Функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) работает, в то время как функция VDC находится в нерабочем состоянии (выключена) благодаря выключателю тормоза VDC].
7. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
8. Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции VDC, управление приостанавливается для функции ВДК, функции TCS, функции помощи при трогании с места, функции распределения тормозного усилия и функции управления активно trace. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции ВД постоянного тока, функции ТКС, функцию помощи при старте на подъеме, функцию распределения тормозных усилий и функцию контроля активного следа. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально. (ref-671921-S25145134642014111900000)

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
2. Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
3. Во время торможения блок управления сравнивает небольшое проскальзывание на переднем и заднем колесах по сигналу датчика скорости колеса, передает сигнал привода на исполнительный блок, когда проскальзывание заднего колеса превышает проскальзывание переднего колеса на заданную величину или более, и управляет силой торможения заднего колеса (давлением тормозной жидкости) так, что увеличение проскальзывания заднего колеса предотвращается и проскальзывание на переднем колесе и заднем колесе почти выравнивается.
4. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
5. Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции EBD, управление приостанавливается для VDC-функции, TCS функции, ABS функции, EBD- функции, hill start ассистент function, тормоз force distribution и активно trace управление function. Состояние транспортного средства становится таким же, как и у моделей без функции VDS, функции TSS, АБС, ЭБД, hight start assistant, тормозной силы распределительной функции и активной функции управления см. " SAFE. (ref-671921-S25145134642014111900000)

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №79

Войти

1. Рекуперативный тормоз приводит в действие тяговый двигатель, чтобы действовать как генератор переменного тока, и преобразует кинетическую энергию, производимую вращением шин, в электрическую энергию. Преобразованная электрическая энергия заряжает литий-ионный аккумулятор. Так же, как и торможение двигателем, это также может снизить нагрузку на обычные тормоза.
2. При срабатывании тормозов (во время движения) исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) вычисляют требуемую тормозную силу на основании входного значения от датчика хода (указывающего величину срабатывания педали тормоза), и он посылает результат на инвертор тяговых двигателей. При этом он вычисляет гидравлическую тормозную силу, необходимую для получения требуемой тормозной силы.
3. Инвертор тяговых двигателей рассчитывает рекуперативную тормозную силу, необходимую для получения требуемой тормозной силы, и он посылает результат исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления) Одновременно инвертор тяговых двигателей использует тяговый двигатель для выполнения рекуперативного торможения.
4. Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС снова вычисляет гидравлическое тормозное усилие на основании результата рекуперативного тормозного усилия от инвертора следящего двигателя и вычисленного результата для гидравлического тормозного усилия.
5. На основе вычисленного результата для гидравлической тормозной силы исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) АБС выполняет регулировку так, чтобы давление жидкости, которое фактически приложено, соответствовало целевому давлению жидкости.
6. Давление жидкости, создаваемое главным цилиндром, направляется в каждый тормозной суппорт через исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
7. Перемещение поршня главного цилиндра увеличивает давление жидкости, приложенное к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
8. При остановленном управлении тормозами (непосредственно перед остановкой автомобиля или во время остановки автомобиля) кооперативное рекуперативное управление тормозами не производится.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №80

Войти

Как читать эту диаграмму

1. Эта таблица дает визуальное представление об источнике тормозной силы, когда выполняется кооперативное рекуперативное торможение.
2. Вертикальная осевая линия показывает замедление транспортных средств. Горизонтальная осевая линия показывает ход педали тормоза при работе водителя.
3. Кооперативное рекуперативное торможение работает в зоне холостого хода, как показано выше. Чтобы реализовать замедление, которое требует водитель, рекуперативное торможение двигателем в качестве генератора и гидравлическое торможение насосом в VDC плавно смешиваются.
4. В области усилителя на этой диаграмме вакуумный усилитель работает как обычный усилитель тормозов от бензинового двигателя.

