Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО) " и " ремни безопасности (EXCEPTION HYBURD) " настоящей служебной информации. (ref-614771)(ref-614822)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-614771) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для тормозной системы
| Предупреждение | Очистить передний и задний тормоза от пыли с помощью вакуумного пылесборника. Не продувайте сжатым воздухом. |
|---|
Схема №27
- Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ США И КАНАДЫ: FLUIDS и LUBRICANTS " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: LIQUIDES и LOVERIES " (Мексика). (ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000)
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
- Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
- После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверить каждый элемент педали тормоза. Отрегулировать педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
- Не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
- Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
- Затянуть гайку развальцовки тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
- Всегда подключайте клемму аккумулятора при движении автомобиля.
- Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем жгута привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.
Меры предосторожности для системы управления тормозами
- Сразу после запуска автомобиля после того, как выключатель зажигания включен, педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
- Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
- Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
- АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
- Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
- Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т. Д.), Шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозом (колодка, ротор, суппорт и т. Д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.), и детали, связанные с подвеской кузова (крен, башня, башня и т. д., изношенные, изношенные При.
Схема №28
Схема №29
- Припаяйте ремонтную деталь и оберните ее лентой. [Износ скрученной проволоки должен быть не более 110 мм (4,33 дюйма).]
- Не обходите проволокой ремонтный пункт. (При его обходе стрелочный пункт отделить нельзя и характеристики скрученного провода теряются.)
Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV991J0080 (J-45741) Тестер активных датчиков колес ABS Проверка работы датчиков активных колес ABS
Схема №30
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая Динамометрический ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0,47 дюйма) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №31
Схема №32
Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)
Электрический блок (блок управления) интегрирован с исполнительным механизмом и узлом двигателя / аккумулятора и всесторонне управляет функцией VDC, функцией TCS, функцией ABS и функцией EBD.
Электрический блок (блок управления)
- Давление тормозной жидкости, двигатель и трансмиссия управляются по сигналам от каждого датчика.
- При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.
Привод
Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.
Насос
Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления.
Двигатель
Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Реле двигателя
Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Реле привода
Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).
Клапан ABS IN и клапан ABS OUT
Увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого суппорта по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).
Датчик давления
Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Отсечной клапан 1 (основная линия), Отсечной клапан 2 (вспомогательная линия)
Отключает обычную тормозную магистраль от главного цилиндра, когда активированы функция VDC, функция TCS и функция помощи при трогании с места.
Датчик колеса и ротор датчика
ПримечаниеДатчик колеса и ротор датчика интегрированы в узел ступицы колеса. Никогда не измеряйте сопротивление и значение напряжения с помощью тестера, так как датчик является активным датчиком. Уменьшение размера и веса. Ic для детекторной части и магнит для ротора датчика приняты. Питание подается на детекторную часть так, что линия магнитного поля считывается. Магнитное поле, которое обнаружено, преобразуется в сигнал тока. При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле. Изменение магнитного поля преобразуется в сигналы тока (прямоугольная волна) и передается на исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) АБС изменением скорости.
Схема №33
Выключатель стоп-сигнала
Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Датчик угла положения рулевого колеса
- Величина поворота рулевого колеса
- Угловая скорость поворота рулевого колеса
- Направление вращения рулевого колеса
Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G
- Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
- Боковое ускорение транспортного средства (боковой сигнал G) / продольное ускорение (сигнал decel G)
Вакуумный датчик
Обнаруживает разрежение в усилителе тормозов и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Выключатель стояночного тормоза
Определяет рабочее состояние переключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
Выключатель VDC OFF
- Это интегрированный коммутатор с переключателями для других функций.
- Выключателем VDC OFF может быть выбрано нерабочее или резервное состояние следующих функций. Индикаторная лампа VDS OUT показывает рабочее состояние функции. (ON: Non-operational status, OFF: Standby status) Функция VDP ПРИМЕЧАНИЕ: срабатывает управление тормозным дифференциалом с ограниченным скольжением (BLSD). Функция TCS
- Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).
Схема №34
Входной и выходной сигналы.
