Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Прочее Nissan Altima U13

Двигатель двери для смешивания воздуха

Двигатель дверцы воздушной смеси прикреплен к блоку нагревателя. Автоматический усилитель дает команду двигателю дверцы воздушной смеси вращать вал, чтобы переместить дверцу воздушной смеси в установленное положение / угол. Положение / угол дверцы воздушной смеси контролируется потенциометром балансного резистора (Pbr), расположенного внутри двигателя дверцы воздушной смеси. Положение / угол дверцы непрерывно подается обратно на автоматический усилитель Pbr, чтобы позволить автоматическому усилителю перемещать положение / угол дверцы для желаемой температуры.

Датчик температуры окружающей среды

Датчик температуры окружающей среды, расположенный под решеткой, определяет температуру окружающей среды (снаружи) и преобразует это показание в значение сопротивления, считываемое автоусилителем.

Если авто усилитель обнаруживает резкое изменение, он постепенно регулирует внутреннюю температуру до тех пор, пока не будет достигнута желаемая настройка. Если автомобиль останавливается в движении после автомагистралей, датчик температуры окружающей среды определяет высокую температуру от радиатора обогрева. Чтобы противодействовать этому внезапному изменению температуры, процесс ввода температуры окружающего воздуха (внутри автоусилителя) постепенно корректирует внутреннюю температуру для предотвращения неприятных изменений температуры.

Аспиратор

Аспиратор, расположенный в нижней передней части нагревательного блока, создает вакуум из выпускаемого воздуха, выпускаемого из нагревательного блока. Этот вакуум аспиратора вытягивает воздух из области со стороны водителя через датчик температуры в автомобиле.

Автоматический усилитель

Автоусилитель - это микрокомпьютер, который контролирует и обрабатывает информацию от различных датчиков. (Источник 1) Автоматический усилитель управляет двигателем двери для смешивания воздуха, режимом работы двигателя двери, двигателем впускной двери, электродвигателем вентилятора и сцеплением компрессора. Функции самодиагностики встроены в авто усилитель для проверки неисправностей системы A / C-нагревателя.

Автоматический усилитель обнаруживает перепады напряжения датчика, контролируя внутренний постоянный резистор для каждого датчика. Каждый датчик питается 5 вольт через фиксированный резистор цепью постоянного напряжения в автоматическом усилителе. Напряжение затем подается на массу через сопротивление датчика. Этот сигнал является входным сигналом, считываемым автоматическим усилителем.

Пуск электродвигателя воздуходувки (холодная выдержка)

Если температура охлаждающей жидкости двигателя меньше 50°C, двигатель воздуходувки не будет работать в течение периода до 180 секунд. Задержка по времени будет варьироваться в зависимости от температуры охлаждающей жидкости и окружающего воздуха. В условиях очень низкой температуры хладагента и окружающей среды электродвигатель воздуполнителя начнет работать после полного цикла задержки и работать на низкой скорости. После того как температура охлаждающей воды достигнет 50°C.

Пуск двигателя воздуходувки (горячая выдержка)

Если температура охлаждающей жидкости двигателя больше 50°C, мотор воздуходувки начнет работу сразу после нажатия кнопки AUTO. Мотор воздуход будет постепенно увеличиваться до объективной скорости в течение периода 5 секунд. Время для увеличения скорости воздуставки зависит от объективной частоты вращения.

Усилитель управления вентилятором

Усилитель управления вентилятором, расположенный на корпусе испарителя, усиливает базовый ток, протекающий от автоусилителя к двигателю вентилятора. Эти изменения базового тока изменяют скорость вентилятора. Диапазон рабочего напряжения составляет от 5 до 10,5 вольт. Если автоусилитель обнаруживает необходимость более 10,5 вольт, высокоскоростное реле затем подает прямое масса на двигатель вентилятора для полного 12 вольт. (Рис. 2)

Быстродействующее реле

Реле высокой скорости, расположенное на впускном устройстве, получает сигнал от автоматического усилителя для обеспечения работы двигателя воздуходувки с высокой скоростью. (Таблица 2)

Двигатель впускной двери

Электродвигатель впускной двери, прикрепленный к блоку двигателя воздуходувки, управляется автоматическим усилителем. (Рисунок 2) Вращение электродвигателя передается тягой и рычагом на положение впускной дверцы для правильного впуска воздуха.

