Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Как осмотреть после сборку
Когда руль поворачивается не плавно, проверить следующим образом
- Проверить рулевую колонку на предмет следующего: Повреждения трубки колонки или подшипников Износ вокруг кромок уплотнения Коррозия или точечная коррозия вокруг зоны скольжения уплотнения При необходимости заменить рулевую колонку в сборе. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте никакой осевой нагрузки или удара к рулевой колонке. Заменить колонку, если она обеднена консистентной смазкой, износилась, повреждена или если на зоне уплотнения вала присутствуют какие-либо царапины или отслоения покрытия.
- Если транспортное средство столкнулось с препятствием или слышны шумы, исходящие из рулевой колонки, проверить длину колонок " L1 " и " LE2 ", как показано на рис. В случае несоответствия техническим требованиям заменить рулевую колонку в сборе.
- Проверить правильность работы устройства наклона. Диапазон " А ": 73,8 мм (2 906 дюйма) (Таблица 18): Определение диапазона наклона
Схема №2
| Внимание | Спиральный трос может сломаться из-за рулевого управления, если рулевая колонка отделена от рулевого механизма в сборе. Поэтому закрепить руль во избежание поворота. |
|---|
Схема №3
Схема №4
- Установить передние колеса в положение прямо.
- Снять передние шины с автомобиля, используя электроинструмент.
- Снять подкоп, используя электроинструмент.
- На моделях 4WD снять передний главный привод, затем поддержите приводные валы с помощью подходящего провода. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-272355-S24722146402007111800000)
- Снять кронштейны штанги стабилизатора и переставьте штангу стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272348-S34544304682007111800000)
- Вывинтите шплинты в наружных гнездах рулевого управления. ВНИМАНИЕ: Не использовать их повторно.
- Ослабить гайки наружного гнезда.
- Извлечь наружные гнезда рулевого управления из поворотных кулаков с помощью инструмента, затем отвернуть гайки. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) ВНИМАНИЕ! Не повреждайте ботинки наружных гнезд. Не повредите резьбу на наружных гнездах. Навинтите гайку шарового шарнира на конец наружного гнезда во время демонтажа.
- Демонтировать трубопроводы высокого и низкого давления с рулевого механизма в сборе, затем слить жидкость из трубопровода. (Рис. 21): Идентификация узла рулевого устройства, трубопроводов высокого и нижнего давления
- Снять болт с нижнего соединения вала нижнего соединения, затем отделите нижнее соединение от рулевого механизма в сборе. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте нижнее соединение. (Рисунок 22): Расположение болта нижнего соединения
- Отвернуть гайки и болты рулевого механизма в сборе с помощью электроинструмента, а затем снять рулевой механизм с транспортного средства. (Рис. 23): Идентификация гаек и болтов рулевого привода в сборе
Как осмотреть после установку
- Проверить плавность поворота рулевого колеса в левую и правую блокировки.
- Проверить, чтобы количество поворотов было одинаковым от прямолинейного положения к левому и правому замкам.
- Проверить, что рулевое колесо находится в нейтральном положении при движении прямо.
Схема №5
| Внимание | Закрепить корпус зубчатой передачи в сборе тисками. Использовать медные пластины или их эквивалент, чтобы предотвратить его повреждение. Не захватывайте цилиндр с помощью тисков. Перед выполнением разборки очистить узел корпуса шестерни. Будьте осторожны, чтобы никакой очиститель не соприкасался с разъемами выпускного и возвратного портов. |
|---|
Как осмотреть перед разборкой
Разбирать масляный насос усилителя рулевого управления следует только в том случае, если обнаружены следующие предметы.
- Деформированный или поврежденный шкив, кронштейн, соединитель или всасывающий патрубок
- Утечка масла из всасывающего патрубка или штуцера.
Как проверить сборку кузова
Проверить корпус масляного насоса усилителя рулевого управления на наличие повреждений. Если обнаружены какие-либо повреждения, заменить их на новый узел масляного насоса усилителя рулевого управления.