Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания пневмоподушек внимательно прочитайте и соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-32589-S10389673022001051100000) |
|---|
Описание системы
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для работы в сочетании с ремнями безопасности, чтобы снизить риск серьезных травм пассажиров передних сидений во время определенных лобовых столкновений. Основными компонентами SRS- являются модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль надувной подушки безопасности на стороне пассажира, диагностический блок датчика, сигнальная лампа, жгут проводов и спиральный кабель.
Схема №3
Как проверить работу системы
Включить зажигание. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться примерно на 7 секунд, а затем погаснуть, указывая на то, что SRS в порядке.
- Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается, перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ ВОЗДУХА НЕ ГОРИТ ". (ref-32589-S35655147242001051100000)
- Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ остается включенной, перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ Безопасности ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ". (ref-32589-S00571432282001051100000)
- Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 7 секунд, гаснет, затем начинает мигать, в памяти устанавливается код неисправности см. " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-32589-S10900258422001051100000)