Датчик температуры автомобиля.

Датчик температуры автомобиля крепится к панели триммера приборной панели. (Рисунок 1) Воздух из зоны водителя забирается аспиратором через сенсор. Датчик преобразует колебания температуры автомобиля в значение сопротивления, контролируемое автоусилителем.

Двигатель двери режима

Двигатель двери режима, прикрепленный к блоку нагревателя, вращается так, что воздух выпускается из выхода (выходов), управляемых автоусилителем. Вращение двигателя передается тягой и связью на дверь режима положения.

Потенциометрический балансный резистор (Pbr)

Этот переменный резистор встроен в двигатель двери для смешивания воздуха и преобразует положение двери для смешивания воздуха в значение сопротивления, контролируемое автоусилителем.

Схема №25

Войти

Потенциометр контроля температуры

Потенциометр контроля температуры (PTC) цепь встроена в автоматический усилитель и регулируется переключателем управления температурой. (Таблица 1) Температура может быть установлена с шагом один градус по Фаренгейту между 18°C и 32°C. Окружающая и установленная температура отображаются в цифровом виде на автоматическом усилителе.

Датчик солнечной нагрузки

Датчик солнечной нагрузки является фотодиодом и расположен на правой решетке размораживателя. Солнечный свет преобразуется в значение тока (напряжения), обрабатываемое с помощью технологической системы ввода солнечной нагрузки внутри автоусилителя. Если технологическая система ввода солнечных нагрузок обнаруживает резкое изменение входного сигнала датчика солнечной нагрузки (например, когда транспортное средство въезжает в туннель), входной сигнал солнечной нагрузки для автоматического усилителя будет изменяться примерно 38 секунд, чтобы предотвратить неприятное быстрое изменение температуры посредством работы автоматической системы A / C-нагревателя.

Дверь для смешивания воздуха

1. Установить двигатель двери для смешивания воздуха на блок нагревателя и подсоединить жгут проводов. (Выпуск 2) Перейдите к шагу 4 самодиагностики и получите код доступа 41. См. раздел " ШАГ 4 САМОДИАГНОСТИКИ " в разделе " Самодиагнация ". Вручную переместить рычаг двери для перемешивания воздуха и удерживайте дверь в полностью холодном положении. (ref-35368-S25681604032001010900000)
2. Прикрепите рычаг дверцы воздушной смеси к держателю штанги. Убедиться, что дверца воздушной смеси перемещается в правильное положение при доступе к кодам 41-46 путем нажатия переключателя размораживания. См. " ШАГ САМОДИАГНОСТИКИ 4 " под САМОДИАГНАЦИЕЙ. (ref-35368-S25681604032001010900000)

Свежая вентиляционная дверь

1. Установить новый двигатель вентиляционной двери на впускной блок и подсоединить жгут проводов. (Выпуск 2) Перейдите к шагу 4 самодиагностики и получите код доступа 46. См. раздел " ШАГ 4 САМОДИАГНОСТИКИ " в разделе " САМОДИАГНАЦИЯ ". Переместить вручную звено новой вентиляционной дверцы и удерживайте новую вентиляционную дверь в закрытом положении. (ref-35368-S25681604032001010900000)
2. Прикрепите рычаг дверцы нового вентиляционного отверстия к держателю штанги. Убедиться, что свежая вентиляционная дверца перемещается в правильное положение при доступе к кодам 41-46 путем нажатия переключателя размораживания. См. " ШАГ 4 САМОДИАГНОСТИКИ " под САМОДИАГНИЗАЦИЕЙ. (ref-35368-S25681604032001010900000)

