Датчик угла поворота кривошипа
ПримечаниеНа моделях 300ZX датчик угла поворота кривошипа установлен перед левым боковым распределительным валом выпуска. На всех остальных моделях датчик угла поворота кривошипа расположен внутри распределителя.
Стравливание давления в топливной системе
| Предупреждение | В топливных магистралях и комплектующих деталях может присутствовать высокое давление топлива. Всегда сбрасывайте давление топлива перед попыткой открыть систему для замены компонентов. НЕ допускайте подтекания топлива на двигатель или электрические детали. НЕ ДОПУСКАЙТЕ открытого пламени в зоне проведения испытаний элементов топливной системы. |
|---|
- Для сброса давления топливной системы на моделях 300ZX снимите реле топливного насоса. Реле расположено под дребезгом со стороны водителя ниже рычага отпуска капота. На всех остальных моделях снимите предохранитель топливного насоса.
- На всех моделях запустить двигатель и дать поработать до исчерпания топлива и сваливания двигателя. Проверните двигатель еще 2 или 3 раза, чтобы убедиться, что все давление рассеяно. Выключите зажигание, установите предохранитель топливного насоса или реле.
Топливный насос
ПримечаниеНа всех моделях топливный насос расположен в топливном баке. Если автомобиль не оборудован крышкой доступа для обслуживания топливного насоса, топливный бак должен быть снят.
Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Снимите крышку доступа для технического обслуживания (если она оборудована). На моделях без крышки доступа для обслуживания снимите топливный бак. На всех моделях отсоедините топливопроводы и разъем жгута проводов. Отвернуть болты крепления топливного насоса. Снимите топливный насос с топливного бака. Для установки, обратная процедура снятия.
Pulsar Nx и Sentra
- Стравите давление топлива. Смотрите раздел СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ в разделе «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА». Отсоедините разъем электрожгута инжектора. Снимите крышку инжектора и вытяните инжектор прямо вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ломать или изгибать клеммы инжектора.
- Для установки смажьте моторным маслом новые нижнее и верхнее «О» кольца. Установите нижние уплотнительные кольца в полость корпуса блока центральный впрыск топлива. Надавите на топливный инжектор, используя гнездо 13 мм. Совместите направление клемм инжектора.
- Установите верхнее уплотнительное кольцо в корпус блока центральный впрыск топлива и вставьте его с помощью 19-мм розетки. Установите верхнюю плиту и крышку инжектора со снятой резиновой пробкой. Проверьте правильность соединения между клеммой инжектора и клеммой крышки инжектора. Установите резиновую пробку. Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте наличие утечек и качество холостого хода.
Датчик кислорода (O2)
- Датчик О2 монтируется в выхлопной трубе, ниже выпускного коллектора. Датчик O2 оснащен постоянным кабелем, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика.
- Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений; избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Демонтаж датчика может быть затруднен при температуре двигателя менее 49°C. Перед установкой всегда используйте противозадирный компаунд на резьбе. Затяните датчик до 30 футов фунтов (41 Н.м).