Приборная панель - электронная: Диагностика Nissan Maxima J30

Поиск неисправностей приборной панели - электронная: диагностики

Диагностическое тестирование

Симптом и таблица испытаний

СИМПТОМ И ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Включить зажигание. При подсоединенном к блоку управления жгуте проводов проверить напряжение между землей и клеммами № 11 и 12. (Розетки 3) -11. Ни на одной из клемм не должно быть напряжения. При отключенном датчике скорости на клемме № 11 должно быть 3-5 вольт.
2. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, проверить плохое соединение на разъеме блока управления. При необходимости отремонтируйте. Если разъем блока управления в порядке, перейдите к шагу 6).
3. Проверить датчик скорости. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик скорости, если он не работает. Если датчик скорости в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S03831431332001040300000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления и разъем датчика скорости. Проверить целостность цепи между клеммой № 11 разъема блока управления и клеммой " А " разъема датчика скорости. При отсутствии целостности восстановить жгут, при наличии целостности переходите к следующему шагу.
5. Проверить целостность цепи между клеммой № 12 разъема блока управления и клеммой " Б " разъема датчика скорости, при отсутствии целостности восстановить жгут, при наличии целостности переходите к следующему шагу.
6. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика скорости. Подсоединив жгут проводов к блоку управления, подсоединить отдельные провода перемычки к клеммам № 11 и 12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять провода перемычки. Включить зажигание.
7. Поочередно и быстро подключить и отсоединить провода перемычек к земле, имитируя сигналы датчика скорости. Если спидометр показывает несколько номеров, отремонтируйте жгут между блоком управления и датчиком скорости. Если спидометр не показывает несколько номеров, заменить блок управления.

Испытание 2

1. Проверить датчик скорости. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Заменить датчик скорости, если он не работает. Если датчик скорости в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S03831431332001040300000)
2. Выключить зажигание, отсоединить разъем блока управления, проверить целостность цепи между клеммой № 11 разъема блока управления и клеммой " А " разъема датчика скорости, при отсутствии целостности - восстановить жгут, при наличии целостности - переходите к следующему шагу.
3. Проверить целостность цепи между клеммой № 12 разъема блока управления и клеммой " Б " разъема датчика скорости, при отсутствии целостности - отремонтируйте жгут, при наличии целостности - заменить блок управления.

Испытание 3

1. Обратить внимание, какой сегмент измерителя температуры охлаждающей жидкости горит. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Проверить целостность соединения между землей и клеммами № 1 и 10. (Жгут 3) -11. При отсутствии целостности восстановить жгут. При наличии целостности переходите к следующему шагу.
2. Проверить сопротивление между клеммами № 1 и 17 разъема блока управления. Сравнить измеренное сопротивление с сопротивлением, указанным в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕГМЕНТА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Если измеренное сопротивление соответствует указанному, перейдите к шагу 4). Если измеренное сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 3). (ref-95614-S17831846362001040300000)
3. Проверить соединение на разъеме Бу и при необходимости отремонтируйте, при исправном соединении заменить Бу.
4. Выполнить ПРОВЕРКУ СЕГМЕНТА. См. " ПРОВЕРКА СЕГМЕНТА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Пока идет проверка сегмента, слегка коснитесь угла блока управления. Если дисплей не изменился, перейдите к следующему шагу. Если дисплей изменился, вернитесь к шагу 3). (ref-95614-S24133734042001040300000)
5. Проверить термодатчик и заменить, если он неисправен. См. " ТЕРМОДАТЧИК " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если термодатчик исправен, выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Проверить целостность между клеммами № 1 и 17. Если НЕТ целостности, отремонтируйте жгут. Если есть целостность, заменить блок управления. (ref-95614-S21999905582001040300000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕГМЕНТА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Испытание 4

