Технические характеристики аккумулятора
| & Группа приложений | Amp Hr. Рейтинг |
|---|
| Все модели | 60 |
Технические характеристики аккумулятора
Производительность по жидкости - 4-цилиндр
| Применение | Количество |
|---|
| Картер (включает фильтр) |
| Аксесс | 3,75 qts. (3,5 Л) |
| Обработка контуров и пикап |
| 2WD | 4.1 qts. (3.9L) |
| 4WD | 3,5 ктс. (3.3L) |
| Пульсар NX | 3.4 qts. (3.2L) |
| Сентра | 3.4 qts. (3.2L) |
| Строфа | 3,75 qts. (3,5 Л) |
| Фургон | 4,3 qts. (4.1L) |
| 240SX | 3,7 qts. (3,5 Л) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Аксесс | 7,9 ктс. (7.5L) |
| Обработка контуров и пикап |
| 2WD | 10,4 qts. (9.8L) |
| 4WD | 11,5 qts. (10.9L) |
| Пульсар NX |
| Автоматическая коробка передач | 6.2 qts. (5.9L) |
| Механическая коробка передач | 5,7 ктс. (5.4L) |
| Сентра |
| Автоматическая коробка передач |
| 2WD | 5,7 ктс. (5.4L) |
| 4WD | 6.2 qts. (5.9L) |
| Механическая коробка передач | 5,7 ктс. (5.4L) |
| Строфа | 7,7 ктс. (7.3L) |
| Фургон |
| С фронтальным нагревателем | 9,2 ктс. (8.7L) |
| С передним и задним нагревателем | 9,6 qts. (9.1L) |
| 240SX | 7,1 ктс. (6.7L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (SAE 80W-90/API GL-4) |
| Аксесс | 10 шт. (4.7L) |
| Пульсар NX | 6,0 мас (2.8L) |
| Сентра | 5,7 шт. (2.7L) |
| Строфа | 10 шт. (4.7L) |
| Механическая коробка передач (SAE 80W-90/API GL-4) |
| Обработка контуров и пикап (1) |
| 2WD | 4,2 шт. (2,0 л) |
| 4WD | 8,5 шт. (4.0L) |
| Фургон | 4,2 шт. (2,0 л) |
| 240SX | 5,1 шт. (2,4 л) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-II) (2) |
| Аксесс | 7,9 ктс. (7.4L) |
| Пульсар NX | 6,5 ктс. (6.2L) |
| Строфа | 7,2 ктс. (6.8L) |
| Сентра | 6,6 qts. (6.3L) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-II) (2) |
| Обработка контуров и пикап (2) | 8,3 qts. (7.8L) |
| Фургон | 8,7 ктс. (8.2L) |
| 240SX | 8,7 ктс. (8.2L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) |
| Аксесс | 2,2 шт. (1.0L) |
| Обработка контуров и пикап (1) |
| 2WD | 3,1 шт. (1,5 л) |
| 4WD |
| Задняя часть | 2,7 шт. (1.3L) |
| Фронт | 2,7 шт. (1.3L) |
| Сентра | 2,1 шт. (1.0L) |
| Фургон | 2,7 шт. (1.3L) |
| 240SX | 3,8 мас.ч. (1,8 л) |
| Раздаточная коробка |
| Обработка контуров и пикап | 2,3 ктс. (2.2L) |
| Сентра | 2,3 шт. (1.1L) |
| (1) Начальная емкость. Залить до верха заливной пробки. (2) Начальная емкость. Залить до отметки FULL на щупе. |
| (1) | Пусковая мощность. Залить до верха заливной пробки. |
|---|
| (2) | Пусковая мощность. Залить до отметки FULL на щупе. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ - 4-цилиндр
Емкость жидкости - V6
| Применение | Количество |
|---|
| Картер (включает фильтр) |
| Максимумы | 4,5 ктс. (4.3L) |
| Обработка контуров и пикап |
| 2WD | 4,2 qts. (4.0L) |
| 4WD | 3,6 qts. (3.4L) |
| 300ZX | 4,3 qts. (4.1L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| Максимумы | 9,5 qts. (9.0L) |
| Обработка контуров и пикап |
| 2WD | 10,4 qts. (9.8L) |
| 4WD | 11,5 qts. (10.9L) |
| 300ZX | 9,6 qts. (9.1L) |
| Механическая коробка передач (API GL-4/SAE 90) |
| Maxima и 300ZX | 4,3 мас. (2,0 л) |
| Обработка контуров и пикап (1) |
| 2WD | 5,1 шт. (2,4 л) |
| 4WD | 7,6 шт. (3.6L) |
| 300ZX | 6,0 мас (2.8L) |
| Трансмиссия с ручным управлением (API GL-4) |
| Максимумы | 10 шт. (4.7L) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-II) (2) |
| Обработка контуров и пикап |
| 2WD | 16,7 шт. (7.9L) |
| 4WD | 18,0 мас (8.5L) |
| 300ZX | 16,3 шт. (7.7L) |
| Автоматическая коробка передач (Dexron-II) (2) |
| Максимумы | 15,4 шт. (7.3L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) |
| Обработка контуров и пикап (1) |
| 2WD сзади | 5,9 шт. (2.8L) |
| 4WD |
| Фронт | 3,2 шт. (1,5 л) |
| Задняя часть | 5,9 шт. (2.8L) |
| 300ZX | 3,2 шт. (1,5 л) |
| Раздаточная коробка |
| Обработка контуров и пикап | 4,6 шт. (2.2L) |
| (1) Начальная емкость. Залить до верха заливной пробки. (2) Начальная емкость. Залить до отметки FULL на щупе. |
| (1) | Пусковая мощность. Залить до верха заливной пробки. |
|---|