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G | В основном передает по линии связи (1) на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигналы: Сигнал угловой скорости рыскания Сигнал датчика Сторона G Сигнал датчика Decel G |
| ECM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) следующие сигналы: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя В первую очередь принимает по CAN- связи следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электропривода (блока управления). |
| TCM | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигналы: Сигнал положения переключения |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по CAN-связи. Сигнал датчика угла поворота руля |
| Комбинированный счетчик | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал переключателя стояночного тормоза В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупредительной лампы ABS Сигнал предупредительной лампы торможения Сигнал предупредительной лампы VDC Индикаторная лампа VDC OFF |
| (1) Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) |
| (1) | Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) |
|---|
Функция VDC, TCS, ABS и EBD
Компоненты и функции
| Компонент | Функция |
|---|
| Водохранилище | Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления тормозного суппорта. |
| Насос | Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления. |
| Двигатель | Приводит в действие насос по сигналам от блока управления. |
| Клапан ABS IN | Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Клапан ABS OUT | Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Обратный клапан | Возвращает тормозную жидкость из тормозного суппорта в главный цилиндр, минуя отверстие каждого клапана, когда тормоз отпущен. |
| Отсечной клапан 1 Отсечной клапан 2 | Осуществляет дежурное регулирование давления жидкости, увеличенного насосом по сигналам от блока управления. |
| Датчик давления | Определяет величину срабатывания педали тормоза. |
| Компонент | Функция |
|---|
| Водохранилище | Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления тормозного суппорта. |
| Насос | Возвращает тормозную жидкость, зарезервированную в резервуаре, в главный цилиндр путем снижения давления. |
| Двигатель | Приводит в действие насос по сигналам от блока управления. |
| Клапан ABS IN | Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Клапан ABS OUT | Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления. |
| Обратный клапан | Возвращает тормозную жидкость из тормозного суппорта в главный цилиндр, минуя отверстие каждого клапана, когда тормоз отпущен. |
| Отсечной клапан 1 Отсечной клапан 2 | Осуществляет дежурное регулирование давления жидкости, увеличенного насосом по сигналам от блока управления. |
| Датчик давления | Определяет величину срабатывания педали тормоза. |
Сигнальная лампа АБС
- Включается одновременно с предупредительной лампой VDC, когда неисправна функция ABS или функция EBD.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Сигнальная лампа АБС |
|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме) | OFF |
| Функция ABS работает неправильно | ON |
| Функция EBD работает неправильно | ON |
Сигнальная лампа тормоза
- Включается одновременно с сигнальной лампой ABS и сигнальной лампой VDC, когда функция EBD работает неправильно.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Сигнальная лампа тормоза |
|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| В течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме) | OFF |
| После запуска двигателя | OFF |
| При включенном стояночном тормозе (выключатель стояночного тормоза) | ON |
| При уменьшении разрежения в усилителе тормозов | ON |
| При неисправности вакуумного датчика | ON |
| Когда тормозная жидкость ниже указанного уровня (выключатель уровня тормозной жидкости включен) | ON |
| Функция ABS работает неправильно | OFF |
| Функция EBD работает неправильно | ON |
Предупредительная лампа VDC
- Включается при неисправности функции VDC, TCS, ABS или EBD.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Предупредительная лампа VDC |
|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме) | OFF |
| Функция VDC работает неправильно | ON |
| Неисправна функция TCS | ON |
| Функция ABS работает неправильно | ON |
| Функция EBD работает неправильно | ON |
| Работает функция VDC | Мигание |
| Функция СВП работает | Мигание |
Индикаторная лампа VDC OFF
- Включается при переводе функции VDC и функции TCS в нерабочее состояние (OFF) выключателем VDC OFF.
- Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально для проверки лампочки.
| Состояние (статус) | Индикаторная лампа VDC OFF |
|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Приблизительно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | ON |
| Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания (когда система работает в нормальном режиме) | OFF |
| При включенном выключателе VDC OFF (функция VDP и функция TCS отключены) | ON |
Функция VDC, функция TCS и функция помощи при трогании с места
Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включается при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VTC, функции TCS и функции помощи при трогании с места. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции V-Dc.ф ункция TSS и функция помощи при старте на подъеме. Тем не менее, функция АБС и функция EBD работают нормально.
Функция АБС
Сигнальная лампа АБС и предупредительная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции ВДК, функции TCS, функции ABC и функции помощи при старте на подъеме. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции Vdc. Функция ABS. и функция помощи при трогании с подъема. Тем не менее, функция EBD работает нормально.
ПримечаниеЗвук самодиагностики АБС может быть слышен так же, как и в обычных условиях, поскольку самодиагностика выполняется при включении выключателя зажигания и при первоначальном запуске транспортного средства.
