Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " этой сервисной информации. (ref-518448)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-518448) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Как обслужить приборной панель: прочее
- Заранее отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Предварительно отсоединить линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут помешать магазинной тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом покройте поверхность инструмента виниловой лентой для защиты деталей.
- Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
- Если зажим деформирован или поврежден, заменить его.
- В случае удаления неиспользуемой детали заменить ее новой.
- Плотно затянуть болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки проверить правильность функционирования каждой детали.
- Удалить пятна с помощью следующей процедуры.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После вытирания пятна протереть мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем вытрите пятно тряпкой. Затем погрузите тряпку в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью вытрите моющее средство. Затем протереть область мягкой сухой тканью.
- Никогда не использовать никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №59
Схема №60
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Ухо двигателя Локализация шума Инструмент для удаления Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы Крючок и захват инструмент Снимает заднюю крышку консоли Электроинструмент
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, существующие при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, а также любых комментариев клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-518485-S06631855352012122000000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компоненты, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Никогда не использовать чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.
УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]
Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.
- 76268-9E005: 100 x 135 мм (3 937 x 5 315 дюйма)
- 76884-71L01: 60 x 85 мм (2 362 x 3 346 дюйма)
- 76884-71L02: 15 x 25 мм (0 591 x 0 984 дюйма)
ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)
Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.
- 73982-9E000: толщина 45 мм (1 772 дюйма), 50 x 50 мм (1 969 x 1 969 дюйма)
- 73982-50Y00: толщина 10 мм (0 394 дюйма), 50 x 50 мм (1 969 x 1 969 дюйма)
ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)
80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1.181 x 1.969 дюйма)
ТКАНЕВАЯ ПЛЕНКА ИЗ ФЕТРА
Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.
- 68370-4B000: 15 x 25 мм (0 591 x 0 984 дюйма) подкладка
- 68239-13E00: рулон ленты шириной 5 мм (0 197 дюйма)
Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и дребезжания.
Uhmw (тефлоновая) лента
Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА
Используется вместо Uhmw ленты, которая видна или не подходит. Всего несколько месяцев.
СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ
Используется в тех случаях, когда смазка не может быть нанесена.
Клейкая лента
Используется для устранения движения.
Подтвердите ремонт
После завершения ремонта провести тест-драйв транспортного средства, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем тестового вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в диагностической таблице.
Центральная консоль
Проверяемые компоненты включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Проверить следующие пункты
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно можно изолировать войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.
Кроме того, проверить следующие пункты
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов
- Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, звукового блока (звуковой маски), держателя стакана или центральной консоли в сборе выполнить действия в порядке, указанном цифрами ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | АУДИОБЛОК, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI, АУДИО МАСКА. | ДЕРЖАТЕЛЬ СТАКАНА | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ |
|---|---|---|---|---|---|
| Ручка переключения передач (модели Мт) | [1] | [1] | |||
| Крышка передней консоли | [2] | [2] | |||
| Задняя крышка консоли | [3] | [3] | |||
| Маска пульта | [4] | [4] | |||
| Центральная консоль в сборе | [5] | [5] | |||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [6] | [1] | |||
| Нижняя панель приборов левая | [7] | [2] | |||
| Коленный протектор | [8] | ||||
| Держатель стакана | [3] | ||||
| Модуль подушки безопасности водителя | [9] | ||||
| Рулевое колесо | [10] | ||||
| Накладка замка рулевого управления | [11] | ||||
| Верхняя крышка рулевой колонки | [12] | [1] | |||
| Нижняя крышка рулевой колонки | [13] | ||||
| Зажигание переключателя поворотника | [14] | ||||
| Выключатель стеклоочистителя и омывателя | [15] | ||||
| Крышка кластера А (задняя) | [16] | [2] | |||
| Комбинированный счетчик | [17] | [3] | |||
| Крышка кластера А (передняя) | [18] | ||||
| Передний борт кузова рант лев. | [19] | ||||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [20] | ||||
| Финишер A / C | [21] | [1] | |||
| Фиксирующие винты управления A / C (ручные) | [22] | ||||
| Крышка кластера C | [23] | [2] | |||
| Аудиоблок, блок управления NAVI, аудио маска | [24] | [3] | |||
| Финишер коммутационной панели | [25] | ||||
| Левая нижняя крышка прибора | [26] | ||||
| Нижняя крышка прибора | [27] | ||||
| Приборная маска | [28] | ||||
| Сборка крышки перчаточного ящика | [29] | ||||
| Финишер приборной стороны Rh | [30] | ||||
| Модуль подушки безопасности для пассажиров | [31] | ||||
| Передний борт кузова Rh | [32] | ||||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [33] | ||||
| Сборка приборной панели | [34] | ||||
| : Число указывает шаг в процедуре удаления. | |||||
| Предупреждение | Перед обслуживанием выключить выключатель зажигания, отсоединить минусовую клемму аккумулятора и подождать 3 минуты или более. |
|---|
| Внимание | При снятии всегда использовать съемник, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Установить рычаг селектора в положение [N] (модели CVT).