Впускная дверь

1. Установить двигатель впускной двери на приемный блок и подсоединить жгут проводов. (Рисунок 2) Введите шаг 4 самодиагностики и получите код доступа 41. См. раздел " ШАГ 4 САМОДИАГНОСТИКИ " в разделе " Самодиагнетика ". Переместить звено впускной дверцы вручную и удерживайте впускную дверцу в положении рециркуляции. (ref-35368-S25681604032001010900000)
2. Прикрепите шток двигателя впускной дверцы к держателю штока тяги впускной двери. Убедиться, что впускная дверь перемещается в правильное положение при доступе к кодам 41-46 путем нажатия переключателя размораживания. См. " ШАГ САМОДИАГНОСТИКИ 4 " под САМОДИАГНАЦИЕЙ. (ref-35368-S25681604032001010900000)

Дверь режима

1. Установить двигатель двери режима на блок нагревателя и подсоединить жгут проводов. (Таблица 2) Перейдите к шагу 4 самодиагностики и получите код 46. См. раздел " ШАГ 4 САМОДИАГНОСТИКИ " в разделе " САМОДИАГНАЦИЯ ". Передвиньте боковое звено рукой и удерживайте дверь в режиме размораживания. (ref-35368-S25681604032001010900000)
2. Прикрепите тягу двигателя двери режима к держателю тяги бокового звена. Убедиться, что дверь режима перемещается в правильное положение при доступе к кодам 41-46 путем нажатия переключателя размораживания. См. " ШАГ САМОДИАГНОСТИКИ 4 " под САМОДИАГНАЦИЕЙ. (ref-35368-S25681604032001010900000)

Воздуховыпускное отверстие не изменяется

1. Настройка этапа самодиагностики 2. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 2 " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА ". Если установлен код 20, цепи датчика исправны. Переход к следующему этапу ".при установке любого другого кода (кодов) проверить соответствующую цепь датчика. См. таблицу " PRELIMINIAL проверить CODE EXPLANTS Code (1) Перейти к процедуре 21 Диагностика 1 22 процедура диагностики 2 25 Процедура диагностики 4 ECON. (ref-35368-S18344836212001010900000)(ref-35368-S31324569572001010900000)(ref-35368-S34562030202001010900000)
2. Для проверки режима работы двигателя двери настроить самодиагностику на шаге 3. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 3 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если код 30 отображается примерно через 16 секунд, двигатель работает правильно. Перейдите к следующему шагу. (ref-35368-S14070215992001010900000)(ref-35368-S40357039902001010900000)
3. Для проверки режима работы двери настроить самодиагностику на шаге 4. См. шаг 4 " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " Самодиагнация ". Проверить режим работы двери по каждому коду. См. Таблицу " ОПИСАНИЕ КОДА ПРОВЕРКИ ДВЕРЦЫ ".РЕЖИМ ПОЯСНЕНИЯ К КОДУ ПРОВЕРКИ ДВЕРЕЙ Код Положение двери 41 Вентиляционное отверстие 42 (1) B / L (Bi-уровень) 43 (2) Б / Л (Bi- уровень) 44 фут 45 F / D / 46 (100% Разм/ ст. (ref-35368-S16939013442001010900000)
4. Если дверь режима работает, как указано, система выпуска воздуха в порядке. Если дверца режима не функционирует, как определено, проверить механизм бокового звена. Отремонтируйте или отрегулировать по мере необходимости. При исправном механизме бокового рычага перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 5 " в разделе поиск неисправностей. (ref-35368-S40357039902001010900000)

Предварительная проверка 2

Всасываемый воздух не изменяется

1. Чтобы проверить цепь датчика, настроить шаг 2 самодиагностики. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 2 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если код 20 установлен примерно через 4 секунды, цепи датчика находятся в норме. Перейдите к следующему шагу. При установке любого другого кода (кодов) проверить соответствующую цепь датчика. См. таблицу " PRELIMARY проверить CODE EXPLANITIONS " под заголовком ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА 1. (ref-35368-S18344836212001010900000)(ref-35368-S31324569572001010900000)
2. Для проверки работы впускной двери настроить шаг 4 самодиагностики. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 4 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Проверить работу впускной дверцы под каждым кодом. См. Таблицу " ПОЯСНЕНИЯ К КОДАМ ПРОВЕРКИ ВПУСКНЫХ ДВЕРЕЙ ". УКАЗАНИЯ ПО КОДУ ПРОВЕРКИ ВХОДНОЙ ДВЕРИ Положение двери 41 рециркуляция 42 Рециркуляция 43 20% Свежее 44 45 Свежая 46 (ref-35368-S25681604032001010900000)(ref-35368-S25153249122001010900000)
3. Если впускная дверь работает, как указано, система выпуска воздуха в порядке. Если заборная дверь не функционирует, как было указано, проверить шток впускной двери или рычажный механизм. Отремонтируйте или отрегулировать по мере необходимости. (ref-35368-S00263355902001010900000)