Функция EBD
Сигнальная лампа ABS, предупреждающая лампа торможения и предупредительная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции Vпост. тока, функции TCS, функции ABC, функции EBD и функции помощи при трогании на подъеме. Состояние автомобиля становится таким же, как у моделей без функции v
| DTC | Условие обнаружения неисправности | Отказоустойчивое состояние |
|---|
| C1101 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего правого колеса. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD (только когда оба задних колеса неисправны) hill start ассистент function |
| C1102 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего левого колеса. |
| C1103 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего правого колеса. |
| C1104 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего левого колеса. |
| C1105 | При низком напряжении питания датчика заднего правого колеса, при большом расстоянии между датчиком заднего правого колеса и ротором датчика заднего правого колеса, при ненормальной установке датчика заднего правого колеса или ротора датчика заднего правого колеса. |
| C1106 | При низком напряжении питания датчика заднего левого колеса, при большом расстоянии между датчиком заднего левого колеса и ротором датчика заднего левого колеса, при ненормальной установке датчика заднего левого колеса или ротора датчика заднего левого колеса. |
| C1107 | При низком напряжении питания датчика переднего правого колеса, при большом расстоянии между датчиком переднего правого колеса и ротором датчика переднего правого колеса, при ненормальной установке датчика переднего правого колеса или ротора датчика переднего правого колеса. |
| C1108 | При низком напряжении питания датчика переднего левого колеса, большом расстоянии между датчиком переднего левого колеса и ротором датчика переднего левого колеса, а также при ненормальной установке датчика переднего левого колеса или ротора датчика переднего левого колеса. |
| C1109 | При напряжении зажигания 10 В и менее, при напряжении зажигания 16 В и более. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1111 | При обнаружении неисправности в двигателе или моторном реле. |
| C1115 | Когда обнаруживается разница в скорости колес между любым колесом и другими колесами во время движения транспортного средства, из-за установки других шин, чем указано. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция hill start ассистент функция |
| C1116 | Когда сигнал включения стоп-сигнала не поступает при срабатывании педали тормоза. |
| C1120 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS IN. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1121 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS OUT. |
| C1122 | При обнаружении неисправности в переднем правом клапане ABS IN. |
| C1123 | При обнаружении неисправности в переднем правом ABS OUT клапане. |
| C1124 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS IN. |
| C1125 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS OUT. |
| C1126 | При обнаружении неисправности в заднем правом клапане ABS IN. |
| C1127 | При обнаружении неисправности в заднем правом ABS OUT клапане. |
| C1130 | При обнаружении неисправности в системе блок управления двигателем. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
| C1140 | При обнаружении неисправности в исполнительном реле. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1142 | При обнаружении неисправности в датчике давления. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
| C1143 | При обнаружении неисправности в датчике угла поворота руля. |
| C1144 | Когда не завершена регулировка нейтрального положения датчика угла поворота руля. |
| C1145 | При обнаружении неисправности в сигнале скорости рыскания. |
| C1146 | При обнаружении неисправности в сигнале сторона / decel G. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция hill start ассистент функция |
| C1155 | При обнаружении сигнала низкого уровня тормозной жидкости. |
| C1160 | Когда калибровка датчика скорости рыскания / стороны / декеля G не завершена. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
| C1164 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 1. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1165 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 2. |
| C1170 | При несовпадении информации в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). |
| C1197 | При обнаружении неисправности в датчике вакуума. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| C1198 | При обнаружении разомкнутой цепи в цепи вакуумного датчика. При обнаружении короткого замыкания в цепи вакуумного датчика. При обнаружении неисправности в шумах вакуумного датчика. |
| C1199 | Когда вакуум усилителя тормозов составляет приблизительно 0 к Па (0 мм.рт.ст.) во время работы двигателя. | |
| C119A | При обнаружении неисправности в питающем напряжении питания вакуумного датчика. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| U1000 | Когда сигнал связи CAN не принимается непрерывно в течение 2 секунд или более. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
Схема №35
Схема №36
- Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда боковое проскальзывание или проскальзывание задних габаритов вот-вот произойдет, и улучшает устойчивость автомобиля с помощью управления тормозами и управления мощностью двигателя во время вождения.
- В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового проскальзывания вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла рулевого управления и величиной операции торможения от датчика тормозного давления. Путем сравнения этой информации с величиной бокового проскальзывания транспортного средства, которая вычисляется из информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и датчика колеса, оцениваются условия вождения транспортного средства (условия недостаточной поворачиваемости или чрезмерной поворачиваемости) и улучшается устойчивость транспортного средства посредством управления тормозным усилием на всех 4 колесах и управления мощностью двигателя.
- Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
- Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление выходной мощностью двигателя, передавая сигнал привода на часть исполнительного механизма в соответствии с разностью между целевой величиной бокового проскальзывания и величиной бокового проскальзывания транспортного средства.
- Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
- Функция VDC имеет функцию дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD). Вращение ведущего колеса левого и правого тормоза всегда контролируется. При необходимости к ведущему колесу левого или правого тормоза независимо прилагается соответствующее тормозное усилие, чтобы избежать одностороннего вращения колеса и сохранить тягу. В основном улучшается способность к запуску. [Функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD) работает, в то время как функция VDC находится в нерабочем состоянии (выключена) благодаря выключателю тормоза VDC].
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Используется функция обеспечения отказоустойчивости. При возникновении неисправности в функции VDC управление приостанавливается для функции поддержания постоянного напряжения, функции TCS и функции помощи при трогании с места. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции поддержания переменного напряжения на постоянном токе, функции STS и функций помощи при старте с высоты. Однако функция ABS и функция EBD работают нормально. Обратитесь к " FAIL-SAFE ". (ref-614800-S27263939492014050800000)
ПримечаниеVDC имеет описанную здесь характеристику. Это не устройство, которое помогает безрассудному вождению.