1. Обратить внимание, какой сегмент топливомера светится. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Проверить целостность цепи между землей и клеммами № 1 и 10. (Жгут 3) -11. Если нет целостности, отремонтируйте жгут. Если есть целостность, переходите к следующему шагу.
2. Проверить сопротивление между клеммами № 1 и 16 блока управления. Сравнить измеренное сопротивление с сопротивлением, указанным в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕГМЕНТА ТОПЛИВОМЕРА ". Если измеренное сопротивление соответствует указанному, перейдите к шагу 4). Если измеренное сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 3). (ref-95614-S16761573052001040300000)
3. Проверить соединение на разъеме Бу и при необходимости отремонтируйте, при исправном соединении заменить Бу.
4. Выполнить быструю проверку топливомера. См. раздел " БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА ТОПЛИВОМЕРА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Во время быстрой проверки топливомера слегка постучите по углу блока управления. Если дисплей изменился, вернитесь к шагу 3). Если дисплей не изменился, проверить измерительный блок топливного бака и заменить, если он неисправен. См. " ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ТОПЛИВНОГО БАКА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-95614-S28935785152001040300000)(ref-95614-S20736904432001040300000)
5. При исправности узла измерения уровня топлива в топливном баке выключить зажигание, отсоединить разъем блока управления, проверить целостность соединения между клеммой № 16 блока управления и клеммой " Ж " разъема узла измерения уровня топлива в топливном баке (провод светло-зеленый), при отсутствии целостности восстановить жгут по необходимости, при наличии целостности заменить блок управления.

СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕГМЕНТА ТОПЛИВОМЕРА

Испытание 5

1. Проверить, нет ли плохого соединения на разъеме блока управления ИКШ, и при необходимости отремонтируйте. (Рисунок 2) Если соединение в порядке, проверить регулировку яркости для комбинации приборов.
2. Если регулировка яркости для комбинации приборов не работает должным образом, перейдите к " проверка 7 ". Если регулировка яркости работает должным образом, включить зажигание. (ref-95614-S25191181062001040300000)
3. С помощью жгута, подключенного к блоку управления ИКШ, проверить напряжение переменного тока между клеммами № 4 и 6. (Жгут 3) -11. Сравнить измеренное напряжение с напряжением, указанным в таблице " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЯРКОСТЬЮ (ИКШ) ". (ref-95614-S01100416632001040300000)
4. Если измеренное напряжение соответствует указанному, заменить блок управления ИКШ, если измеренное напряжение не соответствует указанному, проверить плохое подключение на разъеме блока управления ИКШ и при необходимости отремонтируйте, если подключение в порядке, заменить блок управления.

ТЕСТ УПРАВЛЯЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ЯРКОСТИ (ИНДИКАТОР)

Испытание 6

1. С помощью жгута, подключенного к блоку управления ИКШ, проверить напряжение переменного тока между клеммами № 4 и 6. (Поз.3) -11. Сравнить измеренное напряжение с напряжением, указанным в таблице " BRIGHTNESS управление напряжение проверка (HEADS-UP дисплей) " в разделе проверка 5. (ref-95614-S01100416632001040300000)
2. Если измеренное напряжение соответствует норме, заменить блок управления ИКШ, если измеренное напряжение не соответствует норме, проверить исправность соединения на разъеме блока управления ИКШ и при необходимости устраните неисправность, если соединение на разъеме блока управления ИКШ исправно, заменить блок управления.

Испытание 7

1. Включить зажигание и, подсоединив жгут к блоку управления, проверить напряжение между землей и клеммами разъема индицируемого блока управления (см. раздел " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЯРКОСТЬЮ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ) "). (Таблица 3) -11. (ref-95614-S29867963112001040300000)
2. Если измеренное напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 3). Если измеренное напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 4).
3. Проверить исправность соединения на разъеме Бу и при необходимости отремонтируйте, если соединение исправно, проверить регулировку яркости сегментов, если сработала регулировка яркости некоторых сегментов, заменить дисплейный блок, если не сработала регулировка яркости всех сегментов, заменить блок управления.
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Проверить целостность цепи между указанными клеммами разъема блока управления и разъемом соответствующего компонента. При необходимости отремонтируйте соответствующую цепь. См. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И КОМПОНЕНТОМ (NO " 1). (Таблица 3) -11. (ref-95614-S13893604962001040300000)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ ЯРКОСТИ (ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ)

ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕМЕНТАМИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (№ 1)

Испытание 8

Выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Проверить целостность цепи между указанными клеммами разъема блока управления и разъемом соответствующего компонента. При необходимости отремонтируйте соответствующую цепь. См. таблицу " КОНТРОЛЬ ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ БЛОКАМИ (№ 2) ". (Таблица 3) -11. При наличии целостности в каждой цепи заменить блок управления. (ref-95614-S13893604962001040300000)

ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕМЕНТАМИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (№ 2)

Испытание 9

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем измерительного блока топливного бака, включить зажигание, проверить напряжение переменного тока между клеммой № 16 разъема блока управления и землей. (Поз.3) -11. Должно быть около одного вольта.
2. Если напряжение соответствует заданному, перейдите к следующему шагу, если напряжение не соответствует заданному, заменить блок управления.
3. Если все сегменты конкретного измерительного прибора или прибора не освещаются должным образом, перейдите к шагу 6). Если некоторые сегменты конкретного измерительного прибора или прибора не освещаются должным образом, перейдите к следующему шагу.
4. Если работа регулировки яркости должным образом влияет на ненормальные сегменты, заменить дисплейный блок, если работа регулировки яркости не влияет должным образом на ненормальные сегменты, переходите к следующему шагу.
5. Если неправильная подсветка ненормальных сегментов прерывистая, заменить дисплейный блок, если неправильная подсветка ненормальных сегментов постоянная, заменить блок управления.
6. Выполнить проверку сегмента. См. раздел " ПРОВЕРКА СЕГМЕНТА " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Во время проверки сегмента слегка коснитесь углов комбинации приборов и блока управления. (ref-95614-S24133734042001040300000)
7. Если дисплей изменился, перейдите к следующему шагу. Если дисплей не изменился, проверить соответствующий датчик, соответствующий симптому. См. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ТОПЛИВНОГО БАКА, ДАТЧИК СКОРОСТИ или ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-95614-S24432226492001040300000)
8. Если какие-либо аномальные сегменты светятся тускло или мигают при освещении нормальных сегментов, перейдите к следующему шагу. Если ни один из аномальных сегментов не светится тускло или мигает при освещении нормальных сегментов, заменить блок управления.
9. Если аномальные сегменты затемняются или мигают прерывисто при освещении нормальных сегментов, вернитесь к шагу 4). Если аномальные сегменты работают согласованно (НЕ чередуйте от сегмента к сегменту), заменить блок управления.

Испытание 10

1. Выполнить проверку сегмента. См. " ПРОВЕРКА СЕГМЕНТА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Пока идет проверка сегмента, слегка коснитесь углов комбинации приборов и блока управления. Если дисплей изменился, перейдите к шагу 2). Если дисплей не изменился, перейдите к шагу 3). (ref-95614-S24133734042001040300000)
2. Если аномальные сегменты совпадают с сегментами, обнаруженными при проверке сегментов, заменить дисплейный блок, если аномальные сегменты не совпадают с сегментами, обнаруженными при проверке сегментов, заменить блок управления.
3. Если какой-либо измерительный прибор или измерительные сегменты неисправны, проверить соответствующий датчик в соответствии с симптомом. См. соответствующий ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ТОПЛИВНОГО БАКА, СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ или ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ТЕМПЕРАТУРЫ в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если ни один измерительный прибор или измерительные сегменты не являются неисправными, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S24432226492001040300000)
4. Если отдельные сегменты светятся тускло или мигают, когда все измерительные сегменты освещены должным образом, перейдите к следующему шагу. Если никакие отдельные сегменты не светятся тускло или мигают, когда все измерительные сегменты освещены должным образом, заменить блок управления.
5. Если аномальные сегменты затемняются или мигают прерывисто при освещении нормальных сегментов, перейдите к шагу 6). Если аномальные сегменты работают согласованно (НЕ чередуйте от сегмента к сегменту), заменить блок управления.
6. Если работа регулировки яркости должным образом влияет на ненормальные сегменты, заменить дисплейный блок, если работа регулировки яркости не влияет должным образом на ненормальные сегменты, переходите к следующему шагу.
7. При периодическом повторении ненормальной работы сегментов заменить дисплейный блок, при постоянном неправильном освещении ненормальных сегментов заменить блок управления.

Испытание 11

1. Включить зажигание. Проверить напряжение между индицируемыми клеммами разъема БУП. (Поз.3) -11. См. таблицу " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ИКШ (№ 1) ". Если напряжение соответствует норме, заменить БУП. Если напряжение не соответствует норме, переходите к следующему шагу. (ref-95614-S05896369672001040300000)
2. Проверить, нет ли плохого соединения на разъеме блока управления ИКШ, и при необходимости отремонтируйте, если соединение в порядке, заменить блок управления ИКШ.

ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ИНДИКАТОРА HEADS-UP (No1)

Испытание 12

Проверить, нет ли плохого соединения на разъеме блока управления ИКШ, и при необходимости отремонтируйте, если соединение в порядке, заменить блок управления ИКШ.

Испытание 13

1. Если индикация измерителя аварийного отключения появляется приблизительно через 3 секунды после включения зажигания, перейдите к следующему шагу. Если индикация измерителя аварийного отключения не появляется приблизительно через 3 секунды после включения зажигания, перейдите к шагу 3).
2. Если часы работают правильно, перейдите к шагу 3). Если часы работают неправильно, отремонтируйте цепь питания блока управления.
3. Включить зажигание. С помощью жгута, подключенного к блоку управления, проверить напряжение между землей и клеммами № 1, 2, 4, 9 и 10. На клеммах № 1 и 10 должно присутствовать напряжение NO. На клеммах № 2, 4 и 9 должно присутствовать напряжение примерно 12 вольт.
4. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 6). Если напряжение не соответствует указанному, выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Убедиться в наличии непрерывности в цепи между: Клеммой блока предохранителей " W " и клеммой № 2 разъема блока управления. Клеммой блока предохранителей " J " и клеммой № 4 разъема блока управления. Клеммой " U " блока предохранителей и клеммой № 9 разъема блока управления. Клеммы № 1 и 10 разъема блока массы и управления (клеммы № 1 и 10) -11.
5. При отсутствии прозвонки в одной или нескольких цепях отремонтируйте соответствующую цепь (цепи), при наличии прозвонки во всех цепях отремонтируйте цепь питания блока управления.
6. Включить зажигание. Подсоединив жгут к селекторному выключателю, проверить напряжение между клеммой № 7 селекторного выключателя и указанными клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (№ 1) ". Также (Рис. 3) -11. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, заменить селекторный выключатель. (ref-95614-S07133083862001040300000)
7. Проверить соединение на разъеме Бу и при необходимости отремонтируйте, при исправном соединении заменить Бу.

ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА (№ 1)

Испытание 14

1. Включить зажигание. Подсоединив жгут к селекторному выключателю, проверить напряжение между клеммой № 7 селекторного выключателя и указанными клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (№ 2) ". (Таблица 3) -11. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, проверить выключатель головного индикатора. (ref-95614-S16309958052001040300000)
2. Если сегменты экранного индикатора всегда не работают при включенном выключателе, перейдите к шагу 4). Если сегменты экранного индикатора работают прерывисто при включенном выключателе, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить соединение на разъеме БУП лок Управления Коллиматорный Широкоформатный и при необходимости отремонтируйте. Если соединение в порядке, заменить БУП.
4. Включить зажигание, проверить с помощью жгута, подключенного к блоку управления ИКШ, напряжение между индицируемыми клеммами разъема блока управления ИКШ, см. таблицу " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ИКШ (№ 1) " в разделе КОНТРОЛЬ 11. (Тест 3) -11. (ref-95614-S05896369672001040300000)
5. Если напряжение соответствует указанному, заменить блок управления ИКШ, если напряжение не соответствует указанному, проверить плохое подключение на разъеме блока управления ИКШ и при необходимости устраните неисправность, если подключение в порядке, заменить блок управления.

ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА (№ 2)

Испытание 15

1. Выполнить проверку сегмента, см. раздел " ПРОВЕРКА СЕГМЕНТА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ данной статьи. Если проверка сегмента указывает на ОТСУТСТВИЕ проблем, перейдите к следующему шагу. Если проверка сегмента указывает на проблемы, заменить дисплейный блок. (ref-95614-S24133734042001040300000)
2. Если спидометр показывает ноль во время движения, перейдите к " ТЕСТУ 1 ". Если спидометр не показывает ноль во время движения, заменить блок управления. (ref-95614-S00395611002001040300000)

