Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с NAV…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с NAVIGATION) (купе): Прочее Nissan Altima L33

Мультимедиа 66 иллюстраций ~17 мин чтения

Детальный поток

  1. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ Проверить симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность). Проверить симптом.: ПЕРЕЙТИ К 2
  2. САМОДИАГНОСТИКА (КОНСУЛЬТАЦИЯ) Подключить CONSULT и выполнить " " SELF-Диагностика " " для " MULTI Av ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если не отображается " MULTI- Ab ".проверить, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли любой Номер DTS? ДА: GO TO 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4 (ref-592014-S24527289472014010800000)
  3. Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS (CONSULT) Проверить номер расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполнить соответствующую диагностику со ссылкой на список номеров DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DCT " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Начать с диагностики системы связи CAN, если отображается сообщение " CAN COMM цепь [U1000] или управление UNIT (CAN) [U1010] ". (ref-592055-S37717846842014010800000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполнить соответствующую диагностику со ссылкой на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-592055-S12723432382014010800000)
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена обнаруженных неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо номер расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики.: ПЕРЕЙТИ К 6
  6. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РЕМОНТА Выполнить самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT после ремонта или замены неисправных деталей. Проверить, отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается ли какой-либо номер расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
  7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить проверку операции, чтобы подтвердить, что симптом неисправности устранен или что присутствуют какие-либо другие симптомы. Присутствуют ли какие-либо симптомы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Осмотр Конец.

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

  1. СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -CONSULT Configuration Выполнить " ЧТЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ", чтобы сохранить текущую спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " СЧИТЫВАНИЕ НАСТРОЙКИ " не может быть использовано, использовать команду " WRITE CONFIGURATION - Manual selection ".: GO TO 2. (ref-592055-S37028810962014010800000)
  2. ЗАМЕНИТЬ Av управление UNIT (АВ БУК) Заменить АВ блок управления, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-592055-S30829901062014010800000)
  3. НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -КОНЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ Выполнить " ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - конфигурационный файл " или " ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ - ручной выбор ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".: ПЕРЕЙДИТЕ НА 4. (ref-592055-S28521388992014010800000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Конфигурация (Av управление UNIT): специальные требования к ремонту

  1. WRITING MODE SELECTION CONSULT Configuration Select " CONFIGURATION " of Av управление unit. При записи сохраненных данных: GO TO 2 (ПЕРЕЙДИ К 2).при ручном написании - GO ДО 3.
  2. Выполнить команду " CONFIGURATION (Av управление UNIT): SPECIAL REPAIR REQUIREMENT " для команды " WRITE CONFIGURATION-CONFIG FILE ". (ref-592055-S28521388992014010800000)(ref-592055-S28521388992014010800000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ " WRITE CONFIGURATION-MANUAL SELECTION " обратитесь к разделу " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ " CONSULT Configuration Выбрать пункт " ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ-Ручной выбор ", чтобы записать технические характеристики транспортного средства в блок управления АВ. Данные для записи см. в разделе " " НАСТРОЙКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ).: Список конфигураций " " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-592055-S24759739412014010800000)(ref-592055-S24759739412014010800000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Конфигурация (Av управление UNIT): Список конфигураций

ВниманиеПеред обслуживанием проверить технические характеристики транспортного средства.
РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
ПунктыЗначение уставки
ТИП КУЗОВАКУПЕ 2DR
SED 4DR
ТИП ДВИГАТЕЛЯНОРМАЛЬНЫЙ
ГИБРИД
Схема №544

Распознавание голоса.

Система multi Av использует распознавание голоса для управления функциями следующих систем

Схема №545
  1. Навигационная система
  2. Телефонная система громкой связи

Сенсорная панель

Система multi Av использует дисплей сенсорной панели для управления функциями следующих систем

Схема №546
  1. Аудиосистема
  2. Навигационная система
  3. Телефонная система громкой связи
Схема №547
Схема №548

Расстояние перемещения

Расчет расстояния движения основан на входном сигнале скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неправильным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической точной регулировки расстояния.

Направление движения

Изменение направления движения автомобиля рассчитывается гироскопом (датчиком угловой скорости) и GPS-антенной (GPS-информацией). Поскольку гироскоп и антенна GPS имеют как достоинства, так и недостатки, входные сигналы от них имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может изменяться в соответствии с более подробными условиями перемещения, так что направление перемещения обнаруживается более точно.

НапечататьПреимуществоНедостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)Может довольно точно определить угол поворота автомобиля.Ошибки направления могут накапливаться, когда транспортное средство движется на большие расстояния без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)Может определить направление движения автомобиля (север / юг / восток / запад).Правильное направление не может быть обнаружено, когда скорость транспортного средства низкая.

Сопоставление карт

Сопоставление карт - это функция, которая переставляет транспортное средство на дорожной карте, когда новое местоположение считается наиболее точным. Это делается путем сравнения текущего местоположения транспортного средства, вычисленного способом, описанным в принципе определения местоположения, с данными дорожной карты вокруг транспортного средства, считанными с DVD-ROM карты, хранящегося в приводе DVD-ROM.