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G | В основном передает по линии связи (1) на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигналы: Сигнал угловой скорости рыскания Сигнал датчика Сторона G Сигнал датчика Decel G |
| ECM | В основном передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) следующие сигналы: Сигнал положения педали ускорения Сигнал частоты вращения двигателя В основном получает по CAN-связи от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) следующий сигнал: Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | В основном передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Сигнал положения переключения |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота руля |
| Комбинированный счетчик | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал переключателя стояночного тормоза В основном получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупредительной лампы VDC Сигнал индикаторной лампы VDC OFF |
| (1) Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) |
| (1) | Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) |
|---|
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G | В основном передает по линии связи (1) на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигналы: Сигнал угловой скорости рыскания Сигнал датчика Сторона G Сигнал датчика Decel G |
| ECM | В основном передает в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи следующие сигналы: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя В основном получает по CAN-связи следующий сигнал от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления): Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | В основном передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Сигнал положения переключения |
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает следующий сигнал на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал датчика угла поворота руля |
| Комбинированный счетчик | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал переключателя стояночного тормоза В основном получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупредительной лампы VDC Сигнал индикаторной лампы VDC OFF |
| (1) Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) |
| (1) | Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) |
|---|
Схема №37
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|
| Датчик угла положения рулевого колеса | В основном передает по CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) следующие сигналы: Сигнал датчика угла поворота руля |
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупредительной лампы ABS Сигнал предупредительной лампы VDC |
Схема №38
- Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
- Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
Схема №39
- Во время торможения блок управления сравнивает небольшое проскальзывание на переднем и заднем колесах по сигналу датчика скорости колеса, передает сигнал привода на исполнительный блок, когда проскальзывание заднего колеса превышает проскальзывание переднего колеса на заданную величину или более, и управляет силой торможения заднего колеса (давлением тормозной жидкости) так, что увеличение проскальзывания заднего колеса предотвращается и проскальзывание на переднем колесе и заднем колесе почти выравнивается.
- Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
- Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции EBD, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функций ABS, функции Ebd и функции помощи при трогании с трамплина. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функций Vdc, TSS, ABB, функцию EBD- и функцию помощи при спуске на холм. См. " FAIL-SAFE ". (ref-614800-S27263939492014050800000)
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|
| Комбинированный счетчик | В основном принимает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупреждающей лампы тормоза Сигнал предупреждающей лампы ABS Сигнал предупреждающей лампы VDC |
Схема №40
Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.
| Компонент | Наименование сигнала |
|---|
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по линии связи (1) Сигнал скорости рыскания Сигнал датчика Сторона G Сигнал датчика Decel G |
| ECM | В основном передает в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) по CAN-связи следующие сигналы: Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя В основном получает по CAN-связи следующий сигнал от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления): Сигнал положения дроссельной заслонки цели |
| TCM | В основном передает по CAN-связи в исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) сигнал: Сигнал положения переключения |
| Комбинированный счетчик | В основном передает следующие сигналы на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) по CAN-связи: Сигнал переключателя уровня тормозной жидкости Сигнал переключателя стояночного тормоза В основном получает следующие сигналы от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи: Сигнал предупредительной лампы VDC Сигнал индикаторной лампы VDC OFF |
| (1) Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) |
| (1) | Линия связи между датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G и исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) |
|---|
Функция CONSULT
| Внимание | После отключения автомобильного интерфейса (VI) CONSULT от разъема канала передачи данных зажигание должно быть циклически выключено -- > включено (по крайней мере, на 5 секунд) -- > выключено. Если этот шаг не выполняется, BCM может не перейти в " спящий режим ", что может привести к разряжению батареи и отсутствию запуска. |
|---|
Данные стоп-кадра (Ffd)
Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.
| Наименование изделия | Элемент отображения |
|---|
| Счетчик IGN (0-39) | Отображается количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки. Когда отображается " 0 ": Это указывает на то, что система в настоящее время работает со сбоями. Когда, кроме " 0 ", отображается: Это указывает на то, что неисправность системы в прошлом обнаружена, но система в настоящее время нормальная. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во включенное состояние, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда количество операций превышает 39, диагностика не увеличивается и 39. |
| NOTE |
|---|
| Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во включенное положение, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда число срабатываний превышает 39, число не увеличивается и отображается " 39 " до тех пор, пока не будет стерта самодиагностика. |
Если на экране дисплея выбрать " Up " (Вверх), " Keep " (Держать) или " Down " (Вниз), в нормальном состоянии системы отображаются следующие параметры.
| Элемент теста | Показать элемент | Дисплей |
|---|
| Вверх | Держать | Вниз |
| Рв ПРАВ ЗОЛЬ | Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Вкл. (1) |
| FR LH SOL (РВ ЛЕВ. | Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Прочь | Прочь | Вкл. (1) |
| ЗОЛЬ Rr Rh | Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Вкл. (1) |
| Зл Рл ЛЕВ | Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Прочь | Прочь | Вкл. (1) |
| (1) Сразу после выбора состояние - " Вкл ". Состояние меняется на " Выкл " примерно через 2 секунды. |
| (1) | Сразу после выбора состояние - " Вкл ". Состояние меняется на " Выкл " примерно через 2 секунды. |
|---|
Клапан ABS IN (температура заряда воздуха) и клапан ABS OUT (температура заряда воздуха)
Если на экране дисплея выбрано значение " Up ", " температура заряда воздуха UP " или " температура заряда воздуха KEEP ", то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.
