Положение для применения жидкостной прокладки
Обратитесь к Процедуре применения жидкостной прокладки в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-159268-S09697859652005081400000)
Схема №159
- Перед установкой протереть выступающий уплотнитель. ВНИМАНИЕ: После снятия цепи ГРМ не поворачивайте коленчатый вал и распределительный вал отдельно, иначе клапаны будут ударять по головкам поршней. При установке распределительных валов, натяжителей цепей, масляных уплотнений или других скользящих деталей смазывайте контактирующие поверхности новым моторным маслом. Смазать новое моторное масло на резьбу болтов и посадочные поверхности при установке головки цилиндров, звездочек распределительного вала, шкива коленчатого вала и кронштейнов кулачкового вала Прежде чем отсоединить шланг, давление топлива см. (ref-135504-S01957061042002022200000)
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
- Слить моторное масло.
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-135504-S01957061042002022200000)
- Слить охлаждающую жидкость, сняв сливные пробки блока цилиндров. См. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Снять декоративную крышку.
- Снять воздуховод к впускному коллектору, коллектору, шлангу ПКВ, вакуумным шлангам, топливным шлангам, проводам, жгуту, штуцерам и так далее.
- Удалить следующее. Водяные шланги EVAP канистра продувочный шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) шланг принудительная вентиляция картера клапан принудительная вентиляция картера Выход воды
- Снять верхние и нижние коллекторы впускного коллектора, ослабив болты и гайки в порядке, обратном затяжке согласно " ПРОЦЕДУРАМ ЗАТЯЖКИ ". (ref-159268-S05298752482005081400000)
- Снять правую и левую катушки зажигания.
- Снять топливную трубку в сборе согласно указаниям раздела ТОПЛИВНАЯ ТРУБКА.
- Вывернуть ослабляющие болты и гайки впускного коллектора в порядке, обратном затяжке (см. " ПОРЯДОК ЗАТЯЖКИ "). (ref-159268-S05298752482005081400000)
- Снять электромагнитные клапаны управления фазами газораспределения правого и левого впускных клапанов.
- Снять с головки цилиндров правую и левую крышки качалок, ослабив болты в порядке, показанном на рисунке.
- Снять двигатель под прикрытием.
- Снять переднее правое колесо и боковую крышку двигателя.
- Снять приводные ремни и кронштейн натяжного шкива.
- Снять ремень масляного насоса усилителя рулевого управления и узел масляного помпы усилителя руля. См. КОМПОНЕНТЫ.
- Снять датчик положения коленчатого вала (POS).
- Установить поршень № 1 в ВМТ на такте сжатия, вращая коленчатый вал. Проверить, что впускной и выпускной кулачковые носки на цилиндре № 1 установлены, как показано на рисунке. Если нет, повернуть коленчатый вал на один оборот (360 °) и выровняйте, как указано выше.
- Ослабить болт шкива коленчатого вала. (В это время снять заднюю крышку масляного поддона и установить подходящий инструмент на кольцевую шестерню, чтобы коленчатый вал не мог вращаться.) Будьте осторожны, чтобы не повредить зубья сигнальной пластины.
- Снять шкив коленчатого вала подходящим съемником.
- Снять крышки клапанов управления фазами газораспределения впускных клапанов. Ослабить болты в обратном порядке, как показано на рисунке. В крышке вал входит в зацепление с центральным отверстием звездочки распределительного вала впускных клапанов. Снять его прямо до тех пор, пока не выйдет зацепление.
- Снять компрессор кондиционера и кронштейн (см. " КОМПРЕССОР "). (ref-231077-S02254549042006050300000)
- Снять переднюю вытяжную трубку и ее опору.
- Подвесьте двигатель на правом и левом боковых стропальщиках двигателя с помощью подходящего подъемника. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-159268-S15429585682005081400000)
- Снять правую боковую опору двигателя, монтажный кронштейн и гайки (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-159268-S15429585682005081400000)
- Снять узел центрального элемента.
- Снять верхний и нижний масляные поддоны согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-159268-S07230537042005081400000)
- Снять крышку водяного насоса.
- Снять болты кожуха передней цепи ГРМ. Ослабить болты в обратном порядке, как показано на рисунке.
- Снять передний корпус цепи ГРМ. Не царапайте уплотнительные поверхности.
- Снять крышку натяжного устройства цепи ГРМ с переднего корпуса цепи ГРМ.
- Снять переднее масляное уплотнение с переднего корпуса цепи газораспределения (см. " передний сальник "). (ref-159268-S26239110322005081400000)
- Снять внутреннюю направляющую цепи.
- Снять натяжитель цепи ГРМ и ослабить боковую направляющую цепи. Снять натяжитель цепи следующим образом. Потянуть рычаг вниз и отпустить язычок стопора плунжера. Язычок стопора плунжера может быть вытолкнут вверх для освобождения (соосная конструкция с рычагом). Вставить стопорный штифт в отверстие корпуса натяжителя для фиксации рычага и удерживайте язычок в освобожденном состоянии. На рисунке в качестве примера используется шестигранный ключ [2,5 мм (0 098 дюйма)]. Удалить отверстие плунжера в корпусе натяжителя, нажимая направляющую направляющую направляющую направляющую направляющую.
- Прикрепите соответствующий стопорный штифт к натяжителям цепей распределительного вала правого и левого валов. (Для вспомогательных цепей ГРМ)
- Снять болты звездочек распределительного вала впуска и выпуска. Нанести краску на звездочки цепи газораспределения и распределительного вала для выравнивания при монтаже. Закрепить шестигранную часть распределительного вала с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить крепежные болты.
- Снять первичную и вторичную цепи ГРМ со звездочками распределительного вала. Звездочка распределительного вала впуска имеет конструкцию " два к одному " из первичной и вторичной звездочек. Обращаться со звездочкой распределительного вала впуска, заботясь о следующем. ВНИМАНИЕ: Избегать удара. Не разбирать (Никогда не ослаблять болты А и В).
- Снять направляющую натяжения цепи и звездочку коленчатого вала.
- Снять задний корпус цепи газораспределения следующим образом. Ослабить крепежные болты в обратном порядке, как показано на рисунке, и удалить их. Отсоединить нанесенную жидкую прокладку с помощью уплотнительного резака (специальный сервисный инструмент: KV10111100) или эквивалентного инструмента. Затем снять задний корпус цепочки газораспределителя.
- Снять натяжители цепей распределительного вала правого и левого с головки цилиндров следующим образом. Демонтировать кронштейны распределительных валов № 1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Снять устройства натяжения цепи с закрепленным стопорным штифтом. ВНИМАНИЕ: Не снимайте пластинчатую металлическую крышку маслопровода. После снятия кожуха цепи не прикладывайте никакой нагрузки, влияющей на плоскостность. (ref-159268-S13459737342005081400000)
- С помощью скребка удалить все следы жидкостной прокладки с переднего корпуса цепи ГРМ. Удалить старую жидкостную прокладку из отверстия под болт и резьбы.
- С помощью скребка удалить все следы жидкостной прокладки с крышки водяного насоса и крышек электромагнитных клапанов управления фазами впуска.