Детальный поток
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом или жалобу клиента.: GO TO 2
- Проверить SELF-DIAGNOSTIC OPERATION OF COMBINATE METER Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Работает ли режим самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить питание и цепь массы комбинационного измерительного устройства. См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ", Затем ПЕРЕЙДИТЕ к 4 (ref-592038-S29678951032014010800000)(ref-592038-S15799911112014010800000)
- Проверить COMBINATION METER (CONSULT) Выбрать " МЕТР / м ' ампа " на КОНСАЛТ и выполнить " САМОДИАГНОСТИКУ " комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛТА (МЕТР или м ' ампа) ". Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: Устраните или заменить причину симптома. Затем GO TO 4 Обнаружена неисправность: См. раздел " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". (ref-592038-S12104573222014010800000)(ref-592038-S39559914032014010800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РАБОТЫ Работает ли комбинированный счетчик нормально? ДА или НЕТ ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1
Схема №126
Комбинированный счетчик
- Спидометр, ОДО / трип-метр, тахометр, топливомер, измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя и информационный дисплей управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный счетчик.
- Управление сигнальными и индикаторными лампами осуществляется унифицированным блоком управления счетчиком и компонентами, подключенными непосредственно к комбинированному счетчику.
- Цифровой измеритель принят для ODO / trip meter. * * Запись одометра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись расцепителя стирается при отключении кабеля аккумулятора.
- ODO / трип-метр и сегменты отображения информации могут быть проверены в режиме диагностики.
- Измеритель / калибр можно проверить в режиме диагностики.
Схема №127
Схема №128
Как изменить дисплей счетчика ODO/срабатывания
Инструкции по эксплуатации ODO / измерителя отключения см. в руководстве владельца.
Схема №129
Сигнальная лампа давления масла
Сигнальная лампа давления масла управляется IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения питания машинного отделения).
Низкое давление масла приводит к тому, что реле давления масла подает сигнал массы на IPDM E / R. Затем IPDM E \ R сигнализирует о комбинированном счетчике (унифицированный блок управления расходомером) по линиям связи CAN, и земля подается на сигнальную лампу давления масла.
При подаче питания и на массу загорается сигнальная лампа давления масла.
Схема №130
Функция
На информационном дисплее могут быть указаны следующие пункты.
- Температура наружного воздуха
- Показания отключения / расхода топлива
- Информация о работе интеллектуального ключа
- Информация по техническому обслуживанию
- Предупреждающие / индикаторные сообщения (дверь приоткрыта, низкое количество топлива, низкий уровень омывающей жидкости, стояночный тормоз, круиз-контроль, незакрепленный топливный колпачок, проверка давления в шине)
Индикация температуры наружного воздуха
Индикация температуры наружного воздуха отображается, когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ. Диапазон индикации составляет от -30 до 55 ° C (от -22 до 55°C). При наружной температуре менее 3 ° С на дисплее отображается ICY. Указанная температура не зависит от тепла двигателя и изменяется только при наличии одного из следующих условий:
- Когда скорость транспортного средства превышает приблизительно 20 км / ч (12 миль в час).
- Выключатель зажигания выключен более 3,5 часов.
- При температуре наружного воздуха ниже указанной.
MPG
Индикация среднего расхода топлива вычисляется с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также информации о расходе топлива из блок управления двигателем.
MPG / миль в час
Режим средней скорости может быть выбран для отображения среднего расхода топлива и средней скорости с момента последнего сброса. Показания рассчитываются с использованием сигналов скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления), а также информации о расходе топлива от блок управления двигателем.
Диапазон
Индикация дальности предоставляет водителю оценку расстояния, которое можно проехать перед заправкой. Дальность рассчитывается с использованием сигналов от блока датчика уровня топлива и топливного насоса (датчик уровня топлива) (остаток топлива), блок управления двигателем (расход топлива) и сигналов скорости автомобиля от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления).
Предупреждение о приоткрытой двери
Это предупреждение появляется, когда интеллектуальный ключ находится в транспортном средстве и открывается любая дверь или багажник.
Предупреждение о низком уровне топлива
Это предупреждение появляется, когда уровень топлива в топливном баке достигает приблизительно 12,3 (3 1 / 4 US gal, 2 3 / 4 Imp gal). Переменный сигнал резистора подается на комбинированный измеритель от блока датчика уровня топлива и топливного насоса (датчик уровня топлива) для определения количества топлива в топливный бак.