| Элемент теста | Показать элемент | Дисплей |
|---|
| Вверх | СРАБАТЫВАНИЕ | СОХРАНИТЬ АКТ |
| Fr Rh ABS SOLENOID (АКТ) | Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Прочь | Прочь | Прочь |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Прочь |
| CV1 | Прочь | Прочь | Прочь |
| CV2 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТ Рв АБС ЛЕВ (АКТ) | Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Прочь | Прочь | Прочь |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Прочь | Прочь | Прочь |
| CV1 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| CV2 | Прочь | Прочь | Прочь |
| Rr Rh ABS SOLENOID (температура заряда воздуха) (ЭЛЕКТРОМАГНИТ АБС ПРАВ. | Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Прочь | Прочь | Прочь |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Прочь | Прочь | Прочь |
| CV1 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| CV2 | Прочь | Прочь | Прочь |
| Rr Lh ABS SOLENOID (температура заряда воздуха) (АКТ. | Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Прочь | Вкл. (1) | Прочь |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Прочь | Прочь | Прочь |
| CV1 | Прочь | Прочь | Прочь |
| CV2 | Прочь | Вкл. (1) | Вкл. (1) |
| (1) Сразу после выбора, статус " Вкл ". Статус меняется на " Выкл " через ок. 10 секунд. |
| (1) | Сразу же после выбора состояние меняется на " Вкл ". Состояние меняется на " Выкл " примерно через 10 секунд. |
|---|
Если на экране дисплея выбрано значение " On " (Вкл.) или " Off " (Выкл.), то при нормальном функционировании системы отображаются следующие параметры.
| Элемент теста | Показать элемент | Дисплей |
|---|
| На | Прочь |
| ДВИГАТЕЛЬ АБС | РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | На | Прочь |
| ПРИВОД RLY ((1)) | На | На |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Дисплей иногда меняется Вкл. / Выкл. На мгновение после включения выключателя зажигания. Это операция для проверки и не является неисправностью. |
| NOTE |
|---|
| (1) Дисплей время от времени меняется Вкл. / Выкл. На мгновение после включения выключателя зажигания. Это операция для проверки и не является неисправностью. |
| (1) | Дисплей иногда меняется Вкл. / Выкл. На мгновение после включения выключателя зажигания. Это операция для проверки и не является неисправностью. |
|---|
Монитор данных
| X: Применимо |
|---|
| Элемент (единица измерения) | Контроль выбора элементов | Примечание |
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ) | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч (МИЛЬ / Ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком переднего левого колеса. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ. [км / ч (МИЛЬ / Ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком переднего правого колеса. |
| ДАТЧИК Rr Lh [км / ч (МИЛЬ / Ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком заднего левого колеса. |
| ДАТЧИК Rr Rh (Rr Rh) [км / ч (миль / ч)] | X | X | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная датчиком заднего правого колеса. |
| DECEL G-SEN (м / с 2) | X | X | Отображается Decel G, обнаруженный датчиком decel G. |
| Fr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается рабочее состояние клапана ABS IN переднего правого колеса. |
| Fr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается рабочее состояние клапана ABS OUT переднего правого колеса. |
| Fr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается рабочее состояние клапана ABS IN переднего левого колеса. |
| Fr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается состояние работы клапана ABS OUT переднего левого колеса. |
| Rr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается рабочее состояние крана ABS IN заднего правого колеса. |
| Rr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается рабочее состояние крана ABS OUT заднего правого колеса. |
| Rr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается рабочее состояние крана ABS IN заднего левого колеса. |
| Rr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается состояние работы крана ABS OUT заднего левого колеса. |
| EBD WARN лампа (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние сигнальной лампы тормоза ВКЛ / ВЫКЛ. ((1)) |
| СТОП-СИГНАЛ Sw (Вкл. / Выкл.) | X | X | Отображается состояние входного сигнала выключателя стоп-сигнала. |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается состояние двигателя ABS и реле двигателя. |
| ПРИВОД RLY (Вкл. / Выкл.) | | X | Отображается состояние реле исполнительного механизма АБС. |
| ABS WARN лампа (Вкл / Выкл) | | X | Отображается состояние сигнальной лампы ABS (ВКЛ / ВЫКЛ). ((1)) |
| ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | | X | Индикаторная лампа VDC OFF (ВКЛ. / ВЫКЛ.) отображается ((1)). |
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | X | X | Отображается состояние выключателя VDC OFF |
| ЛАМПА SLIP / VDC (ВКЛ / ВЫКЛ) | | X | Отображается предупреждающая лампа VDC ВКЛ. / ВЫКЛ. ((1)) |
| НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В) | X | X | Отображается напряжение, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). |