Недостаточное охлаждение

Проверить работу компонентов или систем в указанном порядке. Если проблема обнаружена, выполнить проверки или ремонт по мере необходимости перед переходом к следующему компоненту или системе. См. таблицу " НЕДОСТАТОЧНЫЕ ПРОВЕРКИ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-35368-S10500756882001010900000)

НЕДОСТАТОЧНЫЕ ПРОВЕРКИ ОХЛАЖДЕНИЯ

Недостаточный нагрев

Проверить работу компонентов или систем в указанном порядке. Если проблема обнаружена, выполнить проверки или ремонт по мере необходимости перед переходом к следующему компоненту или системе. См. Таблицу " НЕДОСТАТОЧНЫЕ ПРОВЕРКИ НАГРЕВА ". (ref-35368-S23500782622001010900000)

НЕДОСТАТОЧНЫЕ ПРОВЕРКИ НАГРЕВА

Двигатель воздуходувки неисправен

1. Настроить шаг 2 самодиагностики. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 2 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если установлен код 20, цепи датчика исправны. Перейдите к следующему шагу. При установке любого другого кода (кодов) проверить соответствующую цепь датчика. См. таблицу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПОЯСНЕНИЯ ПО КОДАМ ПРОВЕРКИ " под заголовком ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА 1. (ref-35368-S18344836212001010900000)(ref-35368-S31324569572001010900000)
2. Чтобы проверить работу двигателя воздуходувки, настроить самодиагностику на шаге 4. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 4 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Проверить изменение скорости вращения двигателя под каждым кодом. См. таблицу " Электродвигатель вентилятора отопителя проверить CODE EXPLANATIONS ". (ref-35368-S25681604032001010900000)(ref-35368-S17025814602001010900000)
3. Если двигатель воздуходувки не испытал как указано, перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 9 " в разделе поиск неисправностей (ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если электродвигатель воздуход испытывает как указано - проверить охлаждающую жидкость и температуру окружающего воздуха. (ref-35368-S02987996532001010900000)
4. Проверить работу воздуходувки в условиях холодного насыщения. См. раздел " ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ (ХОЛОДНОЕ НАСЫЩЕНИЕ) " в разделе РАБОТА. Если двигатель воздуход работает не так, как описано выше, отремонтируйте цепь управления термодатчиком. (ref-35368-S13516064792001010900000)

Муфта компрессора не входит в зацепление

1. Настроить шаг 2 самодиагностики. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 2 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если установлен код 20, цепи датчика исправны. Перейдите к следующему шагу. При установке любого другого кода (кодов) проверить соответствующую цепь датчика. См. таблицу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПОЯСНЕНИЯ ПО КОДАМ ПРОВЕРКИ " под заголовком ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА 1. (ref-35368-S18344836212001010900000)(ref-35368-S31324569572001010900000)
2. Чтобы проверить работу сцепления компрессора, настроить шаг 4 самодиагностики. См. " SELF-Диагностика STEP 4 " в разделе " САМОДИАГНОСТИКА ". Проверить функцию сцепления компрессора под каждым кодом. См. таблицу " ПОЯСНЕНИЕ КОДА РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ".расстановка кода Код операции сцепления компрессора 41 вкл 42 вкл 43 вкл 44 выкл 45 откл 46 вкл. (ref-35368-S25681604032001010900000)(ref-35368-S40994459242001010900000)
3. Если муфта компрессора входит в зацепление, как указано, система работает должным образом. Если сцепление компрессора не включено, проверить уровень хладагента с помощью манометрического впускной коллектор. При низком уровне холодильного агента добавьте хладагент по мере необходимости. В случае нормального уровня хладагента перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 10 " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-35368-S21629876052001010900000)