Предупреждение о незакрепленной топливной крышке
Индикатор LOOSE топливо CAP будет отображаться на информационном дисплее, когда крышка топливозаправщика не затянута должным образом. Индикатор выключится, как только блок управления двигателем обнаружит, что крышка топливонаполнителя затянута надлежащим образом. блок управления двигателем подает сигнал о незакрепленной крышке топливного бака в комбинированный счетчик по линиям связи CAN.
Как проверить предупреждение о давлении в шинах
Индикатор проверить TIRE давление будет отображаться на информационном дисплее, когда BCM обнаружит состояние низкого давления в шинах.
Индикатор стояночного тормоза
Когда выключатель зажигания находится во включенном положении и нажат стояночный тормоз, загорится индикатор. При нажатии на стояночном тормозе переключатель стояночного тормоза подает сигнал земли на комбинационный измеритель (унифицированный блок управления измерителем). Затем, когда выключатель зажигания включен и скорость автомобиля больше 5 км / ч (3 миль в час), отображается сообщение.
CRUISE INDICATOR (индикатор крейсерского режима)
Сообщение круизного индикатора отображается при включении главного выключателя круиз-контроля. блок управления двигателем подает сигнал ASCD ON на комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком) по линиям связи CAN.
CRUISE SET INDICATOR (индикатор уставки крейсерского режима)
Индикаторное сообщение круиз-набора отображается при управлении скоростью ТС системой ASCD, по линиям связи CAN ЭСУД выдает сигнал ВКЛ АСКД на комбинированный счетчик (унифицированный блок управления счетчиком).
Схема №131
Процедура настройки изменений зоны
Разница между магнитным севером и географическим севером иногда может быть достаточно большой, чтобы вызвать ложные показания компаса. Эта разница известна как дисперсия. Для того, чтобы компас работал правильно (точно) в определенной зоне, изменение зоны должно быть откалибровано с использованием следующей процедуры.
Схема №132
- Определить свое местоположение на карте зон.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Нажать и удерживайте переключатель режимов (N) до тех пор, пока не отобразится текущий номер зоны.
- Нажимайте переключатель режима (N) несколько раз, пока на дисплее не появится нужный номер зоны. Как только желаемый номер зоны будет отображен, прекратите нажатие переключателя режима (Н) и через несколько секунд дисплей покажет направление компаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать номер зоны 5 для Гавайев.
Функция CONSULT (METER / m " a)
CONSULT может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.
| Режим диагностики METER / m ' a | Описание |
|---|---|
| Результат самодиагностики | Отображает результаты самодиагностики комбинированного измерительного прибора. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные комбинированного измерительного прибора в режиме реального времени. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. |
Результаты SELF-DIAG
Отобразить список элементов
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-592038-S39559914032014010800000)
Монитор данных
| X: Применимо | |||
|---|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля. |
| СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображает значение сигнала скорости автомобиля, который передается в каждый блок с CAN-связью. |
| ВЫХОД ODO | X | Отображается значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля. | |
| ТАХОМЕТР [ОБ / МИН] | X | X | Отображает значение сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от блок управления двигателем. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.] | X | X | Отображает значение, которое обрабатывает сигнал сопротивления от топливомера. |
| W TEMP METER [° C] или [° F] | X | X | Отображение значения сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающего от ЭСУД. |
| ABS W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы ABS. | |
| VDC / TCS IND [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы VDC OFF. | |
| SLIP IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SLIP (проскальзывание). | |
| Тормоз W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы тормоза. (1) | |
| ДВЕРЦА W / L [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы дверцы. | |
| TRUNK / GLAS-H [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] сигнальной лампы соединительной линии. | |
| HI-BEAM IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) светового индикатора. | |
| TURN IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние индикатора поворота [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| МАСЛО W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы давления масла. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [ВКЛ / ВЫКЛ] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] индикаторной лампы неисправности. | |