| GEAR | X | X | Отображается текущее положение шестерни, определяемое по сигналу текущего положения шестерни. |
| SLCT LVR POSI | X | X | Отображается текущее положение шестерни, определяемое по сигналу текущего положения шестерни. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (тр / мин) | X | X | Отображается состояние оборотов двигателя. |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с) | X | X | Отображается скорость рыскания, обнаруженная датчиком скорости рыскания. |
| R POSI SIG (вкл. / выкл.) | | | Отображается состояние входа сигнала диапазона R, определяемое по сигналу диапазона R. |
| 4WD MODE MON (2) (АВТО / хтагх1 / БЛОКИРОВКА) 2WD | X | X | Отображается состояние элемента управления 4WD. |
| N POSI SIG (вкл. / выкл.) | | | Отображается состояние входа сигнала диапазона N, определенное по сигналу диапазона N. |
| CV1 (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние работы отсечного клапана 1. |
| CV2 (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние работы отсечного клапана 2. |
| ACCEL POS SIG (%) | X | | Отображение положения педали акселератора. |
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ (м / с 2) | X | | Отображается сторона G, обнаруженная датчиком стороны G. |
| STR ANGLE SIG (STR ANGLE SIG) (°) | X | | Отображается угол поворота руля, определяемый датчиком угла поворота руля. |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (бар) | X | | Отображается давление тормозной жидкости, обнаруженное датчиком давления. |
| СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | | | Отображается статус работы EBD. |
| СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | | | Отображается состояние работы ABS. |
| TCS сигнал (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние работы СВП. |
| СИГНАЛ VDC (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | | | Отображается состояние работы ВДК. |
| EBD FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала EBD. |
| ABS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала ABS. |
| TCS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала TCS. |
| VDC FAIL SIG (Вкл / Выкл) | | | Отображается состояние отказоустойчивого сигнала VDC. |
| ПРОКРУТКА SIG (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние прокрутки. |
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw (вкл. / выкл.) | X | | Отображается состояние ввода сигнала уровня тормозной жидкости по CAN-связи. |
| Стояночный тормоз Sw (вкл. / выкл.) | X | | Отображается состояние ввода сигнала выключателя стояночного тормоза по CAN-связи. |
| НСБ ВРУ ((3)) (Вкл. / Выкл.) | | | Отображается состояние операции помощи при старте с холма. |
| (1) Условия включения / выключения каждой сигнальной лампы и индикаторной лампы см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (2) Модели с системой 4WD. (3) USS означает " помощь при трогании на подъеме ". (ref-614800-S26383539242014050800000) |
| (1) | Условия включения / выключения каждой сигнальной и индикаторной лампы описаны в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-614800-S26383539242014050800000) |
|---|
| (2) | Модели с системой 4WD. |
|---|
| (3) | USS означает " помощь при старте с холма ". |
|---|
Поддержка работ
| Условия | Описание |
|---|
| РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST | Произвести регулировку нейтрального положения датчика угла поворота руля. |
| DECEL G SEN CALIBRATION (ОТМЕНА КАЛИБРОВКИ ДАТЧИКА) | Выполнить калибровку датчика decel G. |
См. стандартное значение монитора данных
| Позиция монитора | Состояние | Эталонные значения при нормальной эксплуатации |
|---|
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ. | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ. | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) |
| ДАТЧИК Rr Lh (Рр ЛЕВ) | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) |
| ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ) | Транспортное средство остановлено | 0,00 км / ч (миль / ч) |
| При движении ((1)) | Почти совпадает с дисплеем спидометра (в пределах ± 10%) |
| ДЕКЕЛЬ Г-СЕН | При остановке | Приблизительно 0 м / с 2 |
| При приемистости | Положительное значение |
| При сбросе газа | Отрицательное значение |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА EBD | При загорании сигнальной лампы тормоза ((2)) | На |
| При выключенной сигнальной лампе тормоза ((2)) | Прочь |
| СТОП-СИГНАЛ SW | Нажатие на педаль тормоза | На |
| Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| ПРИВОД RLY | Активный | На |
| В нерабочем состоянии (в отказоустойчивом режиме) | Прочь |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | При включенной сигнальной лампе АБС (2) | На |
| При выключенной сигнальной лампе АБС (2) | Прочь |
| ЛАМПА ВЫКЛ. | При включенной индикаторной лампе VDC OFF (ОТКЛ.) (2) | На |
| При выключенной индикаторной лампе VDC OFF ((2)) | Прочь |
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | При включенном выключателе VDC OFF | На |
| При выключенном выключателе VDC OFF | Прочь |
| ЛАМПА SLIP / VDC | При загорании сигнальной лампы VDC (2) | На |