Предварительная проверка 7

Температура выпускаемого воздуха не изменяется

1. Чтобы проверить цепь датчика, настроить шаг 2 самодиагностики. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 2 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Если код 20 установлен примерно через 4 секунды, цепи датчика находятся в норме. Перейдите к следующему шагу. При установке любого другого кода (кодов) проверить соответствующую цепь датчика. См. таблицу " PRELIMARY проверить CODE EXPLANITIONS " под заголовком ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА 1. (ref-35368-S18344836212001010900000)(ref-35368-S31324569572001010900000)
2. Чтобы проверить работу двери с воздушной смесью, настроить самодиагностику на шаге 4. См. " SELF-DIAGNOSTICS STEP 4 " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Проверить работу двери для воздушной смеси под каждым кодом. См. таблицу " система впрыска вторичного воздуха MIX дверь проверить CODE EXPLANATIONS ". (ref-35368-S25681604032001010900000)(ref-35368-S17702993192001010900000)
3. Если дверь для смешивания воздуха работает, как указано, система выпуска воздуха в порядке. Если впускная дверь не функционирует, как было указано, проверить механизм двери для смешения воздуха. Отремонтируйте или отрегулировать по мере необходимости. При исправности механизма перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 7 " в разделе поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). (ref-35368-S42609892172001010900000)

Предварительная информация

Во время выполнения всех функций самодиагностики убедиться, что выключатель вентиляции на автоматическом усилителе находится в выключенном положении (если не указано иное).

1. Прочитайте " ВХОД / ВЫХОД САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-35368-S12912589502001010900000)
2. Выполнить ШАГИ 1-5 САМОДИАГНОСТИКИ.
3. Обратитесь к соответствующей ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКЕ в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ для диагностики симптомов. Предварительные проверки обратитесь к специалисту по диагностике за соответствующими таблицами ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ, приведенными в разделе ВЫЯВЛЕНИЕ и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК.

Как проверить светодиоды и сегменты

Шаг 1 начинается автоматически при вводе самодиагностики. Должны загореться все светодиоды и люминесцентные индикаторные трубки. (Ответство1) Если НЕ светятся все светодиод и флюоресцентная индикаторная трубка, неисправен выключатель выключения или светодиодная или люминисцентная лампа. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если выключатель выключения, светодиодов и флуоресцентных индикаторных трубок протестировать нормально, заменить автоусилитель.

Как проверить цепи датчика на обрыв / короткое замыкание

1. Установить автомобиль так, чтобы солнечный свет светил на датчике солнечной нагрузки. Перейдите к шагу 2 самодиагностики, нажав стрелку вверх переключателя температуры на автоматическом усилителе. (Рисунок 1)
2. Дисплей будет освещать 2. Если все цепи датчика в порядке и нет никаких кодов неисправности, дисплей изменится на код 20. Для проверки всех цепей датчика требуется автоусилитель около 4 секунд.
3. Если цепь датчика неисправна, то на дисплее будет мигать кодовый номер цепи. При коротком замыкании цепи светодиод ECON, расположенный рядом с отображаемым кодом, будет моргать. Если же цепь разомкнута, светодиод ECON не будет мерцать. В случае, например, отображения 21 на автоусилителе подсвеченным 21 и мигающим светодиодным индикатором EKON индицируется короткое замыкание.
4. Если неисправны две цепи датчика, каждый кодовый номер цепи будет мигать дважды. См. таблицу " САМОДИАГНОСТИКА ШАГ 2 ОБЪЯСНЕНИЕ КОДА ", чтобы определить, что означает код. (ref-35368-S42689309042001010900000)

ОПИСАНИЕ КОДА ШАГА 2 САМОДИАГНОСТИКИ

Как проверить положение двери в режиме

1. Чтобы перейти к шагу 3 самодиагностики, нажать стрелку вверх переключателя температуры на автоматическом усилителе. (Рисунок 1) Дисплей загорится 3. Если все двери исправны, дисплей изменится на 30. Проверка всех дверей режима занимает около 16 секунд.
2. Если дверь неисправна, кодовый номер будет мигать. Если две двери неисправны, каждый кодовой номер будет моргать дважды. Чтобы определить, что означает кодовый код, см. Таблицу " САМОДИАГНОСТИКА ШАГ 3 ОБЪЯСНЕНИЕ КОДА ". (ref-35368-S03876277062001010900000)

