Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima A33 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Технические характеристики Nissan Maxima A33

Механическая часть двигателя 36 иллюстраций ~1 мин чтения

Детали, требующие угловой затяжки

  1. Использовать угловой ключ для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Гайки крышки шатуна Болт шкива коленчатого вала
  2. Не использовать значение крутящего момента для окончательной затяжки.
  3. Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
  4. Убедиться, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №1
Схема №2
  1. С помощью скребка удалить все следы старой жидкой прокладки с сопрягаемых поверхностей и канавок. Кроме того, полностью очистить эти участки от любого масла.
  2. Нанести непрерывный валик жидкой прокладки на сопрягаемые поверхности. (Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ".) Убедиться, что диаметр жидкой прокладки соответствует указанному в этом руководстве. (ref-183533-S20212108872005081400000)
  3. Нанести жидкую прокладку вокруг внутренней стороны болтовых отверстий (если не указано иное).
  4. Сборку следует производить в течение 5 минут после нанесения покрытия.
  5. Подождать не менее 30 минут перед заправкой моторного масла и охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Общие технические характеристики

Расположение цилиндровV-6
Смещение см 3 (куб. дюйм)3 498 (213.45)
Отверстие и ход, мм (дюймы)95,5 x 81,4 (3 760 x 3 205)
Расположение клапановDOHC
Порядок работы цилиндров1-2-3-4-5-6
Количество поршневых колецСжатие2
Масло1
Количество коренных подшипников4
Степень сжатия10.3

Таблица общих технических характеристик

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30

Технические характеристики двигателя

ПрименениеХарактеристика
Смещение213.45 Cu. In. (3,5 л)
Скука3 760 дюйма (95,5 мм)
Удар3.205 дюйм (81,4 мм)
Давление сжатия142-185 фунт / кв. дюйм (10,0-13,0 кг / см2)
Степень сжатия10.0:1
Топливная системаSFI

Общие технические характеристики

Технические условия на зазор клапана

КлапанВ. (мм)
Выпускная система.011-.015 (.29-.37)
Впуск.010-.013 (.26-.34)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

Технические условия на основной подшипник (согласованный комплект)

Номер сортаИдентификационный цветТолщина - дюйм (мм)
0Черный0787-.0789 (2.000-2.003)
1Браун0789-.0790 (2.003-2.006)
2Зеленый0790- 0791 (2.006-2.009)
3Желтый.0791-.0792 (2.009-2.012)
4Синий0792-.0793 (2.012-2.015)
5Розовый0793- 0794 (2.015-2.018)
6Фиолетовый0794- 0796 (2.018-2.021)
7Белый0796-.0797 (2.021-2.024)
(1) Ширина для всех подшипников составляет 0 783-7 791 дюйма (19,9-20,1 мм). (2) Класс одинаков для нижних и верхних подшипников.
(1)Ширина для всех подшипников составляет 0 783-0 791 дюйма (19,9-20,1 мм).
(2)Марка одинакова для нижнего и верхнего подшипников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА (СОГЛАСОВАННЫЙ КОМПЛЕКТ) (1) (2)

Технические требования к основному подшипнику (несоответствующий комплект)

Номер сортаИдентификационный цветТолщина - дюйм (мм)
01
НижеКоричневый/черный0787-.0789 (2.000-2.003
ВерхнийКоричневый/черный0789-.0790 (2.003-2.006)
12
НижеЗеленый / коричневый0789-.0790 (2.003-2.006)
ВерхнийЗеленый / коричневый0790- 0791 (2.006-2.009)
23
НижеЖелтый/зеленый0790- 0791 (2.006-2.009)
ВерхнийЖелтый/зеленый.0791-.0792 (2.009-2.012)
34
НижеСиний/желтый.0791-.0792 (2.009-2.012)
ВерхнийСиний/желтый0792-.0793 (2.012-2.015)
45
НижеРозовый/синий0792-.0793 (2.012-2.015)
ВерхнийРозовый/синий0793- 0794 (2.015-2.018)
56
НижеФиолетовый/розовый0793- 0794 (2.015-2.018)
ВерхнийФиолетовый/розовый0794- 0796 (2.018-2.021)
67
НижеБелый/фиолетовый0794- 0796 (2.018-2.021)
ВерхнийБелый/фиолетовый0796-.0797 (2.021-2.0224)
(1) Ширина для всех подшипников составляет 0 783-0 791 дюйма (19,9-20,1 мм). (2) Класс отличается для нижних и верхних подшипников.
(1)Ширина для всех подшипников составляет 0 783-0 791 дюйма (19,9-20,1 мм).
(2)Сортамент разный для нижнего и верхнего подшипников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА (НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОМПЛЕКТ) (1) (2)