Испытание 16

1. Включить зажигание. С помощью жгута, подключенного к блоку управления, проверить напряжение между землей и клеммами № 1, 2, 4, 9 и 10. На клеммах № 1 и 10 должно присутствовать напряжение NO. На клеммах № 2, 4 и 9 должно присутствовать напряжение примерно 12 вольт.
2. Если напряжение соответствует указанному, заменить блок управления. Если напряжение не соответствует указанному, выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Убедиться в наличии непрерывности в цепи между: Клеммой блока предохранителей " W " и клеммой разъема блока управления № 2. Клеммой блока предохранителей " J " и клеммой разъема блока управления № 4. Клеммой блока предохранителей " U " и клеммой разъема блока управления № 9. Клеммы клемм массы и блока управления № 1 и 10. (ГОСТ 3) -11.
3. При отсутствии прозвонки в одной или нескольких цепях отремонтируйте соответствующую цепь (цепи), при наличии прозвонки во всех цепях отремонтируйте цепь питания блока управления.

Испытание 17

1. Включить зажигание. С помощью жгута, подключенного к блоку управления, проверить напряжение между землей и клеммами № 1, 2, 4, 9 и 10. На клеммах № 1 и 10 не должно быть напряжения. На клеммах № 2, 4 и 9 должно быть примерно 12 вольт.
2. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 4). Если напряжение не соответствует указанному, выключить зажигание. Отсоединить разъем блока управления. Убедиться в наличии непрерывности в цепи между: Клеммой блока предохранителей " W " и клеммой № 2 разъема блока управления. Клеммой блока предохранителей " J " и клеммой № 4 разъема блока управления. Клеммой " U " блока предохранителей и клеммой № 9 разъема блока управления. Клеммы № 1 и 10 разъема блока массы и управления (клеммы № 3) -11.
3. При отсутствии прозвонки в одной или нескольких цепях отремонтируйте соответствующую цепь (цепи), при наличии прозвонки во всех цепях отремонтируйте цепь питания блока управления.
4. Включить зажигание. Подсоединив жгут к селекторному выключателю, проверить напряжение между клеммой № 7 разъема селекторного выключателя и указанной клеммой (см. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (№ 3) "). (Таблица 3) -11. (ref-95614-S39798835132001040300000)
5. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления, если напряжение соответствует указанному, выключить зажигание. Отсоединить разъем измерительного блока топливного бака, включить зажигание. Проверить напряжение переменного тока между землей и клеммой № 16 разъема блока управления. (Поз.3) -11. Должно присутствовать приблизительно одно вольт переменного тока.
6. Если напряжение не соответствует норме, заменить Бу, если напряжение соответствует норме, проверить напряжение между индицируемыми клеммами разъема Бу ИКШ согласно таблице " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ИКШ (№ 2) " (Таблица 3) -11. (ref-95614-S29302223912001040300000)
7. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления, если напряжение соответствует указанному, отделите дисплейный блок от блока управления, проверить, нет ли перегибов или плохого соединения клемм соединения дисплейного блока с блоком управления, и при необходимости устраните неисправность, если соединение исправно, заменить блок управления.

ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА (№ 3)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ИНДИКАТОРА HEADS-UP (№ 2)

Испытание 18

1. Выполнить проверку сегмента. См. " ПРОВЕРКА СЕГМЕНТА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Во время проверки сегмента слегка коснитесь угла блока управления. Если дисплей изменился, заменить блок управления. Если дисплей не изменился, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S24133734042001040300000)
2. Включить зажигание. Подсоединив жгут к селекторному переключателю, проверить напряжение между клеммой № 7 разъема селекторного переключателя и указанной клеммой. См. таблицу " ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (№ 3) " в разделе " ТЕСТ 17 ". (Таблица 3) -11. (ref-95614-S39798835132001040300000)
3. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления. Если напряжение соответствует указанному, выключить зажигание. Отсоединить разъем измерительного блока топливного бака. Включить зажигание. Проверить напряжение переменного тока между землей и клеммой № 16 разъема блока управления. Должно присутствовать приблизительно одно вольт переменного тока.
4. Если напряжение не соответствует норме, заменить Бу, если напряжение соответствует норме, проверить напряжение между индицируемыми клеммами разъема БУП, см. таблицу " КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ИКШ (№ 2) " в разделе КОНТРОЛЬ 17. (ref-95614-S29302223912001040300000)
5. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления, если напряжение соответствует указанному, отсоединить дисплейный блок от блока управления, проверить, нет ли перегибов клемм подключения дисплейного блока к блоку управления или некачественного подключения, и при необходимости устраните неисправность, если подключение исправно, заменить блок управления.

