Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima U13 (1992-1997)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Прочее Nissan Altima U13

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Ступичный подшипник

Колесный подшипник не регулируется. Чтобы проверить колесный подшипник, ослабить гайку оси и затянуть ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". С помощью циферблатного индикатора измерить осевой люфт на ступице колеса. Максимальный осевой люфт составляет 0 002 дюйма (0,05 мм). Если показания превышают технические характеристики, заменить узел колесного подшипника. (ref-41456-S31989534332001011500000)

Как проверить шаровой шарнир

  1. Домкрат перед транспортным средством и опорой с подставками. Проверить шаровой шарнир на утечку смазки и пылезащитную крышку на наличие трещин или повреждений. Проверить люфт конца шарового шарнира.
  2. Прикрепите циферблатный индикатор к поперечной связи с наконечником индикатора к нижнему краю тормозного суппорта. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Поместить пруток между поперечной связью и колесом.
  3. При нажатой педали тормоза поднять и отпустить поводок. Наблюдайте за циферблатным индикатором. Должен быть нулевой вертикальный торцевой люфт. Если показания превышают спецификацию, заменить поперечную связь. Шаровой шарнир не может быть заменен отдельно.
  4. Снять узел шарового шарнира и поместить его в тиски. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть шаровой шарнир по крайней мере на 10 оборотов перед проверкой шкалой вытягивания. Это обеспечит правильную посадку шарового шарнирного соединения. (ref-41456-S17667623692001011500000)
  5. Закрепить в отверстии шплинта шаровой шпильки тяговую шкалу и проконтролировать момент затяжки, показание которой должно быть 1,8-12,3 фунта (0,8.5,6 кг), при несоответствии заменить шаровое соединение.
  6. Наверните гайку шпильки шарового шарнира. Измерить динамометрическим ключом ДЮЙМ-фунт величину крутящего момента, необходимого для вращения шпилек шарового шарнирного соединения (Рис. 2) Показания должны быть 4,3-30,4 ДЮЙМ фунтов (0,49-3,43 Н.м).если показания не соответствуют спецификации, заменить шаровой шарнир.
Схема №5

ПримечаниеЗаменить подшипник колеса в сборе и уплотнения, если ступица и поворотный кулак разделены.

Другие статьи — Подвеска - передняя