Следовательно, местоположение транспортного средства может не корректироваться после того, как транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно принимать информацию GPS. В этом случае метка текущего местоположения на дисплее должна быть исправлена вручную.

ВниманиеДанные дорожной карты основаны на данных, сохраненных в DVD-ROM карты.
Схема №549
Схема №550
Схема №551
  1. При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как будет оценена дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, и метка текущего местоположения будет перемещена. Если есть ошибка в расстоянии и/или направлении, альтернативные маршруты будут показаны в другом порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать. Если две дороги идут параллельно, то они имеют одинаковый приоритет. Поэтому метка текущего местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги.
  2. Сопоставление карты не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, является новой и не записана на DVD-ROM карты, или когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта. При движении по дороге, отсутствующей на карте, функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и расположить на ней отметку текущего местоположения. Затем, когда обнаружена правильная дорога, метка текущего местоположения может подскочить к ней.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, вычисленных по расстоянию и направлению, с дорожными данными, считанными с карты DVD-ROM, ограничен. Поэтому, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте, коррекция путем сопоставления карт невозможна.

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (глобальная система позиционирования) была разработана и контролируется Министерством обороны США. Система использует GPS-спутник двух размеров (NAVSTAR), отправляя радиоволны во время полета по орбите вокруг земли на высоте около 21 000 км. Приемник GPS вычисляет положение транспортного средства в трех измерениях (широта / долгота / высота) согласно временному запаздыванию радиосигналов, полученных от четырех или более спутников GPS.

Схема №552

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях.

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты местоположения транспортного средства.
  2. Может быть ошибка приблизительно 10 м (30 футов) в положении, обнаруженном трехмерным позиционированием, которое является более точным, чем двумерное позиционирование. Точность может быть даже ниже, в зависимости от расположения спутников GPS, используемых для позиционирования.
  3. Определение местоположения невозможно, когда транспортное средство находится в зоне, куда радиоволны от спутника GPS не достигают, например, в туннеле, на парковке в здании и под надземной автомагистралью. Радиоволны от спутников GPS могут не приниматься, когда некоторый объект расположен над антенной GPS.
  4. Коррекция положения с помощью GPS недоступна, пока транспортное средство остановлено.
Схема №553
Схема №554
Наименование деталиОписание
Блок управления AVУправляет каждой операцией навигационной системы Привод DVD-ROM встроен в Сигнал голосового наведения выводится на усилитель динамика BOSE.
Усилитель динамика BOSE.Сигнал голосового управления вводится из блока управления Av и выводится в громкоговорители.
Передний твиттерВыдается сигнал голосового наведения от усилителя динамика BOSE.
Переключатели звукового управления рулевым колесомКаждая операция навигационной системы может быть выполнена Сигнал срабатывания переключателя выдается в блок управления Av
МикрофонВыдает речевые сигналы в блок управления Av
Антенна GPSПринимают сигнал GPS и выводят его в блок управления Av.
Схема №555

Аудиосистема.

Аудиосистема состоит из следующих компонентов

  1. Блок управления AV
  2. Усилитель динамика BOSE.
  3. Антенна оконная
  4. Переключатели звукового управления рулевым колесом
  5. Дверные динамики
  6. Передние твитеры
  7. Центральный динамик
  8. Задние твитеры
  9. Сабвуферы

Когда аудиосистема включена, радиосигналы принимаются оконной антенной. Затем аудиоблок отправляет звуковые сигналы на усилитель динамика BOSE. Усилитель динамика BOSE усиливает аудиосигналы перед отправкой их в дверные динамики, передние tweeters, центральный динамик, задние twieters и сабвуферы.

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Чувствительная к скорости системы измерения объема

Уровень громкости этой системы автоматически повышается и понижается пропорционально скорости транспортного средства. Уровень управления может быть выбран клиентом. См. Руководство владельца для инструкций по эксплуатации.

Схема №556
Схема №557
Наименование деталиОписание
Блок управления AVУправляет функциями аудиосистемы и спутниковой радиосистемы Звуковая информация отображается на экране дисплея
Усилитель динамика BOSE.Принимает питание (amp ON) и звуковые сигналы от Av блока управления, а также выводит аудиосигналы на каждый динамик.
Дверной динамикВыводит звуковой сигнал от усилителя динамика BOSE. Выводит звуки высокого, среднего и низкого диапазона
Передний твиттерВыдает звуковой сигнал от усилителя динамика BOSE. Выводит звук высокого диапазона
Центральный динамикВыводит звуковой сигнал от усилителя динамика BOSE. Выводит звуки высокого, среднего и низкого диапазона
Задний твиттерВыводит звуковой сигнал с усилителя динамика BOSE. Выводит звуки высокого диапазона
СабвуферВывод звукового сигнала с усилителя динамика BOSE. Вывод звука низкого диапазона
Переключатели звукового управления рулевым колесомКаждая звуковая операция может управляться Сигнал переключателя рулевого управления (рабочий сигнал) выводится в блок управления Av
Спутниковая антеннаАудиосигнал (спутниковое радио) принимается и выдается в блок управления Av.
Схема №558

AV линия связи.

Камера заднего вида подключается к блоку управления АВ с помощью линии связи АВ. Эта линия используется для передачи и приема данных.