| CRUISE IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора CRUISE. | |
| SET IND [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) индикатора SET. | |
| ATC / T-AMT W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) предупреждающего огня CVT проверить. | |
| Топливо W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы низкого расхода топлива. | |
| ШАЙБА W / L [ВКЛ. / ОТКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) лампы предупреждения о низком уровне жидкости в омывателе. | |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнальной лампы давления в шинах. | |
| Ключ G / Y W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнальной лампы. | |
| LCD | X | Отображает значение индикации системного сообщения интеллектуального ключа. | |
| Переключение IND (смещение инд.) [P, R, N, D, L] | X | Отображает [P, R, N, D, DS] положение диапазона CVT. | |
| Топливо CAP W / L [вкл. / выкл.] | X | Отображает [ON / OFF] состояние индикатора незакрепленной топливной крышки. | |
| М ДИАПАЗОН Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя диапазона ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл), за исключением переключателя диапазона ручного режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает [ON / OFF] (вкл. / выкл.) состояние переключателя CVT. | |
| ПРИ SFT DWN Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает [ON / OFF] (вкл / выкл) состояние переключателя CVT. | |
| COMP F / B SIG [вкл. / выкл.] | X | Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения. | |
| ПО ПКБ [вкл / выкл] | X | Отображается состояние переключателя стояночного тормоза [ON / OFF] (вкл / выкл). | |
| ПРЯЖКА ПО [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает [ON / OFF] состояние переключателя пряжки ремня безопасности Lh. | |
| Тормоз масло Sw [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | Отображает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя уровня тормозной жидкости. | |
| РАССТОЯНИЕ [км] или [миля] | X | Отображает значение, которое вычисляется по сигналу скорости автомобиля, топливомеру и расходу топлива от блок управления двигателем. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] | X | Отображает температуру окружающего воздуха, которая вводится с датчика окружающей среды. | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ. / Ff] | X | Отображает состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) сигнала предупреждения о низком расходе топлива. | |
| ЗУММЕР [ВКЛ. / ВЫКЛ.] | X | X | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) зуммера. |
| TPMS PRESS L [вкл / выкл] | X | Отображает [ON / OFF] состояние контрольного индикатора давления в шине. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые позиции недоступны из-за спецификации транспортного средства. (1) Монитор будет показывать " ВЫКЛ ", даже если лампа предупреждения о торможении горит при наличии любого из следующих условий. Стояночный тормоз включен Уровень тормозной жидкости низкий | |||
| NOTE |
|---|
| Некоторые позиции недоступны из-за спецификации автомобиля. |
| (1) | На мониторе будет высвечиваться надпись " OFF " даже в том случае, если горит сигнальная лампа тормозов при наличии любого из следующих условий. |
|---|
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
BCM (модуль управления кузовом): специальное требование к ремонту
- НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ БКМ Инициализируйте блок управления. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ ПО УСТАНОВКЕ НА МЕСТО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (BCM): ОПИСАНИЕ " ".: Окончание работ. (ref-592048-S33534770562014010800000)
Как проверить функции компонента
- COMBINATION METER вход сигнал Select " METERS / m ' a " on CONSULT. Using the " топливо MEASURE " of " DATA контроль ", сравнить значение счетчика данных с указателем индикатора топлива комбинированного расходомера Указатель датчика топлива Контрольное значение монитора данных [lit.] Full Approx 68 3 / 4 Aprox 56 1 / 2 Прибл. 38 1 / 4 Приблиз. 22 Empty Exproproxt. 4 Относится к монитору измерителя данных приблизительно соответствует конечному показанию контрольного прибора: да? (ref-592038-S13860149972014010800000)
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / m ' amp ' a " на CONSULT. Контролируйте " масло W / L " в окне " DATA контроль " во время работы выключателя зажигания.
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выбрать " METER / m ' amp ' a " на CONSULT. Контролируйте " Pkb Sw " из " DATA контроль " во время применения и отпускания стояночного тормоза. ПКБ ПО Нажат стояночный тормоз: ВКЛ. Стояночный тормозной тормоз отпущен: ОТКЛ.: Осмотр Конец.
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ РАСХОДОМЕРА Выбрать " METER / m ' a " на CONSULT. Контролируйте " ШАЙБА W / L " в " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " при следующих условиях.
