Меры предосторожности при нормальном заряде
| Предупреждение | Если техник использует медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, возможное воздействие на устройства должно быть проверено производителем устройства перед началом работы с зарядкой. Поскольку излучаемая электромагнитная волна, генерируемая PDM (Питание Delivery модуль) при нормальной работе зарядки, может повлиять на медицинские электрические устройства, техник, использующий медицинское электрическое устройство, такое как имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор, не должен приближаться к моторной комнате [PDM-Питание delivery]. |
|---|
Меры предосторожности при извлечении батарей 12V
- Проверить, что EVSE не подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если EVCE подключен, система кондиционирования может автоматически активироваться функцией таймера A / C.
- Выключить -- > ВКЛЮЧИТЬ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля и закрыть все двери (включая заднюю дверь).
- Проверить, что индикатор состояния зарядки не мигает и подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снята в течение 5 минут после выключения выключателя питания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
- Извлечь батарею 12V в течение 1 часа после выключения выключателя питания -- > ВКЛ -- > ОТКЛ.
ПримечаниеАвтоматическое управление зарядом аккумулятора 12V может запускаться автоматически, даже когда выключатель питания находится в выключенном состоянии. Как только выключатель питания включен -- > ВЫКЛ, автоматическое управление зарядкой аккумулятора 12V не запускается приблизительно в течение 1 часа.
| Внимание | После того, как все двери (включая заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать сначала с шага 1. После выключения выключателя питания, если " дистанционный A / C " активирован операцией пользователя, остановить кондиционер и начинайте снова с этапа 1. |
|---|
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-578578)(ref-578617)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-578578) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- Заранее отсоединить оба кабеля батареи 12V.
- Предварительно отсоединить линию системы подушек безопасности.
- Не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу подушки безопасности.
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия, чтобы очистить компоненты
- Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
- Затем протереть мягкой сухой тканью.
- Замасленная грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
- Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протереть мягкой сухой тканью.
- Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
- Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (J-39570) Шасси Ухо Локализация шума - (хтагх1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума J-43980 J-46534
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Инструменты коммерческого обслуживания
(Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание (J-39565) Двигатель Ухо Локализация шума (-) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №74
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-578599-S14028834092013093000000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванное дорожными условиями / твердыми поверхностями = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Не использовать чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверять с помощью ленты Department на наличие последней информации о деталях. Толщина изоляционного материала: 0,95 мм, толщина изоляционного слоя - 0,98 мм (нержавеющая сталь) - 0,75 мм, ширина изоляционного покрытия - 0,97 мм (изоляционный слой из нержавеющей стали толщиной 1,90 мм). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
ПримечаниеСледующие материалы, не найденные в наборе, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек. Uhmw (TEFLON) TAPE изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели. СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА Используется вместо ультрамелкой ленты, которая будет видна или не подойдет. Будет длиться всего несколько месяцев. КРЕМНИЙОРГАНИЧЕСКОЕ РАСПЫЛЕНИЕ Использовать, когда консистентная смазка не может быть нанесена.
Подтвердите ремонт
Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.
Кроме того, ищите
- Ослабить соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабить винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли установочные штифты радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, верхнего измерительного устройства, аудио - или АВ-блока управления необходимо выполнить действия в порядке, показанном на следующей схеме.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | Верхний расходомер | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АУДИО ИЛИ Av. |
|---|---|---|---|---|
| Нижняя центральная крышка прибора | [1] | |||
| Левая нижняя крышка прибора | [2] | |||
| Крышка приборная нижняя правая | [3] | |||
| Передний борт кузова рант лев. | [4] | |||
| Панель приборная боковая левая | [5] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [6] | |||
| Маска приборная левая | [7] | |||
| Крышка расходомера | [8] | |||
| Финишер крышки кластера | [9] | [1] | [1] | |
| Верхний счетчик | [10] | [2] | [2] | |
| Крышка кластера А | [11] | [3] | ||
| Комбинированный счетчик | [12] | [4] | ||
| Прибор под крышкой лев. | [13] | |||
| Нижняя панель приборов левая | [14] | |||
| Бортовой вентилятор в сборе лев. | [15] | |||
| Модуль подушки безопасности водителя | [16] | |||
| Рулевое колесо | [17] | |||
| Крышки рулевой колонки | [18] | |||
| Комбинированный выключатель | [19] | |||
| Спиральный трос | [20] | |||
| Крышка кластера C | [21] | [1] | ||
| Аудио или Av блок управления | [22] | [2] | ||
| Индикатор состояния зарядки | [23] | |||
| Панель переключателей | [24] | |||
| Передний борт кузова Rh | [25] | |||
| Приборная панель правая | [26] | |||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [27] | |||
| Маска приборная правая | [28] | |||
| Прибор под крышкой правый | [29] | |||
| Крышка перчаточного ящика | [30] | |||
| Сборка крышки перчаточного ящика | [31] | |||
| Разъем жгута модуля подушек безопасности для пассажиров | [32] | |||
| Болт модуля подушек безопасности для пассажиров | [33] | |||
| Сборка приборной панели | [34] | |||
| : Число указывает шаг в процедурах удаления. | ||||
| Предупреждение | Чтобы предотвратить случайный взрыв, перед обслуживанием выключить выключатель зажигания, отсоединить отрицательный вывод батареи 12V и подождать 5 минут или более. |
|---|
| Внимание | Для предотвращения повреждения деталей, при снятии всегда использовать подходящий инструмент, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- Снять нижнюю центральную крышку прибора. Нанести защитную ленту (А) на узел финишера консоли, чтобы защитить его от повреждений. Для защиты детали нанести вокруг нее защитную пленку (A). Вставить подходящий инструмент(а) между нижней центральной крышкой прибора и узлом центральной консоли для отсоединения металлических зажимов, как показано ниже. Поднять нижнюю среднюю крышку инструмента, затем отсоединить разъемы жгута. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, не поцарапайте узел финишника консоли собачкой или металлическим зажимом нижней центральной крышки прибора.