ОПИСАНИЕ КОДА ШАГА 3 САМОДИАГНОСТИКИ

Как проверить температуру, обнаруженной датчиками

1. Чтобы перейти к шагу 5 самодиагностики, нажать стрелку вверх переключателя температуры на автоматическом усилителе. Дисплей будет освещать 5. Когда переключатель размораживания нажат один раз, дисплей покажет температуру, обнаруженную датчиком температуры окружающей среды.
2. Нажать кнопку размораживания еще раз (2-й раз), на дисплее отобразится температура, обнаруженная бортовым датчиком.
3. Нажать кнопку размораживания еще раз (3-й раз), дисплей вернется к значению 5. Если температура, показанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, проверить цепь датчика. При исправности цепи датчика проверить датчик. См. соответствующий датчик в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-35368-S25487133412001010900000)

Как настроить температуру Триммера

1. Триммер настройки температуры компенсирует небольшие различия между настройкой температуры на дисплее и фактической температурой в пределах 0-24°C (0-6 ° C).
2. С системой в " SELF-Диагностика STEP 5 ", нажать переключатель вентилятора. Теперь система находится во вспомогательном режиме для настройки триммера. Каждый раз, когда нажимается стрелка вверх или вниз, отображение температуры изменяется на один градус по Фаренгейту. (ref-35368-S34562030202001010900000)

Производительность системы кондиционирования воздуха

1. Не допускать попадания прямых солнечных лучей на автомобиль. Закрыть все двери и открыть капот двигателя и окна. Подключить манометры кондиционера к портам высокого и низкого давления системы. Отсоединить разъем датчика температуры окружающей среды.
2. Датчик температуры окружающей среды расположен под защелкой капота. Подключить провод-перемычку между клеммами разъема датчика. Определить относительную влажность и температуру окружающего воздуха.
3. Установить регулятор температуры на максимальный холод, регулятор режима на вентиляцию (лицо) и переключатель рециркуляции в положение рециркуляционного воздуха. Повернуть переключатель вентилятора воздуходувки на самую высокую настройку скорости. Запустить и запустить двигатель при 1500 об / мин.
4. После запуска A / C в течение 10 минут проверить высокое и низкое давление системы на стороне. Обратитесь к таблице " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМЫ A-C ", чтобы определить, работает ли система в пределах диапазона. (ref-35368-S12358683202001010900000)

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика температуры под капотом, перед конденсатором, около защелки капота. (Рисунок 2) С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами датчика. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика температуры в автомобиле (Рис. 2) С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами датчика. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-35368-S35898263752001010900000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Включить зажигание. С помощью вольтметра подключить разъем двигателя двери для смешивания воздуха и измерить напряжение между клеммами № 27 (розовый / синий провод) и № 33 (розовый провод). Установить переключатель температуры на самую холодную установку. При нахождении двери для перемешивания воздуха в полностью холодном положении, вольтометр должен показывать ноль вольт.
2. Медленно отрегулировать температурный переключатель в самое горячее положение. По мере того, как двигатель двери для смешивания воздуха перемещается из полностью холодного положения в полностью горячее, напряжение должно постепенно повышаться до 5 вольт. Если напряжение не соответствует описанному, заменить мотор двери для смешения воздуха.

Схема №26

Войти

1. Выключить зажигание. Разъем автоусилителя backprobe с вольтметром и измерить выходное напряжение между клеммами № 26 (оранжевый провод) и 38 (черный / желтый провод). Чтобы изменить показания напряжения для тестирования, приложите прямой солнечный свет к датчику, затем медленно накройте датчик.
2. Для измерения входного сигнала датчика солнечной нагрузки на автоусилитель отсоединить датчик от жгута транспортного средства над приемным блоком. Подключить амперметр между клеммами разъема датчика. Чтобы изменить показания тока, приложите прямой солнечный свет к датчику, а затем медленно покройте датчик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА SUNLOAD " таблица. (ref-35368-S32911756642001010900000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