Как выполнить капитальный ремонт систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта
ПримечаниеОграничьте капитальный ремонт насоса усилителя рулевого управления удалением компонентов, перечисленных в процедуре разборки. При обнаружении повреждения других компонентов замените насос ГУР в сборе.
Схема №2
- Отверните гайку шкива и снимите шкив. Снять стопорное кольцо и снять вал шкива. Не роняйте вал. Снимите масляное уплотнение. Отверните болты на заднем корпусе. Снимите задний корпус и прокладку. Снимите кулачковое кольцо и ротор с лопатками. (Схема №2)
- Соблюдая осторожность, чтобы не отделить лопатки от ротора, снимите кожух кулачка с корпуса. Снимите внутреннее и наружное уплотнительные кольца. Снимите с корпуса штуцер для жидкости, регулирующий клапан и пружину. При обнаружении утечки извлеките всасывающий патрубок из корпуса. Выбросьте все кольца «О».
Повторная сборка
Смазать все движущиеся детали ATF перед повторной сборкой. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Используйте новые уплотнительные кольца.
Как разобрать систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта
- С помощью рулевого механизма в сборе, установленного в тисках, установить секторный вал в центральное положение. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять контргайку регулировочного винта. Отвернуть болты крышки секторного вала. С помощью молотка выведите секторный вал приблизительно на 0,79 "(20 мм). ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните кусок жесткой пластиковой пленки вокруг вала сектора, примерно того же диаметра, что и вал сектора, и длиной около 8" (203 мм). Это предотвратит падение подшипников в корпус зубчатой передачи.
- Вытянуть вал сектора из корпуса шестерни, одновременно проталкивая пластиковую пленку в корпус шестерни. Снимите пылезащитное уплотнение, стопорное кольцо, специальную большую шайбу и масляное уплотнение. Снимите уплотнительное кольцо с крышки секторного вала.
- Установите новое масляное уплотнение и специальную большую шайбу. Установите стопорное кольцо с закругленной стороной шайбы, обращенной в корпус шестерни. Запрессовать пылезащитное уплотнение в корпус зубчатой передачи.
- Кольцо «О» покрыть вазелином. Установить уплотнительное кольцо в крышку секторного вала. Убедитесь, что червячный вал и поршень рейки отцентрированы. Шлицевые и резьбовые части вала сектора обмотайте лентой во избежание повреждения масляного уплотнения.
- Медленно вставьте секторный вал в корпус, выталкивая пластиковую пленку и соблюдая осторожность, чтобы не повредить масляное уплотнение. Установить секторный вал. Удалите пластиковую пленку. Затянуть болты крышки секторного вала. Отрегулируйте момент поворота рулевого механизма.
- Установить рулевой механизм в сборе на монтажную плиту. Поместите рулевой механизм/монтажную плиту в тиски. Ослабьте болты задней крышки примерно на 0,20 "(5,0 мм). Болты не снимать. Слегка поворачивая шток секторного вала по часовой стрелке, поднимите промежуточную крышку через поршень.
- Поместите поршень и червячный вал в центральное положение. Снимите секторный вал. См. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ СЕКТОРНОГО ВАЛА в данной статье. Отверните болты задней крышки. Вытащить заднюю крышку с промежуточной крышкой и узел червячной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии червячного узла поршень может проворачиваться и отрываться под собственным весом. Для предотвращения этого удерживайте поршень. При демонтаже не повреждайте тефлоновое кольцо на конце поршня.
- Перевернуть червячный узел вверх дном. Слегка постучите червячным валом по скамье, чтобы снять заднюю крышку. Снимите масляное уплотнение задней крышки. Снимите большое и малое уплотнительные кольца с обеих сторон промежуточной крышки.
- Смажьте масляное уплотнение заднего корпуса. На кольца «О» промежуточной крышки нанести вазелин. Установить уплотнение и уплотнительные кольца. Установите червячный узел в задний корпус, а затем в корпус зубчатой передачи. Не наклоняйте шарикоподшипники. ВНИМАНИЕ: По мере установки червячного узла тефлоновое кольцо будет сжиматься. Не повреждайте кольцо на углу секторного отверстия.
- Убедитесь, что червячная сборка находится на одном уровне. Если болты затянуть с наклоном червячного узла, то будут повреждены уплотнения. Болты задней крышки затяните по диагонали.
- Установить секторный вал. Порядок установки см. в разделе ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ СЕКТОРНОГО ВАЛА. Убедитесь, что рулевой механизм работает плавно. Отрегулируйте крутящий момент.