Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесо в сборе. Снять нижний направляющий штифт. Повернуть корпус суппорта вверх на направляющем штифте.
- Снять фиксаторы колодок, регулировочные прокладки и тормозные колодки. Обратить внимание на состояние и расположение колодок для правильной установки (при повторном использовании). Минимальная толщина колодок составляет 0,08 " (2,0 мм) для всех моделей.
Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок
- Очистить поршень и область вокруг стопорного и направляющего штифтов. Установить внутреннюю прокладку. Посадочный поршень путем размещения рычага через отверстие в корпусе суппорта и проталкивания поршня в расточку. Смазать тормозной смазкой места фиксаторов колодок на суппорте в сборе. Установить наружную подкладку и прокладки.
- Установить фиксаторы колодок. Повернуть корпус суппорта вниз в исходное положение. Установить нижний стопорный штифт. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы посадить колодки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121752-S04473482962001090500000)
Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Снять колесный узел, отсоединить и заглушить тормозную линию от суппорта, отвернуть болты крепления суппоста, вынуть суппорт в сборе.
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты крепления суппорта в соответствии с техническими требованиями, стравите давление из гидравлической системы (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-121752-S20180445252001090500000)
Как снять и установить (альтим, Максима, Квеста, Сентра, 200SX xtigx1) 240SX
Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Удалить суппорт, НО НЕ отсоединяйте тормозной шланг. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Проволока суппорта в сторону. Снять ротор со ступицы. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-121752-S34442767522001090500000)
Как снять (Pathfinder / QX4 хтагх1 и 1997 Pickup хтегх2) 2WD 2WD
- Снять суппорт (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ "). Снять пылезащитный колпачок ступицы, не повредив уплотнительное кольцо, снять уплотнительное О-образное кольцо, шплинт, регулировочный колпак и контргайку. Извлечь ступицу с ротором в сборе со шпинделя, не опуская наружный подшипник и шайбу. (ref-121752-S34442767522001090500000)
- Снять шайбу, наружный подшипник, внутреннее смазочное уплотнение, внутренний подшипник колеса и болты " ступица-ротор ", отделить ступицу от ротора.
- Для установки, обратная процедура снятия. Покрыть подшипники колес и внутри ступицы смазкой подшипников колес. Установить новое внутреннее смазочное уплотнение.
- Равномерно затянуть болты соединения ступицы с ротором и отрегулировать положение подшипников колеса. Затянуть контргайку подшипника колеса, прокачать гидросистему (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-121752-S20180445252001090500000)
Как снять (Pathfinder / QX4 хтагх1 и 1997 Pickup хтегх2) 4WD 4WD
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел, снять суппорт, но НЕ отсоединять гидролинию. См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Подвесить с помощью проволоки суппорта на раму. Удалить стопорную ступицу. Смотри статью СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ. Отвернуть контргайку подшипника колеса. Демонтировать ступицу при закрепленном роторе из кулака. (ref-121752-S34442767522001090500000)
- Установить и затянуть болты крепления ступицы к ротору, установить ступицу колеса и кулак в порядке, обратном снятию, упакуйте полость кулака смазкой подшипника колеса и покройте все подшипники.
- Повернуть ступицу в посадочные места подшипников, затянуть контргайку подшипника колеса, отогнуть выступ стопорной шайбы вверх в канавку контргаек, установить шпиндельный узел и подтянуть детали подвески. Обеспечить люфт торца полуоси 0 004--,012 " (10,10-.30 мм).
- Отрегулировать люфт конца оси с помощью стопорного кольца соответствующей толщины. Установить и затянуть болты суппорта. Стравите гидравлическую систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-121752-S20180445252001090500000)
Как снять (Altima, Maxima, Pathfinder / QX4, Sentra, xtigx1 240SX и 1997 пикап) 200SX
- Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снять заднее колесо в сборе. Отпустить стояночный тормоз. Снять фиксатор троса стояночного тормоза (если он оборудован). Снять нижние штифтовые болты, пружину блокировки и пружину фиксатора колодки (если она оборудована).
- Повернуть суппорт вверх. Снять прокладки и подкладки. Обратить внимание на расположение и состояние прокладок для правильной установки (если их можно использовать повторно). Минимальная толщина прокладки составляет 0,08 " (2,0 мм).
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Зачистите зону вокруг болтов со штифтами и торца поршня. НЕ повреждайте кожух поршня. На Altima, Maxima, Sentra, 200SX и 240SX втяните поршень в корпус цилиндра, повернув его по часовой стрелке.
- На всех моделях нанести силиконовую тормозную смазку на скользящие поверхности суппорта и контактную площадку колодки на монтажной опоре.