Схема №559
Схема №560

AV блок управления

Во время включения питания блок управления Av инициализируется и выполняет различные самодиагностики. Инициализация может занять до 10 секунд. Если телефон присутствует в автомобиле и работает в паре с блоком управления АВ, то активируется функция распознавания голоса Nissan Voice Recognition. Функции телефона Bluetooth можно отключить при помощи системы распознавания голоса Ниссан.

Переключатели звукового управления рулевым колесом.

При нажатии переключателя на переключателях звукового управления рулевым колесом сопротивление в цепи переключения руля изменяется в зависимости от того, какой переключатель нажат. Блок Av-управления использует этот сигнал для выполнения различных функций во время навигации через систему распознавания голоса.

Следующие функции могут быть выполнены с помощью переключателей звукового управления рулевого колеса

  1. Запуск самодиагностики телефонной системы Bluetooth
  2. Начать сеанс распознавания голоса
  3. Ответ на телефонные звонки и их завершение
  4. Регулировка громкости звонков

Микрофон

Микрофон расположен в консоли крыши в сборе. Микрофон посылает сигнал на блок управления Av. Микрофон можно активно тестировать во время самодиагностики.

Схема №561
Схема №562

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №563
Пункт диагностикиДисплейСостояние транспортного средстваЗамечания
Скорость транспортного средстваONСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
OFFСкорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Стояночный тормозONВключается стояночный тормоз.
OFFОтпускают стояночный тормоз.
ОгниONВыключатель фар ВКЛ.
OFFВыключатель фар ОТКЛ.
ЗажиганиеONВыключатель зажигания ВКЛ.
OFFВыключатель зажигания в положении ACC
Задний ходONПереведите рычаг переключения в положение " R "Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
OFFПеревести рычаг селектора в положение, отличное от " R "
Вид сбоку ПереключательЭтот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салонаOFFЭтот элемент отображается, но не используется.

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверить " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратить внимание на следующие моменты.

  1. Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
  2. Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
  3. Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

  1. Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
  2. Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Метод подсчета B

  1. Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
  2. Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются ". Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.
Тип отображения частоты возникновенияЭлемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета АЛиния связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av)
Метод подсчета BКроме вышеперечисленных
Схема №564

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибкиОписаниеВозможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMMОбнаружена неисправность связи по CAN.Выполнить диагностику с помощью инструкции CONSULT, а затем восстановить неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". (ref-592055-S41981078422014010800000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Заменить блок управления АВ, если неисправность возникает постоянно.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управленияОбнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Подключение датчика G
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка чипа аутентификации ipod
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSPОбнаружена неисправность блока управления АВ.Если диск можно воспроизвести, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок управления Av, если неисправность возникает постоянно.
Ошибка связи DSP
Ошибка связи GPSОбнаружена неисправность GPS.Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно.
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Незавершенная конфигурацияЗапись данных конфигурации не завершена.Запись конфигурационных данных с помощью инструкции CONSULT.
Ошибка связи контроллера USBОбнаружена неисправность соединения USB.Проверить правильность подключения к разъему USB.
Ошибка связи механизма DVDОбнаружена неисправность блока управления АВ.Если DVD может быть воспроизведен, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно.
USB электрический ток ОшибкаОбнаружение перегрузки по току в интерфейсе USB.Проверить USB-жгут между блоком управления Av и интерфейсом USB.
Ошибка антенны GPSОбнаружена неисправность подключения антенны GPS.Проверить подключение разъема антенны GPS.

Камера

Доступны четыре функции: " Correct Draw Line of задний View Camera " (правильная линия прорисовки камеры заднего вида), " Alter / Confirm Configuration " (изменение / подтверждение конфигурации) и " Reset configuration " (сброс конфигурации).

Схема №565
Схема №566
  1. Использовать этот режим для настройки положения отображения направляющей линии монитора заднего вида, если необходимо, после снятия камеры монитора заднего вида.

Изменение / подтверждение конфигурации

  1. Конфигурация, хранящаяся в блоке Av-управления, может быть проверена и изменена.
Пункт настройкиНастройкаПункт настройкиНастройка
Преди. Линии курсаБезМежосевое расстояние0.0000000
Задний коэф. K0.0000000Общая длина0.0000000
Задний коэф. F0.0000000Передаточное число рулевого механизма0.0000000
Задний коэф. P10.0000000Боковой коэф. K0.0000000
Задний коэф. P20.0000000Боковой коэф. F0.0000000
Задний коэф. C10.0000000Боковой коэф. P10.0000000
Задний коэф. C20.0000000Боковой коэф. P20.0000000
Задний коэф. D10.0000000Боковой коэф. C10.0000000
Задний коэф. D20.0000000Боковой коэф. C20.0000000
Ширина вагона0.0000000Боковой коэф. D10.0000000
Заднее смещение0.0000000Боковой коэф. D20.0000000
Задняя высота0.0000000Боковое смещение0.0000000
Задний угол L / R0.0000000Общая высота0.0000000
Задний угол вверх / Dn0.0000000Боковой угол L / R0.0000000
Задний угол крена0.0000000Боковой угол вверх / вниз0.0000000
Задний бампер Dist.0.0000000Угол бокового крена0.0000000
Бампер задний Ax Dist0.0000000Боковая распределительная система переднего плана0.0000000
Максимальный угол поворота рулевого колеса0.0000000Общая ширина0.0000000
Мин. краснеет.0.0000000

СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ

Схема №567
  1. Может быть инициализирована конфигурация, сохраненная в блоке Av-управления.
Схема №568
  1. Тип системы камеры является выбираемым.
Схема №569
  1. Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
  2. Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистить записи удаленного блока.)