Схема №81

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №82

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Активно система поддержания устойчивости: Функции контроля активного следа

1. Функция управления активной трассой вычисляется блоком управления ADAS и выдает команду на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).
2. Эта система воспринимает движение на основе моделей рулевого управления и ускорения / торможения водителя и индивидуально управляет торможением и приложением крутящего момента двигателя к каждому из четырех колес, чтобы помочь сгладить реакцию автомобиля.
3. Когда переключатель режима привода установлен в режим " СПОРТ ", объем управления тормозами, обеспечиваемый функцией активно trace управление, уменьшается.
4. Когда выключатель VDC OFF выключает функцию VDC, функция активно trace управление также выключается.
5. Функция управления активной трассировкой работает неправильно, загорается индикаторная лампа IBA OFF.

Функция CONSULT

Данные стоп-кадра (Ffd)

Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.

Если на экране дисплея выбрать " Up " (Вверх), " Keep " (Держать) или " Down " (Вниз), в нормальном состоянии системы отображаются следующие параметры.

Клапан ABS IN (температура заряда воздуха) и клапан ABS OUT (температура заряда воздуха)

Если на экране дисплея выбрано значение " Up ", " температура заряда воздуха UP " или " температура заряда воздуха KEEP ", то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.

Двигатель АБС

Если на экране дисплея выбрано значение " On " (Вкл.) или " Off " (Выкл.), то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.

Монитор данных

Поддержка работ

См. стандартное значение монитора данных

Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерителе включается при возникновении неисправности в системе [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально.

Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции помощи при трогании с места и функции распределения тормозной силы.

Сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа тормоза и сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции VDC, функции TCS, функции ABS, функции EBD, функции помощи при старте на подъеме и функции распределения тормозной силы.

Кооперативная регенеративная тормозная система

Сигнальная лампа ABS в комбинированном измерителе включается при возникновении неисправности в системе (блоке управления). Ход педали тормоза становится глубже, чем в обычной ситуации. Однако функция ABS, функция TCS и функция помощи при старте с холма работают нормально.

Список ссылок на установку пиролиза

Интеллектуальная индикаторная лампа выключения вспомогательного тормозного механизма включается при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции активно trace управление. Транспортное средство становится таким же, как модели без функции активного контроля следов. Условия включения / выключения каждой предупредительной лампы и индикаторной лампы см. в " " ФУНКЦИЯ АКТИВНОЙ ПОМОЩИ СТАБИЛЬНОСТИ: ФУНКЦИЯ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ СЛЕДОВ " ". (ref-671921-S07896904542014111900000)

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Детальный поток

1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ ЗАКАЗЧИКА Получите подробную информацию от заказчика о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность) с помощью диагностической рабочей таблицы. См. " " ЛИСТ ДИАГНОСТИКИ " ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-671921-S41802101922014111900000)
2. PERFORM SELF-DIAGNOSTIC RESULT Выполнить самодиагностику. См. раздел " " Функция консультации " ". Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: обратитесь к разделу " " Индекс расшифровка кода ошибки " ".НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-671921-S22086980072014111900000)(ref-671921-S24982924892014111900000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ СИМПТОМОВ Проверить, что симптом является нормальным рабочим состоянием. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Является ли симптом обычным рабочим состоянием? ДА: Осмотр закончен. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-671921-S41407731262014111900000)
4. Проверить предупреждение и INDICATOR LAMPS OPERATION Проверить работу сигнальных ламп АБС и тормозов, индикаторных ламп VDC OFF и SLIP. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Время включения / выключения в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Выполнить диагностику сигнальной лампы. См. " " COMPONENT FUNCTION проверить " (сигнальная лампа АБ) " " ", ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " - " " (предупреждающая лампа тормоза) ". (ref-671921-S01513389932014111900000)(ref-671921-S19866233832014111900000)(ref-671921-S21685965042014111900000)(ref-671921-S29842630142014111900000)(ref-671921-S22105343762014111900000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ, ПРИМЕНИМУЮ К СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ к 6. (ref-671921-S25171934502014111900000)
6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить самодиагностику еще раз и убедиться, что неисправность устранена. После проверки удалить память для самостоятельной диагностики. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ".: Конец осмотра. (ref-671921-S22086980072014111900000)