- COMBINATION METER вход сигнал (ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ) Выбрать " METERS / m ' amp ' a " на CONSULT. Используя " OUTSE TEMP " на " DATA контроль ", сравнить значение МОНИТОРА ДАННЫХ с отображением температуры на комбинированном измерителе. Показания монитора данных и комбинированного измерителя должны быть близки. (ref-592038-S13860149972014010800000)
Физические значения
Клемма Провод Цвет Артикул Контрольное значение (В) (приблиз.) выключатель зажигания, 5 Вт / л Питание аккумуляторной батареи - - Включение или ПУСК - Напряжение аккумулятора 3 B Земля [Питание) - - 0 4 B Масса (Освещение) 5 R / Y Выход подсветки - см. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Выключатель питания / W 10 ". (ref-592062-S16638593592014010800000) 17 R / W Уровень AC Pd ВКЛ. Датчик расхода жидкости 0 ч Д Напряжение питания тормозной системы 25 ч Вт Индикатор скорости вращения автомобиля 5 18 О / В Сигнал датчика окружающей среды 240 (На основе температуры окружающей среды) 19 P Генератор низкого напряжения Vdd, включен - 5 20 B / Y Датчик окружающей среды заземлен - 0 21 L CAN-H - - - 22 P МОЖЕТ-L - -23 B Земля (Цепь) - 0 24 B 12V (ref-592038-S35262729412014010800000) 35 Вт / В Ручной выключатель пряжки ремня безопасности LG 0 ВКЛ. ОТКЛ. напряжение (ON) аккумуляторной батареи 0 Закрепленный аккумулятор (OFF) Напряжение аккумулятора 36 L / W Выключатель пряжки безопасности Rh ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕННЫЙ РЕЖИМ Расфиксированный режим (ВКЛЮЧЕНО) 0 Застегнутый (выключено) напряжение аккумулятора 37 G Не M Диапазон включения Ручной переключатель режима Выкл. 0 Включение ручного режима Напряжение батареи 38 BR CVT переключение на ручной режим вкл.
Схема №133
Отказоустойчивость
Комбинированный счетчик выполняет отказоустойчивую работу для функций, перечисленных ниже, при потере связи.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Нулевая индикация. | |
| Спидометр | ||
| Топливомер | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Управление освещением | Подсветка измерителя | Переход в ночной режим при потере связи. |
| Сегментный ЖК-дисплей | Одометр | Индикация тока замораживания. |
| Положение вариатора | Дисплей выключается. | |
| Зуммер | Зуммер выключается. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается при потере связи. |
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Предупреждающий огонь CVT проверить | Лампа выключается при потере связи. | |
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Главная сигнальная лампа | ||
| Сигнальная лампа подушек безопасности | ||
| Индикатор дальнего света | ||
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Индикаторная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Индикаторная лампа УСТ | ||
| Интеллектуальная сигнальная лампа системы ключей | ||
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя и пассажира | Лампа выключается при отключении. | |
| Сигнальная лампа заряда | ||
| Лампа индикатора безопасности | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа будет мигать каждую секунду в течение 1 минуты, а затем оставаться включенной непрерывно. | |
Опорное значение
ПримечаниеИнструмент сигнал Tech II Tool (J-50190) можно использовать для выполнения следующих функций. Для получения дополнительной информации обратитесь к Руководству пользователя сигнал Tech II. Активировать и отобразите идентификаторы передатчика TPMS Отображение давления в шинах, сообщаемого передатчиком TPMS Чтение TPMS Регистрация идентификаторов передатчика TPMS Проверка интеллектуального ключа Относительная сила сигнала Подтвердите интеллектуальный ключ транспортного средства Сила сигнала
Физические ценности
