Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (CROSSCABRIOLET): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система наружного освещения (CROSSCABRIOLET): Прочее Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Внешние осветительные приборы 20 иллюстраций ~16 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (CROSSCABRIOLET) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРОССКАБРИОЛЕТ). (ref-600177)(ref-600198)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Во избежание вывода из строя электрического жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-600177)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная шина не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая воздушная шина неработоспособна, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающей рулонной шины всегда выключайте выключатель зажигания, отключить отрицательную клемму аккумулятора и подождать в течение 3 минут или более. (ref-600177)(ref-600151)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №209

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).
Схема №210

Схема

  1. Источником света лампы служит дуговой разряд путем приложения высокого напряжения в ксеноновую газонаполненную колбу вместо нити накала галогеновой колбы.
  2. Зрение становится более естественным и ярким, потому что количество света набирается адекватно, а цвет света похож на солнечный белый.
  3. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и подсвечивается красным цветом, если лампочка достигает срока службы.
Схема №211
  1. Разряд начинается в высоковольтном импульсе между электродами баллона.
  2. Ксеноновый газ активируется током между электродами. Излучается бледный свет.
  3. Температура светящейся трубки (лампы) повышается. Испарившийся галогенид активируется разрядкой. Цвет света меняется на белый. ПРИМЕЧАНИЕ: Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это не неисправность. Задержка времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это не неисправность.

Высокочастотный соленоид

Соленоид дальнего света управляет мобильной шторой клапана. А мобильная штора клапана переключает дальний и ближний свет фары.

Схема №212
  1. При включении реле высокого уровня фары к соленоиду дальнего света (1) током прикладывается магнитная сила. Передвижная вентильная штора (3) переключается в положение дальнего света через тягу привода (2).
  2. При выключении реле высокого уровня фары ток прекращается. Мобильная штора клапана возвращается в положение ближнего света автоматически.

Блок управления HID

Цепь фары (Lo) подключается к встроенному в фару блоку управления HID. Цепь фары (Lo) включает ксеноновую фару.

Подробная информация о блоке управления HID и ксеноновой фаре приведена в разделе " КСЕНОНОВАЯ ФАРА ". (ref-600187-S22148596262014022400000)

Схема №213
  1. Мобильный тип шторы клапана принят. Ксеноновая фара переключает дальний свет и ближний свет с одной ксеноновой лампочкой каждый справа и слева.
  2. Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
ФараВключает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ.
Схема №214
  1. Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция автоматической подсветки
  4. Функция таймера задержки

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. Система авто подсветки имеет функцию авто подсветки и функцию таймера задержки.
  1. Функция автоматической подсветки автоматически включает и выключает наружные лампы * и каждую подсветку в соответствии с внешней яркостью.
  2. Когда система автоматической подсветки включает внешние лампы при выключенном выключателе зажигания, функция таймера задержки выключает внешние лампы в зависимости от состояния автомобиля с функцией автоматической подсветки через определенный период времени.

*: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний фонарь, боковой габаритный фонарь и передняя противотуманная фара (фара HI и передний противотуманный фонарь зависят от комбинированного состояния переключателя.)

Функция автоматической подсветки

  1. Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
  2. БКМ подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя зажигания или АСС.
  3. Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
  4. BCM оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью.
  5. BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R через связь CAN согласно состоянию ON / OFF с помощью функции автоматической подсветки.

ПримечаниеВремя включения / выключения отличается в зависимости от чувствительности. Настройка может быть установлена с помощью CONSULT. См. " " Фара: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - HEAD лампа) " ". (ref-600187-S35665536762014022400000)

Функция таймера задержки

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

  1. Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери (Выключатель двери ВКЛ.).
  2. Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей (Выключатель дверей ВКЛ-- > ОТКЛ).
  3. Выключает внешнюю лампу при выключенном выключателе зажигания ACC или выключателе освещения.

*: Предустановленное время составляет 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено с помощью CONSULT. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - HEAD лампа) " ". (ref-600187-S35665536762014022400000)

ПримечаниеПри установке любого положения, отличного от переключателя света AUTO, функция системы автоматической подсветки переключается на функцию экономии заряда батареи внешнего фонаря.

Схема №215

Сигнальная лампа поворота и аварийная лампочка управляются с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления мигалкой BCM.

Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Боковая лампа производителя Подсветка задний фонарьВключает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания
Схема №216

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая частьБезотказная работа
Передняя противотуманная фараРеле передней противотуманной фары выключено
Схема №217
  1. Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

  1. Функция считывания комбинированного переключателя
  2. Функция управления фарами
  3. Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

  1. Функция управления реле
  1. BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе.

*: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, боковой габаритный фонарь, задний огонь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара.

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 45 секунд после выключения выключателя зажигания -- > OFF с включенными внешними лампами.

ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или ON (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в тот момент, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND при отключенной внешней лампе.

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1))
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1)
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1)) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение питания - " замок " (1)
OFFПоложение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
NOTE
(1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
(1)Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий.

Поддержка работ

Сервисный товарПункт настройкиНастройка
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарьРЕЖИМ 1 (1)Нормальный
РЕЖИМ 2Более чувствительная настройка по сравнению с обычной настройкой (Включение происходит раньше, чем при нормальной работе).
РЕЖИМ 3Более чувствительная настройка, чем MODE 2 (включается раньше, чем MODE 2).
РЕЖИМ 4Менее чувствительная настройка, чем нормальная настройка (включается позже, чем нормальная работа).
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИВкл. (1)С функцией экономии батареи внешнего фонаря
ПрочьБез функции сохранения батареи внешнего фонаря
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)РЕЖИМ 1 (1)45 сек.Устанавливает время работы таймера функции таймера задержки. (Все двери закрыты)
РЕЖИМ 2Без функции
РЕЖИМ 330 сек.
РЕЖИМ 460 сек.
РЕЖИМ 590 сек.
Режим 6 (OBD-II)120 сек.
РЕЖИМ 7150 сек.
РЕЖИМ 8180 сек.
(1) Заводская установка
(1)Заводская установка

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Unit]Описание
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
Двигатель STATE (Состояние двигателя) [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run (Остановка / Остановка / Прокрутка / Работа)]Состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем через коммуникацию CAN
Veh скорость 1 [км / ч]Значение скорости транспортного средства, полученное от комбинированного измерителя по CAN-связи
Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.]Ввод состояния ключевого переключателя из ключевого слота
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Каждое состояние коммутатора, которое BCM обнаруживает из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
Rr FOG Sw [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны водителя)
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя передней двери (со стороны пассажира)
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [В]Значение напряжения внешней яркости, поступающего от оптического датчика
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
Сервисный товарПункт настройкиНастройка
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИТолько блокировка (1)Только с блокировкойУстанавливает функцию обратного ответа лампы предупреждения об опасности, когда дверь заперта / разблокирована с помощью переключателя запроса или брелка.
Только разблокировкаТолько с разблокировкой
Блокировка/разблокировкаС блокировкой / разблокировкой
ПрочьБез функции
(1) Заводская установка
(1)Заводская установка

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Unit]Описание
REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.]Вход состояния переключателя от переключателя запроса двери (со стороны водителя)
REQ Sw-AS [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя запроса двери (со стороны пассажира)
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]Каждое состояние коммутатора, которое BCM обнаруживает из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]Вход состояния переключателя от переключателя опасности
RKE-замок [Вкл / Выкл]Состояние сигнала блокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-разблокировка [Вкл / Выкл]Состояние сигнала разблокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-PANIC [Вкл / Выкл]Состояние аварийного сигнала, полученного от удаленного приемника без ключа

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Единица]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ [1 / 2 / 3 / 4]XОтображает значение сигнала запроса скорости вращения охлаждающего вентилятора, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]XОтображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]XОтображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]XОтображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]XОтображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]XОтображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.]Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи.
IGN RLY [Выкл / Вкл]XОтображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
PUSH Sw [Выкл / Вкл]Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R.
INTER / Np Sw [Выкл / Вкл]Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R.
ST RLY CONT [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи.
Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.]Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи.
ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN]Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R.
DETENT Sw [выкл. / вкл.]Отображает состояние селектора переключения передач CVT (переключатель задержки), определяемое IPDM E / R.
S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи.
CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл]ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.