Схема №93

Войти

Порядок выполнения работ

1. ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполнить регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ", ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-671921-S15243440592014111900000)
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ДЕКЕЛЯ G Выполнить калибровку датчика декеля G.: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-671921-S21882564442014111900000)

ОБУЧЕНИЕ 0 ТОЧЕК ДАТЧИКА ХОДА

1. СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Остановить транспортное средство. Выключить транспортное средство.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить 12V аккумулятор Закрыть все двери, включая заднюю дверь, и подождать снаружи автомобиля 3 минуты или более. Проверить батарею 12V. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: зарядите или заменить батарею xtigx2. 12V (ref-671889-S25573467382014111900000)
3. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ УСТАНОВКИ КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗОВ Проверить условия установки компонентов тормозов. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей и ПЕРЕЙТИ К 4.
4. Проверить тормоз педаль Проверить высоту каждой педали тормоза. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отрегулировать высоту педали. ПЕРЕЙТИ НА 5. (ref-671922-S32139462232014111900000)
5. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Нажать кнопку зажигания 6 для ВКЛЮЧЕНИЯ. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать транспортное средство в положение ГОТОВ. Никогда не закрывайте двигатель. Повторить шаг 1 два или более раз. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождать 5 секунд или более после выключения выключателя зажигания. Выключить выключатель зажигания. Закрыть все двери, включая заднюю дверь, и подождать снаружи транспортного средства 3 минуты или более. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать транспортное средство в положение ГОТОВ.
6. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать автомобиль в состояние ГОТОВ / никогда не запускайте двигатель. Выбрать " ABS " " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " и " КАЛИБРОВКА ХОДА " согласно этому порядку. ОСТОРОЖНО: Ни в коем случае не нажимайте педаль тормоза. Касание " СТАРТ " было либо " ЗАВЕРШЕНО ", либо " операция завершена ". Попробуйте еще раз подтвердить состояние операции " ГОТОВО / Больше не начинайте работу ".выполнить операцию после ее завершения?
7. Проверить DATA контроль с CONSULT (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Выбрать " тормоз " " DATA контроль " и " BRK педаль STROKE SEN 1 " в соответствии с этим порядком. Проверить, чтобы этот сигнал был в пределах указанного значения. BRK педаль STROKE SEN 1 0,8-1,7в Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 1.
8. СТЕРЕТЬ ПАМЯТЬ САМОДИАГНОСТИКИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результат самодиагностики " ТОРМОЗ ". ВНИМАНИЕ: После стирания результата самодиапазона выключить выключатель зажигания. Закрыть все двери, включая заднюю дверь и подождать снаружи автомобиля в течение 3 минут или более. Стерты ли воспоминания? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Проверить элементы, указанные при самдиагностике

Как проверить функции компонента

1. COMBINATION METER вход сигнал Start двигатель. проверить Pkb Sw in DATA контроль while applying и releasing the стояночный тормоз. Condition CONSULT Стояночный тормоз применен: ON Стояночный тормоз отпущен: OFF: проверка End.

1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Проверить, включается ли индикаторная лампа выключения в комбинированном измерительном приборе. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-671921-S21419996402014111900000)

1. Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что сигнальная лампа АБС в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-671921-S09859366122014111900000)

1. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (1) Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-671921-S38329104872014111900000)
2. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверить, что при включенном стояночном тормозе включается / выключается сигнальная лампа тормоза в комбинированном счетчике. Результат проверки нормальный? ДА: конец проверки. НЕТ: проверить систему выключателей стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671939-S23128869062014111900000)

1. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (1) Проверить, что индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
2. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (2) Проверить, включается ли индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Проверить выключатель отключенного напряжения. См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

1. Проверить SLIP INDICATOR лампа FUNCTION Проверить, что индикатор проскальзывания в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-671921-S05179917842014111900000)