(Цвет провода) Описание Состояние (Приблизительно) 4-позиционный выключатель привода зажигания (+) (-) Xv активировано, 2-позиционная блокировка, 1 (W / B) разблокировка аккумуляторной батареи Питание от аккумулятора Напряжение 2 (R / Y) аккумуляторная батарея Выход выхода ВЫКЛЮЧЕН Аккумуляторная батарея Напряжение 3 (L / W) Масса Выход питания Включение Аккумуляторной батареи Напряжение 4 (P / V) Внутренняя камера 0V 0V 0V 0V 0V 0V Индикация) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключатель питания Выключена Лампа включения / выключения аккумуляторной батареи При включенном переключателе зажигания 0V ВКЛ.: 30 Когда индикатор яркости освещения находится в нейтральном положении 15 (Y / L) Включение индикатора ACC Выход Выключателя зажигания Напряжение аккумулятора ACC3 или ВКЛЧ1 17 (G / B) Сигнал включения системы (Rh) Выкл / выкл.вкл. 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V Входное окно Ff 0 ACC или ВКЛ Выключатель аккумуляторной батареи 31 (G) Выключатель замка задней панели Xtw Переключатель включения / выключения выключателя замка передней панели 4 (отпирание замка заднего окна 12 Выкл. 0V Напряжение аккумулятора 32 (R / B) Масса Выключатель двери Rh Вход Rн ВЫКЛ.ВКЛ (при открывании дверцы Рх Г) 1 33 (Sб) Включение 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V Экран / датчик Условия работы на земле) Включение сигнала Стеклоочистителя 4 (0V Прерывание Выключатель X4 (V / W) Переключатель переключателя Переключатель питания Выключение Выключателя 1 ACC или ВКЛ 5.0в 47 (G / O) Масса Температура Шины сигнал приемника давления Вход / выход Выключатель зажигания Режим включения Состояние При получении сигнала от передатчика 48 (R / G) Рычаг P / N Положение Переключение Входрычаг Выбор Рычага Р / P Кроме Н / П (P + P (А / / Н, P-Н (О / О) При (/ / / p (Г (Ж /) / / (0)) при / / (/ / (Т) Контакт / @unk@ (Д Состояние /) / - (/ (((/)) Состояние) СОСТОЯНИЕ / Входсигнал ((а 47 / (а ) Уровень) Реле / Состояние (T сигнал Сигнал СИГНАЛ ((A) Напряжение (47 / 47 / (47 ((47 47 (/ 47 47) Наличие (D) Режим (-47 (47 / 47 (40 ((g ((49 ((г ((Х),)) /) вход/ (g)) РЕЖИМ Сигнал СОСТОЯНИЕ)) Включен (, Состояние сигнал / (50 ((Н 47 состояние)) ВХОД) ((70 ((, ((-((+)), / (, / /) состояние Состояние, / 47 Сигнал 47 / / 47)) Коробка (+ ((77 /, Сигнал) Регулирование (н ((-)) = (47), состояние (((g / (B) A (- ((X (50)) Включено (54 режим))?)) + (47 сигнал ((57 ((Тип (a ((55 ((0 ((д)) Зазем) Частота) + / (+ 47 (+) Высокое) Диапазон) 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND 0V Th ВЫКЛ.ВКЛ ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Выключен (ВКЛ.) Реле включения / выключения аккумуляторной батареи 4 Выключатель переднего управления Выключатель заднего освещения 5 (ВЫКЛ.СИСТ.ОБОЛОЧКА Xb) Выключатель включения и отключения задней панели зажигания 1 Выключатель передней стеклоочистителя Lo Выключатель освещения 54 (Г / У) Индикатор комбинирования всех выключателей (Вкл. 0V 0V 2ND 0V 5V 0V 5V 0V 0V Выключатель питания Выключен, когда интеллектуальная антенна находится в пассажирском салоне Когда интеллектуальный ключ ключа зажигания 68 не находится в салоне 62 (B / Y) Масса Внешняя ручка Rh антенна (-) Выход При работе с дверью переключатель запроса Rн работает с выключателем зажигания ВЫКЛЮЧЕН При нахождении интеллектуального ключа в зоне обнаружения антенны Когда интеллектуального ключа нет в области обнаружения антенны 63 (LG) Масса Внешняя рукоятка переключателя Rч (+) Вывод 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя Реле-2 управления прерывистым выключателем Прерывистый переключатель зажигания 4 прерывистого типа Прерывистое включение питания Прерывисто включатель зажигания 3 прерывистого действия Прерывистые включения выключателя прерывистого режима 4 Аккумуляторная батарея 71 (L / O) Циферблат дистанционного наборного номеронабирателя 1 Вход / выход Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Наземный ВВОД 5 Комбинированный выключатель Все выключатели выкл. (Прерывперемежпрерывистого включения питания 4) Передняя противотумалка 0V 2ND 0V 0V 0V Y / R) Входное стеклоочистительное устройство 4 Прерывистый выключатель питания Прерывистое выключателе2 Переключатель включения аккумуляторной батареи Переключатель управления переключателем положения переключателя переключения на массу Переключатель переключения на рычаг управления переключением переключателя, любой режим, отличный от P Напряжение аккумулятора 88 (P / L) Масса Дверца Rh Переключатель запроса на включение (нажат) 0V Выкл. 0V 0V 0V 1ST o-pass Антенна освещения 2ND Интеллектуальный выключатель зажигания передней крышки 118 (INT) Переключатель переднего стеклоочистителя HI 98 (G / O) Определение состояния батареи Выключатель входа Опасность Нажатие 103 (V) Крышка отсека массы Выход Открыто (активирован привод открывания крышки багажника) Напряжение аккумуляторной батареи Закрыто (не активирован исполнительный механизм открывания крышки114) Задняя коробка Лампа выхода из помещения 0V 0V Клемма No y в ключевой слот. Сразу после нажатия на выключатель зажигания. Указатель тестера должен переместиться. 