Схема №570

Инициализация настроек

Возможны варианты " стереть все данные заказчика " и " сбросить заводскую конфигурацию ".

ВниманиеНикогда не выполняйте сброс заводских настроек, за исключением случаев неуспешной настройки. Для инициализации заводских установок требуется настройка. Дополнительные сведения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-592055-S17643128872014010800000)
Схема №571

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №572

Av-связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связьАвт. " Нави К / УОтображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.
АУДИООтображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок.

Все сигналы

  1. Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
  2. Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.
Показать элементДисплейСостояние транспортного средстваЗамечания
Датчик Vhcl SPDНаСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ПрочьСкорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль / ч)
ПКБ СИГНаВключается стояночный тормоз.
ПрочьОтпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIGНаБлокировать световой луч от оптического датчика автосвета при включенном световом Sw.
ПрочьПри выключенном или включенном световом Sw оптический датчик автоматической подсветки подвергается воздействию света.
IGN SIGНаВыключатель зажигания ВКЛ.
ПрочьВыключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIGНаРычаг переключения в положении RИзменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ПрочьРычаг селектора в любом положении, кроме R
ВИД СБОКУ, ПОПрочьЭтот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салонаПрочьЭтот элемент отображается, но не используется.

Выбор из меню

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элементОписание
Датчик Vhcl SPDТо же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG
ВИД СБОКУ, ПО
Плафон салона

Конфигурация

Конфигурирование имеет три следующие функции.

ФункцияОписание
СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИИСчитывает конфигурацию автомобиля текущего Av блока управления. Сохраняет считанную конфигурацию автомобиля.
WRITE CONFIGURATION-Ручной выборЗаписывает конфигурацию автомобиля с ручным выбором.
WRITE CONFIGURATION - конфигурационный файлЗаписывает конфигурацию автомобиля с сохраненными данными.

Физические значения

Клемма (Цвет провода) Описание Сигнал индикации состояния 0 (приблиз.) + - Наименование сигнала 1,0 Переключатель включения / выключения питания 1 (B / P) Масса Выход аудио ВКЛ - Напряжение аккумулятора 2 (G) 3 (R) Аудиосигнал предварительного усилителя передний Lh Выходной аудиовыход 4 (Gr / V) 5 (W / L) 5.0 V 19 (Y / R) Вход на массу Сигнал включения питания от аккумуляторной батареи 0 Ч. + / Выкл.выход на массу 6 ч. + ч. - 0 ч. (В / Р).вывод на массу 2 ч., 4 ч.: 1 ч. / З / С, 5 ч. = (Г / П) Д / м Оф, 3 ч. -дет. + (Ж / К) 4 Ч, 4 мин. 0 В 75 (Р) Масса AUX изображение антенна земля - вкл. - 0 V x выбранный сигнал 76 (L) 75 (P) AUX- сигнал изображения Вход Вкл. При этом отображается изображение 115.77 - Экран - - - 105 (B) - GPS антенный сигнал - - -106 - Щит - -207 (В) -усиленное окно антенная входная антенна - --110 (в) Заземленная антенна выходе ACC - напряжение

Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578

Клемма (цвет провода) Описание Состояние Эталонный сигнал (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход Выключатель зажигания Работа 41 (LG) 42 (V) Звуковой сигнал передний tweeter Lh Выход ВКЛ Прием звукового сигнала 44 (BR) 43 (Gr) Аудиосигнал передний твитер Rb Вывод Вкл. 0V 0V Сигнал ВКЛ 75 Вход ACC - Напряжение аккумулятора 64 (BR) 63 (Y) Звуковой сигнал задний Lh 73 Входной сигнал приема Аудиосигнал 66 (LG) 65 (V) Звук задний Rl Вход ON Прием звукового сигнала 68 (L) 55 (R) Звуковые сигналы задний твитер Выход Ln Прием аудиосигнала 69 (P) 70 (В) Выходной звуковой сигнал громкоговорителя На выходе аудио сигнала ПРИЕМА 71 O (S)

Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602

Относящийся к аудио.

