Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima A33 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Nissan Maxima A33

Снятие и установка системы управления двигателем 11 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

ПримечаниеЭта процедура применяется к автомобилю, оборудованному электронным управлением дроссельной заслонкой.

Работая под приборной доской, отсоединить разъем жгута датчика положения педали акселератора (APP), потянув обратно на замок разъема и потянув вверх на разъем. (Рисунок 1) Снять 2 стопорных упора. Снять педаль акселератора с датчиком. Заменить датчик APP на педаль в качестве узла. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. После ремонта выполнить " ИЗУЧЕНИЕ ОБЪЕМА ВОЗДУХА ХОЛОСТОГО ХОДА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)(ref-135816-S34493735342002022500000)

Схема №1

Датчик температура охлаждающей жидкости расположен в водовыпуске на торце головки цилиндра. Отсоединить разъем жгута. Снять датчик. Для установки выполнить процедуру обратного снятия. Датчик крутящего момента в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Датчик температуры топливного бака (Ft) является частью топливного насоса и датчика уровня топлива в сборе. Для обслуживания или замены датчика FTT см. Соответствующую процедуру топливного насоса в ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.

  1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На всех моделях, кроме Frontier и Quest, снять крышку доступа для обслуживания, расположенную под или за задним сиденьем. На Frontier и Quest снять топливный бак. На всех моделях отсоединить топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. На Altima, Pathfinder и QX4 снять стопорное кольцо топливного насоса с помощью гнезда стопорного кольца топливного насоса (J38879). На всех других моделях снять крепежные болты узла топливного насоса. Соблюдая осторожность, чтобы не пролить остатки топлива из узла топливного насоса, извлечь топливный насос из топливного бака. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть болты топливного насоса или стопорное кольцо топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Как снять (I35, Maxima и Sentra)

ПримечаниеДля идентификации компонента (Таблица 3)

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку доступа для технического обслуживания, расположенную под или за задним сиденьем, отсоединить топливопроводы и разъем жгута проводов. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Извлечь датчик уровня топлива и камеру топливного фильтра из бака. См. " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (I35, MAXIMA и SENTRA) ". (ref-135816-S35015694182002022500000)
  3. С помощью плосколопастного инструмента отпустить защелкивающуюся часть, окружающую насос. (Рисунок 4) Освободить датчик уровня топлива и жгут проводов от насоса и отложите в сторону. Снять топливный фильтр и регулятор давления, отпустив защелкивающиеся зажимы и приподняв его.
  4. Снять с кронштейна топливного насоса резиновую опору топливного насоса. (Рисунок 5)

Как установить (I35, Maxima и Sentra)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедившись в правильной центровке лепестков топливного фильтра и насоса. При зацеплении фильтра и насоса должен прослушиваться звуковой щелчок. Закрепить штуцер жгута. Заменить уплотнительное кольцо регулятора давления топлива. Совместите выступ на регуляторе и топливном насосе так, чтобы паз стопорного зажима совпал правильно. (Рисунок 5)

Схема №2
Схема №3
Схема №4

Как снять и установка (кроме I35, Maxima и Sentra)

Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", расположение топливного фильтра смотри в таблице " РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ", снять щиток топливного фильтра, если он оборудован, ослабить хомуты топливных шлангов, снять топливный фильтр, для установки произвести обратный демонтаж. (ref-135816-S32920286352002022500000)(ref-135816-S11003796422002022500000)

Как снять и установить (I35, Maxima и Sentra)

См. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (I35, MAXIMA и SENTRA) ". (ref-135816-S35015694182002022500000)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снять крышку доступа, расположенную под задним сиденьем, отсоединить топливные шланги и штуцер жгута, отвернуть винты агрегата топливного насоса и снять агрегат топливного насоса с топливного бака. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Отметить положение компонентов перед разборкой с помощью отвертки, выведите из зацепления зажимы крепления агрегата топливного насоса к камере в порядке, показанном на иллюстрации. (Рисунок 8) Выведите из зацепления жгут электропроводки датчика температуры топливного бака. Выведите из зацепления зажимы крепления датчика уровня топлива к камере и потянуть датчик уровня топлива вверх.
  3. Отсоединить разъем жгута топливного насоса, отметить положение компонентов для правильной переборки, вытянуть блок датчиков уровня топлива вверх и наружу из полости, выведите из зацепления фиксирующие лепестки, удерживающие топливный фильтр, в полость.
  4. Вытянуть топливный фильтр из камеры, отверткой снять кронштейн топливного насоса, вытащите топливный насос из топливного фильтра, для установки выровняйте все метки и выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть болты в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-135816-S40781616362002022500000)
Схема №5

Удаление (Sentra 1.8L)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снять дроссельные и скоростные тросы, снять кронштейн впускного коллектора, снять шланг ПКВ с кронштейном, отсоединить штуцера жгута топливного инжектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг регулятора давления топлива от коллектора впускного коллектора. Отсоединить топливные шланги от топливной рейки. Снять топливную рейку и форсунки в сборе. Снять фиксирующую скобу топливной форсунки с топливной рейки, и вытолкните форсунку из топливной рейки.

Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смазать чистым моторным маслом. Установить форсунки на топливную рейку. Совместите выступ на топливной форсунке с выступом на топливной рейке. (Рисунок 9) Установить НОВЫЙ фиксирующий зажим форсунки. Установить топливную рейку. Затянуть болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №6

Как снять и установить (Frontier 2.4L и Xterra 2.4L)

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоединить шланги подвода и отвода топлива, отсоединить разъемы жгута проводов топливного инжектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления, отвернуть болты топливной рейки, снять топливную рейку с установленными форсунками в сборе, снять фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки.
  3. Для установки очистить наружную часть форсунки. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смазать чистым моторным маслом. Установить форсунку в топливную рейку. (Рис. 10) Установить фиксаторы топливной форсунки. Затянуть болты фиксаторов топливной форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установить топливную рейку в сборе. Затянуть болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедуры удаления произвести наддув топливной системы и проверить наличие утечек топлива. (ref-135816-S40781616362002022500000)
Схема №7

Как снять (Altima и Sentra 2.5L)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоединить минусовой кабель батареи. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Снять коллектор впускного коллектора, выполнить следующие действия по порядку: Слить охлаждающую жидкость двигателя. Отсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха. Снять кожух воздухоочистителя и воздуховод воздухозаборника. Отсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), соленоид продувки канистры EVAP и вакуумный шланг усилителя тормозов. С помощью быстроразъемного инструмента разъема отсоединить быстрый разъем топливного шланга. Ослабить болты и привод электронного дроссельного устройства. Отсоединить остальные разъемы жгутов и вакуумные шланги. Демонтировать опоры коллектора и болты коллектора впускного устройства в правильном порядке
  3. Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления, отсоединить соединители жгута проводов топливной форсунки, отвернуть болты топливной рейки, снять топливную рейку с установленными форсунками в сборе, снять фиксирующие зажимы топливной форсунки с топливной рейки и вытащите форсунку из топливной рейки.
  1. Чтобы установить, очистить внешнюю часть инжектора. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на инжекторы и смазать чистым моторным маслом. Установить инжектор в топливную рейку. Установить фиксирующие зажимы топливного инжектора, всегда использовать НОВЫЕ зажимы.
  2. Установить топливную рейку в сборе. Затянуть болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Наддуйте топливную систему и проверить наличие утечек топлива. (ref-135816-S40781616362002022500000)
Схема №8

Как снять (Frontier, Quest и Xterra 3.3L)

  1. Стравить давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять сливные пробки блока цилиндров и слить охлаждающую жидкость двигателя из блока цилиндров. Снять следующее: Разъем шланга управления круиз-контролем и акселератором. Клапан управления воздухом холостого хода. Клапан IACA-FICD Датчик положения дроссельной заслонки и закрытый узел переключателя положения дроссельной заслонки. Наземный жгут. Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и связанные шланги вакуумного регулятора давления воздуха. Шлшланги усилителя тормозного тормоза. Шл. шланги усилителя и Шлшланги регулятора давления впускного устройства. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Снять коллектор впускного коллектора, отсоединить разъемы жгута проводов форсунки, снять топливную рейку и форсунки в сборе, снять фиксатор топливной форсунки с топливной рейки и вытолкните форсунку из топливной рейки.

Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смазать чистым моторным маслом. Установить форсунки и фиксаторы форсунок. (Рисунок 10) Затянуть болты фиксатора форсунки в соответствии с техническими требованиями. Установить топливную рейку и затянуть топливные рельсовые болты спереди назад (в 2 этапа) в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Наддув топливной системы и проверить наличие утечек. (ref-135816-S40781616362002022500000)

Как снять (I35 и Maxima)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снять сливные пробки блока цилиндров и сливной кран радиатора, слить охлаждающую жидкость двигателя. Отметить для повторной сборки и отсоединить или снять воздуховод, продувочный шланг, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные и топливные шланги, провода и штуцеры из коллектора впускного коллектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Снять катушки зажигания. Снять опоры коллектора впускного коллектора и коллектор. При снятии коллектора впускного коллектора сначала ослабить концевые болты, а затем оба средних болта. Снять болты задней топливной рейки, затем болты передней топливной рейки. Снять топливную рейку с форсунками, установленными на впускном коллекторе. Снять стопорный зажим топливной форсунки с топливной рейки, и вытолкните форсунку с топливной рейки.

Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смазать чистым моторным маслом. Установить форсунки на топливную рейку. Совместите выступ на топливной форсунке с выступом на топливной рейке. (Рисунок 9) Установить НОВЫЙ стопорный зажим форсунки. Установить топливную рейку. Затянуть болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии со спецификацией. Используя НОВЫЕ прокладки, установить коллектор впускного коллектора и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Как снять (обработка контуры и QX4)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снять сливные пробки блока цилиндров и сливной кран радиатора, слить охлаждающую жидкость двигателя. Отметить для повторной сборки и отсоединить или снять воздуховод, продувочный шланг, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные и топливные шланги, провода и штуцеры из коллектора впускного коллектора. (ref-135816-S32920286352002022500000)
  2. Снять гайки и болты коллектора верхнего и нижнего впускного коллектора. (Рисунок 12) Снять топливную рейку с форсунками, установленными на впускном коллекторе. (Рисунок 13) Снять стопорную скобу топливной форсунки с топливной рейки и вытолкнуть форсунку из топливной рейки.

Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и смазать чистым моторным маслом. Установить форсунки на топливную рейку. Совместите выступ на топливной форсунке с выступом на топливной рейке. (Рисунок 9) Установить стопорный зажим НОВОЙ форсунки. Установить топливную рейку. Затянуть болты топливной рейки (в 2 этапа) в соответствии со спецификацией. Используя НОВЫЕ прокладки, установить коллектор впускного коллектора и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " УСТАНОВКА МОМЕНТА ЗАВЕРШЕНИЯ ". При затяжке болтов коллектора впускного коллектора произвести проверку в численном порядке (см... (ref-135816-S40781616362002022500000)

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) монтируются в выхлопной трубе, до и после каталитического нейтрализатора. подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждения при удалении подогреваемый кислородный датчик.
  2. Подогреваемый кислородный датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя меньше 49°C. Убедиться, что подогреваемый кислородный датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть подогреваемый кислородный датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135816-S40781616362002022500000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка