Как разобрать систему рулевого управления (гибридная): капитального ремонта
- Снять контргайку наружного гнезда и наружное гнездо.
- Снять зажимы ботинка и пыльников.
- Снять внутреннее гнездо.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Приклейте три соединения 1141 или Locktite 565 к внутреннему гнезду и полностью повернуть шестерню, чтобы втянуть внутреннее гнездо в корпус зубчатой передачи.
- Установить большой конец 1 пыльника 2 в корпус зубчатой передачи.
- Установить малый конец 3 пыльника 2 в установочную канавку внутреннего патрона.
- Установить загрузочный зажим на малый конец багажника.
- Установить зажим для ботинка на большой конец ботинка с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не использовать зажимы для ботинка повторно.
- Отрегулировать внутреннее гнездо на стандартную длину (L), а затем затянуть контргайку до указанного крутящего момента. Проверить снова длину внутреннего гнезда после затяжки контргаек. Убедиться в том, что длина соответствует стандарту. Внутренняя длина гнезда: См. " " МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ " ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать схождение после этой процедуры. Длина, достигнутая после регулировки схождения, не обязательно равна вышеуказанному значению. (ref-671910-S23833029972014111900000)
Как разобрать и собрать систему рулевого управления (гибридная): капитального ремонта
Насос усилителя рулевого управления неисправен и должен быть заменен в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-671910-S24395698312014111900000)