Описание кондиционера-отопителя системы - AUTOMATIC (автоматический): обзора
Автоматическая система кондиционирования состоит из электронно-управляемых компонентов, добавленных в штатную систему кондиционирования. Автоматическая система кондиционирования управляется автоусилителем. (Форсаж 1) и (Форсаж 2).
Схема №1
Блок автоматического усилителя представляет собой панель управления переключателем и сборку микрокомпьютера. Он обрабатывает различную информацию датчика и управляет дверцей воздушной смеси, скоростью вентилятора, выходной дверцей, впускной дверцей, муфтой компрессора кондиционера, функцией памяти и соленоидом водяного крана (клапана управления нагревателем).
ПримечаниеДля компонентов A / C-нагревателя, не рассматриваемых в данной статье, обратитесь к статье РУЧНАЯ СИСТЕМА A / C-НАГРЕВАТЕЛЯ в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА.
Операция
Автоматическая система A / C-нагревателя контролирует оптимальный воздушный поток (скорость вращения вентилятора), температуру воздуха на выходе и вентиляционные отверстия на выходе для поддержания температуры внутри автомобиля на желаемом уровне.
Процедура диагностики 15 - Работа двигателя воздуходувки
Работа со сбоями
ПримечаниеВыполните предварительную проверку 5, прежде чем обратиться к следующей схеме.
СИМПТОМ: Двигатель воздуходувки работает неправильно из-за выхода из режима управления скоростью вращения пускового вентилятора.
ПримечаниеВ случае неудовлетворительного результата (N.g.) после проверки целостности цепи отремонтируйте жгут или разъем.
Диагностическая процедура 15 Блок-схема (1 из 3). Схема №2
Диагностическая процедура 15 Блок-схема (2 из 3). Схема №3
Процедура диагностики 15 Блок-схема (3 из 3). Схема №4
Как проверить работу каждого привода
- Убедитесь, что рычаг подачи свежего воздуха на автоматическом усилителе выключен во время тестов. Чтобы перейти к шагу самодиагностики 4, нажмите переключатель контроля температуры UP на автоматическом усилителе. Дисплей будет освещать код 41. Каждый раз, когда нажимается переключатель DEF, дисплей будет продвигать одно кодовое число. После того, как код 46 достигнут, числа возвращаются к коду 41.
- По мере продвижения кодовых номеров команды автоусилителя изменят маршруты впуска и выпуска воздуха. Убедитесь, что двери переключаются правильно, слушая работу двери и / или ощущая поток воздуха из соответствующих выпусков. См. Таблицу САМОДИАГНОСТИКИ STEP 4 CODE EXPLANATIONS, чтобы определить, что означает кодовый номер.
| Применение | Положение двери | |
|---|---|---|
| Код 41 | ||
| Дверь режима | Вентиль | |
| Впускная дверь | Повторно циркулировать | |
| Дверь воздушной смеси | Полный холод | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Низкое ((1) 4-5 В) | |
| Компрессор | На | |
| Код 42 | ||
| Дверь режима | Двухуровневый | |
| Впускная дверь | Повторно циркулировать | |
| Дверь воздушной смеси | Полный холод | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Средняя высокая ((1) 9-11 В) | |
| Компрессор | На | |
| Код 43 | ||
| Дверь режима | Двухуровневый | |
| Впускная дверь | 20% свежести | |
| Дверь воздушной смеси | Полный горячий | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Средний Низкий ((1) 7-9 Вольт) | |
| Компрессор | На | |
| Код 44 | ||
| Дверь режима | (2) Режим 1 стопы / размораживания | |
| Впускная дверь | Новый | |
| Дверь воздушной смеси | Полный горячий | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Средний Низкий ((1) 7-9 Вольт) | |
| Компрессор | Прочь | |
| Код 45 | ||
| Дверь режима | (3) Режим 2 стопы / размораживания | |
| Впускная дверь | Новый | |
| Дверь воздушной смеси | Полный горячий | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Средний Низкий ((1) 7-9 Вольт) | |
| Компрессор | Прочь | |
| Код 46 | ||
| Дверь режима | Разморозить | |
| Впускная дверь | Новый | |
| Дверь воздушной смеси | Полный горячий | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Высокое ((1) 10-12 Вольт) | |
| Компрессор | На | |
| (1) Напряжение, приложенное к двигателю воздуходувки для желаемой скорости. (2) Режим 1 стопы / размораживания используется, когда ручной режим выбран на автоматическом усилителе. Режим 1 направляет 75% воздуха в область стопы. (3) Режим 2 стопы / размораживания используется, когда автоматический режим выбран на автоматическом усилителе. Режим 2 направляет 50% воздуха в область стопы. | ||
| (1) | Напряжение, подаваемое на электродвигатель воздуходувки для желаемой скорости. |
|---|
| (2) | Режим " Стопа / Размораживание " 1 используется при выборе ручного режима на авто усилителе. Режим 1 направляет 75% воздуха в область стопы. |
|---|
| (3) | Foot / Defrost Mode 2 используется при выборе автоматического режима на автоусилителе. Режим 2 направляет 50% воздуха в область ног. |
|---|
САМОДИАГНОСТИКА ШАГ 4 ПОЯСНЕНИЯ КОДА