Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.
Схема №72
Как проверить передний мост (гибридный): диагностики
- Вручную переместить ступицу колеса и подшипник в осевом направлении, чтобы убедиться в наличии свободного места на ступице колеса и подшипнике. Если имеется свободное место, заменить ступицу колес и подшипник. Осевой люфт: см. " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-671912-S17715640182014111900000)
- Вращайте ступицу колеса и подшипник, чтобы проверить, существуют ли необычные шумы или другие нерегулярные условия. Если существуют какие-либо нерегулярные условия, заменить ступицу колеса и подшипник.
- Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
- Проверить пыльник на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Снять переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-671906-S04979763492014111900000)
- Вывернуть болты элемента тормозного момента суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить суппорт в сторону проволокой. Обратитесь к разделу " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-671922-S17810618722014111900000)
- Нанести метки совмещения на ротор дискового тормоза и на ступицу и подшипник колеса, снять ротор дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дискового тормоза.
- Снять болт датчика колеса (A) и отведите датчик колеса в сторону. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-671921-S05370140642014111900000)
- Снять шплинт.
- Снять фиксатор гайки.
- Ослабить контргайку ступицы колеса с приводного вала с помощью электроинструмента.
- Используя кусок дерева и молоток, постучите по стопорной гайке, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса и подшипника. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не удлинить скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать подходящий съемник, если приводной вал не может быть отделен от ступицы колеса и подшипника.
- Отвернуть контргайку ступицы колеса.
- Снять болты ступицы колеса и подшипника с помощью электроинструмента.
- Снять брызговик и ступицу колеса и подшипник с поворотного кулака.
Как осмотреть после демонтаж
Проверить компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при необходимости заменить.
Шаровой шарнир Проверки
Проверить, нет ли поломки ботинка, осевой люфта, а также крутящего момента шарового шарнира поперечной связи и при необходимости отремонтируйте.
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверить пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- В случае повреждения разобрать приводной вал, чтобы убедиться в повреждении, и отремонтируйте или заменить при необходимости.