Как проверить топливный систему (CROSSCABRIOLET): диагностики
Проверить топливопроводы, крышку заливной горловины и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечки, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.
Схема №25
При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Как осмотреть после установку
Для проверки утечки топлива использовать следующую процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе), затем проверить соединения на герметичность, прикладывая давление топлива к топливопроводу.
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу и проверить отсутствие течи топлива на соединениях топливной системы.
Схема №29
Для проверки утечки топлива использовать следующую процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе), и проверить соединения на герметичность, прикладывая давление топлива к топливопроводу.
- Запустить двигатель, произвести его раскрутку и убедиться в отсутствии утечек топлива по патрубкам топливной системы и шлангам. После снятия / установки задней подвески проверить центровку колес, а затем отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. разделы " ПРОВЕРКА " и " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-600190-S42002797482014022400000)(ref-600174-S28188540322014022400000)
Схема №30
Схема №31
ПримечаниеНе использовать мыльную воду или любой тип растворителя при установке вакуумного шланга или продувочных шлангов.
Схема №32
Проверить канистру EVAP следующим образом
- Порт блока (B).
- Продуть воздух в отверстие (А) и проверить, чтобы он свободно вытекал из отверстия (С).
- Освободить заблокированный порт (B).
- Подайте давление вакуума на отверстие (B) и проверить наличие давления вакуума на отверстиях (A) и (C).
- Порт блока (A) и (B).
- Приложите давление к порту (C) и проверить, нет ли утечки.