Испытание реле давления масла

1. Выключатель монтируется со стороны межсетевого экрана двигателя вблизи поверхности сопряжения двигателя с трансмиссией. Отсоединить 2-х проводной разъем от выключателя. При выключенном двигателе проверить целостность соединения между землей и вилкой разъема выключателя.
2. Если нет непрерывности, заменить переключатель. Если есть непрерывность, запустить двигатель. Проверить непрерывность. Если есть непрерывность с давлением масла более 10-20 фунтов на квадратный дюйм (0,7-1,4 кг / см 2), заменить переключатель. Если нет непрерывности, переключатель в порядке.

Испытание сигнала датчика скорости

1. Выключить зажигание. Отсоединить 2-проводной разъем от датчика скорости, установленного на межсетевом экране коробки передач. (Рисунок 13) Снять датчик скорости с коробки передач. Установить вольтметр на шкалу переменного тока.
2. Подсоединить вольтметр между клеммами разъема, быстро проверните рукой шестерню датчика скорости, если вольтметр не отклоняется в пределах 0-0,5 вольт переменного тока, заменить датчик скорости.

Схема №34

Войти

Испытание термодатчика

Термопреобразователь ввинчивается в переднюю часть двигателя рядом с датчиком угла поворота кривошипа. Отсоединить 1-проводный разъем. Проверить сопротивление между землей и клеммой разъема термопреобразователя. Сравнить измеренное сопротивление с сопротивлением, указанным в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕРМОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить термопреобразователь. (ref-95614-S34742035862001040300000)

ТЕПЛОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА

Как проверить блок управления временем

1. Снять нижнюю облицовку снизу приборной панели, оставьте жгут подсоединенным и снять блок контроля времени, расположенный под приборной доской у рулевой колонки.
2. Если контроль времени для предупреждения ключа зажигания, предупреждения ремня безопасности или функции задержки стеклоочистителя работают, питание блока контроля времени и цепи массы в порядке; перейдите к шагу 5). Если все эти функции не работают, перейдите к следующему шагу.
3. При выключенном зажигании и подсоединенном жгуте к Бвм проверить целостность цепи между " землей " и клеммой 15 соединителя Бвм. (Жгут 3) -11. При отсутствии целостности цепи устраните замыкание на " землю ", а при наличии - переходите к следующему шагу.
4. Подключить вольтметр между клеммой № 15 и указанной клеммой, как указано в таблице " ТЕСТ ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ ". Если напряжение не соответствует указанному, проверить соответствующий предохранитель и цепь и отремонтируйте при необходимости. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. (ref-95614-S00086844562001040300000)
5. При выключенном зажигании и подсоединенном жгуте к Бвр проверить напряжение между клеммами № 6 и 15 разъема Бвр. (Поз.3) -11.
6. При отсутствии напряжения батареи проверить жгут между Бвр и выключателем освещения и при необходимости отремонтируйте, при наличии напряжения батареи проверить целостность между клеммами № 6 и 11 разъема Бвр.
7. При отсутствии прозвонки проверить исправность соединения на разъеме Бвр и при необходимости отремонтируйте, при наличии прозвонки проверить сопротивление между клеммой 15 разъема Бвр и индицируемыми клеммами, как указано в таблице " ПРОВЕРКА ЦЕПИ Бвр НА РЕГУЛИРОВКУ ЯРКОСТИ ". (ref-95614-S39245942502001040300000)
8. Если сопротивление соответствует указанному, заменить Бвр, если сопротивление не соответствует указанному, проверить выключатель регулировки яркости.

ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ ДО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЯРКОСТЬЮ

Испытание предупреждающим утором

Снять приборную панель, приложите напряжение аккумулятора к указанным клеммам на задней панели приборной панели. (Рисунок 14) Должен прозвучать предупреждающий звуковой сигнал.

Схема №35

Войти

Испытание светодиодов предупредительной сигнализации

Снять приборную панель и проверить целостность диода в обоих направлениях (полярность). (Рисунок 15) Диод функционирует исправно, если результаты контроля соответствуют указанным.

Схема №36

Войти