Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Nissan Pathfinder I

Сцепление ~2 мин чтения

Как снять тиски: снятия и установки

  1. Отсоедините клеммы аккумулятора и рычажный механизм акселератора. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите башмак рычага переключения передач, стопорное кольцо или гайку, палец рычага переключения передач и рычаг переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отвернуть болты крепления кронштейна выхлопной трубы к корпусу удлинителя или задней поперечине двигателя (при необходимости). Снять изолятор выхлопной трубы. Отсоедините от трансмиссии все электрические соединители. Отсоедините кабель спидометра.
  3. Отметьте приводные валы и ответные фланцы для справки по установке. На моделях 4WD снимите передний и задний приводные валы. Снимите переднюю несущую поперечину дифференциала. Снимите рабочий цилиндр.
  4. На моделях 2WD подшипник центральной опоры отделен от поперечины. Снимите приводной вал. На всех моделях заглушите заднюю часть трансмиссии, чтобы предотвратить потерю жидкости. Опорный двигатель и трансмиссия с домкратами. Ослабьте крепежный болт задней опоры двигателя.
  5. Снимите кронштейн задней подвески двигателя. Отверните болты стартера и соединения двигателя с трансмиссией. Сдвиньте передачу назад и снимите. Ослабьте болты прижимной пластины, используя крест-накрест для сброса давления пружины. Снимите нажимной диск и диск сцепления.

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Смажьте шлицы дисков сцепления молибденовой смазкой. Надеть на шлицы главного вала. Снимите диск и вытрите излишки смазки. Скользящая муфта в сборе над направляющими штифтами. С помощью инструмента для центровки сцепления отцентрируйте диск и нажимной диск.
  2. Болты затягивайте равномерно по одному витку крест-накрест. Для завершения монтажа трансмиссии, процедура обратного демонтажа. Отрегулируйте рычажный механизм и педаль сцепления. Дозаправить трансмиссию и прокачать гидросистему сцепления.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

  1. Отсоединить шток толкателя главного цилиндра сцепления на серьге, сняв стопорное кольцо. Отсоедините гидролинию.
  2. Снимите болты крепления главного цилиндра сцепления и снимите цилиндр. Снимите пылезащитную крышку главного цилиндра (если она оборудована). Для установки, обратная процедура снятия. Выполните продувку гидросистемы. Регулировка свободного хода педали.

Снимите гидролинии с демпфера сцепления. Снимите демпфер сцепления с кронштейна. Для установки, обратной процедуры снятия и стравливания гидравлической системы сцепления.

Снимите возвратную пружину вилки сцепления (если она имеется). Отсоедините гидролинию. Отверните болты крепления цилиндра к корпусу сцепления и снимите рабочий цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия. Прокачайте гидросистему на исполнительном цилиндре.

При выходе коробки передач из автомобиля снимите пыльник с корпуса сцепления. Отсоединить возвратную пружину рычага расцепления и удерживающие зажимы, удерживающие подшипник расцепления к рычагу. Снимите подшипник и рычаг в сборе через переднюю часть корпуса сцепления. Снимите подшипник с манжеты с помощью съемника.

Собрать подшипник на внутренней втулке с помощью пресса. Нажимать на наружную обойму ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Смажьте молибденовой смазкой внутреннюю поверхность бурта подшипника, освободите контактные точки подшипника, выжимной подшипник, шаровой палец в корпусе сцепления и шаровые контактные точки на рычаге отжима. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.