Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось (за исключением гибридной): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось (за исключением гибридной): Регулировки Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Полуоси 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как осмотреть и регулировка после установки

  1. Проверить уровень и утечку жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-614781-S35796326362014050800000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614792-S37118475612014050800000)
  3. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-614800-S03660687562014050800000)
Схема №1
  1. Проверить уровень и утечку жидкости в вариаторе (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-614781-S35796326362014050800000)
  2. Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614792-S37118475612014050800000)
  3. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-614800-S03660687562014050800000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников назад.
  3. Снять стопорное кольцо и пылезащитный экран с корпуса скользящего соединения.
  4. Перед разборкой узла соединения нанести на корпус и вал скользящего соединения метки совпадения.
  5. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем вытащите корпус скользящего соединения.
  6. Нанести совпадающие метки на крестовину в сборе и на вал.
  7. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем снять крестовину в сборе с вала.
  8. Снять пыльник с вала.
  9. Очистить узел скользящего соединения от старой смазки.
Схема №6
  1. ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников назад.
  3. Ввинтите скользящий молоток или подходящий инструмент 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Вытащите узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте скользящий молоток или подходящий инструмент и приводной вал, затем удалить узел соединения, потянув непосредственно. Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, заменить весь узел приводного вала.
  4. Снять пыльник с вала.
  5. Снять стопорное кольцо с вала.
  6. При вращении обоймы шариков удалить старую смазку с подсборки шарнира.

Другие статьи — Передняя ось (за исключением гибридной)