- Снять левую нижнюю крышку прибора. Снять зажим (А). Потянуть нижнюю крышку инструмента на себя крест-накрест и выведите собачки из зацепления. ВНИМАНИЕ: Медленно отпускайте собачки, чтобы они не были повреждены.
- Снять правую нижнюю крышку прибора. Снять зажим (А). Потянуть на себя правой нижней крышкой прибора крест-накрест и выведите собачки из зацепления. ВНИМАНИЕ: медленно отпускайте собачки, чтобы они не были повреждены.
- Отпустить переднюю часть стойки переднего бортика кузова Lh. Обратитесь к разделу " " БОРТ КУЗОВА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-578611-S07452944642013093000000)
- Снять гарнир передней стойки лев. См. " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578611-S29712061312013093000000)
- Снять левую маску прибора. Нанести защитную ленту (А) вокруг детали, чтобы защитить ее от повреждения. Вставить подходящий инструмент (A) между левой маской прибора и приборной панелью в сборе для расцепления собачек, как показано ниже. Потянуть назад левую маску инструмента.
- Снять крышку измерительного прибора. Нанести защитную ленту (А) вокруг детали для защиты от повреждения. Вставить подходящий инструмент (A) между крышкой измерителя и финишером крышки кластера, чтобы расцепить металлические зажимы крышки измерителя с обеих сторон в соответствии с числовым порядком 1 -- > 2, как показано ниже. Потянуть обратно крышку расходомера, чтобы отцепить собачки в соответствии со следующим численным порядком 3:
- Снять финишер крышки кластера. Потянуть назад финишер, чтобы отсоединить собачки и металлические зажимы. ВНИМАНИЕ: наденьте перчатки для предотвращения травмы.
- Снять крышку кластера A. Поместить наклон на самый нижний уровень. Приложите защитную ленту (A) к сборному собранию приборной панели для защиты от повреждения. Потянуть назад на крышке кластера А, удерживая верхнюю сторону (центр), чтобы отсоединить металлический зажим сверху в соответствии с числовым порядком 1, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: наденьте перчатки во избежание травмы. Придерживайте стороны крышки кластера A. и вытянуть ее по направлению к задней части транспортного средства, чтобы снять собачки и металлические зажимы снизу согласно числовому порядку 2 - > 3, как указано ниже.
- Демонтировать комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578589-S41279118582013093000000)
- Извлечь инструмент из-под левой крышки, снять зажимы (А) и (Б). Потянуть собачку вниз и выведите ее из зацепления с металлическими зажимами.
- Снять левую нижнюю панель приборов. Отвернуть болты рычага открывания крышки люка и отверстия для зарядки. См. раздел " " КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Вывернуть винт (А) левой нижней панели приборов. Отсоединить металлические зажимы в соответствии с порядковым номером 1 -- > 4, как показано ниже. Потянуть заднюю нижнюю панель прибора назад, чтобы снять ее со сборочного узла приборной панели. Освободить соединительный разъем (собачку) линии передачи данных для снятия с нижней панели прибора. (ref-578581-S13343048032013093000000)
- Демонтировать решетку бокового вентилятора в сборе лев. См. раздел " " РЕШЕТКА БОКОВОГО ВЕНТИЛЯТОРА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-578615-S31560576012013093000000)
- Снять рулевое колесо в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578607-S36266538552013093000000)
- Снять крышки рулевой колонки. Отвернуть винты (А) на крышке рулевой колонны. Потянуть вверх верхнюю крышку (1) рулевой стойки, затем снять верхнюю крышку рулевой колоны. Оттянуть вниз нижнюю крышку 2 рулевой колонки. после этого снять нижнюю крышку рулевую колонку.