Список ссылок на установку пиролиза

ECUСсылка
BCM" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-600185-S23629182172014022400000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-600185-S23544982192014022400000)
" " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-600185-S40702486642014022400000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-600185-S10818282732014022400000)
IPDM E / R" " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-600178-S18920512752014022400000)
" " FAIL-SAFE " " (ref-600178-S24842512752014022400000)
" " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-600178-S08119842612014022400000)

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
  3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
  4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
  5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ Дтк ПОДТВЕРЖДЕНИЯ 7 для обнаруженной функции Dtc, а затем проверить, что функция DTS обнаружена снова. В это время всегда выполнять проверку CONSULT на транспортном средстве и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТА проверки DCTС " и определить порядок диагностики неисправности. Примечание: данные стоп-кадра полезны, если компонент не обнаружен. (ref-600185-S40702486642014022400000)(ref-600149-S23991345032014022400000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-600149-S23991345032014022400000)
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (HI) ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного испытательного элемента IPDM E / R. При работе с испытываемыми элементами убедиться, что фара переключается на дальний свет. Привет: Фара переключает на ближний свет. Выключение: фара ВЫКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: HI / Lo повторяется 1 секунда каждая. Переключается ли фара на высокий луч? ДА: Цепь фары (Hi) нормально не диагностируется. см. в разделе " Диагностика " НЕТ ". (ref-600187-S37578999582014022400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ (Lo) ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами убедиться, что фара (ЛО) включена. (ref-600187-S05787877402014022400000)
  1. Проверить PARKING лампа OPERATION CONSULT активно проверка (ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ) Выбрать " EXTERNAL фонарь " из активного пункта тестирования IPDM E / R. Работая с пунктами теста, проверить, что стояночная лампа включена. (ref-600187-S28216445432014022400000)

ПримечаниеПроверить цепь стояночного огня, если стояночный огонь и передний боковой габаритный фонарь не включены. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА ". (ref-600187-S37447269532014022400000)

  1. Проверить передний боковой габаритный фонарь лампа OPERATION CONSULT активно проверка Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. Работая с тестовыми элементами, проверить, что передняя боковая лампа маркера включена. ХВОСТ: Передняя боковая лампочка маркера выключена. (ref-600187-S10454186062014022400000)
  1. Проверить Задний фонарь OPERATION CONSULT активно проверка Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверить, что хвостовая лампа включена. ХВОСТ: Задняя лампа выключена: задняя Лампа отключена? ДА: Цепь задней лампы в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600187-S04849025802014022400000)

ПримечаниеПроверить цепь задней лампы, если задняя лампа и фонарь номерного знака не включены. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТА ". (ref-600187-S10102900272014022400000)