69 (O) Масса антенного усилителя NATS (встроенный в ключевой паз) Вход / выход Во время ожидания Переключатель зажигания нажимается при вставке интеллектуального ключа в ключевой разъем. Просто после нажима на выключатель зажигания.указатель тестера должна двигаться. Th зона обнаружения контакта с землей 127 (BR / W) Нажимной переключатель на передней панели Реле включения зажигания (IPDM xx E / R) Нажат переключатель на задней панели 2 Нажатый выключатель на передней стенке Переключатель на задней крышке 4 Выключено или выключено питание ACC Напряжение аккумуляторной батареи Вкл. 0V 130 (Y / G) Масса Переключатель в помещении Вход лампочка выключена (магистраль закрыта) ВКЛ (магистраль открыта) 1 132 (R разомкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | 100 мс после повышения напряжения питания более чем до 8,8 В |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
(Цвет провода) Описание Состояние Значение (приблизительно) Выключатель зажигания Выключатель зажигания Xr Переключатель зажигания x4 Реле зажигания Tb Выключатель питания 1 (R) Питание аккумуляторной батареи Выключено Напряжение аккумулятора 2 (L) Масса Питание аккумулятора Вход ВЫКЛЮЧЕН Напряжение батареи 4 (LG) Масса Передний привод Lo Выход включения переднего привода Выкл. 0V 0V 0V 1ST 0V 0V 0V y Напряжение 15 (W) Реле зажигания на земле выключатель зажигания AGTXR - включатель питания на земле Выключатель зажигания 0V Выключатель зажигания ON (Xt) Питание на земле Переключатель включения питания Xv1 (Xxv) Выключателя зажигания on Xw2 Выключатель управления зажиганием ON VATCH 20 (L) Включение переднего стеклоочистителя 0V 0V 0V 5V 0V 5V 0V 0V 0V Реле включения / выключения управления Селектор сирены Tl находится в любом положении, отличном от P или N (выключатель зажигания ВКЛ.) Переключатель входное напряжение Vct - АВТ Выключено на АГР.Ч елка включения питания АВР (ВЫКЛ.-ВКОНТРОЛЬ АВГР.33) Заземлен Переключатель И-АВТ.ЗК орректор зажигания Выкл 0,7v 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V выкл. 0V 46 (BR) Реле зажигания на земле Выключено несколько секунд Выключатель зажигания Переключатель управления зажиганием Переключатель ввода CVT в любом положении, отличном от P или N (выключатель зажигания ВКЛ) Рычаг включения питания коробки передач VCTA Питание аккумуляторной батареи Напряжение 48 (W) Масса А / С Реле питания Выход Двигатель работает Выключатель A / C Выкл. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V ВЫКЛЮЧЕНИЕ (Более чем через несколько секунд после включения переключателя зажигания) Напряжение на выходе аккумуляторной батареи Реле розжига 4 (выключатель зажигания 0 +) Питание Xm на земле Питание выключателя зажигания Выкл. 56 (R) Масса Питание реле зажигания Выкл.выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 (О) Зажигание Вкл. Напряжение аккумулятора 57 (O) Масса Реле зажигания Выход Выключателя зажигания Откл.сектор питания Аккумуляторная батарея 58 (BR) 0V 0V 0V 0V QR25DE 0V 0V ЗАЖИГАНИЕ ФАРА ЗАЖИГАНИЯ Двигатель выключен 0V Напряжение питания аккумуляторной батареи 76 (Y) Выходной сигнал системы генерации электроэнергии Включение зажигания 40% включено " активно проверка ", " генератор DUTY " двигателя " двигатель " 80% включен " Активный тест ", РЕЖИМ РАБОТЫ " ДВИГАТЕЛЯ 77 (B / R) Масса Реле подачи топлива Выход приблизительно 1 секунда после включения двигателя 0V 2ND 0V 2ND 2ND 0V 2ND 0V Питание насоса Выход Выключатель зажигания ВКЛ (авт. Xw) Датчик розжига аккумуляторной батареи Xv2 (д / у) Выключатель розжиг на земле Выключатель освещения Th Xw3 Выключатель подсветки Xv 4 (о / м) Реле включения системы обогрева Th- (г) Включатель зажигания Система управления Зажигание Включение ФАР (О / Ж) Выключателя освещения XTAG1 (LG / R) Масса 0V 0V 1ST 0V 1ST 0V 0V 5V 0V 5V Номер терминала m неактивный 0V