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Диск не может быть удален.Блок управления AVНеисправность в блоке управления Av. См. раздел " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА ПЛАТЕ ". (ref-592055-S41286459502014010800000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.Отсутствие звука из всех динамиков.Цепь громкоговорителя замкнута накоротко на массу. См. " " электросхема " ". Неисправность сигнальной цепи Bose amp. ON. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Неисправны источники питания и цепи массы Bose speaker amp: DIAGNOSTIC PROCEDURE. (ref-592055-S21941266052014010800000)(ref-592055-S01806178912014010800000)(ref-592055-S14339622422014010800000)
Только определённый динамик (дверной громкоговоритель Lh, дверной динамик RCH, передний твитер Lн, передний tweeter RH, центральный динамик, задний твиттер Ln, задний сабвуфер Lh. задний) не выдает звук.Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и усилителем громкоговорителя BOSE. См.: " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРА " (дверной динамик) ".диагностика процедура " (передний tweeter). " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Диагностическая процедура " " (задний tweiter) ". Диагностика процедура ". (задний сабвуфер). Неисправна цепь звукового сигнала, соединяющую усилитель громкой связи с динамиком, обратитесь к процедуре " Диагностика ". (ref-592055-S32832227312014010800000)(ref-592055-S11522595112014010800000)(ref-592055-S12676156122014010800000)(ref-592055-S07398561232014010800000)(ref-592055-S17878497312014010800000)(ref-592055-S32832227312014010800000)(ref-592055-S11522595112014010800000)(ref-592055-S12676156122014010800000)(ref-592055-S07398561232014010800000)(ref-592055-S17878497312014010800000)(ref-592055-S09518029582014010800000) " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (передний твитер). " " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (центральный громкоговоритель) " ". ДЕМОНТАЖ-УСТАНОВКА (задний твиттер) ". " Демонтаж и установка " ", (задний сабвуфер). Неисправность в блоке управления Av. См. раздел " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ УСТРОЙСТВА BOSE speaker amp. Заменить устройство Bose speaking amp. Обратитесь к разделу " " " СНЯТИЕ и МОНТАЖ ". (ref-592055-S42914258342014010800000)(ref-592055-S41445326252014010800000)(ref-592055-S09509136892014010800000)(ref-592055-S21763338452014010800000)(ref-592055-S41286459502014010800000)(ref-592055-S11410915632014010800000)
Шум смешивается со звуком.Шум выходит из всех динамиков.Неисправность в блоке управления Av. См. раздел " " ВСТРОЕННАЯ ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ " ". Ошибка в усилителе громкоговорителя Bose. Заменить усилитель громкой связи Bone. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-592055-S41286459502014010800000)(ref-592055-S11410915632014010800000)
Шум выходит только из определённого динамика (дверной динамик Lh, дверной громкоговоритель Rx, передний твитер LCH, передний tweeter Rн, центральный динамик, задний твиттер Lх, задний сабвуфер Lч, тыловой сабвуфер Rз).Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и усилителем громкоговорителя Bose (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " (дверной динамик). " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (передний tweeter). Процедура ДИАГНОСТИКИ. (центральный динамик.). ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА. (ref-592055-S32832227312014010800000)(ref-592055-S11522595112014010800000)(ref-592055-S12676156122014010800000)(ref-592055-S07398561232014010800000)(ref-592055-S17878497312014010800000)(ref-592055-S32832227312014010800000)(ref-592055-S11522595112014010800000)(ref-592055-S12676156122014010800000)(ref-592055-S07398561232014010800000)(ref-592055-S17878497312014010800000)(ref-592055-S09518029582014010800000) " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (передний твитер). " " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (центральный громкоговоритель) " ". ДЕМОНТАЖ-УСТАНОВКА (задний твиттер) ". " Демонтаж и установка " ", (задний сабвуфер). Неисправность в блоке управления Av. См. раздел " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ УСТРОЙСТВА BOSE speaker amp. Заменить устройство Bose speaking amp. Обратитесь к разделу " " " СНЯТИЕ и МОНТАЖ ". (ref-592055-S42914258342014010800000)(ref-592055-S41445326252014010800000)(ref-592055-S09509136892014010800000)(ref-592055-S21763338452014010800000)(ref-592055-S41286459502014010800000)(ref-592055-S11410915632014010800000)
Шум смешивается только с радио (когда автомобиль сталкивается с неровностью или во время езды по плохим дорогам)Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера, см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕННЫ ". (ref-592055-S30926575862014010800000)
Отсутствие радиоприема или плохой прием.Другие звуковые звуки в норме. Любая радиостанция не может быть принята или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).Неисправность сигнальной цепи включения усилителя антенны. См. раздел " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕННЫ ". (ref-592055-S00634583452014010800000)(ref-592055-S30926575862014010800000)
Нет спутникового радиоприема.Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". (ref-592055-S41981078422014010800000)Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполнить диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Af) " ". Плохая целостность цепи в антенном передатчике. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕННЫ " " (ref-592055-S41981078422014010800000)(ref-592055-S30926575862014010800000)
Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". (ref-592055-S41981078422014010800000)Нарушена целостность цепи в антенном фидере, плохое разъемное соединение антенны или антенного фидера, ослаблена гайка крепления спутниковой радиоантены (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ АНТЕННЫ "). (ref-592055-S30926575862014010800000)
Жужжание / дребезжание звука из динамикаБольшинство звуков гудения / дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает гудение / дребезжание.Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СКРИПА И ДРЕБЕЗЖАНИЯ " в соответствующей статье по внутренней отделке. (ref-592057-S02045205012014010800000)

Связанные с телефоном громкой связи

  1. Перед выполнением диагностики подтвердите, что сотовый телефон, используемый клиентом, совместим с транспортным средством.
  2. Возможно, что неисправность возникает из-за изменения версии телефона, даже если телефон совместимого типа. Это можно подтвердить, изменив сотовый телефон на другой совместимый тип, и проверить, что он работает нормально. Важно определить, является ли причиной неисправности транспортное средство или сотовый телефон.

