Система рулевого управления: Прочее Nissan Leaf I

Меры предосторожности при нормальном заряде

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-578578)(ref-578617)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности при извлечении батарей 12V

1. Проверить, что EVSE не подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если EVCE подключен, система кондиционирования может автоматически активироваться функцией таймера A / C.
2. Выключить -- > ВКЛЮЧИТЬ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля и закрыть все двери (включая заднюю дверь).
3. Проверить, что индикатор состояния зарядки не мигает и подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снята в течение 5 минут после выключения выключателя питания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
4. Извлечь батарею 12V в течение 1 часа после выключения выключателя питания -- > ВКЛ -- > ОТКЛ.

1. В случае снятия рулевого механизма в сборе произвести окончательную затяжку при заземленном и ненагруженном состоянии автомобиля, а затем проверить центровку колес.
2. При разборке соблюдать следующие меры предосторожности.

1. Перед разборкой тщательно очистить наружную сторону блока.
2. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне. Важно предотвратить загрязнение внутренних деталей грязью или другими посторонними веществами.
3. Для более простой и правильной сборки размещайте разобранные детали по порядку на стеллаже для деталей.
4. Использовать нейлоновую ткань или бумажные полотенца для очистки деталей; обычные магазинные тряпки могут оставить ворс, который может помешать их работе.
5. Никогда не использовать повторно детали, не подлежащие повторному использованию.
6. Перед сборкой нанести на направленные детали указанную смазку.

1. При быстром рулении из-за рулевого колеса может быть слышен растирающий шум. Это не неисправность. Шум является рабочим шумом системы EPS в нормальных условиях. Если шум происходит во время медленного рулевого управления, это может и не быть рабочим шумом системы. В этом случае необходимо выяснить место возникновения шума и при необходимости произвести ремонт.
2. Никогда не повторяйте статическое рулевое управление (двигатель и блок управления EPS могут нагреваться).

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание ST3127S000 (хтагх1-A) Датчик преднагрузки Измерение крутящего момента рулевой колонки - (xtigx2) Тяговый датчик Измерение усилия поворота рулевого колеса или силы скольжения рейки xtangx3 (-) Обжимной инструмент загрузочного бандажа Установка зажима багажника (большой диаметр) J-25765 J-44372 KV40107300

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Съемник рулевого колеса Снятие руля Съемер шарового шарнира Удаление внешнего гнезда рулевого управления Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Система рулевого колеса с подогревом: Руля с подогревом

При питании от реле с подогревом рулевого колеса подогретый руль контролирует температуру через нагревательный элемент (1) и термостат (2), встроенный в рулевое колесо.

1. Нагревательный элемент: Вырабатывает тепло за счет подачи напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагреватель расположен в задней части кожаной поверхности рулевого колеса.
2. Термостат: Включает / выключает питание в соответствии с заданной температурой.

Схема №29

Войти

Система рулевого колеса с подогревом: Выключателя рулевого колеса с подогревом

1. Обогреваемый переключатель рулевого колеса включает индикаторную лампу. Он включается при запуске системы.
2. Переключатель руля с подогревом передает сигнал включения / выключения рулевого колеса с подогреванием на автоусилитель А / С.

Схема №30

Войти

Система рулевого колеса с подогревом: Реле руля с подогревом

Через управление автоматическим усилителем A / C реле обогрева рулевого колеса включает / выключает электричество к нагревательному элементу, встроенному в рулевое колесо, и включает / отключает индикаторную лампу, установленную на переключателе обогрева руля. Расположение см. в разделе " " СИСТЕМА ОБОГРЕВАЕМОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-578607-S03827825442013093000000)

Система рулевого колеса с подогревом: A / C Auto Amp.

1. Автоматический усилитель A / C включает / выключает реле обогрева рулевого колеса, в соответствии с сигналом, передаваемым от переключателя обогрева руля.
2. Автоматический усилитель A / C включает таймер. Реле обогрева рулевого колеса выключается, когда время работы таймера достигает 30 минут.

1. Таймер: Включает / выключает реле обогрева рулевого колеса на заданный промежуток времени

1. Для получения другой информации об автоматическом усилителе переменного тока обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-578587-S00891424752013093000000)

Схема №31

Войти

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность) как можно больше, когда клиент приводит транспортное средство в. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессиональными. Никогда не угадывайте легко, например, " может быть клиент означает, что "... или " может ли клиент упоминает этот симптом ".: перейти к 2.
2. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Использовать " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определить, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполнить диагностику с " Диагностикой компонентов " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправностях от клиента со ссылкой на результат проверки симптомов в шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2

Нейтральное положение рулевого колеса

1. Проверить правильность установки рулевого механизма в сборе, рулевой колонки в сборе и рулевого колеса.
2. Проверить центровку колес в соответствии со спецификацией (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-578602-S26060680492013093000000)
3. Установить транспортное средство в положение движения прямо и убедиться, что рулевое колесо находится в нейтральном положении.

1. Ослабить стопорную гайку внешнего гнезда и повернуть внутреннее гнездо влево и вправо одинаково, чтобы сделать тонкие регулировки, если рулевое колесо не находится в нейтральном положении.

