Слив
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №35
- Извлечь и утилизируйте сливную пробку 1, а также слить масло из шестерни. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно сливную заглушку.
- Установить сливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614809-S32464590672014050800000)
Пополнение
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №36
- Извлечь и утилизируйте заливную пробку 1. ВНИМАНИЕ: Не использовать заливную пробку повторно.
- Залить новое масло до указанного уровня рядом с отверстием наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " (Мексика). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000)(ref-614809-S10727794632014050800000)
- Установить заливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614809-S32464590672014050800000)
Схема №37
Схема №38
- Снять задний карданный вал с торсионного демпфера и поддержите конец карданного вала. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614783-S20671258392014050800000)
- Удалить стопорные гайки торсионного демпфера , используя подходящий инструмент.
- Снять торсионный демпфер.