Система зарядки (CROSSCABRIOLET): Диагностика Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Как продиагностировать зарядный систему с EXP-800 NI или GR8-1200 NI

Для тестирования системы заряда аккумуляторной батареи использовать следующие специальные сервисные инструменты

1. EXP-800 NI Аккумулятор и электрический диагностический анализатор
2. GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция

Схема №15

Войти

Процедура проверки

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверить, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить, не перегорел ли предохранитель. Блок Источник питания (клеммы питания) № предохранителя Батарея генератора переменного тока (клемма " S ") 38 Комбинированный измерительный прибор Выключатель зажигания ВКЛ. (Клемма " L ') 4 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " E " Проверить, является ли клемма " E " (жгут массы генератора переменного тока) чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " E ".
4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверить натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-600157-S28632702562014022400000)

1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Самодиагностика с помощью программы CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ".содержание результатов самодиагничивания Неисправность не обнаружена: GO TO 2. Обнаруженная неисправность: проверить соответствующие детали и отремонтируйте или заменить их. (ref-600158-S18242425542014022400000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕМЕННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Подключить 80.0 и запустить двигатель. Рычаг селектора находится в положении " P " или " N ", а все электрические нагрузки и A / C и т.д. выключены. Выбрать " генератор DUTY " при " активно проверка " для " двигатель ", затем проверить значение " BATTER VOLT " на мониторе после того, как значение параметра " VOLTER GATE " установлено равным 40.0% ".
3. Проверить IPDM E / R (CONSULT) Выполнить самодиагностику IPDN Е / Р с помощью программы CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (IPDM E-R) " ". Содержание результатов самодиаг Не обнаружено никаких неисправностей: GO TO 4. Обнаружена неисправность: Проверить применимые детали, а также отремонтируйте или заменить соответствующие детали. (ref-600178-S16324358342014022400000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора переменного тока да, или отремонтируйте соединитель IPDN Е / R. Проверить неразрывность между разъемом жгута генератора переменного напряжения и соединителем жгута IPDME. r. F60 F12 F60

Процедура диагностики

1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " B " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации за правильными процедурами тестирования.
2. Проверить " B " клемма цепь Проверить напряжение между контактом генератора переменного тока и землей. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем генератора переменного напряжения Клемма F59 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут на предмет обрыва между генератором переменного напряжения и плавкой вставкой связью.
3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор " В ". (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Разъем генератора питания Клемма F59 1 Менее 0,2 В Результат проверки нормальный? ДА: Цепь клемм " в норме. Обратитесь к разделу " WORK FL(с XTAGAG1 или X) нет TРАБОТЫ 2 EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-600180-S32812061552014022400000)(ref-600180-S37509948292014022400000)

1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Восстановить клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к применимой инструкции по проведению испытаний.
2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить масса к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние сигнальной лампы заряда при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. Состояние генератора на земле Соединитель клеммы зажигания Горит сигнальная лампа заряда F60 3 ON? ДА: нормально ли загорается клеммная цепь L. См. " WORK FLOW (с XTTAGX 1 или AG2). EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-600180-S32812061552014022400000)(ref-600180-S37509948292014022400000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Разъединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом шлейфа генератора и разъемом жгута комбинационного измерительного датчика. F60 M34

1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора переменного тока. Включить переключатель зажигания. Загорается ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК (С EXP-800 NI ИЛИ GR8-1200 NI) " " или к " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ (БЕЗ хтагс2 НИ или хтакс3 ни) ". EXP-800 GR8-1200 (ref-600180-S32812061552014022400000)(ref-600180-S37509948292014022400000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Разъединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом жгута комбинационного измерителя и землей. Комбинированный измерительный прибор Масса Разъем цепи M34 25 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Отремонтировать жгут.

1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " S " чистой и тугой. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к применимой инструкции по проведению испытаний.
2. Проверить " S " клемма цепь Проверить напряжение между разъемом жгута генератора и землей. (+) (-) Напряжение (приблиз.) Разъем генератора Клемма F60 4 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки в норме? ДА: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК (С EXP-800 NI ИЛИ xtangx2 NI) " или " " РАБОЧЕМУ ПОТОКУ (БЕЗ XTAG3 НИ или XTTAX4 не использовать при разомкнутом генераторе) ". GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-600180-S32812061552014022400000)(ref-600180-S37509948292014022400000)

Таблица симптомов

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполнить следующее.

1. Убедиться, что шкив генератора не дребезжит.
2. Проверить затяжку гайки шкива генератора переменного тока.