- Стандартный диаметр отверстий цилиндра может немного отличаться от цилиндра к цилиндру. Чтобы компенсировать эти различия и достичь более близких допусков, поршни стандартного размера доступны в несколько разных диаметрах.
- Номер марки для каждого канала цилиндра штампуют на обработанном участке в задней части блока цилиндров между блоками цилиндров. Ближайший к передней части двигателя номер представляет собой цилиндр № 1 и последовательно прогрессирует с номером марки для цилиндра № 6, ближайшего к задней части двигателя. Номер сорта, штампованный сверху поршня, представляет диаметр поршня. (Выпуск 19) При установке поршней стандартного размера убедиться, что номер класса поршня соответствует номеру канала цилиндра.
- Измерить диаметр поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу, на расстоянии 1,79 " (45,4 мм) от верхней части поршня. Измерить диаметр отверстия цилиндра, конусность и некруглость. Рассчитать зазор поршня.
- Если зазор не соответствует спецификации, при необходимости заменить компоненты и / или цилиндры расточки и хонингования. См. таблицу PISTONS (поршни), контакт и RINGS (штифты и кольца) и таблицу блок цилиндров (блок цилиндров) в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-49459-S12180968962001011500000)
Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima A32 (1994-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить поршни
Содержание
Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя- Головка блока цилиндров: Обзор
- Головка блока цилиндров
- Головка блока цилиндров: Диагностика
- Головка блока цилиндров: Снятие и установка
- Распределительный вал
- Распределительный вал: Обзор
- Распределительный вал: Диагностика
- Распределительный вал: Снятие и установка
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антенные системы
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электросхемы — управление двигателем