Как разобрать систему смазки двигателя (Vq): капитального ремонта
- Снять крышку масляного насоса.
- Снять внутренний ротор масляного насоса и внешний ротор масляного насоса с корпуса масляного насоса.
- Сняв пробку клапана регулятора, снять пружины клапана регулятора и клапан регулятора.
Схема №20
Схема №21
- Измерить зазор щупом. Зазор между наружным ротором маслонасоса и корпусом масляного насоса (положение " 1 ") Стандарт: 0 120-0 195 мм (0,0047-0,0077 дюйма) Торцевой зазор между внутренним ротором масляного помпа и наружным ротор маслонасоса- положением " 2 " Стандартный: 0.06-0.16 мм (0.0024-0,0063 дюйма) (ГОСТ 16): Проверка зазора между наружными роторами маслонасосов и корпусами масляных насосов
- Зазор между внутренним ротором масляного насоса и корпусом маслонасоса (положение " 3 ") измерить щупом и прямой кромкой Стандарт: 0 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма) Боковой зазор между наружным ротором нефтяного насоса и телом масляного помпы (позиция " 4 ") Норматив: 0,05-0,09 мм (0,0020-0,0035 дюйма) (ГОСТ 17): Проверка бокового зазора между внутренним винтом масляного насос и корпусом масляного насосов
- Рассчитать зазор между внутренним ротором маслонасоса и корпусом маслонасоса следующим образом
Как собрать систему смазки двигателя (Vq): капитального ремонта
Обратить внимание на следующее, и собрать в обратном порядке разборки.
Схема №22
- Установить внутренний ротор масляного насоса с канавкой, а внешний ротор маслонасоса с меткой пробойника на сторону крышки масляного помпы. (Рисунок 20): Идентификация меток пробоя ротора масляного насосов