Запрет на эксплуатацию
| Предупреждение | В этом автомобиле используются компоненты с сильными магнитными полями. Техники, использующие электронное медицинское устройство, такое как кардиостимулятор, никогда не должны выполнять рабочие операции на этом транспортном средстве. Магнитные поля, связанные с этим транспортным средством, могут влиять на функцию медицинского устройства. |
|---|
Меры предосторожности при эксплуатации телематической системы
| Предупреждение | Если техник использует имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый дефибриллятор кардиовертера (ICD), избегайте приближения имплантированной части устройства в пределах приблизительно 220 мм (8,66 дюйма) от внутренней / внешней антенны. Электромагнитная волна Tcu может повлиять на функцию имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого дефибриллятора кардиовертера (ICD), при использовании услуги, и т.д. Если техник использует другие медицинские электрические устройства, кроме имплантируемого кардиостимулятора или кардиостимулятора. |
|---|
Меры предосторожности при работе системы интеллектуальных ключей
| Предупреждение | Если техник использует имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый дефибриллятор кардиовертера (ICD), следует избегать того, чтобы имплантированная часть устройства приближалась в пределах приблизительно 220 мм (8,66 дюйма) от внутренней / внешней антенны кардиостимулятора. Электромагнитная волна интеллектуального ключа может повлиять на функцию имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого дефибриллятора кардиовертера (ICD), при работе двери, при каждом запросе переключения или при запуске двигателя. |
|---|
Описание системы рулевого управления: обзора
- Система рулевого колеса с подогревом поддерживает температуру поверхности руля в пределах от 20°C до 30 ° C.
- При нажатии переключателя обогрева рулевого колеса автоматический усилитель А / С включает реле обогрева руля и включается индикаторная лампа, установленная на переключателе подогрева рулевого колеса. Кроме того, реле подогрева руля подключает электричество к встроенному в руль нагревательному элементу для нагрева руля.
- При повторном нажатии на выключатель обогрева рулевого колеса автоматический усилитель А / С выключает реле обогрева руля и индикаторная лампа, установленная на выключателе подогрева руля, отключается. Кроме того, реле отопления руля отключает электричество к встроенному в руль нагревательному элементу для нагрева руля.
- При температуре поверхности рулевого колеса выше 30°C термостат, встроенный в рулевое колесо, выключается, и электричество к нагревательному элементу отключается. Когда температура поверхности опускается до менее чем 20 ° С (68 ° Ф), включается термореле, встроенное в руль, а также включается электроэнергия на нагревательный элемент.
- Автоматический усилитель А / С имеет таймер. После включения выключателя обогрева рулевого колеса, когда время работы становится больше указанного времени (30 минут), авто усилитель A / C выключает реле обогрева руля для прекращения нагрева.
- Автоматический усилитель кондиционера может управлять обогреваемым рулевым колесом по таймеру AC-нагревателя. Для таймера переменного тока: Обратитесь к разделу " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: ТАЙМЕР A / C-отопитель (КЛИМАТ УПРАВЛ. ТАЙМЕР) " " (с тепловым насосом) или " " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ - ТАЙМЕР А / С-ОТОПИТЕЛЯ (КЛИМАТИЧЕСКИЙ РЕГ. таймер) " (без теплового насоса). (ref-578587-S10226771762013093000000)(ref-578588-S06176090502013093000000)
ПримечаниеИндикаторная лампа останется включенной до тех пор, пока система не будет включена. Снова нажать на выключатель обогреваемого рулевого колеса, чтобы вручную выключить систему подогрева руля. Индикатор погаснет.
- Подогретый руль не прогревается.
- Система рулевого колеса с подогревом не может быть выключена.
- Индикаторная лампа переключателя руля с подогревом не включает лампу.
- Обогреваемая индикаторная лампа переключателя рулевого колеса не выключает лампу.