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Сигналы включения вентиляторов охлаждения при включенном выключателе зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Отказоустойчивость в работе |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания-1 внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания-1, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания-1 не может ВЫКЛЮЧИТЬСЯ из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут для оповещения пользователя о неисправности реле розжига-1 при отключении выключателя зажигания.
| DTC | Выключатель зажигания | Реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|---|
| ON | ON | ||
| OFF | OFF | ||
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | OFF | ON | ВКЛ. (10 минут) |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | ON | OFF |
ПримечаниеХвостовая лампа выключается при включении выключателя зажигания.
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу автоматической остановки переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал автоматической остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоомыватель после повторения 10-секундного включения переднего стеклоподъемника и пяти остановок по 20 секунд.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал автостопа |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не может быть введен 10 секунд. |
| ON | Сигнал не меняется в течение 10 секунд. |
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Компас
- Электронный компас сильно защищен от изменений в большинстве магнитных полей. Однако некоторые большие изменения в магнитных полях могут повлиять на него. Некоторые примеры (но не ограничиваясь ими): линии электропередач высокого напряжения, большие стальные здания, метро, стальные мосты, автоматические автомойки, большие груды металлолома и т. Д. Хотя это происходит не очень часто, это возможно.
- Во время нормальной работы зеркало компаса будет постоянно обновлять калибровку компаса, чтобы скорректировать постепенные изменения магнитного " остаточного " поля транспортного средства. Если транспортное средство подвергается сильным магнитным влияниям, компас может указывать на ложные заголовки, становиться заблокированным или казаться, что его невозможно откалибровать. Если это происходит, выполнить процедуру калибровки.
- Если в какой-либо момент времени компас постоянно отображает неверное направление или показания ошибочны или заблокированы, проверить правильность дисперсии зоны.
| Признак | Причина | Решение / Ссылка |
|---|---|---|
| На дисплее компаса написано " С ". | Компас не откалиброван. Неправильная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (Стальные мосты, метро, концентрации металла, автомойки и т. Д.) Компас был откалиброван неправильно или в присутствии сильного магнитного поля. | Выполнить калибровку (см. раздел " ОПИСАНИЕ "). (ref-592038-S33773236342014010800000) |
| Компас показывает неверное направление. | ||
| Компас не меняет направление, появляется " Locked ". | ||
| Компас показывает не все направления, одного или нескольких не хватает. | ||
| Компас был откалиброван, но он " проигрывает " калибровку. | ||
| При длительных поездках компас показывает неправильное направление. | Выполнить настройку изменения зоны, если требуется правильное считывание в этом месте. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-592038-S33773236342014010800000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня сиденья для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристегнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (купе) " и " Ремни безопасности (купе) " настоящей сервисной информации. (ref-592012)(ref-592056)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-592012) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №162
- Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (АККУМУЛЯТОР) ". (ref-592011-S06046231102014010800000)
- Снять крышку кластера А. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-592049-S01214010822014010800000)
- Снять винты комбинированного измерителя (А) с помощью электроинструмента.
- Вытащите комбинированный измерительный прибор (1).
- Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и снять комбинированный измерительный прибор (1).