Приборная панель - электронная: Прочее Nissan Maxima J30

Спидометр показывает ноль во время движения

1. Если управление яркостью и сегменты работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если управление яркостью и сегменты работают неправильно, см. соответствующий симптом в разделе поиск неисправностей.
2. Если отключающий одометр и общий одометр работают правильно, когда спидометр указывает на ноль, замените блок управления. Если отключающий одометр и общий одометр не работают должным образом, когда спидометр указывает на ноль, определите, является ли состояние прерывистым.
3. Если работа одометра аварийного отключения и общего одометра прерывистая, перейдите к " проверка 1 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. Если работа одометра аварийного отключения и общего одометра не прерывистая, определите, выключается ли дисплей спидометра до того, как он покажет ноль. (ref-95614-S42648186352001040300000)
4. Если индикатор спидометра погаснет до того, как он укажет ноль, перейдите к " проверка 18 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Если дисплей спидометра не погаснет до того, как он укажет ноль, перейдите к " проверка 2 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-95614-S24655833682001040300000)(ref-95614-S08327883852001040300000)

Управление яркостью для неработоспособного HEADS-UP дисплея.

1. Если регулировка яркости для приборной панели работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если регулировка яркости не работает правильно, перейдите к " проверка 3 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. (ref-95614-S20739432742001040300000)
2. Если управление яркостью для heads-up дисплея постоянно ненормально, перейдите к " проверка 6 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. Если управление яркостью периодически ненормально, перейдите к " проверка 5 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. (ref-95614-S02544010512001040300000)(ref-95614-S12870156372001040300000)

Как отрегулировать яркость для неработающей приборной панели.

1. Если регулировка яркости для ИКШ работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если регулировка яркости не работает правильно, проверьте блок управления временем. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-95614-S10294796182001040300000)
2. Если управление яркостью для комбинации приборов постоянно ненормально, перейдите к шагу 7). Если управление яркостью периодически ненормально, перейдите к следующему шагу.
3. Слегка постучите по углу блока управления. Если дисплей изменился, замените блок управления. Если дисплей не изменился, перейдите к следующему шагу.
4. Если при включенном переключателе яркости яркость сегмента не изменяется, перейдите к " проверка 8 " (ТЕСТ 8) в разделе DIAGNOSTIC тестирование (ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ), а при изменении яркости сегмента перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S35602148162001040300000)
5. Если яркость сегмента не меняется при выключенном и включенном выключателе освещения, перейдите к проверка 8 в разделе DIAGNOSTIC тестирование. Если яркость сегмента меняется, перейдите к следующему шагу.
6. При исправном управлении яркостью одного или нескольких сегментов замените дисплейный блок, при исправном управлении яркостью ни одного из сегментов замените блок управления.
7. Если управление яркостью всех счетчиков и датчиков работает ненормально, перейдите к " проверка 5 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. Если управление яркостью некоторых счетчиков и датчиков работает ненормально, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S12870156372001040300000)
8. Если регулировка яркости для сегментов аварийного отключения и общего одометра работает правильно, перейдите к шагу 10). Если регулировка яркости не работает должным образом, выполните SEGMENT проверить. См. " SEGMENT проверить " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-95614-S24133734042001040300000)
9. Если проверка сегментов не выявила каких-либо проблем, замените блок управления, если проверка сегментов выявила проблемы, замените дисплейный блок.
10. Если регулировка яркости спидометра, тахометра, термометра охлаждающей жидкости и топливомера не работает нормально, замените блок управления, если регулировка яркости работает нормально, замените дисплейный блок.