| При выключенной сигнальной лампе VDC (2) | Прочь |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В |
| GEAR | Вождение | 1-7 В зависимости от состояния смены |
| SLCT LVR POSI | Транспортное средство остановлено | N / P В зависимости от состояния смены |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | 0 тр / мин |
| Работа двигателя | Почти то же показание, что и у тахометра |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 д / с |
| Поворот вправо | Отрицательное значение |
| Поворот влево | Положительное значение |
| R POSI SIG | При нахождении рычага селектора в положении R | На |
| Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от R | Прочь |
| 4WD MODE MON ((3)) | Когда переключатель 4WD находится в положении AUTO (АВТОМАТ) | AUTO |
| Когда переключатель 4WD находится в положении 4h | LOCK |
| При нахождении переключателя 4WD в положении xtigx1 2WD | 2WD |
| N POSI SIG | При положении рычага селектора N | На |
| Когда рычаг селектора находится в положении, отличном от N | Прочь |
| CV1 | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| CV2 | Активный | На |
| Не активирован | Прочь |
| ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ. | Никогда не нажимайте педаль акселератора (при включенном выключателе зажигания) | 0% |
| Нажать педаль акселератора (при включенном выключателе зажигания) | 0-100% |
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 м / с 2 |
| Правый поворот | Отрицательное значение |
| Левый поворот | Положительное значение |
| УГОЛ НАКЛОНА СПП | При движении по прямой | 0 ± 2,5 ° |
| При повороте штурвала в левую сторону на 90 ° | Приблизительно + 90 ° |
| При повороте руля вправо на 90 ° | Приблизительно -90 ° |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ | Педаль тормоза не нажата | Приблиз. 0 бар |
| Нажатие на педаль тормоза | (-40) - (+ 300 бар) |
| СИГНАЛ EBD | EBD активирована | На |
| EBD не активирована | Прочь |
| СИГНАЛ АБС | ABS активирована | На |
| ABS не активирован | Прочь |
| СИГНАЛ СТК | TCS активирована | На |
| TCS не активирована | Прочь |
| СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Включен VDC | На |
| VDC не активирован | Прочь |
| EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР. | В EBD отказоустойчиво | На |
| EBD в норме | Прочь |
| ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР. | В ABS отказоустойчивый | На |
| АБС в норме | Прочь |
| ОТКАЗ СВП SIG | В TCS отказоустойчиво | На |
| СВП в норме | Прочь |
| VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ. | В отказоустойчивом VDC | На |
| VDC в норме | Прочь |
| ПРОКРУТКА ПРОУШИНЫ | При прокрутке | На |
| Кроме как при прокрутке | Прочь |
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw | При включенном выключателе уровня тормозной жидкости (уровень тормозной жидкости ниже указанного уровня) | На |
| При выключенном выключателе уровня тормозной жидкости | Прочь |
| ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Когда стояночный тормоз включен | На |
| Стояночный тормоз отпущен | Прочь |
| НСБ ВРУ (4) | Активен ассистент старта с холма | На |
| Помощь при старте с холма неактивна | Прочь |
| (1) Убедиться, что давление в шинах является стандартным значением. (2) Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для условий включения / выключения каждой сигнальной лампы и индикаторной лампы. (3) Модели с системой 4WD. (4) USS означает " помощь при трогании на подъеме ". (ref-614800-S26383539242014050800000) |
| (1) | Убедиться, что давление в шинах является стандартным значением. |
|---|
| (2) | Условия включения / выключения каждой сигнальной и индикаторной лампы описаны в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-614800-S26383539242014050800000) |
|---|
| (3) | Модели с системой 4WD. |
|---|
| (4) | USS означает " помощь при старте с холма ". |
|---|
Сигнальная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включается при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции напряжения постоянного тока, функции TCS и функции помощи при трогании с места. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции VDS, функции ТКС и функция помощи при старте на подъеме. Тем не менее, функция АБС и функция EBD работают нормально.
Сигнальная лампа ABS и предупредительная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции Vпост.тока, функции TCS, функции ABS- и вспомогательной функции трогания на подъеме. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функций Vdc. Функция Bs, и вспомогательная функция трогания с подъема. Однако функция EBD работает нормально.
ПримечаниеЗвук самодиагностики АБС может быть слышен так же, как и в обычных условиях, поскольку самодиагностика выполняется при включении выключателя зажигания и при первоначальном запуске транспортного средства.
Сигнальная лампа АБС, предупреждающая лампа торможения и предупредительная лампа VDC в комбинированном измерительном приборе включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции Vпост.тока, функции TCS, функции ABS. функция EBD и функция помощи при трогании на подъеме состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функций VDS, TTS, ABC.
