SHIM
Проверьте наличие заеданий, повреждений и необычного износа.
Проверьте посадочную поверхность подшипника на предмет износа, трещин и повреждений.
Схема №95
Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-314225-S31484676092009051400000)
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Отвернуть болты крепления втулки шестерни.
- Слегка постучите по корпусу адаптера пластиковым молотком, чтобы снять втулку шестерни в сборе.
- Снимите регулировочную прокладку втулки шестерни.
- Отверните контргайку шестерни.
- Снимите ведущую шестерню в сборе с втулки шестерни со штоком (A) [SST: ST33220000 (xtigx1-01)]. J-25804
- Снимите ответный фланец.
- Снимите уплотнительное кольцо с втулки шестерни.
- Извлеките масляное уплотнение из втулки шестерни с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку шестерни.
- Снять внутреннюю обойму заднего подшипника шестерни.
- Снимите наружную обойму заднего подшипника шестерни с помощью съемника (A) [SST: KV381054S0 (J-34286)].
- Снимите наружную обойму переднего подшипника шестерни с помощью съемника (A) [SST: KV381054S0 (J-34286)].
- Снимите пылезащитную крышку.
- Снимите складную проставку с ведущей шестерни.
- С помощью сменного устройства (A) (инструмент для коммерческого обслуживания) выпрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника из ведущей шестерни.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Выберите прокладку втулки шестерни (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-314228-S30755163452009051400000)
- Установите пылезащитную крышку.
- Установите наружную обойму заднего подшипника шестерни со штоком (A) [SST: KV38100300 (xtigx1)]. J-25523
- Установите наружную обойму переднего подшипника шестерни с салазками.
- Установите внутреннее кольцо переднего подшипника на ведущую шестерню с дрейфом (A) [SST: ST30901000 (J-26010-01)]. Смажьте трансмиссионным маслом подшипник ведущей шестерни (передняя сторона). ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте подшипники ведущих шестерен повторно (передняя сторону).
- Установите складную проставку на ведущую шестерню. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте складную распорку повторно.
- Установите внутреннее кольцо заднего подшипника на втулку шестерни. Смажьте трансмиссионным маслом подшипник ведущей шестерни (задняя сторона). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно подшипник ведущей пяты (заднюю сторону).
- Установите масляное уплотнение втулки шестерни на втулку шестерни с шаблоном (A) [SST: ST33400001 (J-26082)]. Нанесите многоцелевую смазку на кромки уплотнения, а масло зубчатого колеса - по окружности. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте повторно сальник.
- Установить вспомогательный фланец на муфту ведущей шестерни в сборе с шаблоном (A) [SST: ST33200000 (J-26082)].
- Смажьте резьбу и посадочное место контргайки антикоррозионным маслом, отрегулируйте момент затяжки контргаек шестерни и момент поджатия подшипника шестерни с помощью датчика натяга. Стандартный момент затягивания стопорной гайки ведущей шестерни: 128-294 Н.м (13-29 кг-м, 95-216 фут-фунт) Стандартная предварительная нагрузка на подшипник ведущей шестерны: Обратитесь к разделу " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ". ВНИМАНИЕ! Никогда не допускайте повторного ослабления контргонки при превышении указанного момента предварительного натяжения и замените распорную гайку. (ref-314228-S32035468562009051400000)
- Нанесите многоцелевую смазку легко и равномерно на уплотнительное кольцо, а затем установите ее на втулку шестерни. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное колесо повторно.
- Соберите выбранную прокладку втулки шестерни.
- Установите втулку шестерни в сборе, смажьте антикоррозионным маслом резьбу и посадочные места на крепежных болтах. Затяните с указанным моментом затяжки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314228-S04243472632009051400000)
- Проверьте люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-314228-S30755163452009051400000)
| Внимание | Измерьте общую предварительную нагрузку без масляного уплотнения корпуса адаптера. |
|---|
Схема №108
- Установите болт на сопутствующий фланец.
- Установите циферблатный индикатор на болт.
- Измерьте окружной люфт вспомогательного фланца и убедитесь, что он соответствует приведенному ниже стандарту.
Люфт: см. " " ЛЮФТ " ". (ref-314228-S32232644592009051400000)
- Если измеренное значение выходит за пределы спецификации, разберите его для проверки и регулировки каждой детали.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Снимите втулку шестерни в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-314228-S32685911132009051400000)
- ОСТОРОЖНО: Нанесите красный свинец на обе грани 3-4 шестерен в 4 местах, равномерно расположенных на ведущей шестерне.
- Установите регулировочные прокладки и втулку шестерни в сборе (см. раздел " СБОРКА "). (ref-314228-S36617912382009051400000)
- Удалите заглушку с верхней стороны раздаточной коробки. При установке заглушки нанесите герметик на винтовую часть и затяните ее с указанным крутящим моментом. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Используйте подлинный силиконовый RTV или аналогичный материал. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-314228-S04243472632009051400000)(ref-314225-S31731641062009051400000)
- Поверните фланец компаньона назад и вперед несколько раз, и проверьте ведущую шестерню для того чтобы привести зубчатый контакт шестерни путем просмотра от отверстия пробки.
- Если зубчатый контакт плохо отрегулирован, отрегулируйте высоту шестерни (размер X) следующим образом.
Схема №112
Схема №113
- Если зубчатый контакт находится вблизи торца (торцевого контакта) или вблизи зажима (пяточного контакта), утончите прокладки втулки шестерни, чтобы переместить ведущую шестерню ближе к ведущей шестерне.
- Если зубчатый контакт находится рядом с боковой поверхностью (боковой контакт) или рядом с носком (передний контакт), утолщите прокладки втулки шестерни, чтобы переместить ведущую шестерню дальше от ведущей шестерни.