Все сегменты комбинации приборов остаются освещенными

Если все сегменты комбинации приборов всегда остаются освещенными, перейдите к " ТЕСТ 9 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Если все сегменты иногда остаются освещенными, перейдите к " ТЕСТ 10 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-95614-S17228867182001040300000)(ref-95614-S29750503422001040300000)

Некоторые сегменты комбинации приборов остаются освещенными, светятся тускло, не горят и не мигают

1. Если одни и те же сегменты всегда ненормальны, замените дисплейный блок. Если ни один из сегментов не является ненормальным, перейдите к следующему шагу.
2. Если один конкретный сегмент является постоянно ненормальным, перейдите в " ТЕСТ 9 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Если ни один конкретный сегмент не является постоянно ненормальным, перейдите в " ТЕСТ 10 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-95614-S17228867182001040300000)(ref-95614-S29750503422001040300000)

Некоторые сегменты дисплея остаются освещенными, светятся тускло, не светятся и не мигают

1. Если одни и те же сегменты всегда ненормальны, замените блок управления heads-up дисплей. Если ни один конкретный сегмент не является ненормальным, перейдите к следующему шагу.
2. Если один конкретный сегмент является постоянно ненормальным, перейдите к " ТЕСТУ 11 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Если ни один конкретный сегмент не является постоянно ненормальным, перейдите к " ТЕСТУ 12 " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-95614-S04389293422001040300000)(ref-95614-S34526351102001040300000)

Сегменты не светятся

1. Если не светятся только сегменты ИКШ, перейдите к " проверка 14 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование (ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ). Если подсветка сегмента не ограничивается ИКШ, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S40811587482001040300000)
2. Если сегменты не светятся постоянно, перейдите к шагу 3), если сегменты периодически не светятся, перейдите к шагу 4).
3. Если все сегменты не светятся, перейдите к " проверка 17 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. Если НЕКОТОРЫЕ сегменты не светятся, перейдите к " проверка 18 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. (ref-95614-S29673463222001040300000)(ref-95614-S24655833682001040300000)
4. Если все сегменты не светятся, перейдите к " проверка 16 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование, если НЕКОТОРЫЕ сегменты не светятся, перейдите к " проверка 18 " в разделе DIAGNOSTIC тестирование. (ref-95614-S36925753132001040300000)(ref-95614-S24655833682001040300000)

Быстрая проверка топливомера

1. Выполните проверку сегмента. Смотрите " ПРОВЕРКА СЕГМЕНТА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Пока идет проверка сегмента, нажмите и отпустите кнопку TRIP RESET. Должна начаться быстрая проверка топливомера. (ref-95614-S24133734042001040300000)
2. Для наблюдения за имитацией работы топливомера выключите зажигание. Отсоедините разъем блока манометра топливного бака и снимите блок манометра топливного бака. Вновь подсоедините разъем жгута к блоку манометра топливного бака. Включите зажигание. Перемещайте поплавок вверх и вниз. Обеспечьте изменение показаний манометра топлива пропорционально перемещению поплавка.

Измерительный прибор топливного бака

Снимите блок манометра топливного бака, подсоедините омметр между индицируемыми клеммами соединителя блока манометра топливного бака. (Рис. 3) -11. Сравните измеренное сопротивление с указанным в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА МАНОМЕТРА ТОПЛИВНОГО БАКА ". Если сопротивление не соответствует спецификации, замените блок манометра топливного бака. (ref-95614-S36058175092001040300000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ТОПЛИВНОГО БАКА

Сигнальный световой датчик низкого уровня топлива

Снимите измерительный блок топливного бака. Последовательно подключите 12-вольтовую батарею и 3,4-ваттную лампочку для обозначения клемм разъема измерительного блока топливного бака. (Рисунок 12) Подождите, пока загорится лампочка. При погруженном в бензин поплавке измерительного блока свет не должен загореться.

Схема №37

Войти

Как проверить сегмент

Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте переключатель TRIP RESET. Включите зажигание. Когда начнется проверка сегмента, отпустите переключатель TRIP RESET. Сегменты должны светиться в следующей последовательности

1. Сегменты центрального спидометра
2. Индексные сегменты спидометра
3. Номера кругового спидометра
4. Рамки и индексные сегменты тахометра
5. Сегменты шкалы спидометра (последовательно)
6. Сегменты одометра
7. Сегменты шкалы и номера тахометров (последовательно)
8. Датчик температуры воды
9. Топливомер
10. Индикатор коллиматорный широкоформатный
11. Нормальное состояние дисплея

