Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Nissan Pathfinder I

Сцепление ~2 мин чтения

Как снять тиски: снятия и установки

  1. Отсоединить клеммы аккумулятора и рычажный механизм акселератора. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снять башмак рычага переключения передач, стопорное кольцо или гайку, палец рычага переключения передач и рычаг переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора. Отвернуть болты крепления кронштейна выхлопной трубы к корпусу удлинителя или задней поперечине двигателя (при необходимости). Снять изолятор выхлопной трубы. Отсоединить от трансмиссии все электрические соединители. Отсоединить кабель спидометра.
  3. Отметить приводные валы и ответные фланцы для справки по установке. На моделях 4WD снять передний и задний приводные валы. Снять переднюю несущую поперечину дифференциала. Снять рабочий цилиндр.
  4. На моделях 2WD подшипник центральной опоры отделен от поперечины. Снять приводной вал. На всех моделях заглушите заднюю часть трансмиссии, чтобы предотвратить потерю жидкости. Опорный двигатель и трансмиссия с домкратами. Ослабить крепежный болт задней опоры двигателя.
  5. Снять кронштейн задней подвески двигателя. Отвернуть болты стартера и соединения двигателя с трансмиссией. Сдвинуть передачу назад и снять. Ослабить болты прижимной пластины, используя крест-накрест для сброса давления пружины. Снять нажимной диск и диск сцепления.

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Смазать шлицы дисков сцепления молибденовой смазкой. Надеть на шлицы главного вала. Снять диск и вытрите излишки смазки. Скользящая муфта в сборе над направляющими штифтами. С помощью инструмента для центровки сцепления отцентрируйте диск и нажимной диск.
  2. Болты затягивайте равномерно по одному витку крест-накрест. Для завершения монтажа трансмиссии, процедура обратного демонтажа. Отрегулировать рычажный механизм и педаль сцепления. Дозаправить трансмиссию и прокачать гидросистему сцепления.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

  1. Отсоединить шток толкателя главного цилиндра сцепления на серьге, сняв стопорное кольцо. Отсоединить гидролинию.
  2. Снять болты крепления главного цилиндра сцепления и снять цилиндр. Снять пылезащитную крышку главного цилиндра (если она оборудована). Для установки, обратная процедура снятия. Выполнить продувку гидросистемы. Регулировка свободного хода педали.

Снять гидролинии с демпфера сцепления. Снять демпфер сцепления с кронштейна. Для установки, обратной процедуры снятия и стравливания гидравлической системы сцепления.

Снять возвратную пружину вилки сцепления (если она имеется). Отсоединить гидролинию. Отвернуть болты крепления цилиндра к корпусу сцепления и снять рабочий цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия. Прокачать гидросистему на исполнительном цилиндре.

При выходе коробки передач из автомобиля снять пыльник с корпуса сцепления. Отсоединить возвратную пружину рычага расцепления и удерживающие зажимы, удерживающие подшипник расцепления к рычагу. Снять подшипник и рычаг в сборе через переднюю часть корпуса сцепления. Снять подшипник с манжеты с помощью съемника.

Собрать подшипник на внутренней втулке с помощью пресса. Нажимать на наружную обойму ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Смазать молибденовой смазкой внутреннюю поверхность бурта подшипника, освободить контактные точки подшипника, выжимной подшипник, шаровой палец в корпусе сцепления и шаровые контактные точки на рычаге отжима. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.