Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Прочее Nissan Pathfinder III рестайлинг

Топливная система двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-519772)(ref-519824)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-519772)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самопроверки.

Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.

По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.

Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.

Общие меры предосторожности

ПредупреждениеПри замене деталей топливопровода обязательно соблюдать следующее. Поставить в мастерской табличку " ОСТОРОЖНО: ОГНЕОПАСНО ". Обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и снабдите мастерскую огнетушителем CO2. Не курите во время обслуживания топливной системы. Держите открытое пламя и искры вдали от рабочей зоны.
ВниманиеИспользовать бензин, необходимый по правилам для октанового числа. Обратитесь к разделу " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УТЕЧКЕ ИЗ РЕЗИНОВОГО ШЛАНГА (НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ ПРЕМИУМ БЕНЗИН РЕКОМЕНДУЕТСЯ) " ". Перед удалением частей топливопровода не выполняйте следующие процедуры: Слить топливо во взрывозащищенный контейнер и надежно наденьте крышку. Держите контейнер в безопасном месте. Сбросьте давление топлива из топливных магистралей. См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " (VQ40DE) ". VK56DE (ref-519769-S08427322742012122900000)(ref-519777-S36172442522012122900000)(ref-519792-S18456112622012122900000) Подайте давление топлива в топливопроводы, повернув выключатель зажигания (при остановленном двигателе). Затем проверить утечки топлива на соединениях. Запустить двигатель и проконтролировать его, а также проверить течь топлива на подключениях. Использовать только заправочную крышку Genuine NISSAN в качестве замены ". Если используется неправильная крышка заливной горловины, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может загореться. Для обслуживания деталей " системы испарительных выбросов " обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Чтобы проверить " на борту дозаправку пара обнаружить детали восстановления (ORVR). VQ40DE VK56DE (ref-519800-S20014681862012122900000)(ref-519777-S13259107582012122900000)(ref-519792-S00905014502012122900000)
Схема №9

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Кента-Мура могут отличаться от форм специальных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-45722) 130 мм замковое кольцо инструмент Снятие и установка стопорного кольца топливного бака

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Как проверить топливопровод

Проверить топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.

При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Схема №10
Схема №11

Адсорбер EVAP

Проверить канистру EVAP следующим образом

Схема №12
  1. Порт блока (B).
  2. Продуть воздух в отверстие (А) и проверить, чтобы он свободно вытекал из отверстия (С).
  3. Освободить заблокированный порт (B).
  4. Подайте давление вакуума на отверстие (B) и проверить наличие давления вакуума на отверстиях (A) и (C).
  5. Порт блока (A) и (B).
  6. Приложите давление к порту (C) и проверить, нет ли утечки.
Схема №13

Снятие

  1. Снять левое заднее колесо и шину (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-519779-S02962545742012122900000)
  2. Снять левый протектор заднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРОТЕКТОРА ЗАДНЕГО КРЫЛА "). (ref-519780-S21876780242012122900000)
  3. Отсоединить разъем датчика управляющего давления EVAP.
  4. Извлечь датчик управляющего давления EVAP и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
  5. Отсоединить продувочный шланг канистры EVAP.
  6. Отсоединить разъем клапана управления вентиляцией EVAP.
  7. Снять крепежный болт коробки EVAP.
  8. Отсоединить шланг суфлирования EVAP топливного бака.
  9. Отсоединить шланг клапана управления вентиляцией EVAP.
  10. Удалить контейнер EVAP.
  11. При необходимости снять выпускной регулирующий клапан EVAP и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительные кольца.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно.

Датчик давления системы управления EVAP

Снятие

  1. Снять левую заднюю шину и колесо (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-519779-S02962545742012122900000)
  2. Снять протектор левого заднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРОТЕКТОРА ЗАДНЕГО КРЫЛА "). (ref-519780-S21876780242012122900000)
  3. Отсоединить разъем датчика управляющего давления EVAP.
  4. Извлечь датчик давления EVAP и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно.

Выпускной регулирующий клапан EVAP

Снятие

Схема №14
  1. Снять левую заднюю шину и колесо (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-519779-S02962545742012122900000)
  2. Снять протектор левого заднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПРОТЕКТОРА ЗАДНЕГО КРЫЛА "). (ref-519780-S21876780242012122900000)
  3. Отсоединить разъем датчика управляющего давления EVAP.
  4. Отсоединить продувочный шланг канистры EVAP.
  5. Снять крепежный болт коробки EVAP.
  6. Отсоединить шланг суфлирования EVAP топливного бака.
  7. Отсоединить разъем клапана управления вентиляцией EVAP.
  8. Отсоединить шланг клапана управления вентиляцией EVAP.
  9. Измените положение контейнера EVAP.
  10. Повернуть клапан управления вентиляцией фильтрующей коробки EVAP против часовой стрелки.
  11. Извлечь клапан управления вентиляцией контейнера EVAP и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.

Установка

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно.
Схема №15

Стандартный и предельный

Емкость топливного бака80 л (21 1 / 8 US галлон, 17 5 / 8 Imp gal)

Другие статьи — Топливная система