Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закрыть дверь.
- Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произвести ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу прилагайте нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях M / T, положение привода на моделях CVT и A / Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Generic Squeak и Rattle Поиск и устранение неисправностей
Для получения информации по демонтажу и установке см. служебную информацию по соответствующему компоненту.
Как проверить функционирование системы защиты от защемления
- Полностью открыть дверное стекло.
- Поместить деревянную деталь (деревянную рукоятку молотка и т.д.) почти в полностью закрытое положение.
- Выполнить операцию полного закрытия с помощью автоматического выключателя. ВНИМАНИЕ: Не проверять, защемляя часть тела работника, руку и т. Д. Осторожно работайте, чтобы не защемить. Убедиться, что функция автоматического включения в норме перед осмотром после инициализации системы. Проверить, чтобы стекло реверсировалось без защемления деревянной детали, было опущено примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или на 2 секунды, а затем остановилось. Стекло не следует поднимать при включенном главном переключателе стеклоподъемника во время его реверсирования или опускания.
Окончательная проверка
- Убедиться, что стекло надежно установлено в канавку стеклообработки.
- Слегка опустить стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор не является параллельным, ослабить болты крепления регулятора, крепежные болты направляющей рейки, а также крепежные винты для стекла и направляющей планки, чтобы отрегулировать положение стекла.
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
- Снять финишер передней двери. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " для седана или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. (ref-388156-S34608616592011030100000)(ref-388155-S23036576262011030100000)
- Снять крышки для доступа к отверстиям под болты с модуля в сборе.
- Вновь подсоединить выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять / опустить стекло двери до тех пор, пока через отверстия для доступа в узле дверного модуля не будут видны болты (А) стекла двери.
- Снять стеклянные болты дверцы (А).
- Отсоединить отрицательные и положительные клеммы аккумулятора и подождать не менее трех минут, если они оснащены датчиком боковой подушки безопасности (спутник). ВНИМАНИЕ: Перед обслуживанием выключить выключатель зажигания, отключить обе клеммы батареи и подождать как минимум три минуты. Не использовать воздушные инструменты или электроинструменты для обслуживания.
- Поднять стекло двери и удерживайте с помощью всасывающего подъемника (А).
- Отсоединить разъем двигателя окна (А).
- Извлечь датчик передней двери (сателлит) из дверного модуля, если он оборудован. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388097-S24991254472011030100000)
- Снять дверной модуль в сборе.
- Извлечь регулятор в сборе из дверного модуля (только для купе).
Как осмотреть после демонтаж
Проверить сборку регулятора по следующим пунктам. При обнаружении неисправности заменить или смазать ее.
Схема №302
Схема №303
- Чрезмерный износ кабеля.
- Деформация канала регулятора (А).
- Нанести смазку на каждую скользящую деталь. Смазать точки применения (А), как показано на иллюстрации.
Как осмотреть фитинги
- Убедиться, что стекло надежно установлено в канавку стеклообработки.
- Слегка опустить стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор не является параллельным, ослабить болты крепления регулятора, крепежные болты направляющей рейки, а также крепежные винты для стекла и направляющей планки, чтобы отрегулировать положение стекла.
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
- Снять финишер задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-388156-S34608616592011030100000)
- Удалить пароизоляцию, соблюдая осторожность во избежание ее разрыва / повреждения.
- Временно снова подсоединить выключатель стеклоподъемника к дверному жгуту.
- Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять / опустить стекло двери до тех пор, пока не будут видны болты стекла двери (А).
- Снять стеклянные болты дверцы (А).
- Снять стекло двери.
- Снять переплет перегородки со стеклопакета, вывернуть болт переплета перегородки (нижний) (В) и винт (верхний) (А) для снятия переплета.
- Снять стекло перегородки с внутренней стороны двери в направлении, показанном на иллюстрации.
- Убедиться, что стекло надежно вписано в канавку стеклохода.
- Слегка опустить стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор с рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не является параллельным, ослабить болты крепления регулятора, крепежные болты направляющей рейки, а также крепежные винты стекла и несущей пластины для исправления положения стекла.
Схема №308
Схема №309
Схема №310
- Снять финишер задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-388156-S34608616592011030100000)
- Удалить пароизоляцию, соблюдая осторожность во избежание ее разрыва / повреждения.
- Временно снова подсоединить выключатель стеклоподъемника к дверному жгуту.
- Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять / опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла (А).
- Снять стеклянные болты дверцы (А).
- Поднять стекло двери и удерживайте с помощью всасывающего подъемника (А).
- Отсоединить разъем двигателя окна.
- Отвернуть болты оконного регулятора (А) и снять оконный регулятор с панели задней двери.
Проверить сборку регулятора по следующим пунктам. При обнаружении неисправности заменить или смазать ее.
- Износ зубчатых колес
- Деформация регулятора
- Состояние смазки для каждой скользящей части
Нанести многоцелевую смазку в точках (А), показанных на иллюстрации.
Схема №311
- Убедиться, что стекло надежно вписано в канавку стеклохода.
- Слегка опустить стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (0,39-0,79 дюйма)] и убедиться, что зазор с рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не является параллельным, ослабить болты крепления регулятора, крепежные болты направляющей рейки, а также крепежные винты стекла и несущей пластины для исправления положения стекла.