| (2) | Пусковая мощность. Залить до отметки FULL на щупе. |
|---|
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Интервал (мили) |
|---|
| Масло и фильтр | (1) 7500 |
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Охлаждающая жидкость | 30,000 |
| Топливный фильтр | 30,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| Ремень ГРМ | 60,000 |
| (1) Каждые 3000 миль для строгого обслуживания. |
| (1) | Каждые 3000 миль для строгого обслуживания. |
|---|
Технические условия на сжатие - 4-цилиндр
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия |
| Аксесс | 8.6:1 |
| Обработка контуров и пикап | 8.6:1 |
| Пульсар NX | 9.4:1 |
| Сентра | 9.4:1 |
| Строфа | 8.5:1 |
| Фургон | 8.3:1 |
| 240SX | 9.1:1 |
| Давление сжатия |
| Аксесс | 175 фунт/кв. дюйм (12,3 кг/см2) |
| Обработка контуров и пикап | 192 фунт/кв. дюйм (13,5 кг/см2) |
| Пульсар NX | 181 фунт/кв. дюйм (12,7 кг/см2) |
| Сентра | 181 фунт/кв. дюйм (12,7 кг/см2) |
| Строфа | 175 фунт/кв. дюйм (12,3 кг/см2) |
| Фургон | 173 фунт/кв. дюйм (12,2 кг/см2) |
| 240SX | 192 фунт/кв. дюйм (13,5 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия |
| Аксесс | 146 фунт/кв. дюйм (10,3 кг/см2) |
| Обработка контуров и пикап | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Пульсар NX | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Сентра | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Строфа | 146 фунт/кв. дюйм (10,3 кг/см2) |
| Фургон | 128 фунт/кв. дюйм (9,0 кг/см2) |
| 240SX | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ - 4-цилиндр
Характеристики сжатия - V6
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия |
| Maxima, Pathfinder и Pickup | 9.0:1 |
| 300ZX | 10.5:1 |
| Давление сжатия |
| Maxima, Pathfinder и Pickup | 173 фунт/кв. дюйм (12,0 кг/см2) |
| 300ZX | 186 фунт/кв. дюйм (13,1 кг/см2) |
| Минимальное давление сжатия (1) |
| Maxima, Pathfinder и Pickup | 128 фунт/кв. дюйм (9,0 кг/см2) |
| 300ZX | 142 фунт/кв. дюйм (10,0 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2) |
| (1) Минимальное сжатие при 300-350 об/мин. |
| (1) | Минимальное сжатие при 300-350 об/мин. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СЖАТИЯ - V6
Технические условия на регулируемое давление топлива - 4-цилиндр
| Применение | На холостом ходу без вакуума psi (кг/см2) | На холостом ходу с вакуумом psi (кг/см2) |
|---|
| Аксесс | 43 (3.0) | 33 (2.3) |
| Обработка контуров и пикап | 43 (3.0) | 33 (2.3) |
| Пульсар NX | 43 (3.0) | 34 (2.4) |
| Сентра | 43 (3.0) | 34 (2.4) |
| Строфа | 44 (3.1) | 37 (2.6) |
| Фургон | (1) | 36 (2.5) |
| 240SX | 43 (3.0) | 33 (2.3) |
| (1) Информация недоступна на момент публикации. |
| (1) | Информация на момент публикации отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА - 4-цилиндр
Спецификации регулируемого давления топлива - V6
| Применение | На холостом ходу без вакуума psi (кг/см2) | На холостом ходу с вакуумом psi (кг/см2) |
|---|
| Максимумы | 44 (3.1) | 36 (2.5) |
| Обработка контуров и пикап | 44 (3.1) | 36 (2.5) |
| 300ZX | 43 (3.0) | 36 (2.5) |
СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРУЕМОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА - V6
Технические характеристики частоты вращения переключателя холостого хода ВКЛ-ВЫКЛ (ВЫКЛ-ВКЛ) - 4-цилиндр
| Применение | Обороты двигателя |
|---|
| Аксесс | 850-1150 |
| 240SX | 850-1150 |
| Обработка контуров и пикап | (1) |
| Пульсар NX | (1) |
| Сентра | (1) |
| Фургон | (1) |
| (1) В режиме самодиагностики IV. Зеленый светодиод ECU загорается, когда скорость автомобиля превышает 12 миль в час. |
| (1) | В режиме самодиагностики IV. Зеленый светодиод ECU загорается, когда скорость автомобиля превышает 12 миль в час. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ВКЛ-ВЫКЛ (ВЫКЛ-ВКЛ) - 4-цилиндр
Технические характеристики частоты вращения переключателя холостого хода ВКЛ-ВЫКЛ (ВЫКЛ-ВКЛ) - V6
| Применение | Обороты двигателя |
|---|
| Максимумы | 800-1150 |
| Обработка контуров и пикап | 800-1100 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ВКЛ-ВЫКЛ (ВЫКЛ-ВКЛ) - V6