- Снять комбинированный выключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578586-S23401919562013093000000)
- Удалить спиральный трос (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-578578-S10509349722013093000000)
- Снять крышку кластера C. Обхватить обе верхние стороны крышки С вентилятора и потянуть в сторону задней части транспортного средства, чтобы вывести из зацепления верхние металлические зажимы. ВНИМАНИЕ: крючки крышки C блока находятся в зацеплении на верхнем участке. Соблюдать осторожность при освобождении крышки кластера С во избежание повреждения крючков. Взяться за обе нижние стороны крышки кластера S и тянуть в направлении задней части автомобиля, чтобы вынуть нижние металлические зажима. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Крюки крышки группы C находятся в контакте с верхней частью. Будьте осторожны при отпускании крючков крышки с крючками панели C, чтобы не повредить верхнюю часть.
- Произвести демонтаж аудиоблока или блока управления Av в соответствии с указаниями " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (дисплей AUDIO), " " СЪЕМ-МОНТАЖ (NAVIGATION WITHOUT BOSE) " ", СНЯТИЕ-УСТАНОВКА (НАВИГАЦИЯ БЕЗ БОЗЫ) или " " ДЕМОНТАЖ-ИНСТАЛЛЯЦИЯ (TELEMATICS система). (ref-578620-S24184976292013093000000)(ref-578582-S19546207672013093000000)(ref-578583-S42515166932013093000000)(ref-578584-S15615502622013093000000)
- Снять индикатор состояния зарядки. Нанести защитную ленту (A) вокруг детали, чтобы защитить ее от повреждения. Вставить подходящий инструмент (А) между индикатором состояния зарядки и приборной панелью в сборе для расцепления собачки и металлических зажимов, как показано ниже. Потянуть в направлении стрелки. Отсоединить разъем жгута.
- Снять панель выключателя. Нанести защитную ленту (A) вокруг детали, чтобы защитить ее от повреждения. Вставить подходящий инструмент (А) между панелью выключателя и приборной панелью в сборе для расцепления собачек, как показано ниже. Потянуть вверх панель переключателя, затем отсоединить разъемы жгута.
- Отпустить переднюю стойку переднего бокового ранта Rh. Обратитесь к разделу " " БОРТ КУЗОВА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578611-S07452944642013093000000)
- Снять гарнир передней стойки ПРАВ. См. " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578611-S29712061312013093000000)
- Снять маску прибора Rh. Нанести защитную ленту (A) вокруг детали, чтобы защитить ее от повреждения. Вставить подходящий инструмент (А) между маской приборов Rx и приборной панелью в сборе для расцепления собачек согласно цифровому порядку 1 -- > 3, как показано ниже. Потянуть назад маску инструмента RCH.
- Извлечь инструмент из-под правой крышки. Вставить подходящий инструмент (A) между инструментом, находящимся под правой крышкой, и узлом крышки перчаточного ящика для расцепления собачек и металлических зажимов, как показано ниже. Потянуть вниз и отсоединить металлические зажимы задней стороны. Оттягивайте инструмент обратно под правую крышку.
- Снять крышку перчаточного ящика. Открыть крышку бардачка. Выведите собачку из зацепления, затем удалить штифт демпфера с левой стороны. ВНИМАНИЕ: Не вытягивайте чрезмерно струну амортизатора бардачка. Потянуть крышку (1) в направлении задней части автомобиля, а затем отсоединить соединение от узла крышки (2).
- Снять крышку перчаточного ящика в сборе. Отвернуть винты (A). Потянуть назад крышку перч-бокса в сборе, удерживая нижнюю сторону и отсоединить собачку и металлические зажимы в соответствии с порядковым номером 1 -- > 3, как показано ниже.
- Отсоединить разъем жгута модуля подушек безопасности для пассажиров (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-578578-S08155868762013093000000)
- Удалить болт модуля подушек безопасности для пассажиров (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-578578-S08155868762013093000000)
- Снять приборную панель в сборе. Удалить монтажный болт (A) и винты (B). ВНИМАНИЕ: Закрыть инструмент заводской тканью, чтобы предотвратить повреждение лобового стекла. Отсоединить разъем жгута Tcu (А) (если он оборудован) и снять зажим жгута (Б).отключить соединитель жгута питания согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".разъединить жгут(а) и жгут крепления (б) передней стойки левой и правой части жгута с приборной панели. (ref-578621-S00150053222013093000000)
- Демонтировать следующие детали после снятия приборной панели. Модуль воздуховода ВЕНТИЛЯТОРА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ") Монтаж боковой вентиляционной решетки Rh: См. " " БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: Демонтаж и установка " ". Боковое сопло дефростера Lн / Rг: См. раздел " " МОНТАЖ БОКОВОЙ ДЕФРОСТЕРНОЙ НАСАДКИ 1: ДЕМОНТАЖ (ref-578578-S25581776362013093000000)(ref-578615-S31560576012013093000000)(ref-578615-S07337151682013093000000)(ref-578615-S28489438792013093000000)(ref-578615-S30313626172013093000000)(ref-578615-S31102482382013093000000)(ref-578615-S23841890562013093000000)(ref-578582-S08512844892013093000000)(ref-578584-S05819089682013093000000)