- Снять ручку переключения передач (модели Мт) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518462-S06144398952012122000000)
- Снять переднюю крышку консоли. Снять лицевую крышку консоли с помощью плоской отвертки (А), завернутой в ленту. Потянуть крышку передней консоли вверх.
- Отвернуть монтажную гайку передней стороны центральной консоли.
- Снять заднюю крышку консоли. Снять крышку задней консоли с крючком и инструментом для захвата (А), как показано на рисунке. Потянуть вверх заднюю крышку консолей.
- Отвернуть установочные гайки задней стороны центральной консоли.
- Вставить гаечный ключ с углублением под торцевой ключ (A), чтобы повернуть регулировочную гайку для достаточного ослабления кабеля. См. раздел " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА ". (ref-518491-S21141970982012122000000)
- Снять маску консоли. Потянуть вверх, чтобы освободить зажимы крепления маски консоли от центральной консоли с помощью съемника (A). Отсоединить разъемы жгута обогреваемого переключателя сиденья (с нагревателем сиденья)
- Поднять узел центральной консоли с задней стороны, а затем снять его.
- Извлечь финишер со стороны инструмента Lh. Вставить палец в отверстие финишера со стороны прибора Lh. Выведите собачки из зацепления, потянув в боковом направлении, и оттяните назад. ВНИМАНИЕ: Медленно отсоединяйте так, чтобы собачки финишера с стороны инструмента LEH не были повреждены.
- Снять левую нижнюю панель прибора, извлечь рычаг открывания капота и рычага открывания топливной крышки (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Отвернуть фиксирующий винт (А). Оттяните на себя левую нижнюю консоль прибора. Отсоединить разъемы жгута, зажим жгута. Отпустить разъем линии передачи данных (собачки), затем вынуть его из левой нижней консоли прибора. (ref-518469-S37902005922012122000000)
- Снять коленный протектор. Отвернуть фиксирующие болты (А). Потянуть назад коленный предохранитель.
- Снять модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518448-S19500048252012122000000)
- Снять рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518480-S00450238812012122000000)
- Снять крышку рулевой колонки. Снять накладку блокировки рулевого управления. Без интеллектуальной системы ключей: Снять декоративную накладку блокировочного устройства рулевого механизма (1) с помощью съемного инструмента (А). При помощи интеллектуальной системы клавиш: Вставить съемный инструмент между накладкой фиксатора рулевого колеса и крышкой рулевой колонны, чтобы вывести собачки из зацепления. Отвернуть крепежные винты (A) рулевой колонке. Потянуть вверх верхнюю крышку 3 рулевой стойки, а затем отсоединить собачки вниз нижнюю крышку 4 рулевой колонки, после чего снять рулевую колонку.
- Снять выключатель освещения и поворотного сигнала. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518468-S19953682732012122000000)
- Снять стеклоочиститель и выключатель омывателя (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-518501-S31323052402012122000000)
- Снять крышку кластера A (задняя). Потянуть назад крышку кластера А (заднюю), удерживая нижнюю сторону, и выведите собачки из зацепления с металлическими зажимами под стороной. Удалить металлические зажимы верхней стороны крышки кластера A. (задней).
- Демонтировать комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518474-S22319339032012122000000)
- Снять крышку кластера А (спереди). Отвернуть фиксирующие винты (А). Оттяните назад крышку кластера A (впереди), после чего выведите собачки и металлические клипсы из зацепления.