Схема №32

Войти

1. Припарковать автомобиль на ровной и сухой поверхности, установить стояночный тормоз.
2. Шины должны быть накачаны нормальным давлением. См. " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ ". (ref-578606-S18432392732013093000000)
3. Переведите автомобиль в состояние READY (готов).
4. Проверить усилие поворота рулевого колеса с помощью инструмента, когда руль был повернут на 360 ° от нейтрального положения. Номер инструмента: - (J-44372) Усилие поворота руля: См. " " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО " ". (ref-578607-S33066550242013093000000)

Угол поворота передних колес

1. Произвести осмотр схождения колес согласно " " ОСМОТРУ " ", ВНИМАНИЕ: осмотр угла поворота передних колес выполняйте после осмотра схвата. (ref-578602-S26060680492013093000000)
2. Установить передние колеса на указатели радиуса поворота, а задние колеса - на стенды, чтобы транспортное средство могло быть ровным.
3. Проверить максимальные углы поворота внутреннего и наружного колеса для левого и правого опорных катков.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Перевести транспортное средство в положение ГОТОВ и полностью подруливать вправо и влево для проверки угла поворота рулевого колеса (максимальный угол поворота внутреннего колеса и максимальный угол разворота внешнего колеса). (ref-578607-S06211548122013093000000)
2. Проверить следующие пункты, когда угол поворота выходит за рамки стандарта.

Схема №35

Войти

1. Проверить ход рулевой рейки (L). Нейтральное положение хода рулевой стойки (Л): См. раздел " " РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " ". (ref-578607-S16435477132013093000000)
2. Если ход рейки не соответствует спецификации, заменить рулевой механизм в сборе.

1. Углы поворота не регулируются. Проверить рулевой механизм в сборе, рулевую колонку в сборе и компоненты передней подвески на предмет износа или повреждения, если какой-либо из углов поворота отличается от указанного значения. Заменить любой из них при наличии любого нестандартного условия.

Как проверить функции компонента

1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить систему рулевого колеса с подогревом. Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА УПРАВЛЯЕМОГО Колеса С ПОДОГРЕТОМ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-578607-S28239339152013093000000)(ref-578607-S30089805392013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Включить выключатель питания. Повернуть обогреваемый переключатель рулевого колеса ВКЛ. Включается ли лампа индикатора руля с подогревом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-578607-S08637765342013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА Выключить обогреваемый руль. Нагреваемая индикаторная лампа рулевого колеса выключает лампу? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Переходим к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-578607-S08637765342013093000000)

Осевой люфт рулевого колеса

1. Проверить условия установки рулевого механизма в сборе, передней подвески в сборе, моста и рулевой колонки в сборе.
2. Проверить, есть ли движение при движении рулевого колеса вверх и вниз, влево и вправо и в осевом направлении. Осевой торцевой люфт руля: См. " " РУЛЬ " ". (ref-578607-S33066550242013093000000)
3. Проверить следующие пункты, когда осевой концевой люфт рулевого колеса выходит за рамки стандарта.

1. Проверить состояние монтажа рулевой колонки в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578607-S26476580332013093000000)
2. Проверить состояние крепления рулевого механизма в сборе на предмет ослабления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578607-S26799018882013093000000)

Люфт рулевого колеса

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса пришли в положение прямо.
2. Переведите автомобиль в положение ГОТОВ и слегка поворачивайте рулевое колесо влево и вправо до тех пор, пока передние колеса не начнут двигаться.
3. Измерить перемещение рулевого колеса по внешней окружности. Люфт рулевого колес на внешней окружности: См. " " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО " ". (ref-578607-S33066550242013093000000)
4. При отклонении люфта рулевого колеса от нормы проконтролировать люфт каждого сочленения рулевой колонки в сборе, а также состояние установки рулевого механизма в сборе.

Схема №36

Войти

Пыльников

1. Проверить пыльников на наличие трещин, и при обнаружении неисправности заменить его.

Внешний разъем и внутренний разъем

1. Проверить следующие элементы и заменить компонент, если он не соответствует стандарту.

УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Схема №37

Войти

1. Зацепите инструмент в точке измерения и потянуть за него. Убедиться, что инструмент считывает указанное значение при начале движения шаровой шпильки и внутреннего гнезда. Заменить внешнее гнездо или узел рулевого механизма (внутреннее гнездо), если они находятся вне стандарта. Измерительная точка внешнего гнезда (1): Верхняя сторона шаровой щипца (А) Точка измерения внутреннего гнезда (2): Точка (Б) показана на рисунке ниже. Номер инструмента: - (xtag0) Усилие качания см ".к " РУЛЕВОЙ Ю ". J-44372 (ref-578607-S16435477132013093000000)

ОСЕВОЙ ЛЮФТ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Схема №38

Войти

1. Приложите осевую нагрузку 490 Н (50 кг, 110 фунтов) к шаровой шпильке. Измерить величину перемещения шпильки, а затем убедиться, что значение находится в следующем указанном диапазоне. Заменить внешнее гнездо (1) или узел рулевого механизма (внутреннее гнездо) (2), если измеренное значение выходит за пределы стандарта. Осевой концевой люфт: Обратитесь к разделу " " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА " ". (ref-578607-S16435477132013093000000)

Рулевое колесо

Угол поворота руля

Рулевая колонка

Рулевой механизм и рычажный механизм