| DTC | Условие обнаружения неисправности | Отказоустойчивое состояние |
|---|
| C1101 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего правого колеса. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD (только когда оба задних колеса неисправны) hill start ассистент function |
| C1102 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика заднего левого колеса. |
| C1103 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего правого колеса. |
| C1104 | При обнаружении обрыва цепи в цепи датчика переднего левого колеса. |
| C1105 | При низком напряжении питания датчика заднего правого колеса, при большом расстоянии между датчиком заднего правого колеса и ротором датчика заднего правого колеса, при ненормальной установке датчика заднего правого колеса или ротора датчика заднего правого колеса. |
| C1106 | При низком напряжении питания датчика заднего левого колеса, при большом расстоянии между датчиком заднего левого колеса и ротором датчика заднего левого колеса, при ненормальной установке датчика заднего левого колеса или ротора датчика заднего левого колеса. |
| C1107 | При низком напряжении питания датчика переднего правого колеса, при большом расстоянии между датчиком переднего правого колеса и ротором датчика переднего правого колеса, при ненормальной установке датчика переднего правого колеса или ротора датчика переднего правого колеса. |
| C1108 | При низком напряжении питания датчика переднего левого колеса, большом расстоянии между датчиком переднего левого колеса и ротором датчика переднего левого колеса, а также при ненормальной установке датчика переднего левого колеса или ротора датчика переднего левого колеса. |
| C1109 | При напряжении зажигания 10 В и менее, при напряжении зажигания 16 В и более. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1111 | При обнаружении неисправности в двигателе или моторном реле. |
| C1115 | Когда обнаруживается различие в скорости колеса между любым колесом и другими колесами, во время движения транспортного средства из-за установки других шин, чем указано. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция hill start ассистент функция |
| C1116 | Когда сигнал включения стоп-сигнала не поступает при срабатывании педали тормоза. |
| C1120 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS IN. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1121 | При обнаружении неисправности в переднем левом клапане ABS OUT. |
| C1122 | При обнаружении неисправности в переднем правом клапане ABS IN. |
| C1123 | При обнаружении неисправности в переднем правом ABS OUT клапане. |
| C1124 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS IN. |
| C1125 | При обнаружении неисправности в заднем левом клапане ABS OUT. |
| C1126 | При обнаружении неисправности в заднем правом клапане ABS IN. |
| C1127 | При обнаружении неисправности в заднем правом ABS OUT клапане. |
| C1130 | При обнаружении неисправности в системе блок управления двигателем. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
| C1140 | При обнаружении неисправности в исполнительном реле. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1142 | При обнаружении неисправности в датчике давления. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
| C1143 | При обнаружении неисправности в датчике угла поворота руля. |
| C1144 | Когда не завершена регулировка нейтрального положения датчика угла поворота руля. |
| C1145 | При обнаружении неисправности в сигнале скорости рыскания. |
| C1146 | При обнаружении неисправности в сигнале сторона / decel G. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция hill start ассистент функция |
| C1155 | При обнаружении сигнала низкого уровня тормозной жидкости. |
| C1160 | Когда калибровка датчика скорости рыскания / стороны / декеля G не завершена. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
| C1164 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 1. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция ABS функция EBD hill start ассистент функция |
| C1165 | При обнаружении неисправности в отсечном клапане 2. |
| C1170 | При несовпадении информации в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). |
| C1197 | При обнаружении неисправности в датчике вакуума. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| C1198 | При обнаружении разомкнутой цепи в цепи вакуумного датчика. При обнаружении короткого замыкания в цепи вакуумного датчика. При обнаружении неисправности в шумах вакуумного датчика. |
| C1199 | Когда вакуум усилителя тормозов составляет приблизительно 0 к Па (0 мм.рт.ст.) во время работы двигателя. | |
| C119A | При обнаружении неисправности в питающем напряжении питания вакуумного датчика. | Электровакуумный помощник усилителя тормозов подвешен. |
| U1000 | Когда сигнал связи CAN не принимается непрерывно в течение 2 секунд или более. | Следующие функции приостановлены: VDC функция TCS функция hill start ассистент функция |
Детальный поток
Схема №41
Порядок выполнения работ
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполнить регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ", ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-614800-S03660687562014050800000)
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ДЕКЕЛЯ G Выполнить калибровку датчика декеля G.: См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-614800-S25187957002014050800000)
Как проверить функции компонента
- COMBINATION METER вход сигнал Start двигатель. контроль тормоз W / L in DATA контроль while applying и released the стояночный тормоз. Condition CONSULT Стояночный тормоз применен: включен Стояточный тормоз отпущен: выключен: проверка окончена.
- Проверить VDC OFF выключатель OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Проверить, включается ли индикаторная лампа выключения в комбинированном измерительном приборе. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-614800-S29758355432014050800000)
- Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что сигнальная лампа АБС в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-614800-S39824602602014050800000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (1) Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-614800-S28853175052014050800000)
- Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерителе включается / выключается при включенном стояночном тормозе. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить систему переключателей стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-614800-S18329722052014050800000)
- Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (1) Проверить, что индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе включается приблизительно на 2 секунды после включения переключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-614800-S39997502482014050800000)
- Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (2) Проверить, включается ли индикаторная лампа выключения напряжения в комбинированном измерительном приборе при срабатывании выключателя отключения напряжения. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить выключатель выключения напряжения. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-614800-S29758355432014050800000)
- Проверить SLIP INDICATOR лампа FUNCTION Проверить, что индикатор проскальзывания в комбинированном измерительном приборе включается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-614800-S31830145322014050800000)