Технические условия на шатунные подшипники

Номер сортаИдентификационный цветТолщина - дюйм (мм)
0Черный0591- 0592 (1.500-1.503)
1Браун0592-.0593 (1.503-1.506)
2Зеленый0593-.0594 (1.506-1.509)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические характеристики масляного насоса

ПрименениеЗазор - дюйм (мм)
Зубчатая передача " корпус-наружная ".0045-.0079 (.114-.200)
Внутреннее зубчатое колесо - внешнее зубчатое колесоЗа вычетом Than.0071 (.180)
Зубчатая передача " корпус-внутренняя " (1).0012-.0028 (.030-.070)
Зубчатое колесо между корпусом и внешней шестерней (1).0020-.0043 (.050-.110)
Внутреннее зубчатое колесо с буртиком на корпусе.0018-.0036 (.045-.091)
(1) Проложите прямую кромку через зубчатые колеса и корпус. Вставить щуп между прямой кромкой и зубчатым колесом.
(1)Проложите прямую кромку поперек шестерен и корпуса, вставив щуп между прямой кромкой и шестерней.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты звездочки распределительного вала
Предварительные выборы65-72 (88-98)
Вторичный87-94 (118-128)
Гайка шатуна
Шаг 114-16 (19-21)
Шаг 2(1)
Болт шкива коленчатого вала (2)29-36 (39-49)
Болт головки цилиндра (3)
Шаг 172 (98)
Шаг 2Ослабить болты
Шаг 325-33 (34-44)
Шаг 4(1)
Шаг 5(1)
Крепление двигателя
Болт крепления кронштейна к двигателю32-41 (43-55)
Гайка крепления кронштейна43-58 (59-78)
Гайка крепления к корпусу32-41 (43-55)
Гайка выпускного коллектора21-24 (28-32)
Болт маховика/упругой пластины61-69 (83-93)
Впускной коллектор (4)
Болт15-18 (20-25)
Орех16-19 (22-26)
Болт / гайка коллектора впускного впускной коллектор (5)
Нижний и верхний13-15 (18-21)
Болт крышки главного подшипника67-74 (91-100)
Шаг 124-28 (32-38)
Шаг 2(1)
Пробка для слива масла22-29 (30-39)
Болт трубного насоса масляного насоса15-16 (20-22)
Крышка клапана регулятора29-51 (39-69)
Болт гидротрансформатора33-43 (44-59)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт кронштейна распределительного вала
Шаг 1 (сначала болты № 7-10, затем болты № 1-6)18 (2)
Шаг 2 (все болты)53 (6)
Шаг 380-106 (9-12)
Гайка крышки головки цилиндров62-80 (7-9)
Крышка CVTC (6)89-106 (10-12)
Передний болт корпуса цепи синхронизации (7)
Болт 8 мм19-23 фута (26-31)
Болт 6 мм106-124 (12-14)
Болт масляного поддона (8)44-53 (5-6)
Болт крышки масляного насоса
Длинный болт53-62 (6-7)
Короткий болт35-44 (4-5)
Задний болт фиксатора масляного уплотнения71-80 (8-9)
Задний болт корпуса цепи газораспределения106-115 (12-13)
Болт натяжителя цепи ГРМ62-80 (7-9)
Болт водяного насоса71-97 (8-11)
(1) Затянуть болты еще на 90-95 градусов. (2) Подтянуть болт еще на 60-66 градусов. (3) Затяжку выполнять последовательно. (Рис. 270) (4) Затягивание последовательности. (Стр. 271) (5) Последовательное затягивание. (Лист № 272) (6) Последовательность затягивания. (См. п. 273) (7) Натягивать последовательность. (См. 275) (8).
(1)Затянуть болты еще на 90-95 градусов.
(2)Затянуть болт еще на 60-66 градусов.
(3)Затянуть последовательность. (Рисунок 270)
(4)Затянуть последовательность. (Рисунок 271)
(5)Затянуть последовательность. (Рисунок 272)
(6)Затянуть последовательность. (Рисунок 273)
(7)Затянуть последовательность. (Таблица 274)
(8)Затянуть последовательность. (Таблица 275)

Моменты затяжки

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36

Другие статьи — Двигатель механический