Как проверить совместимость

  1. Убедиться, что проблема клиента, связанная с Bluetooth ®, понятна.
  2. Проверить озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Телефон клиента может потребоваться, в зависимости от их озабоченности.
  3. Записать марку телефона клиента, модель и поставщика услуг. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо знать поставщика услуг. В некоторых случаях данный телефон может быть в утвержденном списке у одного поставщика, но может не быть в утвержденном списке у других поставщиков.
  4. Перейдите на " www.nissanusa.com / bluetooth / ". Используя поисковую систему сайта, узнайте, есть ли телефон клиента в утвержденном списке. Если телефон клиента НЕ совместим с утвержденным списком: Остановить диагностику здесь. Клиент должен получить телефон Bluetooth ®, который находится в утвержденном списке, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если функция, связанная с проблемой клиента, отображается как " N " (не совместима): Остановить диагностику здесь. Если клиент все еще хочет, чтобы функция функционировала как ".
ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Не распознает подключение сотового телефона (на дисплее у гида соединение не отображается).Повторить регистрацию сотового телефона.Заменить блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592055-S30829901062014010800000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.Проверить " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.
Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи.Функция работы со звуком в норме.
Функция работы со звуком не работает.Неисправность цепи микрофонного сигнала. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592055-S34537904672014010800000)
Система не может работать.Распознавание голоса можно контролировать. Рулевой переключатель и переключатель работают, но не работают.Неисправность рулевого переключателя. Заменить рулевой переключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-592055-S13543625372014010800000)
Рулевые переключатели и переключатели не работают.Неисправность сигнальной цепи переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592055-S28389073452014010800000)
Не работают все переключатели рулевого управления.Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592055-S28389073452014010800000)

Связанные с навигацией

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Навигационная система не работает.Навигационный сбой.Неисправность в SD-карте. Сбой в блоке управления Av. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-592055-S41286459502014010800000)
Неисправность рулевых переключателей.Неисправность сигнальной цепи переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592055-S28389073452014010800000)
Неисправность управления, активируемая голосом.Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность сигнальной цепи переключателя рулевого управления. См. раздел " " МЕТОДИКА Диагностики " " (ref-592055-S34537904672014010800000)(ref-592055-S28389073452014010800000)

Связанные с камерой заднего вида

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Камера заднего вида не работает.Неисправность цепи обратного сигнала.Неисправность цепи обратного сигнала между BCM и блоком управления Av (см. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-592055-S21657659172014010800000)
Неисправность цепи сигнала изображения с камеры.Неисправность цепи сигнала изображения камеры между камерой заднего вида и блоком управления Av. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592055-S21657659172014010800000)
Неисправность камеры заднего вида.Заменить камеру заднего вида (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-592055-S28203716492014010800000)
ПризнакПричинная и встречная мера
Не распознает подключение сотового телефона (На дисплее у гида соединение не отображается).Некоторые мобильные телефоны с поддержкой Bluetooth ® могут не распознаваться бортовым модулем телефона. См. раздел " СВЯЗАННЫЕ С ТЕЛЕФОНОМ ГРОМКОЙ СВЯЗИ (проверка совместимости) " в разделе " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". (ref-592055-S12723432382014010800000)
Невозможно использовать телефон громкой связи.Клиент не сможет использовать телефон громкой связи при следующих условиях: Транспортное средство находится за пределами зоны телефонного обслуживания. Транспортное средство находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован для предотвращения его набора. ПРИМЕЧАНИЕ: В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, питание аккумулятора сотового телефона не может разряжаться быстрее, чем обычно.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова.
Низкое качество звука.Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения.
NOTE
В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны.

Маркировка транспортного средства

ПризнакПричинаСредство
Карта экрана и BIRDVIEW Название места зависит от экрана.Некоторое прореживание символьных данных сделано, чтобы предотвратить усложнение дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться. Одно и то же название места, название улицы и т. Д. Могут не отображаться каждый раз из-за обработки данных.Система не работает неправильно.
Знак транспортного средства расположен неправильно.Передача транспортного средства осуществляется на пароме или путем буксировки после выключения его выключателя зажигания.Управление транспортным средством в течение некоторого времени в состоянии приема спутникового сигнала GPS.
Экран не переключится в ночной режим после включения выключателя освещения.Дневной экран выбирается " выключатель SCREENS ", когда в последний раз выполняется настройка затемнения экрана. Переключение между дневным / ночным экраном может быть запрещено функцией автоматической регулировки освещенности.Выполнить затемнение экрана и выбрать ночной экран с помощью " выключатель SCREENS ".
Экран карты не будет прокручиваться в соответствии с ходом транспортного средства.Текущее местоположение не отображается.Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Метка транспортного средства не будет показана.Текущее местоположение не отображается.Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Спутниковый сигнал GPS перехватывается, потому что транспортное средство находится в здании или за ним.Выведите автомобиль на открытое пространство.
Спутниковый сигнал GPS не может быть получен, так как сверху приборной панели размещено препятствие.Не помещайте ничего поверх дисплея измерителя (приборной панели).
Спутники GPS не видны из текущего местоположения.Подождать, пока спутники GPS не будут видны, перемещая транспортное средство.
Точность определения местоположения транспортного средства низкая.Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Текущее местоположение не определено.
Установка скорости транспортного средства с помощью импульса скорости транспортного средства отклоняется (опережает или замедляет) от фактической скорости транспортного средства, поскольку цепь шины установлена или система использовалась на другом транспортном средстве.Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [в течение приблизительно 30 минут на скорости приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч)], и отклонение будет автоматически скорректировано. Если продвижение или замедление все еще происходит, выполнить регулировку расстояния с помощью режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ функции диагностики.
Данные карты имеют ошибку или пропуск. (Метка транспортного средства всегда отклоняется в одну и ту же позицию.)Как правило, раз в год будет выходить обновленный DVD-ROM с картой.