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПОЧКИ " активного элемента теста IPDM E / R. Работая выключателем освещения, убедиться в том, что лампа номерного знака включена. ХВОСТ: Лампа номерных знаков ВЫКЛЮЧЕНА: Лампочка номерного знаков ОТКЛЮЧЕНА? ДА: Цепь лампы номерного огня ВКЛЮЧЕНА? НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600187-S27936321582014022400000)
  1. Проверить TURN сигнал лампа CONSULT активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (FLESHER) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа is ON. Lh: Включение сигнальных ламп (лев.) Rh: выключение сигнальных огней включения (прав.) Выкл. Включается ли сигнальная лампа включения на процедуру " Диагностика: НЕТ ". (ref-600187-S10587797362014022400000)
Схема №218
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ СИГНАЛА ПОВОРОТА КОЛБА Проверить применимую колбу лампы. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить колбу.
  2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение выключатель OFF. Отключить разъем лампы переднего сигнала поворота или разъема задней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. При работающем выключателе сигнала поворота проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. (+) (-) Condition напряжение (Approx.) BSM разъём клемма Rh M119 17 масса Отключение сигнального переключателя Рх 0 В Л 18 Лч Выкл.с П Д п ока 3 Есть: 0 О К В м Нормально нет? Результат: Вып Хр д а: выд Ец З О 0: Выл.
  3. Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи результат Осмотр выключателя зажигания. Отключить разъем XCM. Проверить целостность между разъемом жгута XCM и передней лампой сигнала поворота или задним разъемом комбинированного кабеля. CONTINUITY характеристика - ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА BSM Передняя лампа сигнала поворота клемма непрерывности Клемма Rh M119 17 E328 exed Lh 18 XTAG2 CONTCONTINCENTIRITION - ЗАДНЯЯ разъём E327 M119 B86 B59
  4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. BSM масса Continuety разъём клемма Rh M119 17 Not Existed LH 18 Is the проверить result normental? YES: Проверить каждую лампочку на наличие внутреннего короткого замыкания, и если результат проверки в норме - заменить BСМ. См. " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ".НЕТ: ремонт или заменить жгут. (ref-600185-S18010410182014022400000)
  5. Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между передней сигнальной лампой поворота или задней комбинированной лампой и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ - ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОВОРОТА Передняя сигнальная лампа поворота Передняя индикаторная лампа поворотного положения Замена массы Клемма Rh E328 2 существует СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ - Задняя комбинированная лампочка жгута Заземляемая соединительная муфта нет Клеммный шлейф непрерывности 1 есть проверка Исправен? Если ен, то: проверка исправен? нормально? E327 B86 B59
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выбрать " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного элемента теста IPDM E / R. При работе с элементами теста проверить, что передняя противотуманная фара ВКЛЮЧЕНА. Туман: Передняя противотумана ГОРИТ: передняя Противотуманная лампа ВЫКЛЮЧЕНА? ДА: Цепь передней противотуманной фары в норме. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600187-S32975017022014022400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА, проконсультируйтесь с монитором данных Включить переключатель зажигания. Выбрать " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК " монитора данных BCM (фара). Повернуть выключатель освещения AUTO. При освещении оптического датчика проверить состояние монитора. Монитор состояния Напряжение (приблизительно) ОПТИЧЕСКИЙ СЕНСОР Оптический датчик при освещении 3,1 В или более (1) При отключении света менее 0,6 В см. оптическое значение. (ref-600187-S05051747282014022400000)
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT RECEIVATE DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выбрать пункт " HANGEROUS ПО " в мониторе данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе с переключателем опасности проверить состояние монитора. (ref-600187-S31239012932014022400000)
Схема №219
  1. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал вход Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя опасности. Проверить напряжение между разъемом выключателя угрозы и землей. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Переключатель опасности Соединитель M45 2 Масса 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. Проверить HAZARDITY выключатель сигнал обрыв цепи Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута выключателя опасности и разъемом кабеля ВСМ. Переключатель опасности BSM Continuity разъём Клеммный разъем M45 2 хтагх1 110 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M122
  3. Проверить HAZARD выключатель сигнал короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности и землей. Выключатель опасности Масса Клемма M45 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить BCM. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-600185-S18010410182014022400000)
  4. Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи Проверить целостность цепи между разъемом жгута выключателя опасности и землей. Выключатель опасности Масса Разъем M45 1 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить выключатель опасности. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.

Ксеноновая фара.

  1. Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
  2. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автосвета. Это вызывает разницу в управлении.

Подготовка перед регулировкой

ПримечаниеДля получения подробной информации обратитесь к правилам в вашей стране. Выполняйте прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или передний комбинированный фонарь в сборе был заменен.