Снять заднее колесо в сборе. Отсоединить гидролинию от суппорта, и заглушить отверстия. Отсоединить трос стояночного тормоза и остаться (если он оборудован). Снять болты крепления суппорта и снять суппорт в сборе.
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, установить и затянуть болты крепления гидролинии и суппорта в соответствии с техническими требованиями. Стравите давление из гидросистемы (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-121752-S20180445252001090500000)
Снять суппорт (см. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "), вынуть ротор из фланца оси. Если ротор трудно демонтировать, установить 2 болта в ротор и постепенно затянуть их для снятия ротора. (ref-121752-S20113281272001090500000)
- Перед установкой на Pathfinder / QX4 отрегулировать зазор между колодками стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-121752-S30367220502001090500000)
- После завершения установки отрегулировать зазор между колодкой и ротором, нажимая на педаль до тех пор, пока ход педали не станет постоянным.
Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо в сборе. Снять барабан. Снять возвратные пружины тормозных колодок. Снять доводчик и колодки в сборе. Отделите доводчик и колодки. Снять оставшиеся компоненты и отметить для справки по установке.
- Для установки, обратная процедура снятия. Нанести смазочную пластину на бобышки опорной пластины, резьбу регулировочного узла и штифт рычага стояночного тормоза.
- Перед установкой барабана отрегулировать зазор тормозных колодок. См. ЗАДНИЙ ЗАЗОР ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". После завершения установки нажать на педаль тормоза для центрирования колодок и проверить ход педали. Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-121752-S21634647602001090500000)
Отсоединить электропроводку на резервуаре цилиндра, отсоединить и заглушите гидролинии на главном цилиндре, слить жидкость из резервуара, отвернуть гайки крепления цилиндра и снять главный цилиндр.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА РАСТОРМАЖИВАНИЕ "). Проверить высоту педали. См. ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-121752-S20180445252001090500000)(ref-121752-S21634647602001090500000)
Снять главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). Отсоединить толкатель силового блока от педали тормоза, сняв штифт скобы; отсоединить вакуумную магистраль от силового тормозного блока; отвинтить гайки крепления силовых тормозных блоков к брандмауэру и снять силовой тормозной блок. (ref-121752-S29834494882001090500000)
Перед установкой главного цилиндра отрегулировать выходной толкатель усилителя (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-121752-S21634647602001090500000)
Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок
- Обратный клапан расположен в вакуумной магистрали между впускным коллектором и силовым тормозом. Для снятия отсоединить стопорный зажим от брандмауэра (если он оборудован). Снять хомуты для шлангов, отделите шланги от клапана и снять обратный клапан.
- Осмотреть обратный клапан на предмет наличия воздушных потоков только в направлении впускного коллектора. Если воздух проходит в обе стороны или не проходит вообще, заменить обратный клапан. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
Как снять (обработка контуры / захват QX4 и 1997)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо в сборе. Демонтировать тормозной барабан. Отсоединить трос стояночного тормоза и гидравлическую тормозную линию от подкладки. Отвернуть 4 гайки крепления подкладки к картеру заднего моста.
- С помощью адаптера задней оси (KV40101000) и молоточка скольжения (ST36230000) вытащите вал моста в сборе вместе с опорной плитой. Снять масляное уплотнение с корпуса задней оси. Утилизируйте сальниковое уплотнение. Используя отвертку, выправьте стопорную шайбу и закрепить контргайку на стороне заднего вала опорной плиты.
- Установить ось моста в тисках с помощью адаптера заднего моста (KV40101000). Снять стопорную гайку подшипника при помощи устройства для удаления контргайки (ST38020000). Используя гидравлический пресс и съемник подшипников (xthagx2), извлечь подшипник колеса, обойму подшипника и опорную плиту. Удалить и утилизируйте смазочное уплотнение в обойме подшипника. HT72480000
- Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Установить новое масляное уплотнение в обойму подшипника и смазать полость между губками уплотнения. Поместить лицевую сторону стопорной гайки со стороны шайбы. Затянуть стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что губка шайбы входит в канавку гайки. (ref-121752-S04473482962001090500000)
- После установки отогните стопорный язычок на новую стопорную шайбу подшипника. Смазать подшипником колеса подшипник колеса и выемку торца картера оси. Смазать шлиц оси трансмиссионным маслом, а поверхность уплотнения перед установкой полуоси смазать смазкой. При установке полуоси использовать направляющую вала (ST37840000).
ПримечаниеПри установке полуосей необходимо отрегулировать осевой люфт, используя концевые прокладки картера. При обслуживании только одной оси осевой люфт должен составлять 0,0008-0,0059 " (0 020-0 150 мм). Если обслуживать обе оси, то концевой люфт должен быть 0 012-0 035 " (0,30-0,90 мм) на первой оси (правой или левой) и 0,0008-0,0059 ' (0,05-0 150 мм) - на второй оси.