Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Передача: TY20A (CROSSCABRIOLET): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Передача: TY20A (CROSSCABRIOLET): Снятие и установка Nissan Murano Z51 рестайлинг

Раздаточная коробка ~4 мин чтения

Как установить передачу: TY20A (CROSSCABRIOLET): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять передачу: TY20A (CROSSCABRIOLET): снятия и установки

  1. Снять левую нижнюю панель приборной панели согласно " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ".
  2. Отсоединить каждый разъем жгута.
  3. Снять кронштейн выключателя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
  4. Снять блокировочный переключатель AWD с кронштейна переключателя.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №93

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ".

Схема №94
  1. Снять верхнюю панель капота-удлинителя (нижнюю и верхнюю) согласно разделу " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ".
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  3. Снять воздуховод (впускное отверстие), корпус воздухоочистителя (верхний и нижний) с датчиком массового расхода воздуха и узел воздуховода. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ".
  4. Снять датчик состава топливовоздушной смеси 1 (крен 1) согласно " ", ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД.
  5. Снять переднее дорожное колесо и шины.
  6. Снять брызговики (правый и левый).
  7. Снять двигатель под крышкой.
  8. Снять воздушную направляющую.
  9. Снять передний приводной вал (правая сторона). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение зубчатого венца внутри передачи.
  10. Снять переднюю выхлопную трубу, см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ".
  11. Отделите задний карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
  12. Отсоединить разъем жгута кислородного датчика 2 (крен 1).
  13. Снять теплоизолятор с переднего элемента подвески.
  14. Извлечь трехкомпонентный катализатор (блок 1). Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Обращайтесь осторожно, чтобы избежать любого удара по трехкомпонентной каталитической системе.
  15. Снять кронштейны трубки усилителя рулевого управления с элемента передней подвески.
  16. Снять трубопровод высокого давления и шланг низкого давления с усилителя рулевого управления. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не пропускайте жидкость гидроусилителя руля в элемент подвески.
  17. Снять крепежный болт заднего монтажного изолятора двигателя (верхняя сторона). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ".
  18. ВНИМАНИЕ: Устанавливая трансмиссионный домкрат, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  19. Поддержите передний элемент подвески подходящим домкратом.
  20. Снять заднюю косынку и перенести косынку.
  21. Снять крепежный болт заднего монтажного изолятора двигателя (нижняя сторона). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
  22. Отсоединить разъем жгута изоляторов переднего и заднего монтажа двигателя и зажим жгута.
  23. Переместить задний монтажный изолятор двигателя, чтобы снять кронштейн крепления заднего двигателя. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльник рулевой рейки с усилителем.
  24. Снять задний монтажный кронштейн двигателя (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ").
  25. Снять монтажный кронштейн левого и правого двигателя (см.,).
  26. Снять распорку элемента, болты крепления переднего элемента подвески и гайки (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ").
  27. Опустить домкрат для переднего элемента подвески на высоту, где можно снять узел переноса.
  28. Снять болты, устанавливающие узел трансаксела и передаточный узел. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ДЛИНЫ БОЛТА № 1 2 Количество 4 2 Длина болта " l " мм (дюйм) 65 (2.56) 40 (1.57)
  29. Снять передаточный узел с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте шланг воздушного суфлера. После снятия передаточного узла с трансмиссия, обязательно заменить дифференциальное боковое масляное уплотнение стороны transaxel на новое. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. При установке переводника на трансосел устанавливать крепежные болты в соответствии с нижеприведенным стандартом ПЕРЕХОДНИК К ТРАНСОСЕВЫМ БОЛТАМ СПРАВОЧНАЯ КАРТА Болт № 1 2 Количество 4 2 Длина болта " l " мм (in) 65 (2.56) 40 (1.57) ВНИМАНИЕ: При монтаже переводника к трансосям будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение трансакселя.
  2. Проверить уровень и утечку масла после монтажа (см. раздел " ПРОВЕРКА ").
Схема №95

Для получения информации о символах, не описанных выше, см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ".

Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Отвернуть крепежные болты корпуса адаптера (< --).
  2. Слегка постучите по корпусу адаптера пластиковым молотком, чтобы снять корпус адаптера.
  3. Извлечь уплотнительное кольцо из корпуса адаптера. ВНИМАНИЕ: никогда не использовать инструмент. Никогда не повреждайте корпус адаптера.
  4. Слегка постучите по металлической части масляного уплотнения корпуса адаптера пробойником с задней стороны корпуса адаптера, чтобы удалить масляное уплотнение корпуса адаптера. ВНИМАНИЕ: При удалении никогда не повреждайте корпус адаптера, зачерпывая его инструментом.
  5. Используя латунный стержень, постучите по регулировочной прокладке подшипника зубчатого венца у выреза на корпусе адаптера, чтобы снять регулировочную прокладку (со стороны корпуса адаптера) и наружную обойму подшипника зубчатых венцов (сторона корпуса переходника).
  6. Снять масляный желоб (1).
  7. Снять сливную пробку.
  8. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ".
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Выбрать регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (со стороны корпуса адаптера). См. раздел " НАСТРОЙКА ".
  2. Установить масляный желоб.
  3. Используя оправки (A и B), установить выбранную регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (сторона корпуса адаптера) и наружное кольцо подшипника зубчатых венцов (сторона кожуха адаптера).
  4. С помощью дрифта (A) [SST: KV38101700 (-)] приведите в действие масляное уплотнение корпуса адаптера до тех пор, пока оно не станет заподлицо с торцом корпуса. ВНИМАНИЕ! При проверке общего крутящего момента предварительной нагрузки измерить его без сальника, затем установить сальник. Никогда не использовать сальник повторно. Нанести многоцелевую смазку на кромки сальника и наденьте масло по окружности сальника. Пользуйтесь дрифтом большего диаметра, чем наружный диаметр сальникового уплотнения.
  5. Нанести герметик на сливную пробку и установить его в корпус адаптера. Использовать подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
  6. Нанести многоцелевую смазку легко и равномерно на уплотнительное кольцо и установить его в корпус адаптера. ВНИМАНИЕ: никогда не использовать уплотнительное колесо повторно. При установке уплотнительного кольца никогда не пользуйтесь инструментом. Никогда не повреждайте корпус адаптера
  7. Установить переходную коробку на раздаточную коробку и нанести антикоррозионное масло на резьбу и посадочные места монтажных болтов. Затянуть до указанного момента ЗАТЯЖКИ БОЛТА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖЕК Болтовое обозначение Длина болта " l " мм (дюйм) Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт) А 45 (1,77) 15,2 (1,6, 11) В 30 (1,18)
  8. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляного уплотнения корпуса адаптера.

Другие статьи — Передача: TY20A (CROSSCABRIOLET)