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

  1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправить топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлечь багаж из пассажирского салона и багажного отделения.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
  6. Переключатель прицеливания фар устанавливается на " 0 ".
Схема №220
Регулировочный винтВращение отверткиНаправление движения
AФара Rh (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеDOWN
Против часовой стрелкиUP
BФара Lh (ВВЕРХ / ВНИЗ)По часовой стрелкеDOWN
Против часовой стрелкиUP
Схема №221
Схема №222
  1. Поместить экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить автомобиль лицом к стене. Расположить доску на ровной дороге вертикально.
  2. Повернуть автомобиль лицом к экрану. Поддерживайте расстояние 10 м (32,8 фута) между центром колбы фары и экраном.
  3. Запустить двигатель. Включить фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключить свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
  4. Измерить расстояние (X) между горизонтальной осевой линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной осевой линии перед фарой (V). Диапазон измерения световой оси (R): 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
  5. Отрегулировать высоту линии отсечки (X) с помощью регулировочного винта так, чтобы она попадала в диапазон регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной осевой линией фары (H). Единица измерения: мм (дюйм) Горизонтальная осевая линия фары (H) Наибольшая высота линии отсечки (M) Наименьшая высота линии отсечки (N) 700 (27,56) или менее 4 (0,16) 30 (1,18) 701 (27,60) - 800 (31,50) 4 (0,16) (1,18) (1,18):

ПримечаниеДля получения более подробной информации обратитесь к правилам, действующим в вашей стране.

Перед выполнением регулировки наводки проверить следующее.

  1. Отрегулировать давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
  2. Заправить топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
  3. Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлечь багаж из пассажирского салона и багажного отделения.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
  5. Ездить в одиночку на водительском сидении.
Схема №223
  1. Повернуть регулировочный винт для регулировки.
  2. Положение и направление регулировочного винта см. на рисунке ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки можно использовать отвертку или шестигранный ключ [6 мм (0,24 дюйма)].
Схема №224
  1. Поместить экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить автомобиль лицом к стене. Расположить доску на ровной дороге вертикально.
  2. Повернуть автомобиль лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фута) между центром передней противотуманной фары и экраном.
  3. Запустить двигатель. Осветите переднюю противотуманную фару. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. д. Объектив изготовлен из смолы. ПРИМЕЧАНИЕ: перекройте свет фары с платой, чтобы предотвратить освещение регулировочного экрана.
  4. Отрегулировать высоту светотеневой границы (A) с помощью винта регулировки направления таким образом, чтобы расстояние (X) между горизонтальной осевой линией передней противотуманной фары (H) и (A) составляло 200 мм (7,87 дюйма).
Схема №225
Схема №226

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Лампа стояночного огня

  1. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  2. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Лампа переднего указателя поворота

  1. Снять переднюю решетку.
  2. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  3. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Колба лампы переднего габаритного огня

  1. Снять резиновый протектор крыла в машинном отделении.
  2. Повернуть гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
  3. Извлечь колбу из гнезда колбы.

Разнесенный вид

Выключатель освещения и сигнала поворота встроен в комбинированный переключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600185-S17040078462014022400000)

Стоп-Сигнал / задний фонарь

Замена цельной детали с задним комбинированным фонарем. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-600187-S38348664822014022400000)

Колба заднего бокового габаритного огня

  1. Снять задний комбинированный фонарь (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-600187-S38348664822014022400000)
  2. Повернуть против часовой стрелки лампу фонаря заднего борта, и разблокируйте ее.
  3. Вынуть колбу из гнезда колбы фонаря заднего бокового маркера.

Лампа заднего указателя поворота

  1. Снять задний комбинированный фонарь (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-600187-S38348664822014022400000)
  2. Повернуть гнездо лампы заднего сигнала поворота против часовой стрелки, и разблокируйте его.
  3. Вынуть колбу из гнезда лампы заднего указателя поворота.
Схема №227

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Колба резервной лампы

  1. Снять облицовку крышки багажника. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-600199-S10049134172014022400000)
  2. Повернуть гнездо лампы подсветки против часовой стрелки и расстопорите его.
  3. Извлечь лампу из гнезда лампы резервной лампы.
Схема №228

Лампа лампы номерного знака

  1. Снять финишер крышки багажника. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-600199-S10049134172014022400000)
  2. Повернуть гнездо лампочки лампы номерного знака против часовой стрелки и разблокируйте его.
  3. Вынуть колбу из гнезда лампочки лампы номерного знака.

Другие статьи — Система наружного освещения (CROSSCABRIOLET)