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

ПризнакПричинаСредство
Не удается задать назначение.Пункт назначения, который будет установлен, находится на скоростной дороге.Установить пункт назначения на обычной дороге.
При повторном поиске маршрута поиск точки прохождения не производится.Транспортное средство уже прошло точку прохождения, или так судила система.Чтобы снова включить в маршрут проходные точки, которые были пройдены, установить маршрут заново.
Информация о маршруте отображаться не будет.Поиск маршрута не был выполнен.Установить адресата и выполнить поиск маршрута.
Знак транспортного средства отсутствует на рекомендованном маршруте.Ездить по рекомендуемому маршруту.
Маршрутная подсказка выключена.Включить направляющую маршрута.
Информация о маршруте недоступна на темно-розовом маршруте.Система не работает неправильно.
После поиска маршрута направляющий знак не появится, так как транспортное средство идет рядом с въездом / выездом на платную дорогу.Метка транспортного средства не находится на рекомендованном маршруте. (На дисплее будут показаны только направляющие знаки, относящиеся к рекомендованному маршруту.)Ездить по рекомендуемому маршруту.
Автоматический поиск маршрута невозможен.Транспортное средство движется по шоссе (серый маршрут), или нет рекомендованного маршрута.Езжайте по дороге, которую нужно искать. Или повторно ищите маршрут вручную. Однако в этом случае поиск будет осуществляться по всему маршруту.
Выполнен автоматический обходной поиск (или обходной поиск). Однако результат тот же, что и при предыдущем поиске.Выполнен поиск с учетом всех условий. Тем не менее, результат такой же, как и в предыдущем поиске.Система не работает неправильно.
Проходные точки установить невозможно.Было установлено более пяти проходных баллов.Проходные точки могут быть установлены до пяти. Чтобы остановиться на более чем пяти точках, выполнить совместное использование в несколько шагов.
При задании маршрута выбор начальной точки невозможен.Текущее местоположение транспортного средства всегда устанавливается в качестве начальной точки маршрута.Система не работает неправильно.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.Транспортное средство приводится в движение.Остановить автомобиль в безопасном месте, а затем задействуйте систему.

Голосовая подсказка

ПризнакПричинаСредство
Голосовая подсказка работать не будет.ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (указанным на карте). Поэтому руководство может не даваться даже тогда, когда маршрут на карте меняет направление.Система не работает неправильно.
Транспортное средство не находится на рекомендованном маршруте.Вернитесь к рекомендованному маршруту или повторить поиск маршрута.
Голосовая подсказка выключена.Включить голосовую подсказку.
Маршрутная подсказка выключена.Включить направляющую маршрута.
Голосовая подсказка не соответствует фактическому дорожному рисунку.Голосовая подсказка может меняться в зависимости от направления, в которое поворачивает транспортное средство, и от соединения дороги с другими дорогами.Привод в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
NOTE
Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (указаны на карте). Поэтому руководство может не даваться даже тогда, когда маршрут на карте меняет направление.