Предупреждающий утор фар не работает

1. Если предупредительный сигнал ключа зажигания не работает, перейдите к шагу 4). Если предупредительный сигнал ключа зажигания не работает, но загорается внутренняя подсветка, перейдите к шагу 3). Если предупредительный сигнал ключа зажигания и внутренняя подсветка не работают, перейдите к следующему шагу.
2. Подсоедините разъем блока контроля времени. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами 15 и 18. При закрытой двери водителя должно присутствовать около 12 В. При открытой двери водителя напряжение не должно присутствовать. Если показания напряжения соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если показания напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте выключатель двери или жгут проводов.
3. Подсоедините разъем блока контроля времени. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между контактами разъема блока контроля времени № 15 и 19. (Код3) -11. При закрытой двери водителя должно присутствовать около 12 вольт. При открытой двери водителя игла вольтметра должна отклоняться прерывисто. Если показания напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если показания напряжения соответствуют указанным, проверьте утор. Обратитесь к процедуре " ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ УТОР E проверка ". (ref-95614-S21066938522001040300000)
4. Проверьте разъем блока контроля времени. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами № 6 и 15. При включенном выключателе фар должно быть около 12 В. При выключенном выключателе фар напряжение не должно быть. Если показания напряжения соответствуют указанным, замените блок контроля времени. Если показания напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте выключатель фар или жгут проводов.

Ключ зажигания предупредительный утор не работает

1. Если сработал предупредительный звуковой сигнал фар, перейдите к шагу 4). Если предупредительный звуковой сигнал фар не сработал, но включился внутренний свет, перейдите к шагу 3). Если предупредительный звуковой сигнал фар и внутренний свет не сработали, перейдите к следующему шагу.
2. Подсоедините разъем блока контроля времени. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами 15 и 18. При закрытой двери водителя должно присутствовать около 12 В. При открытой двери водителя напряжение не должно присутствовать. Если показания напряжения соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если показания напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте выключатель двери или жгут проводов.
3. Подсоедините разъем блока контроля времени. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между контактами разъема блока контроля времени № 15 и 19. (Код3) -11. При закрытой двери водителя должно присутствовать около 12 вольт. При открытой двери водителя игла вольтметра должна отклоняться прерывисто. Если показания напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если показания напряжения соответствуют указанным, проверьте утор. Обратитесь к процедуре " ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ УТОР E проверка ". (ref-95614-S21066938522001040300000)
4. Подсоедините разъем Бвр. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом Бвр и клеммами № 10 и 15. (Шпл.3) -11. При наличии ключа в выключателе зажигания должно быть около 12 вольт. При снятом ключе с выключателя зажигания напряжение должно отсутствовать.
5. Если показания напряжения соответствуют указанным, замените блок контроля времени. Если показания напряжения не соответствуют указанным, проверьте выключатель зажигания. Если выключатель зажигания в порядке, отремонтируйте жгут проводов.

Предупреждающий утор ремня безопасности в нерабочем состоянии

1. Если сигнальная лампа ремня безопасности гаснет или горит, переходите к шагу 3). Если сигнальная лампа ремня безопасности не гаснет или не горит, переходите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем Бвр. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между клеммами № 16 и 19. (Остук3) -11. При отстегнутом ремне безопасности должна быть целостность цепи. При застегнутом ремне безопасности должна отсутствовать целостность цепи. Если целостность цепи соответствует указаниям, переходите к следующему шагу. Если целостность цепи не соответствует указаниям, отремонтируйте выключатель ремня безопасности или жгут электропроводки.
3. Подсоедините разъем Бвр. Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом Бвр и клеммами 15 и 19. (Остук3) -11. При отстегнутом ремне безопасности игла вольтметра должна отклоняться прерывисто. При застегнутом ремне безопасности должно присутствовать около 12 вольт. При несоответствии показаний напряжения замените Бвр. При несоответствии показаний напряжения выполните процедуру " ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ГУДКА ". (ref-95614-S21066938522001040300000)