Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось (за исключением гибридной): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось (за исключением гибридной): Диагностика Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Полуоси 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.

Схема №7

Как проверить переднюю оси (за исключения гибридной): диагностики

  1. Вручную переместить ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении, чтобы убедиться в наличии неплотности ступицы колеса и подшипника. Если имеется какая-либо неплотность, заменить втулку колеса и подшипник в сборе Осевой торцевой люфт: См. раздел " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-614784-S42298360092014050800000)
  2. Повернуть ступицу колеса, чтобы проверить, если необычные шумы или другие нерегулярные условия существуют. Если любые нерегулярные условия существуют, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел.
  1. Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
  2. Проверить пыльник на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снять переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614777-S31420630362014050800000)
  2. Вывернуть болты элемента тормозного момента суппорта, оставив прикрепленным тормозной шланг. Расположить суппорт в сторону проволокой. Обратитесь к разделу " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-614791-S36568558432014050800000)
  3. Нанести метки совмещения на ротор дискового тормоза и на ступицу и подшипник колеса, снять ротор дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не роняйте ротор дискового тормоза.
  4. Снять болт датчика колеса (A) и отведите датчик колеса в сторону. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА " ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-614800-S31430799902014050800000)
  5. Снять шплинт.
  6. Снять фиксатор гайки.
  7. Ослабить контргайку ступицы колеса с приводного вала с помощью электроинструмента.
  8. Используя кусок дерева и молоток, постучите по стопорной гайке, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса и подшипника. ВНИМАНИЕ: Не помещайте соединение приводного вала под крайним углом. Будьте осторожны, чтобы не удлинить скользящее соединение. Не позволяйте приводному валу висеть без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать подходящий съемник, если приводной вал не может быть отделен от ступицы колеса и подшипника.
  9. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
  10. Снять болты ступицы колеса и подшипника с помощью электроинструмента.
  11. Снять брызговик и ступицу колеса и подшипник с поворотного кулака.

Как осмотреть после демонтаж

Проверить компоненты на наличие деформации, трещин и других повреждений, при необходимости заменить.

Шаровой шарнир Проверки

Проверить, нет ли поломки ботинка, осевой люфта, а также крутящего момента шарового шарнира поперечной связи и при необходимости отремонтируйте.

  1. Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
  2. Проверить пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
  3. В случае повреждения разобрать приводной вал, чтобы убедиться в повреждении, и отремонтируйте или заменить при необходимости.

Другие статьи — Передняя ось (за исключением гибридной)