Ручное управление
ПримечаниеЭлектросхемы см. в разделе " электросхемы ". (ref-154600-S32591605472003051900000)
Автоматическое управление
ПримечаниеЭлектросхемы см. в разделе " электросхемы ". (ref-154600-S32591605472003051900000)
Функция " AUTO " позволяет водителю открывать или закрывать боковые окна водителя и пассажира, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.
Работа на удерживаемой мощности (с замками дверей)
ПримечаниеЭлектросхемы см. в разделе " электросхемы ". (ref-154600-S32591605472003051900000)
При повороте выключателя зажигания в положение " ОТКЛ " из положения " ВКЛЮЧЕНО " или " ПУСК " питание подается на 45 секунд на клемму реле стеклоподъемника № 2, с клеммы СЕКУ № 46.
Масса подается на клемму реле стеклоподъемника № 1, через массы кузова М9 (расположены за левой стороной тире), хтагх0 (расположены над блоком предохранителей) и хтегх1, расположенные за правой стороной тиски. M25 M87
При подаче питания и массы реле стеклоподъемника продолжает находиться под напряжением, и можно эксплуатировать стеклообъем.
Работа на удерживаемой мощности отменяется при открывании двери со стороны водителя или пассажира.
Открытие / закрытие окна управления с помощью ключевого цилиндра
ПримечаниеЭлектросхемы см. в разделе " электросхемы ". (ref-154600-S32591605472003051900000)
Когда ключ зажигания выключен, переднее окно может быть открыто или закрыто поворотом цилиндра ключа левой передней двери в положение " РАЗБЛОКИРОВКА / БЛОКИРОВКА ". Окно питания можно открыть, так как цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в позицию " Разблокировать ".
Открытие стеклоподъемника прекращается во время выполнения открытия / закрытия окна, окно останавливается в положении, когда цилиндр дверного ключа находится на нейтрали. При включении выключателя зажигания во время работы открывания окна.