Поиск маршрута

ПризнакПричинаСредство
Маршрут не отображается.Вокруг пункта назначения не найдено ни одной дороги, которую нужно искать.Найдите более широкую дорогу (оранжевую дорогу или более широкую) рядом и сбросьте пункт назначения и пункты пропуска на него. Позаботьтесь о направлении движения, когда есть отдельные дороги вверх и вниз.
Начальная точка и место назначения расположены слишком близко.Установить место назначения в более удаленной точке.
Условное регулирование движения (день недели / время суток) устанавливается на участке вокруг текущего местоположения или пункта назначения.Выключить условия поиска, регулирующие время. Выключить " Избегать времени регулирования " в условиях поиска.
Индицируемый маршрут - прерывистый.В некоторых районах для поиска не используются магистрали (серые маршруты) (Примечание) Поэтому маршрут к текущему месту или пунктам пропуска может быть прерывистым.Система не работает неправильно.
Когда транспортное средство прошло рекомендованный маршрут, он удаляется с экрана.Рекомендуемый маршрут контролируется каждой секцией. Когда транспортное средство прошло точку прохождения 1, данные карты от начальной точки до точки прохождения 1 будут удалены. (Данные могут остаться неудаленными в некоторой области.)Система не работает неправильно.
Рекомендуется объезд трассы.В некоторых районах автомагистрали (серые маршруты) не используются для поиска. (Примечание). Поэтому может быть рекомендован объездной маршрут.Установить маршрут ближе к основному (серый маршрут).
Объездной маршрут может быть показан, когда в районе вокруг стартовой точки или пункта назначения установлено некоторое регулирование движения (одностороннее движение и т.д.).Немного передвиньте начальную точку или пункт назначения, или установить точку прохождения на выбранном вами маршруте.
В районе, где для поиска используются автомагистрали (серые маршруты), левый поворот имеет приоритет вокруг текущего местоположения и пункта назначения (проходные пункты). По этой причине рекомендуемый маршрут может быть объездным.Система не работает неправильно.
Ориентиры на карте не совпадают с фактическими.Это может произойти из-за пропуска или ошибки в данных карты.Как правило, обновленная карта DVD-ROM будет выходить раз в год. Дождаться, пока последняя карта станет доступной.
Рекомендуемый маршрут далеко от начальной точки, точек прохождения и пункта назначения.Начальная точка, точки прохождения и пункт назначения маршрутного проводника были установлены далеко от желаемых точек, поскольку данные поиска маршрута вокруг этой области не хранились.Сбросьте пункт назначения на дорогу поблизости. Если эта дорога является одной из магистралей (серые маршруты), обычная дорога поблизости может отображаться как рекомендуемый маршрут.

ПримечаниеЗа исключением городов, обозначенных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)

Название дороги не отображается

Текущее название дороги может не отображаться, если на экране карты не отображаются названия дорог.

Содержимое дисплея отличается для Birdview и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

  1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
  2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
  3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
  4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
  5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Знак транспортного средства показывает позицию, которая является совершенно неправильной

В следующих случаях метка автомобиля может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема спутникового сигнала GPS. В этом случае выполнить коррекцию местоположения и коррекцию направления.

  1. Когда коррекция местоположения не была сделана. Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка транспортного средства становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое местоположение и не возвращаться, если коррекция местоположения не была сделана. Положение будет исправлено, если сигнал GPS может быть принят.
  2. Когда транспортное средство проехало на пароме или когда транспортное средство было отбуксировано, поскольку расчет текущего местоположения не может быть выполнен при поездке с выключенным зажиганием, например, при поездке на пароме или при буксировке, местоположение перед поездкой отображается. Если точное местоположение может быть обнаружено с помощью GPS, местоположение будет исправлено.

Скачки отметки транспортного средства

В следующих случаях метка транспортного средства может казаться скачкообразной в результате автоматической коррекции текущего местоположения.

  1. Если текущее местоположение и отметка транспортного средства отличаются при сопоставлении карты, может показаться, что отметка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на место, которое не находится на дороге.
  2. Если текущее местоположение и метка транспортного средства отличаются, когда местоположение корректируется с помощью измерений GPS, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " скорректировано " до местоположения, которое не находится на дороге.

Знак транспортного средства находится в реке или море

Навигационная система перемещает метку транспортного средства без различия между сушей и реками или морем. Если метка транспортного средства каким-то образом неуместна, может показаться, что транспортное средство движется в реке или море.

Знак транспортного средства автоматически поворачивается

Система ошибочно запоминает состояние вращения как остановку, когда выключатель зажигания включается при вращающемся поворотном столе, что приводит к повороту метки транспортного средства, когда транспортное средство остановлено.

При движении по одной и той же дороге, иногда метка транспортного средства находится в правильном месте, а иногда в неправильном месте Условия работы GPS-антенны (данные GPS) и гироскопа (датчик угловой скорости) изменяются постепенно. В зависимости от пройденной дороги и работы рулевого колеса результаты определения местоположения будут отличаться. Поэтому даже на дороге, на которой местоположение никогда не было неправильным, условия могут привести к отклонению метки транспортного средства.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня сиденья для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристегнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (купе) " и " Ремни безопасности (купе) " настоящей сервисной информации. (ref-592012)(ref-592056)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-592012)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Система ав связи.

  1. Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
  2. Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
  3. Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №603
Схема №604
  1. Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
  2. Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
  2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
  3. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
  4. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
  5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
  6. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
  7. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
  8. Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
  9. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
  10. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки

Схема №605

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Демонтаж гаек, винтов и болтов

Ремонтное оборудование

  1. Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
  2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
  3. Ручка для рисования
  4. Тепловая пушка
  5. Алкоголь
  6. Ткань
Схема №606
Схема №607
Схема №608
  1. Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
  2. Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
  3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
  4. После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
  5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
Схема №609
  1. Демонтировать заднюю стойку финишера Rh. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ЗАДНЯЯ СТОЙКА ФИНИШЕРА ПОЛКИ ДЛЯ ПАКЕТОВ ". (ref-592057-S35755441302014010800000)
  2. Отсоединить антенный усилитель и запакуйте зажим (B).
  3. Отсоединить разъемы усилителя антенны (А).
  4. Отвернуть винт (С) антенного усилителя и снять антенный усилитель (1).

Другие статьи — Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с NAVIGATION) (купе)