- Снять левый боковой рант кузова согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-518492-S23486796262012122000000)
- Снять гарнир левой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-518492-S23486796262012122000000)
- Снять доводчик. Ручка рычага входной двери (с ручным доводчиком). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Потянуть вверх и назад, а затем снять крючки (2) с доводчика (1). Отвернуть крепежные винты (A), а потом снять крышку крюка (3) с финишера A / C. Вставить инструмент для снятия (a) через верхнюю крышку крепления крюка и выведите из зацепления собачки нижней металлической клеммы. (ref-518498-S20322099002012122000000)
- Отвернуть крепежные винты регулятора переменного тока (с ручным выключателем). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-518498-S37512075732012122000000)
- Снять крышку кластера C. Отвернуть крепежные винты (A). Потянуть назад крышку кластера С, удерживая нижнюю сторону, и выведите собачки из зацепления и металлические зажимы. Отсоединить разъемы жгута.
- Извлечь аудиоблок, блок управления NAVI или звуковую маску. Звуковой блок: См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".блок управления NAVI: См. Раздел " " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ С МОНТАЖНЫМИ ИЗДЕЛИЯМИ ". Звуковая маска: Отвернуть фиксирующие винты, а затем снять аудиомаску. (ref-518502-S19858652372012122000000)(ref-518503-S41937641382012122000000)
- Снять финишер коммутационной панели. Потянуть назад финишер распределительной панели, удерживая нижнюю сторону и выведите собачки из зацепления с металлическими зажимами. Отсоединить разъемы жгута.
- Снять нижнюю крышку прибора Lh. Снять фиксирующий зажим (A). Выведите фиксирующие собачки из зацепления, а затем снять левую нижнюю крышку инструмента как показано на рисунке.
- Снять нижнюю крышку прибора. Удалить фиксирующий зажим (А). Потянуть назад нижнюю крышку инструмента и выведите собачки из зацепления с металлическими зажимами. Отсоединить разъемы жгута.
- Снять маску прибора. Вставить съемник (А) между маской прибора и приборной панелью в сборе для расцепления собачек, как показано на рисунке. Отсоединить разъемы жгутов.
- Снять крышку перчаточного ящика в сборе. Удалить крепежные винты (А) на нижней стороне крышки перчерсного ящика. Открыть крышку бардачка. Извлечь крепежные болты (A) с верхней стороны. Потянуть назад крышку перцового ящика, удерживая нижнюю сторону и выведите собачки из зацепления. ВНИМАНИЕ: Никогда не вытаскивайте крышку перч-бокса. Отсоединить соединители жгута.
- Извлечь финишер со стороны инструмента Rh. Вставить инструмент для удаления (A) между финишером со стороны прибора и приборной панелью в сборе, чтобы вывести собачки из зацепления, как показано на рисунке. Потянуть назад финишер с правой стороны инструмента. ВНИМАНИЕ: медленно отсоединяйте так, чтобы собачки финишера со стороны инструментов не были повреждены.
- Снять модуль подушки безопасности переднего пассажира (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518448-S01891442632012122000000)
- Снять передний боковой рант Rh (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-518492-S23486796262012122000000)
- Снять гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-518492-S23486796262012122000000)
- Снять приборную панель в сборе. Отсоединить разъем жгута электрической розетки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отвернуть крепежные винты (А) и болты (Б) узла приборной панели. ВНИМАНИЕ: накрыть инструмент тряпкой, чтобы предотвратить повреждение стекла лобового стекла. Снять узел приборной панели с участка открывания двери пассажира. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Прикрыть верхнюю поверхность рукоятки выбора рычага тряпочкой, чтобы избежать ее повреждения. При демонтаже узла инструментальной панели требуется 2 рабочих для предотвращения его падения. (ref-518504-S19497033042012122000000)
- Демонтировать следующие детали после снятия панели управления. БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА С СОПЛОМ: См. " " БОКОВОЕ ВЕНТИЛЯТОРНОЕ УСТРОЙСТВО: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".центрируйте канал вентилятора: См. " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ: МОНТАЖ и удаление " ". Боковое вентиляционное отверстие: см.: " " БОКОВОЙ ВЕНТИЛЯТОР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ref-518497-S13125584362012122000000)(ref-518497-S16128595532012122000000)(ref-518497-S07415875202012122000000)(ref-518497-S14514136192012122000000)(ref-518497-S27066100092012122000000)(ref-518502-S41277024902012122000000)(ref-518503-S09474501422012122000000)(ref-518504-S05192505932012122000000) Отсоединить оставшиеся зажимы в порядке 3-4, как показано на рисунке, с помощью инструмента для удаления (A).